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Alfa Romeo reveló su nuevo modelo denominado MiTo, nombre que hace referencia a las ciudades de Milán y Torino, sede del actual grupo Fiat.

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El Alfa Romeo MiTo fue desarrollado tomando la base del Grande Punto y tomando razgos de su hermano mayor el Alfa 8C. Pertenecerá al segmento de los chicos teniendo unos 4.06m de largo, 1.72 de ancho y 1.44m de alto. Entre su equipamiento de serie todas las versiones contarán con la siguiente configuración:

Control de estabilidad (VDA), dispositivo (Alfa DNA) el cual permite variar la respuesta del motor, del ABS, de la dureza dirección, de la dureza de la suspensión y de la rapidez del cambio de marchas automático (el Alfa DNA es según versión). Esto parametros pueden ser configurados por conductor por medio de un comando ubicado en el tablero. Existen tres modos diferentes de configurarlo: “Dynamic”, “Normal” y “Todos los climas” pensado para transitar sobre caminos con poca adherencia.

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Incorpora diodos luminosos en lugar de las clásicas lámparas y la luz de niebla y de marcha atrás están en la parte baja de la carrocería, separadas de los faros principales. Tambien podrá incorporar faros de xenón y un equipo de frenos con pinzas delanteras de cuatro pistones, según versión.

Cuenta con la misma suspensión del Grande Punto, tipo McPherson en la parte de adelante y ruedas unidas por un eje torsional en la parte de atrás.

La motorización disponible comprenderá tres variantes. Naftera de 1,4 litros de 95 CV y una de 1,4 litros con turbocompresor de 155 CV. La versión Diesel tendrá un nuevo motor 1,6 litros de 120 CV el mismo que utiliza el Fiat Bravo. Se estima que un futuro habrá una versión denominada GTA, más deportiva y más potente.

By Daniel

60 thoughts on “Alfa Romeo MiTo”
  1. la verdad tiene todas las de ganar ya que el diseño es hermoso, yo tengo un alfa romeo 145 y tiene un gran parecido la verdad me gustaría saber cuando entra nuestro país y los precios .

  2. Respetuosamente me gustaría opinar que la comparación que están haciendo en esta página, puntualmente la segmentación de mercado en la cual ponen a este Alfa Romeo como competidor de un Renault Clio y de un Fiat Punto me parece por demás desatinada. Máxime teniendo en cuenta la relación que existe entre Fiat y Alfa Romeo, ellos mismos apuntan a mercados distintos (segmentando por calidad y precio) y no me parece una buena estrategia la del canivalismo que ustedes proponen (seguramente a ellos tampoco).
    Por último me gustaría plantear una analogía de la comparación que hacen ustedes entre el Fiat Punto y el Alfa Romeo Mi.To; con la que se podría haber hecho en la década del ´90 entre el Fiat Uno y el Alfa Romeo 145Ts. Nadie que cuente con plenas facultades del raciocinio puede aseverar tamaño sinsentido.

    Es sólo una crítica constructiva, espero que sea tomada como tal.

    Saludos,
    A.S.

  3. Andrés,

    Como mencionamos en la sección nosotros, la cual indico a continuación.

    Mundoautomotor es una comunidad de amantes de los automotores donde intercambiamos opiniones y puntos de vista de los autos que utilizamos a diario o pensamos cambiar en algun momento. Creemos en la libre expresión y estamos abiertos a debatir todos los temas en un ambiente crítico y responsable.

    De esto se desprende que tu crítica es sumamente constructiva por lo que te agradecemos por expresarte respetuosamente. Esperamos seguir contando con tu parcitipación en esta página.

    Saludos.
    Daniel
    Mundoautomotor

  4. Me parece lindo y la comparación con el clío me un despropósito.
    Pero vendrá a la Argentina? y, en su caso, ¿se sabe el precio? Me parece que estas preguntas tendrían que contestarse porque yo ya he tenido tres Alfas y si ahora tengo intenciones de cambiarlo (nunca de marca, todos me han resultado excelentes) me convendría saber lo que he preguntado.
    Gracias

  5. Por el momento no hay información acerca de su llegada a la Argentina. Consideremos que el Mi.to recien está saliendo en Europa y hasta que llegue a nuestro país puede pasar un tiempo considerable.
    En cuanto tengamos novedades al respecto se las haremos saber.

    Saludos.
    Muchas gracias.

