El Fiat Doble 1.4 T-Jet de 120CV estara presente en el Salon Internacional de Ginebra en una version de 7 plazas. El Fiat Doblo equipado con el nuevo motor 1.4 T-Jet 120 CV es el único motor naftera con alimentación turbo del segmento que completa la gama, garantizando, en Europa, la oferta en la franja de mercado gasolina más requerida (la superior a los 105 CV).Esta unidad se propone en el equipamiento Emotion – el top de la gama- con carrocería pintada en Bordeaux “Neo classical” y dotado de un rico equipamiento de serie: ESP, airbag multi-stage, llantas de aleación de 16”, radio CD MP3 con sistema multimedia Blue&me, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, climatizador automático bi-zona e volante en piel con mandos de la radio integrados.
La gama Doblò propone un equipamiento de seguridad completo (ESP- e innovadores airbag dual-stage de serie), el máximo espacio interior, gracias a un paso de 2,8 m, el más amplio en su segmento y capacidad de baúl de 790 litros, best in class entre sus competidores, un confort de turismo, gracias a la suspensión trasera bi-link única en su categoría y toda la flexibilidad que un MPV puede ofrecer.
Fruto de la tecnología Multiair, el motor 1.4 T-Jet desarrolla una potencia máxima de 120CV y cuenta con un par máximo de 206 Nm entregados a las 2000RPM que le permiten la mayor desenvoltura incluso con carga. La elasticidad de marcha es elevada, con un uso reducido del cambio de 6 velocidades, para una conducción placentera y relajada. Basta pisar el acelerador para tener una respuesta rápida, ayudada por la baja inercia del turbocompresor, que permite obtener las máximas prestaciones con un nivel de consumo y de emisiones comparables a los mejores competidores.
La verdad que es mas lindas que sus competidoras, lastima que no la han traido al pais mas teniendo en cuenta que en Brasil si esta, seguramente tendria un buen mercado.por que en nuestro pais el costo de mantenimiento es mucho mas barata que el resto de las marcas
Los motores de fiat estan cada vez mejores, buen par buena potenci y seguro excelete consumo.
En febrero, alquile la misma en brasil pero 1.8 hlx, la verdad q es un fierrito, comparada con sus competidores, una lastima q no la traigan….
SI DEJENCE DE JODER CON EL QUBO..!!, POR QUE NO TRAJIERON LA DOBLO..???? , ME PARECE QUE A FIAT NO LE INTERESA LA OPINION DEL MERCADO ARGENTINO…!!!
El Fiat Qubo esta bueno y trae de todo. aca con suerte te los venden con volante!..
Parece un buen aparato, ahora la traerán a nuestro país con ese equipamiento lo dudo mucho.
Ques se dejen de hinchar con el qubo. parece estar buena, pero es chiquititaaa !!!
tienen QUE TRAER ESTA DOBLO !!!!!!!!!!!
encima podria venir de brasil, al qubo la traen de turqui 😛
esta es la verdadera competencia pra la kangoo/ partner, etc…
No digan huevadas la Doblo que esta en Brasil no es la misma que se vende en Europa.
les parece linda? desde el punto de vista del diseño a mi no me gusta!
Muchachos Titin tiene razon la version q está publicada en esta nota corresponde a la segunda generacion d la Dobló q x ahora solo se vende en europa. Respecto d la Dobló brasileña q recibió un rediseño respecto d la anterior version, se presentará este año (en principio), en su version aventurera llena d plásticos y con look off road, pero aun nada se dijo d la version convencional, seguramente vendrá con motor 1,6 ó 1,8 e-torq, diferencial locker y los demas chiches d estas versiones pseudo 4×4, asiq los q tanto la quieren, no desesperen Abrazos
Muchachis, Fiat esta trayendo el Qubo de Turquia y el Bravo de Italia, porque a pesar de tener que pagar el 30% por extrazona, los autos traidos de afuera siguen siendo competitivos, como el Megane 3 o los Kia y hyundai, el Cruze, etc. Asi que tranquilamente podrian traer esta de Europa y destrozar a la competencia, pero bueno debe ser un mercado chico como para gastarse en homologar al Qubo y el Doblo, ya habran estudiado el mercado y llegaron a la conclusion que el auto a trear es el Qubo, ellos deben saber.
no pudieron hacerla mas feaaa!!! bueno que se le va hacer
Para MARTIN DJ:
______________________________________
Lo que pasa es que con el Doblo europeo el precio en Argentina se iria a las nubes cosa que no pasa con el Qubo que tiene buen precio en Europa y es mas facil de acomodar en nuestro mercado.
El Bravo lo trae Fiat por un tema de la imágen de la marca, va a venir un reducido stock pero con dos motorizaciones una naftera el 1.4 MultiAir de 140 CV y un diesel el Multijet 1.6 de 120 CV, hay que tener en cuenta que el precio al ser un auto importado va a rondar los 140 mil pesos seguramente.
Que groso, el bravo vino con los motores esos, y a un precio de 141 el mas barato.. no se si en un número reducido (tampoco es que van a traer 50mil porque no van a vender tantos autos de ese precio), pero en lo demás le pegaste en todo!!
Para MARTIN DJ:
______________________________________
Martín, como vos decís, la posiblidad de traer autos competitivos de Europa también impulsó el rumor de que la Doblo podría llegar finalmente de Europa en lugar de Brasil. No hay nada asegurado hasta que se presente oficialmente.
Saludos.
a mi me parece una de las mas lindas , en su categoria (salvo por la trompa) , tendría que ser barata
Para facundo:
______________________________________
¿Por que tendria que ser barata según vos? ¿Por que se leen comentarios sin sentido?
Si el Bravo viene de Europa sin dudas la calidad es superior. Mas alla q el DS3 en algunos detalle que vi en una Expo m decepciono.
Para pablos:
______________________________________
Coincido, con vos!
Hola nueva mente , al Doblo le faltaría tener las ruedas mas grandes,de esa forma también consumiría menos y tendría mejor recodido y mejararia en ruta , claro esta que faltaría hacer la demostración y prueba del mismo tanto en ciudad ,como en ruta y también en las calles que ofrecen esos adoquinados deformados y la mayoría poceados, no les parece , para cuando seria la mejoría y si tienen algo mejor que eso ……