El renovado Ford Fiesta KD, en sus dos versiones hatchback y Sedán, ya se encuentra disponible en el mercado local a un precio que va desde los 117.229 pesos a los 151.422 pesos.
Entre las novedades se destaca un renovado aspecto exterior, nuevas versiones y la incorporación de la transmisión secuencial de doble embrague de 6 velocidades. Exteriormente recibe nueva parrilla, nuevos grupos ópticos, nuevo paragolpes e inserciones cromadas en las laterales en las versiones Titanium.
El equipamiento común a todas las versiones es el siguiente:
Exterior
Espejos exteriores color carrocería con regulación eléctrica, espejos exteriores con luz de giro incorporada, faros antiniebla, limpiaparabrisas con intermitencia regulable, parabrisas laminado acústico, rueda de auxilio temporal, tercera luz de stop.
Interior
Alerta de puertas abiertas, alerta sonora de luces encendidas, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, guantera con luz, levantacristales eléctricos delanteros y traseros con sistema “One touch”, posavasos, respaldo de asiento trasero rebatible 60/40, techo solar eléctrico, volante forrado en cuero
Seguridad
Airbags delanteros para conductor y acompañante, alarma antirrobo perimetral, alerta de uso del cinturon de seguridad para conductor, asistencia al Arranque en Pendientes (HLA), asistencia Electrónica al Frenado de Emergencia (EBA), barra estabilizadora, cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura, cinturones de seguridad inerciales (5), control Electrónico de Estabilidad (ESC), control de Tracción (TCS), distribución Electrónica de Frenado (EBD), sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), sistema de anclaje ISOFIX para sillas de bebé, sistema inmovilizador de motor Secury Lock
Tecnología
Apertura de baúl con comando a distancia, apertura y cierre de cristales con comando a distancia (ventanas), apertura y cierre de puertas con comando a distancia, cierre automático de puertas a 20 km/h, cierre centralizado de puertas, control de velocidad crucero, sistema “Follow me home” de luces de acompañamiento.
Audio y conectividad
Reproductor de CD/MP3, radio AM/FM, USB, Plug In y Bluetooth®, control por voz para dispositivos, control satelital de audio en volante, MyKey®
Motor y garantía
El motor es el mismo, se trata del 1.6 16v Ti-VCT con 120 CV a las 6.000RPM y 152Nm de torque máximo a las 4.200. que puede trabajar en forma conjunta con una transmisión manual de cinco velocidades o automática Powershift (secuencial, de doble embrague) de seis velocidades.
Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Precios sugeridos
Fiesta Sedán S manual: 117.229 pesos.
Fiesta Sedán S Plus manual: 123.070 pesos.
Fiesta Sedán SE Plus manual: 128.993 pesos.
Fiesta Sedán SE Plus Powershift: 140.264 pesos.
Fiesta Sedán Titanium manual: 144.930 pesos.
Fiesta Sedán Titanium Powershift: 156.407 pesos.
Fiesta Hatchback SE Plus manual: 125.229 pesos.
Fiesta Hatchback SE Plus Powershift: 135.261 pesos.
Fiesta Hatchback Titanium manual: 141.769 pesos.
Fiesta Titanium Powershift: 151.422 pesos.
¿Brasileño?
Mexican!
Por suerte es Mexicano. El brasilero, por mas seguridad que tenga, lo abaratan por todos lados y queda berretisimo.
Gracias al tratado de libre comercio con Mexico, el fiesta no paga arancel de 35%. Igualmente está carisimo ahora. :0
Lo bueno no solo es eso, sino que los fiesta que se fabrican allá van para Estados Unidos también, pero los que mandan para acá los mandan a hacer directamente sin discos traseros. 🙁
Igual pienso que es una locura lo que aumentó. De 125k a 141k (manual hablamos) es mucha plata. Y más la powershift que hay que pagar 10 lucas más.(151k) :0
Y no solo eso, si no que hay que pagar aparte el patentamiento! que serán 10 lucas facil, y a eso sumarle los tiempos de entrega que será mes, mes y medio.
¿Seguro? No consigo que me conteste nadie. En el sitio de Ford no figura origen (como debería y hasta ayer).
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2013/03/25/ford-de-brasil-inicia-la-produccion-del-ford-fiesta-2014/
Si … seguro. Los directivos saben que se hace en brasil ahora, pero para la Argentina se va a seguir trayendo el Mexicano. De hecho, siempre fue mexicano y va a seguir siendo el 2014.
Varios usuarios dicen lo mismo.
Quedate tranquilo.
Pero no hay un hatchback base. De ahi para abajo estan los “clásicos” brasileños.
