La Fiat Strada Doble Cabina, desarrollada por el centro de diseno Fiat América Latina, se acaba de presentar oficialmente en Brasil el pasado Lunes 29 de Junio. Como mencionamos anteriormente cuando presentamos las primeras fotos extra-oficiales, se trata de la Strada Adventure pero con capacidad para 4 pasajeros que se suma a la amplia gama disponible y se ofrece en 8 versiones con 3 diferentes tipos de cabina: Individual, Doble, y extendida.
Exteriormente es igual a la Strada Adventure locker cabina simple ya que incorpora paragolpes envolventes, parrilla cromada, grupos ópticos de doble parábola, llantas de aleación ligera, espejos retrovisores exteriores con luz intermitente incorporada. Cuenta con una capacidad de carga de 580 litros y presenta una buena cantidad de opcionales.
El equipamiento de serie cuenta con aire acondicionado, levantavidrios eléctricos one touch, cerraduras eléctricas, computadora de a bordo, volante regulable en altura, sistema My Car Fiat, asiento conductor regulable en altura, neumáticos de uso mixto 205/70 R15 con llantas de aleación ligera de 15 “, brújula e inclinómetro longitudinal.
Entre los opcionales se puede elegir, sensores de lluvia, encendido automatico de luces exteriores, espejo retrovisor electrocrómico,reproductor de CD , MP3 y WMA, Bluetooth, USB, Ipod. Airbag, ABS, espejos exteriores eléctricos, techo solar corredizo, tapizados de cuero y volante de cuero, sistema locker. El motor es el conocido Flex de 1.8 litros.
Algunos post mios denotan mi poco amor por Fiat, pero me saco el sombrero con esta camioneta. Lejos el mejor producto Fiat. Mas alla de los plasticos (es mejor rayar un plastico gris que una chapa pintada) el tamaño es ideal para PYMES que no pueden comprar una flota de Hilux, ni necesitan una 4×4. Tiene muy buena pinta y es muy proporcionada.
El estribo que mucho critican, es paraq que cuando el vehiculo “pancea”, no aboye la carroceria.
Lo unico que le critico, es el motor pedorro 1,8. No entiendo que esperan para ponerle un Diesel como la gente, y esos relojes inutiles en el tablero, deberia traer un GPS como en su momento lo traia el 206.
Pido por favor un llamado a la solidaridad, personas para diseñar con buen gusto y criterio por favor, presentar el curriculum, en los departamentos de diseño de las automotrices del mercosur, que gran gran por honga, quien va a comprar esto q la verdad carece de logica
Los grosos (los enanos cumbieron berretas) o una Pyme de un circo para llevar a los enanos y dos perros malabaristas atras?????
Por Dios basta de estupideces en el mercosur, y empecemos a demandar vehiculos modernos no coches “nuevos con desarrollo de los años 90” ahh y un poquito mas lindos no disfrazados para guerra y no pasan un bache de cap federal
Totalmente de acuerdo Juan Ignacio, lo que si la rueda de auxilio no me gusta donde esta, podrian haberla puesto abajo de la caja, aunque nose si le daria la altura hasta el piso. Realmente muy buena para el trabajo, es la unica camionetita que ofrece muchas cosas y un precio razonable (espero).
A ver, A ver.
Es para LABURAR. Coincido que, ya que es para esto, ponerle un motorcito un poco mas eficiente, en lugar de asientos de cuero y demas giladas.
Fea, puede ser, pero no es para ir a hacerse el cheto a Pinamar con una chata de 50 lucas. No caguemos mas alto que el culo.
LA BUENA NOTICIA ES QUE ESTA GRASADA TUNEADA NO LLEGA ACA!!!!
Por favorrrr es una payasada el diseño, le falta un lanza misil en el techo. JAJAJAAJ
Soy fan de Fiat de nacimiento, la Strada siempre me pareció la mejor de su segmento (basta de compararla con la Hilux, esta se compara con la Saveiro, son más chicas que la Hilux y no son 4×4). Estaría muy buena una versión JTD, pero me parece que no lo hacen porque se iría muy cara, debido a la mentalidad estúpida de los fabricantes y los gobiernos del mercosur.
Pero mandaría una carta a Fiat para que me explicaran el por qué del opcional de los tapizados de cuero, sensores de lluvia, conección para Ipod y techo solar corredizo. Son opcionales de lujo, y este se supone es un auto para trabajar. Con esto no quiero decir que por ser algo para trabajar tiene que ser hiper pelada, sin confort. Pero me parece que eso es un poco excesivo. Denota que mucha gente compra ese tipo de autos no para trabajar, sino para hacer facha. Para eso compren un Stilo o un Punto.
Un roce y se te va media camioneta de plástico. Además esos plástico son un juntadero de barro. Le bajo el pulgar.
Una pregunta si yo quiero sacarles los plasticos del costado puedo ? saludos!
Otra pregunta. donde está la doble cabina?
ES EL HOMEROMOVIL. QUE CACHIVACHE
¡Muy bonita!
Dan ganas de tenerla para desarrollar mis actividades.
ta buena pero me hace desconfiar la cantidad desmensurada, e innesesaria de plasticos que lleva
y la capacidad de carga mmm no se
Que asco por favor puro plastico!
que mal gusto fiat
Que maquina al fin un vehiculo bien diseñado y moderno con buen espacio para cinco y poderla usar en el campo y en la playa, espero que entre mi cuatriciclo en la caja para llevarlo a la playa. Me gusta porque es casi igual a la toyota hilux pero un poquito mas corta y con buena proteccion de plasticos, porque la verdad la toyota viene pelada ni siquiera tiene portaequipajes como esta. Espero que llegue pronto para ver cuanto cuesta a ver si llego. Con el motor 1,8 de Fiat creo que llega a no menos de 190 habria que ver la estabilidad cargada. Veo que esta super equipada en el tablero tiene altimetro, inclinometro y brujula que otras pick up ni lo traen y tambien tiene el sistema locked para terrenos dificiles de barro, nieve, arena y las calles con crateres de buenos aires. Lo que se olvidaron de ponerle es el malacate tan util y necesario.
JAJAJAJA, NO puedo parar de reirme!!! este es el vehiculo del Super agente 86, Lo va a utilizar James Bond en su proxima pelicula! jajajajjaja, adiero con lukas, le faltan unos lanza misiles en el techo, jajajaja
Es un choche funebre tuneado, jajajajaj, por fabor, espero la opinion del señor BETO! juajuajua….
entra al concurso del mejor auto 2009 ?
ME ENCANTO LA ESTETICA DE ESTA STRADA ES JUSTO LO QUE QUIERO PARA DIFERENCIARME DE UNA ECOSPORT QUE NO ES CHICHA NI LIMONADA ESTAS TAMPOCO PERO MUY MUY MUY FACHERA LASTIMA NO TENERLA EN PRIMICIA EN ARGENTINA JUNTO A LA MONTANE DE CHEVROLET OTRO LINDO BICHITO QUE SEGURO VA A DAR QUE HABLAR TAMBIEN SI ARRIMA POR ARGENTINA CON ALGO SIMIL A FIAT
La verdad que la idea no es mala, pero esta muy cargada de plasticos y cosas que no le veo funcion. Bien al estilo brazuka, un poco o bastante grasa. Creo que lo ultimo de esta chatita es el laburo pesado, me parece que esta pensada para como bien dice, para la aventura, playa, camping, caminos tranqui de la cordillera etc. Le sacaria esa consola con el inclinometro y demas que queda horrible. Ojala el precio no se vaya tanto a las nubes, sino para lo que apunta se va a juntar con la palio adventure. Me parece que los opcionales le caen mejor a esta ultima.
En fin, veremos que tal resulta y ojala le pongan un motor mas moderno y un Diesel.
Saludos
gente los que la critican que me den opciones para comprar otra cosa que no sea esta camioneta….
por favor pido opciones
Hay que ver si viene (aunque ya salió en Brasil) y con qué motor. El que la necesita para laburar y le sirve, no creo que observe demasiado si el diseño es de avanzada o no (El ejemplo clarito lo puso el 1er comentario, sobre todo el tema “plasticos”). Para “caretear” me parece que no da (Opino similar al que dijo lo de hacerse el el cheto en Pinamar). Y viéndola de costado, se me cruzó una Palio Adventure, con el techo del baul borrado con Photoshop. Lo que sí rescato de Fiat, es que saca modelos (o “re-diseños”) a cada rato y con diferentes opciones.
parece el auto de un playmovil
Que estomago estos brasileros. Igual creo que son menos caretas que nosotros que pensamos que estamos en europa y somos diseñadores de ferrarri,
Para que creen que se va usar esta chata, si no para llevar 3 grandes conservadoras llenas de cerveza y un super bafle. y bue, alla se venden mas de 20000 vehiculos por mes. Donde creen que van a invertir las empresas?
Más que un Playmóvil y el Homeromóvil, esto parece un Transformers con tanto cachibache que imagino se rompen antes del primer service. No sé si es doble cabina o cabina y media, y creo que es sólo levemente más larga que la cabina simple. Igual a la gente de comercializaciónde Fiat no sé si le conviene denominar así estas camionestas dado que no sé si son elementos de trabajo de campo o industrias, más bien creo que son para hacer facha… (sino para que los asientos de cuero y ese techo corredizo); no para Pinamar, pero sí para Gesell. Cuanta gente hace facha con una Ecosport o un Sandero Way??? Muchos y quedan ridículos…
Igual es un producto muy interesante, único en el mercado. EStá lindo, aunque recargado, bien al estilo tano, pero a la enésima potencia.
No tiene competencia en el mercado por lo que si le ponen un precio razonable venderán montones.
Aunque es simpática, nunca me subiría a algo así… no es mi estilo, al igual que la palio adventure o todo ese tipo de vehículos. Más bien parecen hechos para ir a la playa y listo… eso sí, no te metas mucho en la arena…
Otra cosa, no entiendo ese techo corredizo, o está demás, o las barras portatutto están demás… aguanta el vidrio que se lo cargue con cosas pesadas?
Saludos,
Juan B
Si, es verdad que parece el auto del Playmóvil… ideal para la GUM de Rosario (para los que no saben es la Guardia Urbana Municipal o “playmóvils” por su “utilidad”) ya veo el municipio de Rosario reemplazando las chatas Ford por estas “más a su medida”
Jeje
Sin palabras…
No da, ni para criticarla…
Es FIAT… no podemos esperar otra cosa¡¡¡¡¡¡¡¡
Esta pequeña pick-up es para ir a la playa, o por lo menos para eso la usan los brasileros, por eso tiene todos esos opcionales (que no veo mal que los ofrezcan para el que los quiere), estuve leyendo algunos comentarios y la nota de presentación en una página brasilera, y destacan como principal uso el ir a la playa. Es cierto que por ahora no la van a traer a la Argentina, pero o sé qué irá apasar después.
Juan, en realidad te sorprendería la durabilidad y la capacidad que tiene estos vehículos para andadr por la arena, en una revista probaron una palio ad. de anterior generación por las dunas de pinamar y casi que trepó como si tuviera doble tracción con sólo disminuirle la presión de los neumáticos, eso sí hay que saber manejar en arena, no cualquiera puede lograr eso…
Una pregunta, y espero que me contesten con total sinceridad, sin agresiones y con argumentos de peso, es que me carcome la duda: qué tienen contra la Ecosport?? por qué hay tanta gente que la odia tanto??
Suerte…
NO TIENE AIRBAGS NI ABS DE SERIE PERO OJO QUE TIENE INCLINOMETRO Y ALTIMETRO!!!! MENOS MAL.
ESTE VEHICULO ESTA HECHA PARA GRONCHOS Y ESE MOTOR 1.8 ES UNA VERGUENZA.
Para los que creen que esta camionetita es de lo peor, péguense una vuelta por la nota de la pick up 207 compact y después van a volver pidiendo perdón…
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/02/02/peugeot-207-compact-pick-up/
Yo odiaba a la Ecosport por ser un vehiculo hibrido, por parecer una 4×4 y no serlo, siembargo despues de varios años cambie mi opinión por completo y lo considero uno de los vehiculos mas logicos en Argentina. Paso a explicar. La Ecosport se quiere parecer a un SUV light. La mayoría de las SUV light como la CRV, Rav 4 y demas son 4×2, la mayoría de sus usuarios rara vez la utilizan como un verdadero todo terreno. ¿entoncés para que un 4×4 sino lo utilizan como tal? Son Vehiculos que premiten circular sin problemas por las rutas Argentinas tanto de asfalto como de tierra, permite cruzar vados y rara vez tocan abajo. A altas velocidades no son de lo mejor pero en Argentina la máxima es de 130km/h entonces no hay problema. La gran critica para mi es su consumo y le agregaría control de estabilidad para que sea mas segura en curvas. En sintesis estoy a favor de estos vehiculos derivados del segmento B que sin ser 4×4 permiten circular por muchisimos lugares de la Republica Argentina.