    Daniel

  6. Andres:
    Primero, si bien las fotos son impresionantes, creo que para compararlo quizas deberiamos verlo en vivo, analizar la calidad y tamaño y ver si se puede comparar con un clio. Por otro lado, el Punto NO es el Fiat UNO de la actualidad, yo diria que es el Palio con el que si hay mucha diferencia. Tambien, el clio nuevo Europeo esta lejos del Clio que tenemos aca, que, para desgracia nuestra, quizas lo reemplace el Sandero.
    Finalmente, la revistas especializadas europeas tales como “Que Auto?” hacen comparaciones tales como el Mini con el nuevo Fiat 500 y el nuevo Twingo que para nosotros son ridiculas e impensables.
    Todas las opiniones son validas, hasta que se demuestra lo contrario

  7. cita de andres ” Finalmente, la revistas especializadas europeas tales como “Que Auto?” hacen comparaciones tales como el Mini con el nuevo Fiat 500 y el nuevo Twingo que para nosotros son ridiculas e impensables. ”

    son ridiculas e impensables aca, pero alguien me puede explicar por que en europa o eeuu se ven pibes de la facultad con minis y new beetles (que son autos de gente normal alli) y aca en argentina son autos de lujo y sobrevaluados? hasta se compra al mini con un mercedes aca!!!! eso si que es ilogico e impensable.

    estoy de acuerdo en lo que decis acerca de la comparacion uno/punto/palio

    ojala este alfa lo podamos ver en argentina y a precios racionales, asi como veiamos en su momento al alfa 145/146 que eran y seran siempre dos FIERRAZOS!!!

  8. Juan Ignacio.
    Muy bueno tu comentario, con las citas incluídas. Sin embargo, y sin ánimo de querer virlarte la razón, me gustaría detenerme en dos ideas.
    Primero, la comparación que realicé entre el fiat Uno, y el Alfa Romeo 145ts fue en caracter ilustrativo. Es verdad que tal vez podría haberse hecho con el Fiat Palio, aunque el contrapunto que yo quise sentar sigue estando claro, ya que el Palio no comparte segmento con el Alfa 145ts.
    Yo he tenido la suerte de tener sendos autos (en realidad un Uno, un Palio, y un 145Q), y las diferencias son avismales (incluso con el Fiat Punto tope de gama, con cuero, Blue&Me, motor 1.8 de $75.000).
    Por otro lado, también quisiera hacer mención al avance claro, obvio, y hasta natural que vos haces de los modelos. Todos los modelos (salvo los autos exclusivos) tratan de trepar en calidad y hasta segmentación con cada nuevo modelo (a saber: Siena, Megane, Corsa, Fiesta, etc). Lo que quiero decir con esto es que si bien es verdad que los Fiat van mejorando, no debemos desestimar que los Alfa también lo hacen.

    A modo de corolario, sinceramente creo que Fiat y Alfa Romeo son categorías distintas de autos, que apuntan a mercados distintos, de ahí que no veo punto de comparación con respecto al precio, como seguramente tampoco lo tendrá con respecto a la motorización (el Fiat Palio RR año 2008, tiene 115HP; el Fiat Punto 1.8 año 2008, tiene 110HP; el Alfa Romeo 145Q año 1996, tiene 155HP).
    Saludos a todos, y sepan que del diálogo salen buenas cosas.

  9. Ay me gana mi sentimiento, pero voya hacer lo mas parcial que pueda (no me crean) amo a Fiat Auto, esta perfectamente delineando sus marcas y sus productos, Alfa Romeo es mi guru del diseño, este auto es magnifique, es tan sexy tan bello, una obra maestra¡¡¡¡¡¡

  10. Andres y Juan Igancio yo comparto las mismas ideas que ustedes sobre la comparacion de los modelos. Pero creo que hay que hacer una gran diferencia aca en la argentina sabiendo que los modelos q llegan aca nunca van a ser los mismos que en europa. Dicho esto creo que el Punto por ejemempplo en Europa tiene la misma motorizacion q el mito en las mismas tres gamas. Y ni hablemos del punto abarth que seguramente lo vamos a poder comparar con el mito gta. Bueno en realidad lo que queria decir yo es que aca en argentina alfa romeo es superior a fiat todavia, pero q en europa no estan tan lejos unos de otros.