Que bueno que se hable bien de la fabricacion o ensamble de los autos en Mexico y bien que les llegue el Mexicano, armado en Cuautitlán, Izcalli, Estado de México.
Excelente blog.
Tiene la trompa parecida al 207 chorros
Se… parecidisima…. U.u
jejejej
Excelente auto!
LeandroB: concuerdo en casi todo con vos, la verdad preferia el modelo anterior mas barato y super equipado… aumentarlo asi solo porque tiene “pantalla multimedia” no me va… la verdad a veces prefiero la tipica radio bonita y rendidora y no tanta “pantallita de colores” que terminan encareciendo el producto, ni hablar los repuestos/arreglos…
Por otro lado queria comentar que 10k no esta un patentamiento, yo saque un 208 allure Sin pantalla touchscreen y pantentado puesto en la calle en Siro me cobraron $6500 + alta de patente.
No entiendo por qué ponen (como la Spin / Cobalt) el botón de cambio secuencial en el costado de la palanca en la Powershift.
Lo mejor serían los paddle shift al volante y si sacás la amo para ir a la palanca, + y – en sentido longitudinal… cero onda ese botoncito :-/
El resto me parece genial, salvo el precio :-S
Nicolas: Bueno, casi 10 lucas jejeje. Lo de las pantallas es cierto, si bien son bonitas,vistosas y dan un lujo, andar en argentina con esto es peligroso. Sobre todo si vas con las ventanillas bajas, no quiero decir que te vayan a afanar el estereo, sino que pueden matarte directamente para afanarte el auto y luego sacarle la pantallita. “GRONES DE DAMIER”
Hay que tener cuidado, mucho cuidado. Admito que me encanta la tecnologia tactil del coche, pero pensandolo 2 veces, con respecto a inseguridad y repuestos, realmente no sabes que hacer. Tampoco es de mala leche pensar “uy y si se rompe?” , es para prevenir y que no te dejen en bolainas cuando suceda. El coche es una maquina y puede fallar. Ante estas circunstancias, es mejor tener pensado como lo podemos resolver a futuro , si puede haber repuestos, demoras, precios, etc.
Tampoco es que nos compremos un renault 12 jejejeje, pero viteh… hay que tener cuidado.
El pais está en una situación muy mala. Las trabas lo complican todo. Pareciera que no, porque cada vez por las calles se ven mas coches importados, pero bueno, la gente no puede gastar los dolares, no puede comprar ni vender y que hacen? se compran un auto y que con la inflacion que hay , es una inversion realmente. Lo que no vemos es que esos autos importados tarde o temprano se rompen y pueden dejar a sus dueños parados meses esperando una bujia, ponele.
Mi mujer me dijo que hay varios casos en que la gente compra un 0km cash cash y no lo van a retirar. A los 6 meses van y se lo venden a la concesionaria, ganando así un 20% sobre cuando lo compraron. O.o . Hay cada gente.. cada avivada…
Mucho cuidado… precaucion…y a cuidar el auto.
Es cierto que el auto es caro, pero comparen contra el Honda Fit (que tengo uno de la primer version y es un auto excepcional), que sale 130/140 y 150 segun version y que, relacionado a seguridad, trae mucho menos equipamiento.
Yo tengo un FIT EXL AT 2011. Es un caño. Pero en seguridad se le podría haber exigido aun más. ESP o 4 airbags. Los frenos que tiene son excepcionales (4 discos y frenan maravilla)
Lo que no me gusta del fiesta es que tiene tambores atrás. Ahi la garcaron.
Viendo los comentarios, como joden con los respuestos esto, los repuestos lo otro. Tanto rompen los autos uds?. Hoy en dia los autos no vienen para que le andes cambiando partes cada 3 meses, salvo que seas alguien que choca cada 2 x 3. Al considerar un auto, los repuestos es lo ultimo en lo que pienso. Por eso somos mercado sudaca porque en lo unico que ensamos es en los repuestos y en hacer negocio con la reventa.
El problema no es que uno vaya rompiendo el auto a cada km recorrido, sino que, lamentablemente, vivimos (y tenemos que circular con nuestros autos) en una sociedad bruta, estupidizada, ignorante, indolente, desaprensiva y que no respeta las leyes ni la propiedad ajena.
Así suceden los accidentes a diario.
Una mujer con un 207 me embiste de atrás (estacionado contra el cordón) “No te vi” fue la excusa. A un compañero de trabajo, un motovilla (sin papeles, sin carnet, sin casco) se le incrustó en el costado de su 207 nuevo. Además de todo el proceso que tuvo que afrontar, debió costear la reparación de su auto (por no tener seguro todo riesgo).