En cuanto a la Strada, Fiat encontró un nicho virgen, me parece bien, personalmente la encuentro muy cargada de plasticos y optaría por una rural antes que esta
No odio al Ecosport, solo que la ultima trompa me parece feisima, al igual que el ultimo modelo de Fiesta. De la Ecosport me sorprendio para bien la posicion de manejo, y el buen desempeño del 1,6 para ciudad. Lo que tambien me sorprendio fue que a los tres meses de uso en caminos de mixtos (que incluye ripio) se aflojo toda!!! Hacia ruidos por todos lados y nunca frenó bien. A decir verdad no probe la 4×4, pero a juzgar por la experiencia que pase, no creo que aguante un trato incluso liviano de todo terreno.
LA HAGO CORTA, fiat no se caracterizo nunca por la calidad, yo maneje el nuevo siena y salvo la suspension del auto el resto es mediocre, tambien probe el nuevo Linea y recien ahi senti que andaba en un auto. Con respecto a este vehiculo creo que se les fue la mano con tanto plastiquerio no se porque esa onda de hacer todo Cross o _Enduro queda muy tosco. Y con respecto a la Ecosport no vayan a creer que es una camioneta como la Ford Escape por ejemplo, la Ecosport es el ford fiesta levantado y con otra carroceria, en ruta es muy gastador por la pesima aerodinamica y ni hablar de pasarlo a mas de 110 en ruta porque es inestable y poco seguro como vehiculo. Y lo que mas me molesta es la mala insonorizacion y ruidos a plasticos del interior. Igual no esta bien criticar a los brasileros al menos ellos DISEÑAN AUTOS lindos o feos pero diseñan, mientras que aca NO ellos tienen industrias y nosotros no.
CSN, si fuera para ir a la playa tendrían que haber dejado lugar para poner las tablas en la caja de carga, si las pones en esa cajita que trae te quedan la mitad o mas afuera. Ya no vivimos en los 60 donde los vehículos diseñados en california se adaptaban al Surfer Life.
Me parece que en nuestro mercado podría ser bien aceptada en lugares turísticos.
Sinó es un vehículo para fin de semana… llevar a la familia en el habitáculo y el perro (o la suegra jaja)y la Helatodo en la caja.. nose.. pienso funciones para la caja.
Otra es el capataz de una construccion que lleve a sus empleados y detras lleve materiales o latas de pintura… etc.
¿Alguien con mas ideas muchachos?
Si es tan buena como la Strada Locker, se la banca casi igual que vehículos del doble de precio.
Pero coincido en que ya son demasiados los plásticos laterales, creo que unos fenders un poco mas chicos le caerían mejor. El motor es antiguo, pero salvo por el consumo, muy barato de mantener e irrompible.
Ojo esto no reemplaza a un Hilux o una Ranger, está destinado a un público que le gusta la caza, la pezca o el camping en zonas alejadas. No es para trabajar en una petrolera llevando trépanos.
También en el sur mucha gente la prefiere a un auto, porque la geografía es muy dura.
Es impresionante la cantidad de gente que compró el Palio Locker en las zonas de precordillera y están muy conformes.
Se habla que tal vez para el mercado argentino se sumaría a la familia Punto, Siena y Palio con el 1.3 JTD.
Saludos
csn, a tu pregunta de porqué mucha gente odia a la EcoSport, creo sin duda que por ignorancia. Conozco mucha gente que se compró la Eco pensado que había comprado una 4×4 por menos de la mitad de precio y para colmo pretendían sumarse a travesías.
Después se dieron cuenta que era un urbano, que por diseño parecía una 4×4.
Otros querían viajar a 150/160 con la Diesel y el pobre 1,5 la lleva con esfuerzo a una máxima de 140, entonces los pasaba un Fiat Uno en la ruta y puteaban a la pobre chata, cuando la culpa era de ellos que eligieron ese motor pensando que viajarían a Bariloche como en una SW4 y no que podrían moverse normalmente consumiendo casi nada.
La Eco es excelente urbano que por su despeje te da la posibilidad de salirte un poco del camino sin hacer locuras. Las hay 4×4 pero son caras y entonces perdemos la magia de gastar poco y que los vecinos digan “tiene una 4×4”.
Creo que estas son algunas razones.
Saludos
cuando salga la version trekking con el fire 1.4 aca de esta doble cabina , se cansan de venderla , la prefiero a una diesel , ya que consume poco y nafta siempre hay!!!
para trabajo es perfecta, solo le agregaria una cupula de fibra oroiginal y listo. Yo tengo una empresa de montajes electricos y no necesito una camioneta grande ( ranger s10 etc ) que ya tenia para laburar, y esto es a medida. ademas para otros como empresas de durlock, plomeria, pintura, etc etc etc es ideal!!!!
para los que laburan en oficina todo el dia seguramente la criticaran y no entenderan para que sirve, crucen la gral paz muchachos !!!!!
Si no te gusta por fuera lo acepto, me quedo con la version anterior; pero para el resto de las criticas primero subite y despues me contas lo comoda que es, lo bien que anda y lo que tira el 1.8, eso si, nafta hay que hecharle…
Gracias, muchachos, y la verdad es que coincido con todos los comentarios (es lo que pensaba por lo cual generaba tanta controversia). A mí me parece un producto dentro de todo muy lindo y hay que reconocer que ford supo leer el mercado. El andar en ripio es muy bueno aunque pareciera que te acompaña una murga por el quilombo que hace adentro, casi nunca toca abajo, el polvo casi no se filtra en el habitáculo, y es cierto que mucha gente se la compró pensando que era otra cosa. La verdad es que la 4×4 no es muy dura, el sistema de acople de la tracción trasera es mediante un embrague, que cuando se calienta demasiado (por el esfuerzo) tiene un sistema de seguridad que lo desacopla, y te quedás en 4×2.
Perdón por irme del tema, pero es que tenía esa duda. Gracias.
Suerte…
otro engendro mas brasilero… seamos sinceros, ya nos cansaron, no tienen diseño, buen gusto, ni nada. Parece a proposito. Que no se nos atrofie el gusto, porque mas alla de bellezas o sutilezas, esto no se puede permitir.
“Centro de diseño Fiat América Latina”: cumbre del mamarracho!!!
viene con un pomito de pegamil para los plásticos.
EL TRENSITO DE LA ALEGRIA ES MENOS LLAMATIVO. JJAJA
Cuanto chirimbolo!!
Ademas de inclinometro… no tiene mira laser, entre su ridiculo equipamiento???
Que espanto!!!
Está re linda che…y vale re barato
Muchachos, somos gente grande, reconozcan que está muy buena pero no es para nuestra edad, esta le queda bien a la pibada para salir de joda y cargar en chata unos fernando con cola. Yo con la panza que tengo iría tocando continuamente bocina.
Saludos.
lo de color es chapa?
Lo que pensaba; sale un fiat y se llena de post…jaja…me encanta!!. Cuanta ignorancia, no tienen ni idea de lo util que es para algunos este tipo de vehiculos, si tiene muchos plasticos es una cuestion de gustos…pero ahí termina. Me adhiero a la opinion de Ezequiel Campana. El 1.8 es gastador, todos lo saben, pero lo compensa la durabilidad y sobre todo el bajo mantenimiento; creo que en un futuro cercano se reemplazará por algo mas moderno y economico. De todas maneras hay que reconocer que fiat da opciones en un segmento practicamente escaso y estoy casi seguro que los que mas la critican; nunca se subieron a una….solo derrochan “antifiat”por todos lados. Yo no la compraria porque no me hace falta pero al que le sirva que le de para adelante.
ES_PE_TA_CU_LAR. A mi me viene justo. Tiene la capacidad que estaba esperando. Tengo una empresa dedicada al rubro bijouterie y la caja es ideal para llenarla de mostacillas y canutillos. Hasta creo que también entrarían algunos carreteles de hilo encerado. Otra cosa realmente útil es el inclinómetro longitudinal, no vaya a ser cosa que estes en una bajada y/o subida y no te des cuenta. Que genios estos diseñadores!!! Yo no entiendo porque tiene esa mala fama la marca FIAT. Será porque hay gente con buen gusto todavía? Es una camioneta para toda la vida!!! ( no se la podés vender a nadie después)
Ahh, no había leido los comentarios sobre la Ecosport, veo que mucha gente está en contra de la Eco. Ven a la gente que tiene una Eco como que andan en una gran 4×4.
Los que dicen que está hecha sobre la plataforma del fiesta estan equivocados, lo único que tiene del fiesta es el motor 1,6 en la versión chica y sino coloquen a los dos en una fosa y verán la diferencia. Por supuesto que no se puede comparar para el offroad con un suv como la CRV o una Vitara, pero es mejor que cual auto para nuestras rutas si vemos el despeje del suelo y la comodidad que ofrece. La 4WD no es lo mismo que 4×4, las 4x4x tienen alta y baja, las 4WD no, pero les da la posibilidad de andar en las duna, ripios, barro o de viajar en pavimento mojado con mayor seguridad.
También le critican el motor 1,6, pero está la versión 2 litros de 145 caballos, o sea que hay para elegir, y si les parece que frena poco, está la versión full con ABS en las cuatro ruedas. Es cierto que consume demasiado, pero más que eso el problema de las primeras es que el tanque tiene 45 lts, las nuevas si no me equivoco tiene 10 lts más y con estos litros demás se hace más camino.
Los únicos que pueden criticar a la Eco son las marcas rivales que tuvieron que disfrazar cualquier modelo sedan para pode competir con la Eco, así todo no pueden competirle porque la Eco es mucho más vendida acá o en Brasil que cualquier otro modelo disfrazado.
La verdad Ford no estuvo equivocado en largar este modelo, los números de ventas y las prestaciones están a la vista.
Saludos.
es linda pero tengamos en cuenta q el diseño en puertas e interior ya como q es viejo.. saludos!
A mis hijos le gusta mucho.
– Son fanáticos del Playmovil.
me preguntaron si viene en una cajita o suelta.
fiat fue lo mas bajo en autos . Pero con este producto espectacular se van a cansar de vender como el Fiat Punto (exelente). Si llega al pais Ya me compro una.
Muy bueno lo del HOMEROMOVIL y lo de que le faltan los misiles en el techo!! Felicito a los creadores de tales ocurrencias, me gustan mucho los autos pero + me gustan leer los post de esta pagina. Con respecto a esta “camioneta” no va a funcionar como No funcionó la adventure locker, la gente se tira a algo que no sea tan cargado. Señores de Fiat se les fue la mano, ustedes pueden hacer algo mejor. recuerden que a veces menos es más.
Quien dijo que fiat se está cansando de vender el fiat punto? En ventas no le gana a nadie. Sacando el palio, el siena y un poco más abajo el uno, el resto de las ventas de fiat son muy mediocres.
tengamos en cuenta q las ventas mayores.. las tiene el GOL TREND aunque yo no lo crea.. un auto con faltantes de equipamiento está en los primeros lugares de venta.. yo no entiendo.. igualmente es un auto nuevo el de vw pero.. falta equipamiento.. lo mas lindo es q el base esta 40000 y no trae levantavidrios ni nda.. jaja una tomada de pelo.. pero bueno asi estamos tmbien.. adios!
concuerdo con LEITO!, es increible que el Gol Trend, que es el auto con la peor relación precio beneficio que existe, sea el n° 1 en ventas. Sólo el Pack III tiene un equipamiento aceptable, los demás son un desastre.