  11. CREO QUE POR DISEÑO SUPERA AL ALFA 147 Y ESE TIENE UN COSTO POR ENCIMA DE LOS 25000 DOLARES, TAMBIEN VI QUE TIENE MOTORES SIMILARES AL QUE TRAE EL NUEVO FIAT 500 QUE TAMBIEN COSTARÍA UNOS 30000 DÓLARES ASIQUE PIENSO QUE ESTE AUTO POR DISEÑO, CALIDAD, PRESTACIONES, ESTARÍA COMPITIENDO CON UN MINICOOPER, UN AUDI A3 O LA SERIE 120 DE BMW.
    NO CREO QUE CUESTE MENOS DE 25000 DOLARES

  12. bueno es excelente esta maquina suena como un ferrari dicen los que han podido conducirlo que es pura divercion , pero la verdad este carro para que salga al mercado ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ no lo creo pues solo han salido 500 unidades y solo en el reino unido.

  13. Si aún viviéramos en el uno a uno igual seguirían vendiéndonos un fiat uno a precio de éste.
    La política de las empresas parece la misma de los españoles cuando colonizaron. Cambiar espejos por oro, y lo peor de todo es que aún seguimos cayendo en la misma trampa.

  14. Precio en argentina: U$37500 Unica version 1.4 turbo 155cv. Saludos
    PD: Por lo que se ve en los comentarios menos de un 10% de los que opinaron saben ALGO de autos. jaja, compararlo con un clio o con Fiat. Por dios, Alfa Romeo hoy es una marca mas que premium que compite directamente con Audi, Mercedes o BMW pero mucho mas selecta, exlusiva y original.

  15. Hermoso. Simplemente italiano. Lastima que no pueden superar la barrera del Alfa 33. No entiendo porque Alfa no puede mejorar prestaciones de un auto de hace 18 años.

  16. coincido con los valores de martin. Lo que estaría bueno destacar, es que allá en Europa se consigue por 14.000 euros el 1.4 “base”, mejor equipado que el 95% de los autos q se venden en el país. Realmente no entiendo por qué traen la versión más cara y no las más baratas.. así lo compraría más gente..

  17. Me encanta, la verdad un diseño armonioso y fino se llama MITO por las ciudades de italia (Milan y Torino) yo conozco al que lo diseño el mando su diseño por internet y lo contrataron para Alfa Romeo el nombre del tipo era Hernan y el apellido no me acuerdo era mas largo y raro.

    un abrazo…

  18. es una falta de respeto compararlo con el MINI , el mito, es italiano y de alfa romeo , caro para mantenerlo y tallerista , si lo quieren comparar , puede ser con algun peugeot de esos chiquitos

  19. Diseño de un argentino Juan Manuel Diaz sobre plataforma del fiat punto velocidad final 215 km hora suspencion inteligente , comodo adelante, plazas traseras chicas y bajas en altura pero mas comodo que un Mini verdaderamente una belleza.
    saludos.

  20. Por el precio me parece demasiado por un 1.4. Esta 40.000 de los verdes, con esa plata el serie 1 de bmw lo arruina al MiTo. Yo creo que mas que con un clio o un punto este auto tendria que compararse con el mazda, no solo en precio, sino en diseno. Es muy lindo esteticamente pero excesivamente caro.

  21. Para vos Agustin:

    Motor con cambio de seis marchas de 1,4 cc turbo naftero de 155HCV, dedicado a los conductores más jóvenes, caracterizado por un rugido de potencia que provoca adrenalina. La aceleración de 0 a 100 Km/h de esta versión: 8,0 seg y su velocidad máxima, 215 Km/h El Mito fue diseñado para garantizar los mínimos niveles de consumo y emisiones.

    Te parece poco..

  22. Esta muy bueno cada diseño del Alfa-Romeo
    Quisiera saber si tienen un Alfa-Romeo deportivo muy pero muy bueno para levantarme a la mina que me gusta
    Gracias
    saludos

  23. no puede competir con el seat leon fr que no llega a 35000 dolares , estan pidiendo 37500 por este fiat punto con carroceria parecida a los autos chinos que diseña bertone, el motor sale en brasil en el punto y aca no lo traen para no hacerle sombra a esto? cuantos van a vender??’, los de alfa se creen mas ,asi les va, vieron cuantos SEAT hay en la calle y cuantos alfa???’ ninguno.

  24. Daniel comparas Seat con Alfa se nota que no sabes de autos, Seat es una marca que no existe, ni en Europa le va bien. Ademas hablas de que los Alfas son grasas, me parece que no viste ninguno (visita la concesionaria de Libertador en Vicente Lopez) y después hablamos. Ya que no te lo podes comprar por lo menos podes verlos. Marcos quedate tranquilo que el diseño es excelente lo digo porque me subi al auto.