OMAR: te cuento que se venden más Puntos que Honda Fit (porque Honda no trae muchos autos, unos pocos cada mes, y los vende todos), o VW Fox, sus dos principales competidores. El Punto no es mediocre, lo mediocre es el Mercosur. Tan malo es este mercado, que un auto como el Gol Trend o el Corsa Clasic pueden ser n° 1 en ventas.
la verdad a mi me parece que los que aqui opinan son como la gata flora no hay p…… onga que les venga bien gasten cien mil dolares y comprense un tuareg me tienen repodridos estos tipos que siempre les encuentran algo a los autos de cualquier marca yo quisiera ver en que autos se mueven
Muchachos . . . Felicitemos a fiat que hace un buen intento por rescatarse dentro del mercado argentino , con tanta competencia q hay !
omar si yo tuviera 100.000 dolrares… ni empedo me compro la albondiga inventada esa de la vw tuareg , que es una porsche cayman para pobres, armada con sobras.. la cual le inventaron una victoria en paris dakar ..pagando peajes… porque si era tan buena no gano los 7 años concecutivos a mitsubishi en el desierto del sahara…o a citroen??
renault 19 y la conch@ de tu viej@.. no te metas mas con vw y audi.. por q amargas el dia a los q aprecian esta marca.. NO QUIERO VERTE MAAAS EN LOS FOROS DE VW.. por q los comentarios estupidos q hicistes es una lastima.. como si renault fuese la marca numero 1.. no jodasss queres.. ademas a quien le importa las veces q gano en el paris dakar o q se yo.. sigue siendo la peor marca argentina.. sino fijate en acara el ranking de ventas.. y RENAULT??? donde esta q no lo veo?.. por ultima vez.. no aparezcas mas.. por q te la vas a ligar… espero encontrarte para q recibas un par de golpes en la cabeza hasta matarte..
R 19 16 v jajaja con ese pete de auto, si es que lo tenes, solo podes decir “cayman” salame!!!!!! es CAYENNE!!!!! el auto no tiene nada que ver, infomate bien cerebro de albondiga! , ademas, no tiene nada de malo que comparta plataforma. uh dios cuanta ignorancia…
Muchachos . . . . no insultemos a la hora de responder , yo se que esta lleno de giles q no saben lo q dicen , pero hay q controlarse y contestar con altura y conocimiento !
Bueno ahora que pare de reirme voy a escribir: La verdad creo que los brasileros no tienen limites ni buen gusto. Esta seudo pick up es un espanto, con tal de aprovechar la plataforma del Siena o Palio hacen estos hibridos. Que de pavadas que he leido. De este vehiculo lo primero que no me gusta es que es FIAT sinonimo de autos pedorros gracias a SEVEL que arruino la marca, segundo no veo que se esmeren en progresar y hacer autos de mas calidad siguen y siguen con el Palio del año 1996 ya le cambiaron la trompa y luces como 6 veces y el auto es lo mismo. Vi los tapizados de una puerta de un Palio y son de carton reciclado eso es calidad ? Bueno hablando en serio es triste ver estos autos.
Fabian, no se si sabías pero la Strada es la más vendida en Brasil y lejos de los que le siguen, ya lleva 9 años en forma consecutiva. Esta recien sale, pero cuando le lleguen los nuevos motores el año que viene 1.4 16v , 1.6 16v y 1.3 16v Multijet se van a cansar de verla por la calle. No se si llega a la Argentina habra que esperar…….
Guido: eso de que el punto se vende mas que el Fit es una mentira. Para ser más exactos de enero a mayo el fit vendió 4526 unidades y el punto solo 2015. Para ese mismo período el Fox vendió 3232 unidades. Dejemos de inventar datos para safar porque no es la idea de este foro. Por otro lado yo no dije que el Punto sea mediocre, yo dije que las ventas eran mediocres. El Punto me parece un muy buen auto. Un abrazo y aclaro por las dudas que hay 2 OMAR en el foro, uno con mayúsculas, que soy yo y otro con minúsculas que hablo sobre la “tuareg”
perdón por el dato erroneo. Me base sobre los datos de Junio, que dicen que el Punto vendió más de 400 unidades, el Fit 240 y algo, y el Fox también, algo más de 200. No me fije en el acumulado anual.
Uno de los principales defectos del Fit, para mi, es que tenes que esperarlo 3 meses, y dolarizado no te mantienen el precio, así que terminás pagando más. Por eso pase de comprar un Fit lx mt a un Punto 1.4 TOP (entrega inmediata), que tiene el mismo equipamiento (le agregué los air bags), por $10.000 menos (en Abril).
GRONCHADA A FULL!!!!!
La verdad, EXCELENTE producto de Fiat, es para sacarse el sombrero como dicen otros lectores, 10 puntos.
Che Pablo F, el dia que dejemos de lado el fanatismo y seamos mas objetivos….ahi vamos a tener realaente buenos autos.
Debemos exigir a todas las automotrices autos mas seguros, modernos y economicos.
Y no felicitar por un auto con diseño del año 96, con un motor 1.8 viejo y gastador, plagada de plasticos.
NO SEAMOS PAVOS.
Algunos post mios denotan mi poco amor por Fiat, pero me saco el sombrero con esta camioneta. Lejos el mejor producto Fiat. Mas alla de los plasticos (es mejor rayar un plastico gris que una chapa pintada) el tamaño es ideal para PYMES que no pueden comprar una flota de Hilux, ni necesitan una 4×4. Tiene muy buena pinta y es muy proporcionada.
El estribo que mucho critican, es paraq que cuando el vehiculo “pancea”, no aboye la carroceria.
Lo unico que le critico, es el motor pedorro 1,8. No entiendo que esperan para ponerle un Diesel como la gente, y esos relojes inutiles en el tablero, deberia traer un GPS como en su momento lo traia el 206.
Hola a todos, he pegado este articulo periodístico brasilero, clikeando FIAT STRADA DOBLE CABINA , para compartir ante Uds :
¨ En el país vecino la marca italiana está preparando la nueva versión de la pick up. A través de imágenes y recreaciones que se publicaron en Internet se sabe que tendrá dos puertas, capacidad para cinco pasajeros y reducirá el volumen de carga. Se presentará a fines de junio.
Una de las principales novedades que Fiat está preparando en Brasil es la versión doble cabina de la Strada que será presentada a fines de junio. La revista brasileña Auto Esporte publicó una serie de imágenes de una unidad sin camuflaje que devela las líneas definitivas.
La Strada doble cabina tendrá una carrocería de dos puertas, una capacidad de trasladar hasta cinco pasajeros y un volumen de carga lógicamente inferior al de la variante convencional, ya que no se alteró la longitud ni la distancia entre ejes. De los 800 litros originales, la caja quedará en unos 500.
Todavía no se confirmó la llegada de la Strada doble cabina a la Argentina.
Para acentuar su aspecto off road exhibe diversos apliques en plástico negro en los paragolpes, pasaruedas y en la caja. Dentro del habitáculo compartirá elementos con el Palio como las butacas y el sistema de acceso a las plazas posteriores.
Según el medio brasileño, la versión se denominará Strada Adventure Locker Cabine Dupla. Tal cual su nombre lo indica, inicialmente llegará con el nivel más alto de equipamiento y estética “aventurera”. También dispondrá de diferencial autoblocante para mejorar sus condiciones de vehículo off road y compartiría motor con la cabina siemple, un 1.8 Flex de 114 CV.
Posteriormente, se lanzaría la Strada Working Cabine Dupla orientada a tareas laborales. Tendrá menos equipamiento y se propulsará mediante un motor 1.4 Flex de 86 CV. Su precio sería menor que el de la Adventure Locker.
La llegada de esta Strada de doble de cabina no está confirmada para el mercado argentino, pero se sabe que el al menos la de cabina simple va a incorporar el moderno motor turbodiesel 1.3 Multijet que ya ofrece el Punto”.
ponele unas llantas mas grandes y llamativas y es un transformer… jaja, es verdad lo que dijeron ahi arriba, muy proclibe a juntar barro en grandes cantidades. quisiera ver como es sin niguno de esos plasticos. pero bue, la realidad es esta, atractiva, lástima el motor… que se le va a hacer… saludos!
que manga de hipocritas
creo que para poder hablar deberian tener na strada cada uno de utds
y despues poder hablar
por favor seamos coherentes 🙂
PArece sacada de una comparsa, llena de adornitos.
muy mal gusto!!!
OCOLOCO. Que tiene que ver la Strada con la Eco, acaso son del mismos segemento?
Debería llamarse “stragna ” en vez de strada! que cosa más extraña esta.
Digo yo hay poca chapa en Brasil? está barato el plástico?
Me encanta la vieja strada, con el nobilisimo motro 1.7 turbo diesel (usé varios palios con ese motor para viajes y si bien es lento , recontraeconómico y fiel) pero se les fué la mano en una chata de laburo.
Está mejor construida que la saveiro con su estupido sistema de portón trasero/paragolpes de ni bien te tocan cuando estacionás en la calle ya no te abre ese bendito portón pero es un espanto de pavadas que le pusieron.
alarguen la caja 50 cms de largo mejor ,antes que gastar dinero en tan mal gusto de diseño.
Un señor de mi barrio se fabricó una doble cabina de dos puertas con una peugeot 404 estirandole la cabina un metro …se parece a esta salvo que tiene menos plásticos!
lo más lindo es que como tiene chasis aguanta mil kilos y todo por….1000 pesos de gasto!!!
me la venderá?
vecinoooo..vecinooooo.. le compro la chataaaa…no me voy a reir más de usted…..
La gilada critica los plasticos, expliquen que auto o camioneta no trae plasticos. Y como dije la gilada no critica los plasticos pintados, color carroceria. Aguante FIAT
Me da verguenza escuchar tanto ignorante que nunca piso una ruta de ripio en su p… vida, parece que todos andan en Volvo/Mercedes. laburan en oficinas con aire acondicionado y almuerzan en Patio Bulrrich, pero opinan de autos.
En primer lugar, los plasticos en estos vehiculos, igual que cualquier camioneta pensada para laburar en el campo (Hilux, Frontier, S10, etc.), porque el barro no los daña tanto, y si hay que cambiar lo es mucho mas facil y barato.
El tema tan criticado del motor, es un motor viejo, gastador y naftero, pero es confiable, no se rompe nunca y ademas, y lo mas importante, logra la mayor potencia a las 2700 vueltas, probablemente esto para todos uds que opinan no signifique nada, pero quien anda en el barro o la nieve y se queda lo agradece y el embrague tambien. Ademas es el perfecto aliado para el sistema locker. Anda a sacarlo del barro con el 1.4 JTD (mas bien JDT, jodete), tenes que llamar a una grua. Es para laburar repito. Aca en Neuquen se ven muchas Strada y Palio version Adventure Locker, incluso hay muchas empresas chicas de servicios petroleros que las usan para andar por los caminos de los yacimientos todos los dias y estan muy conformes, no son la hilux, pero compran dos por el precio de una Toyota.
Otra cosa, quien dijo que los accesorios son de lujo, el tapizado de cuero es para que dure mas, historicamente los autos y camionetas de laburo vinieron en cuero. Tenes de serie faros antiniebla y de profundidad, alarma con cierre centralizado y a distancia, y opcional el techo solar, doble airbag y ABS, cosas que en otras marcas ni siquiera como opcion.
Para quien dice que Fiat es lo que fue con Sevel no sabe nada, Fiat es hoy una de las mas grandes automotrices del mundo, tanto que le salio a cubrir el cu—lo a un gigante como GM, dejo a Sevel de lado y atras hace muchos años, saca autos modernos como el Linea y el Punto, es la unica que desarrolla motores en la Argentina, y sigue sacando modelos y opciones a montones, a quien le guste que le guste, pero hoy es una marca lider y viene demostrando que cambio mucho su imagen. Tiene modelos para distintos mercados, el Siena es el auto preferido para taxis, desplazo al corsa por varios cuerpos, tiene autos economicos (Uno, Palio) intermedios (Punto, Siena, Strada) y de punta (Linea), y cada uno con muchas versiones y accesorios para todos los gustos.
Yo fui fana de peugeot, tuve varios autos y modelos, pero ahora Peugeot se cree que es BMW o Volvo, los precios son inalcanzables. Tambien tuve VW y me resultaron excelentes, el ultimo fue un Gol 1.8 1999 Full, y lo cambie este año, y no puedo creer que ese auto con 10 años de antiguedad tuviera cosas que el nuevo trend 2009 o el Voyage ya no traiga, y no traen nada nuevo, se fijaron que en el Trend las ventanillas delanteras no bajan del todo, quedan como 2 cm arriba del marco, ni aribags ni abs, ni levantavidrios one touch, me decepcionaron mucho. Nunca tuve Renault, nunca me gustaron, pero no opino si son buenos, muchos taxistas tuvieron y les dio excelente resultado.
Muchachos averiguen y piensen antes de opinar, lo que pasa es que se estan rascando todo el dia y entonces opinan.
Saquense el cucurucho de la frente!!!!!!!!!!!!
Hola a todos,
considero que la Strada Doble Cabina, es toda pinta familiar_offroad , y nos deja esa sensación de llegar a algo parecido a una camioneta, todos lo que tenemos una Fiat , no nos interesan los improperios o epítetos, solo saber como avanza una empresa y redunda al cliente en costo beneficio , en este caso la SDC, tiene, detalles fuera de diseño cuales estos son ,la barra externa de abordar los asientos se ensancha cerca del guarda fango(sera para introducirse a la caja) , donde sugeriría fuese por debajo de las puertas principales, otro detalle del guarda fango trasero izquierdo no da estéticamente ese recorte de la tapa de combustible, debería quedar completa la figura y concatenar con la parte derecha ,una tercera queja es el cricquet y llave de ruedas están, ubicados debajo del asiento trasero, con la dificultad que otorga tanto para gente adulta movilizarse o en situaciones de inclemencias climáticas (hubiesen dejado un cajón para chiches, bolsas de comercio, un arma larga , u otro tipo de elemento)
La cuarta es el vidrio trasero de los pasajeros es fijo, esto debería rotundamente cambiar para mejorar la aireación, si es que el aire acondicionado es suficientemente repartido, el asiento del medio no trae apoya cabezal de seguro el cinturón debe ser el peligroso horizontal y unas ultimas sugerencia, tendrían que haber utilizado el asiento del pasajero, primero en la parte trasera dos mesitas tipo avión , y por segundo , como baulera pequeña, (como para dejar el matafuego , triangulo o balizas, botiquín, etc) en los link brasileños este producto se vende a 46 mil reales , algo así como 86 mil pesos , por ende los opcionales de las 8 versiones , cabera saber cuanto cuestan, aunque en ningún blog por ejemplo figura el GPS.
Me sigo quedando con la Saveiro Diesel con aire acondicionado y dirección.
Cargo mucho mas que mis clientes con hilux doble cabina y me meto en cualquier lado
Che FRAN, es necesrio que compremos todos los autos para conformarte? Y vos Carlos deja de decir “gilada” que el unico gil sos vos, y si, prefiero los plasticos pintados, quedaria mejor
Esta pregunta está dirigida a los foristas, opinólogos y expertos en la materia.
Al margen de que si es linda, fea, buena, mala, innovadora, moderna o los calificativos que le quieran poner…
Quisiera que me expliquen porque al menos yo, no me doy cuenta a que público está orientada esta camioneta, ya que para vehículo de carga creo que no vá, para cargar un cuatriciclo no le alcanza la caja, cuanto mucho debería ir atado y con el portón abierto.
Para 4 personas no la veo.. para 2 está ideal…
Ni siquiera la veo como para cargar un par de tablas de surf.
En fin, este comentario no lo pongo de mala leche, solo que quiero comprender hacia donde apunta Fiat con este modelo porque no logro darme cuenta.
La verdad que nos guste o no, tarde o temprano, la idea va a prosperar entre nosotros ya que muchos argentinos necesitamos transportar a la flia y a la vez disponer de capacidad de carga (aunque sea reducida) a un precio diferencial de las doble cabina grandes porque no todos podemos pagar una Hilux o simil. Para mi la idea está barbara, tengo entendido que Volkswagen está por hacer lo mismo con Saveiro, eso si será un fierro si se orienta al gusto argentino. Pero en lo general, coincido con la mayoría: mucho plástico, mucha pinta y poco seguridad.
MUCHACHOS, no se gasten insultando a fiat. Tengan en cuenta que la gente como YO no se puede comprar una land rover. Esto es lo que hay. mas de 50 lucas para gastar en un auto lo no lo tiene la mayoria de la gente. Y el que tenga para comprarse una Land Cruiser Prado, lo felicito.
TENGO UNA STRADA 1.8 NAFTA 2008,YA LE HICE 60000 KM,LA USO EN EL CAMPO,LA CASTIGO PERMANENTEMENTE,ES MUY COMODA,LLEGA A 200 KM/H,SE PUEDE CIRCULAR A 170 SIN DRAMAS GASTANDO 12 L/100 A 120 VAS A GASTAR 8 L/100,PERO ES IMPOSIBLE LLEVARLA A ESA VELOCIDAD,MUY BUENA REACCION,SUSPENCION,COMODA,ECONOMICA Y POR SOBRE TODO BARATA.GRACIAS
hola alguno tiene idea del precio de la fiat “doble cabina”.. pero para mi es supercap
Me parece una buena maquina, al que no le da para una 4×4 doblecabina, esta es una buena opcion, tendra sus rarezas, como las manijas a los costados en el cajon pero de resto el plastico ayuda a los baches en terreno de ripio
Esta camionetita , parece una mescla entre un auto made in china de los que le compro a mi hijo , y la marca fiat. Coinsido con todas las personas que ponen que esta camioneta es puro plastico , ademas es mas bonita la mas simple y de modelos anteriores que esa cosa.
Le falta una ametralladora en el techo y es un hotweels o como se escriba.
Espero que los de Fiat saquen algo mas como una sabeiro modelo 08/09 o como una Partner .
Cuanto mas plastico , mas feo se ve. Aparte adentro ese tablero con accesorios de 4×4 ?
para que ??? si no la vas a meter en el barro, ni en un rio NUNCA es la adventure .
antes de ponerle eso, de ultima ponganle un reproductor de dvd o no ?
espero que dejen de sacar autos o camionetas que son puro plastico y con accesorios inservibles. Ponganles mas caballos de fuerza y mas centimtros cubicos.
Cuando llega a Argentina??… alguien sabe algo real sobre si va a llegar o no??….
muuy linda ! pero obvio o hay como saveiro pero lo bueno es la doble cabina el trabajador que no puede con un motor grandde de hilux compra esta doble cabinita comoda si tene familia mas todavia y un productor de campo n grande que no necesite demasiada cara ta perfecta la saveiro 2009 esta especatular el nuevo diseño con trompa de trend
saludos
para todos los q hablan al pedo …tengo la experiencia y la estoy viviendo….tengo un siena 1.8 y tengo la astrada 1.8 los dos una maquina…!!!!no hay comparacion con ningun auto…!!!a el cilencio de el motor ni lo podes comparar con nada…!!ni con peugeot q se cree grande marca y teniendo un 206 y al aver comprado el siena lo vendi al 206 y compre el strada…!!!y no m arrepiento por q la verdad no m qjo de nada muy exelente auto…!!!el interior color carroceria y motor un lujo ya hace q tengo 1 año la strada y ningun problema..!!la estabilidad es un lujo cargada y asta para entrar al campo..!!!no tengo d q quejarme y para los q disen q es un juguete …subanse y prueben …a y de reaccion una luz jeje
tengo una ranger doble cabina, cara al vicio. La puse en venta para comprarme una strada adventure. Me canse de romperme los riñones en el campo y cuando voy a la ciudad no tener lugar para estacionar o no poder moverte con agilidad. Maneje la fiat de un colega. Impecable por donde la mires, velocidad, aceleración, estabilidad, carga (lo mismo que la ranger) y consumo (la ranger, gasolera, me consume más!!!!). Y un comentario para aquellos que comparan el FIAT de hoy con SEVEL, IGNORANTES!!!!!!! Y si aún no lo creen vean cuales son los autos más usados por los taxistas, FIAT y cuando le prengunten porque, la mayoría dice por lo confiables y duraderos y muy pocos por el precio.
La chatita está fachera, pero no me convencen los plásticos. Un motor diesel le vendría muy bien. Es una pseudo 4×4? o por lo menos eso aparenta, pero no creo q se la banque…..
Para Cuando la Saveiro doble cabina? O la chevrolet pick up corsa creo, que se hace en brasil? Si Fiat quiere traerla a la argentina que le pongo un JTD porque contra la saveiro no compite ni en la altura de despegue…
che manga de giles, uno puede criticar constructivamente o mejor dar opiniones constructivas, no es necesario agraviar ni bardear si algo no te gusta, hay maneras y maneras de decir las cosas. Lo de la facha, la verdad que depender de un auto para dar facha como algunos anduvieron escribiendo son muy pero muy tarados jajajaja. Eso de demuestra lo bajo que son y lo putas que son las minas que levantan ustedes, manga de pobres, hay que usar mas la cabeza y menos la billetera que una puta o un audi a3 va a ganar seguro ahora ganen ustedes o son muy minusculos como para ganar sin auto o sin plata jajaja.
Aclaro a mi me parece un muy buen producto y lo dice alguien que anda en un 407 y asi y todo esta strada me parece un muy buen producto, bien logrado y sin dudas aca seria un exito para todas las personas que no quieran pagar las boludeces que paga una 4×4 de seguro pero que quieran tener la cercania a las comodidades de una, aunque no es lo mismo no anda muy lejos.
Guillermo de La Pampa: bueno hay varios giles escribiendo. Yo tengo una 2.007 y una anterior 2.003 en ambos casos motor diesel 1.7 turbo MOTORAZO no necesita más. Espero que la traigan a Argentina con ese motor. El resultado es extraordinario. 17 km. con 1 l. de gasoil a 110 x h.
Es un fierrazo. ojo la uso en caminos malos en un 90% que me vienen con saveiros y cia.
Le cargo los 700 kg. en semillas, agroquimicos y tira como si nada. Ah. si el exceso de plasticos es de muy mal gusto. saludos
Muy buena!!..yo hago kitesurf y me viene barbaro algo asi que me entre las tablas y los kites en el baul y poder llevar mas gente,no se que dimensiones tendrà pero supongo que es muy util no solo para el laburo sino para gente como yo que necesita algo mas grande que el baul de un auto sin la necesidad de comprar una 4×4. Ahh y para la gente q habla de facha,el auto es para trasladarse, el que piensa que hace facha por el auto es un boludo que le falta mucho, la facha la hace uno, el que nace feo va a morir feo por mas que meneje un porsche.
La verdad que en la gama de pick-up Fiat Strada doble cabina es lo mejor. Esta camioneta es excelente, tuve la oportunidad de probarla y no tiene competidor.
Mecánicamente es un fierro. Si fuera gasolera seria demasiado bueno.
Estéticamente le sacaría los plásticos, pero al que le importe lo estético que se compre maquillaje y se ponga taco alto. Esto es una camioneta para trabajar, no para pintarse las uñas.
Tengo un Uno Cargo para laburar y una Locker .. Con esta Strada me quedaria con un solo vehiculo, ademas como es utilitaria la patente anual es muy inferior que el de un auto de calle.. ej. por el Uno 2004 pago 230 anual.. y la Locker 414 la cuota.
Para los que usamos el auto para trabajar es una muy buena opcion.. eso si tendria uqe ser diesel..
Saludos
Tony
Hola he estado leyendo algunos comentarios q hacen de esta camioneta. Realmente es de gente ignorante lo que respecta al tema. Comparan una hilux con esta. Es lo mismo que comparara un mercedes con un corolla. Son 2 cosas tolmente diferentes de valores diferentes. de utilizaciones diferentes. Yo por ejemplo tengo un comercio que no me permite tener un auto porque ya destrui 2 pero esta camioneta me vendria al pelo. Felicto a la gente de fiat aunque yo se fanatico de vw. Espero poderla ver pronto por la calle.
HOLA QUERIDOS AMIGOS ANTES DE OPINAR ME PARECE QUE TENDRIAN QUE HABER PROBADO ESTE VEHICULO, YO TUVE UNA STRADA, LA VERDAD, UN FIERRO, LA TENIA PARA TRABAJAR LE CARGABA DE TODO PARA LOS QUE NO SABEN EL MOTOR 1.8 ES UN MISIL YA QUE LA CARROCERIA ES LIVIANA APARTE SI ES PARA LABURAR 1.8 ES DEMASIADO YA QUE CUANDO TE LA AGARRA ALGUNO QUE SE HACE EL TUERCA TE LA DESTROZA ES UN VEHICULO QUE LEVANTA 215 KM/H…YO LA PROBE Y ES VERDAD..ME ENCANTA EL DISEÑO TIENE UNA SUSPENSION Y UN CONFORT MUY BUENO SI ES PARA TRABAJAR AL EMPLEADO HAY QUE TRATARLO COMO UN GRAN EMPLEADO Y SI ES BUENO HAY QUE CUIDARLO ESTA CAMIONETA LE DOY UN 10″!!! AGUANTE FIAT ME SIGO QUEDANDO CON ESTO!! SUERTE
Hola , si bien es una camioneta comoda creo que deberian colocarle un diesel turbo y la rueda auxiliar tendria que estar abajo , me podrian pasar el precio
quede imprecionado con la aparicon de este veiculo y taria muy bueno q le inplementen un motor m-jet con mas potencia y q ademas mejorar su capasidad de carga y su suspencion seria mego q fuera mas elevada para mejor desenpeño en arias rurales
Yo use la cabina extendida en el trabajo,era muy buena y aguantadora,era mas sobria q esta ultima q realmente parece un transformer y es una lastima que la caja no fuera un poco mas larga.Yo le hice 70000 km en un año siempre rapido 140 /50 , la cargue muy seguido con 600 kgs y lo soporto bien .El motor diesel de 1.7 era muy tragon con el aire pero aguanto.