  25. muy lindo, siempre me gusto alfa. compite con el clio 3 rs estimo, y con el punto gt, 2 autos q aca no existen, y ambos son mas picantes q el mito, y nose el punto, pero el clio tiene calidad para competir con cualquiera, no se asusten q no hablan del clio mercosur. no son pavos. en europa estan casi todas las marcas en un nivel muy parecido, de hecho vi una comparacion entre megane rs, focus cupe(nose la sigla) audi s3, y la cupe del serie1 de bmw, y todos tenian un andar y calidad muy bueno, pero los alemanes perdian en prestaciones y diseño, segun dijo el q los testeaba. quiero decir q cuando piensan las comparaciones, las hacen entre europeos, y nosotro no podemos opinar de estos, porq no los conocemos.
    saludos

  26. la verdad tiene todas las de ganar ya que el diseño es hermoso, yo tengo un alfa romeo 145 y tiene un gran parecido la verdad me gustaría saber cuando entra nuestro país y los precios

  27. Un vehículo con diseño exclusivo para mi gusto. Motor muy efeciente. Tuve un ALFA 155 0km en el año 96 y era de conducción muy deportiva (característica de los ALFA). Tenía motor 2.0 que desarrolaba 143 CV y era de 8 válvulas, aspirado con dos bujías por cilindro. Muy buena potencia para la época. Este motor 1.4 de 155 cv debe ser excelente para la conducción deportiva y viendo el tamaño del auto.

  28. Había también una versión 2.5 turbo diesel del Alfa 155, presentaba excelentes prestaciones para la época. Fue uno de los primeros motores diesel capaces de impulsar un automóvil por encima de la marca de los 200 kilómetros por hora. Generaba 125hp y casi 300Nm de torque a tan solo 2000rpm.

  29. Para Rob:
    ______________________________________

    Si porque nunca lo viste en persona, ademas que hablas de diseño horrendo si te gusta el A1, menos diseño tiene ese auto.

  30. Para Jojo:
    ______________________________________
    Qué sabes si lo vi o no? A parte ni me conoces, y de diseño se bastante porque estoy estudiando diseño industrial/automotriz, no me convence este intento (frustrado) de 8C Competizione (el 8c si me hace babear).-

    Sin rencores

    Saludos.-

  31. ¿Que tiene que ver que estés estudiando diseño industrial?
    ¿Acaso te da más crédito que a cualquier otra persona que no lo haga?
    Que estudies te permite decir que algo de diseño sabes (avalado por tu institución), no significa que sepas bastante.

  32. Dos cosas: el auto en si me gusta mucho, la verdad esta precioso y evidentemente va a pelear con los chicos alemanes. Se lo nota bajito y regordete como me gustan estos tipos de autos. Bien por Alfa en esta.

    Pero lo que tambien creo es que solo compite por una cuestion de precio calidad e imagen de marca con el producto final. OPINO que Alfa Romeo no esta a la altura de ninguno de los 4 alemanes (BM AUDI MB PORSCHE) y solo compite producto a producto en algunos casos. Soy un seguidor de tantas marcas tradicionales como cualquier forista y Alfa quedo “off fighting” en muchos nichos. Tener al 8C competizione como escudo de deportividad frente a cualquier AMG M O RS es signo de pelear en un nivel mas bajo. Yo lo acepto sin dolores de estomago, la marca deportiva italiana por pasion no es Alfa es FERRARI o Maserati, esas si que juegan en las grandes ligas.

  33. la parte de atras se parece al chevrolet spark (salvando las distancias). No me convence, me gusta mas la resolución trasera de el alfa giulietta.

  34. Franco en que se parece la parte de atrás con el spark, nada que ver. El spark auto es super angosto. Mirá ambos autos en vivo y después opina.

  35. Turco los vi a los dos en vivo y yo estoy hablando de los faros traseros. Entre parentesis aclare (salvando las distancias) para no poner que el spark es el auto mas economico del mercado, por lo tanto su resolucion es menos armónica y con materiales de mas baja calidad, y el MITo es un auto de alta gama con faros traseros similares y con una resolucion armónica y acorde a una marca premium.
    Me parecía innecesario aclaralo, pero para que entiendas lo hago.

    Saludos

  36. Es el compacto con mejor diseño que hay actualmente, lejos. Acá hay muy pocos, pero la misma relación que hubo siempre, el que tiene plata quiere status que se lo da un mercedes o un bmw, no le importa que con menos plata puedan tener un auto de la misma categoría. Sino diganme cuantos chrysler 300 vieron? y alfa 159? y son mucho mejor que mercedes o bmw de mayor costo.

    Saludos,

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