ME ENCANTA LA CHATITA !!! PERO EN ARGENTINA, HOY EN DIA FEBRERO DEL 2010 CUANTO CUESTA ?
Para Vivi:
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me gustaria ver que auto tenes porque hablas como que
tuvieras un auto con acientos de la nasa jaja o de cocodrilo relajate te va hacer mal y fiat es fiat
esta marca siempre le brindo autos a la clase obrera y yo me saco el sombrero vivi acientos
Gente..que tienen contra el plástico????. Marcas como BMW o MERCEDES o cualquier otra usan enormes cantidades de plasticos en sus modelos y nadie dice nada porque estan pìntados (acaso nadie vio los paragolpes de tooooodas 4×4). O acaso los autos tienen que ser como antes? puro “fierro”. Por favor esteticamente puede no gustar (como a mi que no me gusta el BMW serie 1, por ejemplo). Pero seguro hay mucha gente a la que si. Lo que dicen respecto a los opcionales es cierto, supuestamente es un utilitario. O que el motor es recontra jovato…Pero con respecto a la pinta, es discutible. Hay algo que es innegable: si uds. buscan este modelo(o mejor dicho los anteriores) para comprar usado casi no se lo encuentra porque se las quedan mucho tiempo. Y considerando que es para trabajar , habla muy bien de ella. Además los que la tienen dicen que es un “fierrito”. Para mi esta bien.
Ami me gusta !!!, porqué la critican tanto ?, es una solución de confort para 4 personas y a su vez poder cargar decentemente algo en el baul (en este caso la caja).
Ya que cualquier auto económico del mercado se puede poner solamente una balija y se te acabó el espacio !, con esto puedes subir una heladera, la atás a los ganchos y podes transportarla sin problemas, o lo que sea, y al mismo tiempo tu familia viaja cómodo atrás.
No te podrá gustar algunas decoraciones o elementos internos (ami si me gustan), pero es funcional y se ubicaría en un precio que la gente promedio puede pagar por un vehículo UTILIZABLE, FUNCIONAL Y PRÁCTICO, y no por fachero comprarte un vehículo que no te sirve para cargar nada como lo son otros vehículos baratos.
Esta chatita se ubicaría seguramente en el rango de los 60-70 mil, mientras que si querés comprar una doble cabina 4 x 2 diesel del siguiente segmento, estás partiendo de 100 mil pesos, monto que no llega todo el mundo.
Asi que chapeau para Fiat y me alegro que puedan sacar estas cosas, lástima que no llega a Argentina por ahora. SI ALGÚN DIRECTIVO DE FIAT VÉ ESTE E-MAIL, POR AVOR TRAIGANLA !!!!
ME ENAMORE de la STRADA CABINA DOBLE, la defino como un mix de auto y camioneta, especial para mujeres, cuando vamos a viajes, que siempre compramos demás, y al no tener baúl, hasta plantas macetas y todo lo que se le ocurra podes cargar. EXITOSSSS, Y cuando en la Argentina?. Vi la cabina LA LOCKER pero no es lo mismo.Traigan a la ARGENTINA. BSS.Pinky
la verdad q mezclaron varios conceptos y el fin de esta camioneta no esta bien definida, no se sabe si es para trabajar o para hacer facha… no creo q un trabajador se compre esta camioneta, es muy delicada, yo creo q es para el q no le alcanza una 4×4 y se compra esta, y en realidad no la nececita…
y como cunanto es ta es te carrito
alguies sabes si es diesel o naftera???
Para todos los giles que critican el tema del plastico!!.. tengo una Palio Locker y justamente en los plasticos es donde pegan las piedras luego de recorrer varioss kilometros por ripio y no a 40km/h…
En cuanto a esta version de Strada es una buena opcion para quienes como en mi caso tengo la Palio y el UNo cargo para laburar.. Teniendo la Strada cumplo con las dos y al ser utilitario puedo descargar TODOS!!!!! los gastos para IVA y ganancias!..Para que comprar algo de 120000 si con uno de 65000 voy hacer lo mismo!
Lo del motor antiguoo ya fue aqui va a llegar ocn la nueva gama de motores trictec y la version diesel con el 1.6multijet.
Salute
Alguien sabe cuando llega va hacer un caño unica en el mercado. Quiero una
Estimados: Estando en Uruguay y poseyendo desde hace unos días una strada doble cabina, paso a opinar con cierto grado de propiedad al respecto. En primer lugar les digo que acá la versión locker que tengo con doble airbag y abs cuesta U$S 21.000,oo. Trabajo en oficina y tengo una familia chica. Tengo un cuatri, moto de agua y me gusta acampar. Vengo de tener un gol turbo nafta, por lo que busqué mayor equipamiento y algo más de comodidad en un vehículo versátil sin pasar a un diesel, y que me sirva tanto para andar ágil en la ciudad como para fuera de los caminos, sin pensar en hacer travesías a la par de un jeep, para lo que algún día si puedo compraré uno con ese fin específico sin medir consumos ni comodidades. Me gusta el diseño porque es distinto sobre todas las cosas y si bien es discutible la carga de plásticos, es irrefutable su originalidad dentro del mercado, algo que en lo personal, me atrajo. Mi hijo viaja cómodo y seguro atrás (me gusta que no tenga dos puertas) además de minimizar el grado de riesgo de que la abran los amigos de lo ajeno. El locker me permite bajar a la playa con el trayler y la moto de agua, y puedo entrar a un campo con el locker conectado luego de bastante lluvia, mucho más confiado que con una 4×2 común, habiendo comprobado su utilidad antes de lo que pensaba. La caja si bien a los ojos acostumbrados de alguien frente a una pick up, fácilmente es comprensible cuando estamos frente a un vehículo de doble propósito, de dimensiones inferiores a una doble cabina clásica, pero con indudables muchas otras prestaciones, que en mi caso me resultaron más interesantes. Una Ranger o S10 son incómodas para circular en la ciudad, donde mayormente me muevo, tienen elevado consumo de combustible, y en definitiva lentas. Considero que me compré una camioneta con el 1.8 que luego de que termine la garantía voy a turbinar, manteniendo la versatilidad de un híbrido entre auto y utilitario, pero que a mis necesidades se adaptan a la perfección. Mal que le pese a muchos que tal vez la quisieran tener y no pueden, no dudo que si invirtieron en diseño y producción, va a mantener a la strada como lider de ventas en latinoamérica, según pude leer en internet. Recuerdo que detalles como aire, vidrios (con one touch), dirección hidráulica y regulable en altura, más una suspensión mejorada, hacen que se sienta un vehículo cómodo, ágil y fuerte, además de práctico y útil para aquel que no vive de las cargas, y gusta del aire libre. Saludos a todos, y que sirva esto como la primera impresión de quien está al volante de una de ellas. PD: viene con 5 años de garantía de carrocería y 2 de mecánica.
me regusta la strada doble cabina ojala llege pronto a ARGENTINA y motorizada con un motor diesel jtd o un multijet estoy loco por tenerla es un sueño yo creo q lo q opinan lo contrario es `porque son inchas de otra marca pero FIAT ES FIAT LO MAS economia ,repuestos, diseño. mecanica sencilla ,tenida en las curvas- no hay con q darle aunque acepto la opiniones de los demas tener un fiat es garantia
Hola, a todos desde hace 2 años soy propietario de una strada cabina extendida luego de ese tiempo les puedo decir que estoy muy conforme y no he tenido ningun problema la suspension evolucionó muchisimo el motor no es moderno y es consumidor pero camina bastante bien en ruta acompañas a camionetas y autos de mucho mayor valor ademas no he sentido ningun reclamo no dan problemas, en el barro sin tratar de pasar por lugares extremos y al ser liviana pasa muy bien por los lugares resvaladizos, ademas en su reventa la depresiacion es baja ya que la camioneta que tuve anteriormente fue una 4×4 de verdad pero tuve una depreciacion tambien de verdad .
Por estos motivos veo en la doble cabina una buena opción para el que quiera tener algo de uso mixto sin tener que andar moviendo 2000kg de una camioneta grande y pagando la mitad reconociendo las limitaciones de un vehiculo mas pequeño
hola soy nuevo en esto, soy un admirador de los vw pero esta camioneta en realidad me impreciono x su atractivo diseño (para mi) he leido demasiadas humillaciones a esta camioneta.
para los que dicen que esta camioneta es de trabajo tienen la strada trekking.
parami esta strada adventure esta pensada para aquel hombre q necesita cargar cosas o aser viajes con la caja cargada entre semana y relajarse los fines de semana; strada adventure doble cabina esta pensado para una familia con chicos chiquitos q puedan pasar un buen fin de semana y la caja se sigue utilisando para cargar cosas que uno lleva siempre cuando salen de camping como el frizzer la carpa y demas cosas por eso el confort; y para los q dicen q doble cavina nesesita 4 puertas saquen el calculo si tuvieran un auto de 4 puertas cuales son las que mas se usan siempre pero casi siempre las puertas que mas se utilisan son las delanteras x que casi todos asen viajes en automoviles entre 1 o 2 personas a no ser que sea un remis.
ahora lo que stoy de acuerdo con algunas personas es la motorisacion, esta bien q tenga sistema locker pero asia falta un motor tan grande? podrian ponner un diesel o una silindrada mas chica al igual q los plasticos no digo que estoy encontra un poco queda lindo capta la atencion pero tampoco en exsajeracion.
FIAT APUESTA AL BOLSILLO DEL OBRERO. LA COMPRO!!!. FACHERITA. MODESTA. PRACTICA. SOY JARDINERO Y ME CAE AL PELO PARA TRABAJAR Y PASEAR A MIS NENAS. MUY BUENA!!!
HOLA ! les quiero contar q tengo una fiat strada advent loker, cuando la compre no sabia sinceramente q me esperaba, tratando de remplazar a la chevrolet corsa combo 1.7 diesel la cual la tuve q parar para mantenimiento. Vivia enamorado de la combo p la versatilidad del vehiculo, la cual en los momentos de trabajo la cargaba con 1100 lts de cloro p piletas de natacion q pesa algo asi de 1300 kgs. lo hice por nesecidad una vez y lo repeti infinidad de veces durante 2.5 años, pero cuando iva vacia le faltava algo… siempre una q otra camioneta en ruta p algun motivo se ponia a la par y me dejaba deseoso de tener un naftero abajo del capot.
Cuando llego la fiat, al tener rodado mas grande y ser mas robusta, no dude en cargarla de la misma forma, y empece a conocerla con todas sus virtudes y su unico defcto…
Hoy, ya hace un año, viajo Tucuman- Santiago cargada si es necesario 120 kms/ h, la prove hasta 140, no lo recomiendo, p lo normal voy 110 kms/h con aire en verano, envuelto en agradable sonido musical del reproductor de cd, en una insonorizacion de cabina perfercta y sin filtracion de aire exterior, una confortable posicion de manejo lograda entre la butaca anatomica y la regulacion de altura del bolante segun nesecidad. Bueno, en definitiva mis viajes de trabajo se convirtieron en paseo desde q me subo hasta bajar de este auto con caja de gran capacidad de carga, reconocida asi p los tripulantes de verdaderas camionetas como la hilux 3.0 inter, la ford R 3.0, la s10, o alguna otra 4 x 4, afirman q la fiat no es una CAMIONETAAA, en le momento q las esta pasando cuando es nesesario hasta a 185 kms/h. por su puesto q vacia… y bueno q mas les puedo contar si yo no voy a la playa, simplemente vamos de caza y el unico desafio p el loker de la chata es cuando hay q cruzar el CAPO ARADO, nada mas, q lo logra ya q pesa 1100 kgs, no por su motor, q tiene 110 cv. Haa.. yo en mi celu tengo GPS, asi q justifico la brujula unicamente p no tener q ensuciarlo al telefono a cada rato cuando ando en el campo
La verdad que leyendo diversas opiniones mas me doy cuenta de la argentinidad, digo esto porque ni siquiera podemos respetar los gustos de ni opiniones de los demas, seguimos teniendo cero respeto por lo que nos caracterizan en el mundo.
Por otro lado he cierto que he leido BARBARIDADES, ejemplo hay que gente que opina y ni siquiera sabe escribir una modelo de autos muy conocido,gente linda si buscamos calidad en los autos del futuro, en marca casi radicadas en nuestro pais y autos al alcance de la clase media sigan soñando por toda la economia y politica en utilizar materiales que no sean tan perjudicables para el medio ambiente. Hay reconocer que FIAT esta haciendo un evolucion importante en cuanto a tecnologia y demas, comparen con otros modelos y ninguno se va destacar, OJO!!! no me gusta FIAT pero hay que tener grandeza para reconocer algunos puntos para mejorar por parte de esta empresa. La mano de obra brasilera no es buena pero por algo esta la fabrica alla y se largan los productos….SOY ARGENTINO…VAMOS ARGENTINA CARAJO EN ESTE MUNDIAL!!!!!!! (Aclaro esto porque de seguro ira salir algun ignorante que no sepa interpretar mi opinion)
Para MarianoC:
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Claro, no se la puede comparar con una 4×4, el que quiere una 4×4 que pague el doble y deje de criticar a esta camioneta que esta hecha para el que no puede gastar tanto y no quedarse colgado en las rutas que tenemos.
Para Vivi:
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Creo que todos los autos de menos de aprox. $ 70.000 son un poco y un poco para que la gente los pueda comprar, ademas no es la unica marca que le hace restailing a los autos, todas lo hacen, y si queres comprar un auto que no sea reciclado y carton tenes que disponer de no menos de $ 150.000 como minimo, de todas manera los autos de venden ygual y la gente esta feliz porque se puede dar los gustos y de eso se trata, de disfrutar la vida como se pueda, con mucho o con poco.
Esta maquina no es para SNOBS es para gente que sabe lo que necesita. consumiendo 11 lt los 100 km es mucho mas maquina que una hilux o una bt 50 que son camiones de volumen reducido que se comen tus ganancias. Para trabajar es suficiente o quien necesita cargar 200 kg en el agro a 180 km/h solo campesinos que se creen en miami. Quien dijo que un carro es para que te de caracter y sensualidad queno tienes?. Eso lo haces tu con la mina y no con una maquina. Si es la maquina la que saca la cara por ti, tas caido. Esta strada una doble proposito en todo el sentido del termino, sirve para tabajar duro y para recrearse ocasionalmente Su sistema locker que en ocasiones es mas efectivo incluso que una 4×4 sin diferencial bloqueado. Es como tenemos que ser los latinos trabajadores tenaces con buena capacidad de disfrute. No somos nenes con adornos que ocasionalmente trabajamos. Yo estoy pensando en darme una vuelta desde colombia hasta chile , cruzar los andes y devolverme por argentina, brazil venezuela y de nuevo a colombia. Cada vez mas me suena la idea de esta maquina o de una kangoo 4×4 solo que aca en colombia no se consigue. Una camioneta para los “hard workers – good looking” no para los hijos de papi (como los llamamos por aca) .
saludos a todos es bien bonita cuantos USD $ cuesta?????????
Heyyy muchachos, este vehiculo es una opcion mas . . . no se trata de la opcion . . .. sino que es una mas . . . .y sobre gusto no hay nada escrito
Hace un año que este vehiculo esta a la venta en Brasil y demas paises del Mercosur, hasta en Peru y Bolivia vender STRADA CABINA DOBLE – alguien puede decir o aportar datos de cuando comenzara a comercializar Fiat este producto en Argentina? – Que tipo de motorizacion llevara? – Cuanto costara aproximadamente? – Parecen muchas preguntas? – Saludos
Para Oscar:
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Yo ando con ganas de cambiar la Palio Locker por la Strada doble cabina, por un tema de gastos ya que al ser utilitaria puedo descargar el IVA de todos los gastos que origine.. y me quedaria con un solo vehiculo ( tengo un Uno cargo).
Dicen que va a venir con el 1.6 16v y el precio calculo que unas no mas de 5 lucas de lo que vale la cabina extendida.. osea que podria estar en 68 lucas la full…. Para que gastar 80 lucas en una Ranger o S-10 usadas(nuevas arriba de las 110 lucas) si con lo que consumen estan casi por arriba de lo que gastaria la Strada… y si la llegan a traer con el JTD …. volarareeeeeeee ohhohhhhh!!.
a mi papa le gusto mucho y ami tambien es muy bonita y barata
q linda camionetita para ir a hacerme romper el culo por ahi.
esta muy linda nesecito saber el valor por favor
me gustaria saber a los muertos que critican que autos tienen,,la chata esta rebuena, es un auto con caja, recomoda para todo, para ir a de pesca, de caza, de viaje, facha, rapida, poco consumo, repuestos baratos, encima tiene facha, que mas quieren giles no critiquen por favor,, aguante la Patagonia.
Mira , a mi me gusta porque la uso para trabajar y aparte puedo llevar en la misma camioneta a mi familia obvio que el que tiene una 4×4 este tipo de vehiculo no le gusta !!!
Slds
miren amigos este utilitario es para trabajar y darle un uso en lugares suburbanos me parece muy buena la opcion de la fiat, apunta a un nicho de mercado donde seguro estara bien posicionada, creo q es una buena opcion para pymes y personas que quieren tener una opcion de un utilitario doble cabina con una buena relacion precio producto.A parte tiene un gran exito en el mercado brasileño que por algo sigue creciendo a fuerza del trabajo, mejorando su industria, digan lo q digan los comentarios son criticas q no llevan a nada bien a lo argentino.
Pregunto: alguien puede informar acerca de Para Cuando se iniciara la venta de esta Bendita chatita? – No hay noticias al respecto ni de su precio? – Gracias
esta muy buena la strada doble cabina…tengo multijet punto..pero esta pinte muy linda..cuanto estaria aproximadamente la naftera
La verdad que una doble cabina para pobres como yo es un golazo. Lástima que la hicieron tan fea. Entrará una moto de cross en la caja (abierta)???
la verdad es que me parece que fiat de a poco se esta encaminando con productos muy buenos las prestaciones que dejan ver parece ser buenas, y los equipamientos me parecen a corde a los precios que llegan al mercado argentino.
insisto no soy fanatico de ninguna marca pero me parece que fiat es la unica automotriz en la argentina que esta apostando por un cambio an sus modelos. yo pregunto? que automotriz en la argentina esta apostando tanto en cambiar producto masivos como fiat?. ford sigue su rutina de vender chatarra, chevrolet lo mismo,renault hace rato que no invierte en nada en la argentina, peugeot lo diseños lindos que saco son muy costoso para la media de los argentinos que en verdad son los que mueven el mercado.
yo pregunto asta cuando seguiremos con la mentalidad de criticar algo inovador?
Desde ya muchas gracias por su atencion y espero que sigamos apoyando estos modelos que pese a que no te gusten son modelos distinto a los que siempre nos encajan espero que mas alla de toda las diferencias sigamos en este camino que es el bueno.
hola a todos, me gustaria conocer cual es la realidad de cada uno. Digo, no es lo mismo opinar teniendo una hilux o una s10 o teniendo alguno de gama mas alto. Hoy ya se presento la strada con el nuevo motor. Que opinan?? Me leei todos los comentarios pero todos critican estetica, plasticos y demas cosas que si no la tendria la estarian pidiendo.Alguien sabe de chasis que tal?? amortiguadores??? prestaciones del nuevo motor??dicen que esta reforzada..
Alguien que me describa en forma de items los puntos encontra que tiene asi me sirve para decidirme..
Gracias
muy buena chata…. 10 puntos!
A ver para los opinologos de turno que comparan este utilitario con una pick up doble cabina tal toyota, ford, etc..abstenganse dado que no son del mismo segmento, este utilitario esta hecho para gente laburante que compra un vehiculo para trabajo diario y no de llevar gran peso, y a su vez un vehiculo que le permita salir el finde a pásear con su flia, no numerosa obvio y matar dos cosas de un solo tiro, como dijo seguro uno en un comentario mas de uno que critica debe andar a pata o en un R12 atado con alambre, por favor….
El que sabe de autos siempre eligira un fiat, pero como las fiat strada doble cabina no hay… es lo mejor y bello que puede haber. soy fanaticop de fiat desde pequeño y voy a ser fanatico hasta la muerte….
Hoy vengo de un test drive en este vehículo (no es el que quiero, estoy en un plan por el Fiat Palio Adventure Locker), pero hoy probé la Strada doble cabina y solo tengo elogios para lo que sentí.
Les cuento desde el principio: Agradecí mucho el Volante regulable en altura, los espejos electrónicos del bicho (si la usas para trabajar no estorban, sinó, siempre viene bien manejar todos con un pad en la puerta). Al encenderla, empezó lo bueno (el motor apenas es audible, te olvidas totalmente). Esta venía motorizada con un E-torq 1.6 16v. Cuando partí la llevé a un camino de ripio lleno de baches (solo para probar que tan bien iba la suspensión Power Shock, la verdad me sorprendió mucho cuando a propósito tomé un bache que hubiera sonado muy mal en casi cualquier otro auto. Apenas si lo noté y realmente vi que la nueva suspensión que dice Fiat que traen los Adventure Locker es más que buena.
El interior bastante sobrio, colores bastante bien elegidos, se puede ver la calidad del material, pero no es lujoso para nada, justo lo necesario.
Los controles en su lugar. Aunque podrían haber hecho algo más (por ejemplo, colocar los controles del equipo de audio en el volante, o poner una toma USB de serie). Los inclinómetros y brújula no estorban y, para lo que está pensado quedan de 10 (Aunque convengamos que son totalmente prescindibles y solo los colocan como algo que se supone debe estar en un vehículo que pretende ser un off road – Por el feeling -).
La dirección y los frenos, vamos, son demasiado suaves. La verdad hubiera preferido una sensación un poco mas “dura” al manejar, pero no, es una dama que me hizo sentir a un corsa Classic más duro.
Cuando le pisas el acelerador al E-Torq multivalvular te llevas 2 sorpresas, primero, sigues sin apenas escuchar el motor. Segundo notas la aceleración que tiene, que unida a la ligereza que sientes al manejar el vehículo te da una sensación de que toma velocidad muy rápido.
Resumiendo: Para mi es un vehículo notable por su motorización, económica y eficiente, elogiable por su suspensión, hermosa de diseño (Para la rama que pretende. Se supone que es un SUV light y tiene que parecerlo). Los guardabarros de plástico negro y atornillados, le dan el viejo aire de las Nissan Patrol de los 90’s y del Land Rover Defender (por los remaches). Además, totalmente de acuerdo con la opinión de Juan Ignacio respecto de que es mucho mejor cambiar un plástico de US$ 35 a hacer pintar de nuevo la chapa. En definitiva, aparte de darle ese aspecto off road genial que tienen las Fiat Adventure, te sale muy barato llevarlas por el ripio y hasta darles una pequeña arañada, porque lo único que estropeas es el plástico barato).
Ni hablemos del diferencial autoblocante (simplemente no tiene rival en ningun otro vehículo de la competencia) y si funciona, sino, vean algunos cuantos videos de YouTube en que gente como nosotros lo pone a prueba.
Por supuesto no es una Nissan Patrol, una Toyota Land Cruiser o una Mitsubishi Montero, pero tampoco tiene un motor de 4600. En definitiva es un auto para pasear y disfrutar en grande y a veces, salir un poco fuera del camino con más confianza que con otros. Económica, eficiente, bella y silenciosa. Lo suficientemente lujosa como para estar confortable adentro y lo suficientemente barata para no ser un sueño (66,000 pesos argentinos a noviembre 2010).
Sin ofender a nadie, creo que muchos de los que critican este humilde utilitario no les da para coprar una Hilux. De toda maneras son opiniones todas validas.
Con respecto al plastiquerio que muchos critican cro que se olvidan que muchos vehiculos traen hasta los guardabarros de plasticos y no son del mefcosur.
Me parece que mucha gente que opina en el foro no tiene ni idea delo que habla, pero reitero son opiniones y validads para el que las da.
Seamos sinceros a cuantos les da el bolsillo para comprar una camioneta 4 x 4m, no solo comprarla luego hay que mantenerla.
Saludos.
Gustavo
paren de comparar con otros segmentos, aparte es para la clase media y obrera ,que la usa de medio de trabajo y familiar a la vez, si les da el cuero para comprarse una x6 entonces alla ustedes, aguante fiat
Bueno gente.
Acabo de comprarme una.
Lo bueno, el motor, la suspensión, la altura desde el suelo, los accesorios, las llantas, el consumo.
Lo malo, la terminación ya sea por dentro y por fuera, los plásticos los miras y se rayan solos.
Es una pickup pequeña para una familia tipo (si van personas grandes atras no tiene que ser por mucho tiempo, no tiene es espacio ideal creo que le faltan unos 20cm), los accesorios son los justos y necesarios, con decirles que no conocía la ruta, y lo único que me guió fue la brújula -otra que GPS-
El espacio de carga no es grande, pero te las arreglas bien para cargar todo tipo de cosas.
El consumo, tenía un fiat uno y en comparación el uno consume igual o mas en ruta que la pickup.
La suspensión, espectacular, para entra a casa tengo 4 cuadras de ripio, y no lo sentís.
El motor silencioso, solo se escucha si pasas de los 120Km.
Resumen: es mas de lo que pensaba, muy conforme con casi todo, lo único que empañó la compra -no es culpa de fiat- es la concesionaria, los de italcar, de córdoba, cumplen a medias y no en tiempo ni forma, y me mintieron en algunas cosas, me dijeron que venía con lona incluida y cuando lo voy a buscar, me dijeron que no habia, hay un plástico que no encastra bien en el interior, el plástico esta deformado y dicen que lo van a cambiar. Como soy del norte (Jujuy) no podía espera que me lo cambien otro día, asi que quedaron en enviarme el plástico y la lona.
Ha me olvidaba, hace un ruido en la dirección cuando lo giras a fondo, como tengo que ir a llevarla para hacerlo el service de los 2000Km, se los voy a comentar a los del taller.
Si la recomiendo, si, pero ojo con las plazas traseras no es para gente alta, por lo demás todo bien.
Si quieren pregunten, así no meten la pata en la compra.
Estimados: Todavia no entiendo como muchos atacan esta pick up ( y todos los modelos adventure de FIAT) enfocando hacia los “plasticos” que estas lucen en los paragolpes y guardabarros…Como lector y conocedor del mercado automotor desde el año 1992, enfermo de los autos e IMPARCIAL ( palabra que muchos foristas no tienen en su diccionario), puedo afirmar que la mayoria de los opinantes lo hace sin conocimiento de causa alguna.
Absolutamente todos los vehiculos MERCOSUR ( importados tambien), poseen los paragolpes plasticos tanto traseros como delanteros, y algunos ( como el renault clio por caso) tambien los guardabarros delanteros son totalmente plasticos.
Pero como estan pintados del color de la carroceria, estos ignorantes no lo advierten….
He dicho.
Muchas gracias
Hola Felix, serías tan amable de decirme cual es el consumo de la pick up, yo estoy muy interesado en una pero datos oficiales no encontré por ningún lado. Gracias.
Para alejandro N:
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bueno a mi me gusta y mucho.me parece q a los q no ,no le da el bolsillo y se mueren x tenerlo
que tal gente, alguno de ustedes me puede decir cuanto consume la new estrada doble cabina? tengo pensado comprarla, pero no se el consumo en litros por cada 100 kms
alguien me puede decir .a cuanto esta..la strada doble cabina ? gracias
Hola Gabriel
El consumo es de 15Km/l en ruta, con aire te baja a 9 o 10Km/l.
Si queres ir a mas de 110Km/h, ya empieza a pedir, es una camioneta para andar a los 3000rpm tranquilo.
Si a alguien le sirve me costo $ 69.000+patente (en la pcia de códoba, soy de jujuy y aqui me los cotizaban a $ 74000+gastos (patente, flete).
Lo patente yo mismo y gaste $ 1500 -las concesionarias te cobran mínimo $ 5000, que es un robo-
Solo tengo elogios por esta pickup, esta muy buena.
Para dario:
______________________________me vendieron um plan de la doble cabina y despues q lo compre me dicen q no se esta fabricando y q puedo elegir cabina extendida q la doble cabina no me eseguran q la pueda tener ………… q hago ahora………………………….. las nenas las llevo en la caja…
quiero saber si es verdad q no se esta fabricando si alguien sabe algo sobre esto me gustaria saberlo ………o x q te ofrecen algo q no te pueden vender ………………….. en la AGENCIA OFICIAL DEMVER DE MENDOZA……………………… lo q an echo es de muy mal gusto quien sepa algo gracias
Para Marcelo Toledo Simoni:
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yo la probe pero me cagaron despues q me vendieron el plan y lo pague me dicen q no la estan fabricando. q no te caguen como a mi…. saludos y suerte
Te habrán cagado Gustavo, es un problema tuyo tuyo con la concesionaria no con Fiat, porque Fiat no tiene concesionarias oficiales. Así que quéjate con la concesionaria, no te pueden hacer eso.
a mi me gusto mucho para trabajar en ciudad. me vendieron un plan llicite para hacer el cambio de modelo y me dicen ahora q hay problemas en fabrica y no las estan fabricando. y q no me la pueden dar y me quieren dar un auto q carajo hago con un auto. nos estan CAGANDO
A MI ME GUSTO MUCHO PERO ME RE CAGARON FIAT ME LA PUSO ME OFRECIERON UN PLAN LO LICITE Y AHORA ME DICEN Q NO LA ESTAN FABRICANDO Y Q PUEDO ELEGIR UN AUTO PARA Q QUIERO UN AUTO YO QUIERO LA CAMIONETA CARAJO……………………
HOLA GENTE, DESPUES DE LEER TANTOS COMENTARIOS LLEGO A LA CONCLUSION QUE NO SABEN NADA DE ESTO, LA VERDAD TIENEN QUE PENSAR EN CUAL ES EL FIN DE ESTE LANZAMIENTO, NO SE DAN CUENTA ESTO ES PARA ESA GENTE COMO YO QUE ESTAMOS PAGANDO O CON GANAS DE COMPRAR UN FIESTA O UN CORSA O UN SIENA Y APARECE ESTA OPCION QUE TIENE LO MISMO QUE TIENEN ESTOS AUTOS ADENTRO PERO TIENE CAJA, ESA ES LA DIFERENCIA ENTONCES SI TENEMOS PERROS LOS PODEMOS LLEVAR, SI TENEMOS QUE CARGAR ALGO LUGAR TENEMOS, NO PUEDEN JAMAS ESTAR COMPARANDO CON UNA DOBLE CABINA DE ALTA GAMA PORQUE POR EL MISMO PRECIO QUE TIENEN QUE NO BAJAN DE LOS 120.000 $ TIENEN QUE TENER MUCHIIIIIIIIIIIIIISIMAS MAS PRESTACIONES, PARA ESO ESTAN LOS SEGMENTOS ESTA ES LA AMAROK Y LA SAVEIRO SERIA LA S-10… JAJA SALUDOS
Gente, les comento, que yo las consigo (tengo un amigo que tiene una concesionaria), pero de contado, el tema es que se fabrica pero se vende casi todo en brasil.
Yo tengo una doble cabina y realmente esta buena, me ayuda en muchas ocasiones, porque estoy construyendo: llevar laja, cemento, cerámica, azulejos, arena embolsada, el fino tipo salpicré, leña, tirantes, mezcladora de cemento, los perros, etc. etc.
La verdad me sirve para una infinidad de cosas mas, que con un auto no lo podría hacer (va supongo que si, pero ensuciaría todo el interior).
Lo único en contra son las plazas traseras, pero como casi ni las uso, para mi están bien.
desde el 04 de enero de 2011 disfruto de una strada doble cabina, un fierro, andar excelente y economica.
no comparto las criticas, quizas un poco chica atras.
les comento que yo hace mas de 3 meses que señé una strada doble pero hasta ahora no tengo ni una noticia… y eso que la pagaría al contado. me pregunto para que lanza fiat un producto si después no quiere venderlo… es una falta de respeto hacia el consumidor.
porfavor que color es ese que esta devajo de la fiat roja
me gusta mucho este auto por que esta muy bueno adentro y tiene aire………………………..
lo menos que tendria que traer seria motor gasolero gracias
la verdad nunca habia escuchado tantas pavadas juntas, pienso que este veiculo va ha ser un exito total, para laburar tienen otras opciones y esta es una para el paseo en familia , y si tambien podes llevar a tu perro , es chiquita comoda y economica, apunta a un mercado que no puede llegar a una mas gerande y que es mucho mas cara que es logico, la facha seguro que no satisface a todos, por eso todos tenemos gustos distintos, en particular a mi me viene como anillo al dedo , vivo en corrients y salgo mucho a pescar, y aca los terrenos son de tierra y arena para llegar a los lugares mas turisticos y con un auto comun no llegas y lo peor si te agarra una lluvia,el confor es mas que obtimo , si no te gusta tenes otras marcas con otras utilidades y fachas distintas , seguro que encontraras la que te guste hay de todo, yo felicito a fiat por esta nueva obcion y el motor esta echo a medida del tamaño del veiculo, como pones un motor mas grande en tan chiquita carroseria, por eso lo delas pavadas que dicen, y para terminar el precio es tremendamente accesible para el conford que presta esta maquina que a mi me encanto, gracias y espero no ofender a nadie !!!!
Me gusta no es UUUU la camioneta pero cumple con la funcion que yo quiero. esteticamente se puede discutir pero es mucho mas practica que una eco sport. equipamiento eso es a gusto de consumidor y a quien no le guste que no la compre y listo. muchos prefieren una ilux bueno paguen la diferencia no sean ignorantes no se puede comparar. Como queja y no solo con fiat si no con todas las lineas y el mercado mediocre que tenemos es que se prioriza el confort con todo lo que uno quiera agregar y la seguridad esta incluida en eso. ES SEGURIDAD tendria que ser de linea y no una opcion. En europa lo primordial es la seguridad pero aca los negros no nos damos cuenta de eso. en fin me gusta y es practica y funcional para lo que quiero y por eso me lo voy a comprar ademas en esa gama de medianos no tiene competencia gracias.
Aca que otra opcion hay? pagando lo que pagas por una strada? dejense de joder es practica mediana accesible no sera linda pero me quedo con ella wv que ofrece en ese segmento ford? la eco no es lo mismo no tiene caja peugueot tengo un 206 y no tiene este tipo de linea al menos aca en argentina, renault no tiene mas que la utilitaria carrosada citroen ni ablar a quien no le guste que no la mire no critiquen ustedes que manejan ?
Creo en el triste mercado que tenemos aca es uno de los pocos vehiculos medianos multiproposito que existe, viendo en otras marcas no pude encontrar nada similar, esteticamente no es linda, mas motorizacion no le hace falta por su tamaño y cumple los estandares para el trabajo y familia. no es para hacerce el potentado logicamente que no a quien lo les gusta estan en su derecho pq la miran ustedes tienen que mirar honda, porche o algo de 80.000 dolares o mas no pierdan su tiempo manga de marmotas no hay PO …. que les entre
No entiendo de diseño por lo que no voy a discutir al respecto. Tengo un Labrador que lo saco a pasear cuando puedo. ¿hay algún otro vehiculo que tenga caja por ese precio? creo que es una excelente alternativa y voy a tratar de comprarla aunque no me guste la marca. Una caja de carga puede ser muy práctica para muchos trabajos y por 70000 mangos no hay otra cosa con esa cabina.
me parece buenisima, y a decir verdad, hay varios puntos a tener en cuenta, sobre todo de estética y funcionalidad, a saber:
– la mayoría de los autos de gama media que se venden en argentina, tienen guardabarros de plástico, como por ejemplo el CLIO. no se dejen llevar por los comentarios que dicen que antes del primer service los plasticos se salen o menten ruido, tengo un amigo que tiene la strada cabina extendida y es una nave, no mete un ruido,.. en cambio, yo tengo un gol country y cuando lo pasás de 140 en autopista parece que se desarma en cualquier momento! y no lo digo por las vibraciones, lo digo por la mala insonoridad que trae de fabrica… es una latita.
– por otro lado, en mi caso por ejemplo, tengo amigos para llevar en la plaza trasera, tengo 2 bullmastiff gigantes de 60kg cada uno, me gusta el campo, la playa… y tengo una casa de comidas, yendo con esta chata al mercado de frutas y verduras y cargando la caja de mercaderia, hago la diferencia suficiente para pagar la cuota. o sea, para trabajar, se paga sola. tiene lugar de carga muy útil, la caja te salva la vida a la hora de transportar bicicletas, o incluso una moto o un cuatriciclo chico.
los que dicen que se parece a un transformer, tienen razón.. pero saben que? AGUANTE OPTIMUS PRIME!!!!!!!!
saludos, estamos a 2 de mayo y veo varias todos los dias en las calles de mi ciudad rosario… el color blanco le queda genial. para marzo del 2012 tengo la mia en el garage. mueran de envidia!!! 🙂
la verdad que es hermosa la doble cabina. tengo una trekking 1.4, 2010, y este verano me fui a bolivia, hice 3000 km por montaña y todo tipo de caminos, incluso estuve en la selva, no hubo problemas ni con la altura, ni con la subida, ni con los vados o los rios… despues hicimos el norte, en total fue un viaje de 7500 km durante un mes. En un mes me entregan una doble cabina, 1.6. supongo que debe ser un camión… creo que ire hasta Cusco, Peru en este enero. en cuanto a la estética y los plásticos, es verdad, la primera vez parece muy barroca, cargada, pero luego se le ve la onda, y la vista se acostumbra. la caja es un poco chica, pero le dijo al que escribió sobre el cuatri, en brasil la usan para llevar los cuatri a la playa, en la trekking cabina simple cabe una moto perfecta. saludos y gracias por dejar publicar lo que uno piensa. (charlie byrne, pinamar, Bs As).
he leido recien los comentarios… ya sabemos que la strada no es una hi lux, es mediana, y traccion simple, y nadie la quiere para hacer facha en pinamar, (yo vivo en pinamar todo el año, y en realidad odio a los que nos invaden en el verano y rompen todo con las 4×4 en la playa. mas allá de eso, creo que es una buena camioneta, que da resultado y es mas alta (la trekking, de entrada) que la Saveiroy la nueva de chevrolet. adjunto algunas fotos. saludos
Para flavio mendoza:
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te digo que le tirás los asientos y buehhhh, tenés cama doble….jajaj, saludos
hola, paso a comentar que esta camioneta es ideal para trabajo y paseo. me dedico a la jardineria y es lo que estoy buscando. actualmente tengo una fiorino 2010 y ya estoy saturado de oler nafta, pasto y sorete de perro. Con la strada doble cabina separo la carga, transporto 2 empleados y al final del dia me lleva 5 minutos descargar y salgo com mi mujer y mi gorda sin pensar en tirar lysoform en el habitaculo de la fiorino. asique para los que se preocupan por los plasticos, motor poderoso, estetica, y demas argentinadas, yo le aconsejaria con el mayor de mis respetos, no se hagan el riki fort o roberto roquefort, no?. y fijense en la autonomia, ya que yo empece con una kangoo 2000d. prestada, de mama, segui con una ranchera a g.n.c, luego pase por una boxer 96 1.9 diesel y actualmente estoy con esta fiorino nafta y los costos de consumo y mantenimiento no se asemejan ni de casualidad a lo que venia arrastrando anteriormente. asique muchachos esta camionetita cambalache como la llaman muchos, me va a permitir el proximo año quizas cambiar de casa,seguir agrandando la familia, comprar tal vez un perro, y de apoco, no con los dos pies a la vez porque sino me caigo, sino uno a la vez sin cagar mas alto que el culo y sin ser resentido y porque no un despreciable envidioso, poder asi ir asercancome de apoquito a la tan soñada toyota hilux doble cabina simple traccion, base y asi poder agrandar el mercado de la jardineria que es tan bonito y nadie te maneja los tiempos y te moves con absoluta libertad en todo sentido y la verdad no se gana para nada mal. si es que tenes un poco de cerebro y otro tanto de creatividad y buena educacion. gracias gente, y hasta la proxima. mal no seria que lanzaran esta misma, pero gasolera, tal vez con mi familia lleguemos mas rapido a la hilux. meter primera y radicarnos en el campo cultivando grama bahiana y asi poder estar bien lejos de personas tan pero tan escasas de comentarios enriquecedores que valgan la pena leer y cultiven a uno el intelecto.
El jardinero fiel. abrazo para los que saben del buen vivir.
Los gustos dan pa todo, pero hay k reconocer k Fiat lanzó un modelo totalmente nuevo n l mercado, y eso tiene mérito. creo se va a vender muy bien acá en Chile, luego veremos quien tenía razón.
Para OMAR:
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Yo tengo un FIAT PUNTO y es espectacular nada que envidiarle a otros autos importados que tuve.Ahora quiero esta camioneta para uso domestico y creo que es funcional, en cuanto al diseño me encanta la vi en una agencia es muy completa!!
Para jm:
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si no te gustan los platicos te podes comprar una Ford 51..esa si no tienen nada de plastico..ja ja
Para el que trabaja y no lleva mucha carga es ideal.La ventaja de ser utilitaria hace que por ejemplo la patente sea mas economica que la de un auto.. ejem. una Palio Locker paga $2400 por año, la Strada $700 por año. Por la capacidad de carga (680kg) no es necesario sacar el registro de moyano(tremendo curro).Por $75000 tenemos una opcion contra otros vehiculos de mas de $120mil, cumpliendo la misma funcion(alguien se sento en una Ranger en los asientos trasero?? ufff nii se imaginan lo incomodo que es). Otra es el costo operativo, por ejemplo una cubierta $700 contra los mas de $1000 de la mas grandes. Ell tema combustible. las pick up gasoleras son maquinas de tragar gas oil y con la basura que nos vender que no vayan a romperse los inyectores, ahi solo tendriamos $15000 de reparacion. el motor de la Strada es economico, haciendo 30000km anuales podemos hablar deun gasto de combustible en el orden de los $13000, contra $16000 de las gasoleras grandes.!..Bueno son numeros que hay que tener en cuenta. Saludos!
hola a todos los criticos, les cuento que yo tuve un fiat 133 que fue un regalo para mis 18, hoy tengo gracias a mis esfuerzos un palio, y jamas tuve inconvenientes fuera de lugar, ya que con el mantenimiento adecuado y cada tanto controlando agua aceite aire etc, cualquier auto de cualquier marca que yo tuviese lo cuido y lo utilizo como herramienta para ir a trabajar viajar etc, ahora nose si ustedes son expertos o tienen un mal dia pero esto de hacerse ver de quien tiene la razon o quien es mas picante es caer muy bajo, al le guste bien y al que no tambien, es un vehiculo nada mas, tendrian que juntarse ustedes los expertos criticos y golpearse hasta matarse ya que no sirve de nada todo esto.
Para los que les sirva el dato, tengo una Strada Doble cabina hace 4 meses con 3000 km.
-Ya la llevé 5 veces y no dejan de zapatear las cubiertas en ruta
-La transmisión zumba mal pasando los 90km/h y dicen que es normal
-Consume más que la 1.8 que tenía antes
-Por sacarla por plan de ahorro no me dejaron pedirla con techo desmontable y lona (si la voy a comprar como repuesto vale 4 veces más)
-La verdad era fanático, tuve una 2006 y una 2008, ahora sólo quiero sacármela de encima.
Piénsenlo. Ah, un dato, después de tanto reclamo probé la Test Drive para ver si el problema era sólo de la mía; un desastre; si la manejaba antes no la compraba.
Ojo, les pongo el lado negativo, tiene sus virtudes pero para mi no le ganan a lo malo; las terminaciones son malas, no hay 2 plásticos que encajen bien y los ruidos y crujidos ya se empiezan a sentir. Me pregunto si las que entregan en Brasil tienen los mismos defectos, la verdad no lo creo, eso viene para acá nomás.
Buenas gente…alguno sabe si en la caja de la cabina ext entra un cuatriciclo de cilindrada 450cc ? muchas gracias !
estoy muy conforme con la estrada doble cabina tenia un gol y estaba podrido de enganchar las lomas de burro y por el presio esto es una maravilla
Tengo un Gol Trend por una sencilla razón: económico, mecánica sencilla, porque no lleva levanta vidrios entre otras ventajas , al menos para mi realidad. El lugar donde vivo no hay competitividad en tema electricidad para autos. Hay muchos caminos de tierra y ello los perjudica cuanto más sofisticados son. Me parece increíble las descalificaciones en temas tan superficiales. Puede gustar un vehículo o no , pero de ahí a a la bajeza de los comentarios.. en fin… vaya valores que se manejan en la vida.. Son sólo autos.
Respecto a esta camioneta, estéticamente mucho plástico, sólo eso. Lo demás, ideal para mi necesidad familiar y laboral. Una alternativa interesante, el tiempo y la experiencia de los usuarios en cuanto a su mecánica y rendimiento me llevarán a determinar un posible cambio.
jaja fiat acerto con este vehiculo vino con el gran motor etorq es economica andas por todos lados en la caja entran dos motos de cross con la compuerta abierta tiene un equipamento exepcional ,lo del inclinometro y brujula coincido que esta al repedo pero por lo demas es un excelente vehiculo se cansaron de venderlo si vas a la agencia tenes que esperar dos meses porque esta agotada la entrega un fierro
La gran mayoria de los que opina no tiene un peso y de seguro anda en un 4040 con el culo caido ,
Para Dario:
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si entran dos motos de cros con la compuerta abierta
me encanta ojala pudiera comprarla. no entiendo porque la critican tanto si no les gusta no la compren y listo .me encantaria poder tenerla
es hermozaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ME ENCANTA ESTA VERSION DE FIAT,EN CASA SOMOS FANÁTICOS DE FIAT,MI PADREYA FALLECIDO
FUE MECÁNICO Y CAPATAZ DE LOS TALLERES DE FIAT EN AZUL,Y OLAVARRIA,YA ESTAMOS ANOTADAS EN UN PLAN!!!!! FELICITACIONES POR ESTE PRODUCTO ES MAS YA LA ESTUVIMOS PROBANDO. MARTA DE VIEDMA!!!!!
la verdad que la chatita esta espectacular lastima que tratándose de un vehículo de nueva generación no tenga Bluetooth, un elemento que es tan útil en la actualidad, ya que evita accidentes al momento de tener que establecer una comunicación telefónica mientras conduce por la ciudad… Sera que sale tan caro un estéreo con Bluetooth??? Flojo el desarrollo de Fiat!!!
yo soy usuario de fiat hace 7 años tengo una cabina extendida 07 turbo diecel con 190000 mi km un palio cinco puertas 06 TD y ahora una palio adventure 2011 motor etork 1.6 y esoy por comprar una doble cabina a y tambien estoy pagando un siena way 1.4 porque la berdad veiculos como estos no ahy digan lo que digan los fiat sol lo mejor. economicos y de muy bajo mantenimiento y alos que critican les digo compren un fiat cerrando los ojos que no se ban a arrepentir
yo trabajo en el campo me gusta l camionetita para lo que yo ago.ahora tengo un palio con 100.000kl y m gustaria cambiar x l strada
Para HBM:
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YO HAGO INSPECCION DE OBRA EN UN SAVEIRO, LAMAYORIA DELASVECES VAMOS 3PERSONAS.
UNA O 2 TIENEN QUE IR ATRAS EN LACAJA .DIOS MIO COMOVAN ACOMPARAR
COMPRATE UNA SAVEIRO Y VIAJEN TRES PERSONAS
Para Julian Fernandez:
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si los podes sacar pero te van a quedar todo los agujeros en la carroceria .saludos y suerte
Yo tengo un plan de fiat uno y pienso sacar la strada, me gusta mucho y más que ahora se esta viendo bastante, parece que en el mercado ha gustado.
no te guíes por los comentarios, a muchos opinologos de este foro no hay nada que le venga bien. si te gusta y podes compratela. los gustos hay que dárselos en vida. saludos y que la disfrutes
QUISIERA SABER SI LA STRADA DOBLE CABINA SE ENCUENTRA HOY DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA O HAY QUE ESPERAR UN TIEMPO
la doble cabina me encanta desde k la vi ya me falta poco dinero para comprarla espero disfrutarla a full espero con muchas ancias el momento en k sea mia poder lavarla con muchas ganas los fines de semana la verdad me encnta y a los k tiran comentarios negativos primero hay k probarla despues hablar !!!
alguien me puede decir donde va colocado el matafuegos que es obligatorio en la strada working doble cabina no encuentro el lugar desde ya muchas gracias
la camioneta esta muy buena y resistente a prueba de todo , sirve para ciudad y para el campo x eso digo que es completa y los q las critican no saben nada de camionetas ni deben saber para q sirve una rueda jajajaja
me gusta el modelo y esta claro que no es para trabajo duro, sobre el diseño exterior a mi me gusta le da clase, coincido que para los jóvenes esta bien además para una familia grande es perfecta permite llevar de todo al parque desde animales hasta equipo de excursión, lastima que no llegue a Ecuador o si llega lo cara que será. saludos