Hace un tiempo, veo cómo una camioneta Dodge (de los ’70) toda color óxido, le borraba la trompa a un veterano pero bien mantenido Regatta, cuando el primate al volante de la primera daba marcha atrás sin piedad.
Para finalizar, tengo que repintar el paragolpes delantero de mi auto, porque en un estacionamiento, algún inepto/inepta al volante procedió a rayarlo hasta sacarle la pintura completamente en un costado. La jodita no me va a salir menos de $2.000.
Así es nuestra sociedad. Cuántas veces voy cortando clavos, porque un imbécil va por una calle por el medio, a 20 km/h y tapándome, con un bondi haciendo luces a 3 mm del paragolpes trasero de mi auto.
Es salvaje.
Totalmente. No nos importa el otro y asi estamos. Asco de sociedad que tenemos.
cada pueblo tiene el gobierno que se merece dicen…no?
Acá falta controles mas rigurosos…hay que cobrar una multa por exceso de velocidad 10 lucas, van a ver como bajan.
Pasar un semaforo en rojo 1 año de suspención y volver a hacer el curso de manejo desde 0.
Ponerse en doble fila 1.000 mangos.
Hay que enseñar desde los examenes de manejo que la señal de pare es para respetarla y hay que parar 3 segundos y si no viene nadie pasar.
Atropellar a alguien y con solo intentar darse a la fuga… 5 años de suspension del registro y 2 años de carcel.
Atropellar , matar y darse a la fuga, inhabilitacion del registro de por vida y cadena perpetua a base de pan y agua.
Hay que poner camaras en todos lados, en todos los semaforos.
Te voto en el 2015 jajaja
Soy vendedor de una concesionaria Ford.
Cuando teníamos el anterior la gente, reclamaba mas equipamiento, caja automática, navegador, sensores con cámara de estacionamiento, etc.
Bien…Ford lo puso…y…ahora no, es caro!…los gastos!…los robos!…caja automática!…etc.
Señores, a los argentinos nos encantan los autos europeos y como están equipados, pues bien, asi esta equipado…pero…hay que pagarlo, resulta mas caro.
No vayamos a un restaurant de Puerto Madero y eligamos el menú por la lista de la derecha, sabemos que va a tener un precio diferenciado.
No quiero ofender a nadie…pero…somos difíciles los argentinos, o no?
Si, empezando por los políticos que elegimos cada 4 años, que son ellos los que deciden el valor final de los autos, si somos jodidamente complicados!!
+ 1 juan! Todo muy lindo el fiesta, pero por ese precio le hubieran puesto frenos a disco traseros, no le costaba nada señores FORD. Hoy en día no se puede tener tambores traseros… es un chiste.
Los precios los pone el gobierno, el cual el 50% son impuestos, ladris. Después el resto lo pone la concesionaria, que les llega a un precio y lo venden más caro. O sea algo de culpa tambien tiene la consesionaria.
Los Argentinos somos muy complicados y a la vez muy ignorantes. Nos gusta quejarnos, pero no hacernos escuchar. Si no las berretas que nos venden trendrían doble airbag y abs en todos los modelos hace años atrás, sin recurrir a leyes que obliga a las automotrices a poner lo minimo en seguridad que hoy en dia un coche merece. Ustedes las automotrices lo que quieren es facturar manga de ladrones. Les importa un sorongo la vida del dueño del coche.
Al reclamo mas importente, no escucho FORD !, Discos en las ruedas traseras, es mas importante que Pantalla, Camara, y los 10 colores led que trae !
Diseño chino, feo , genérico.
Ford va perdiendo identidad.
Tiene razón el Sr.Horacio Perez a los argentinos no hay nada que nos venga bien, el que quiera equipamiento de auto de una categoría superior que lo pague, no soy hincha de Ford pero reconozco que este es un buen auto y muy equipado para su segmento(quizás sea el mejor de dicha categoría)porque el nuevo Peugeot 208 y Citroen C3 ni se le arriman, ahora veremos cuando llegué el Clío IV de Francia a ver el precio conque llega y a comparar.
Super equipado y bien seguro pero..chiquito, incomodo, coqueto … perfil gay friendly.
muy lindo todo, pero solo critico una sola cosa: costaba mucho ponerle discos atras??
Me dijeron en autos del oeste que las versiones s y s plus que vienen solo en sedan no hay en ningun concesionario porque son para plan de ahorro.
Lo fui a ver porque me interesa cuando ni hijo que mide 1.72 igual que yo se sento atras , me dijo manejo yo y vos veni aca atras a ver si te bancas un viaje hasta Las Grutas.Es increible un auto de 4.41 mts el escasisimo espacio en las plazas traseras y ni hablar de los 362 L del baul
PD: el se plus puesto en la calle 137500 $ yo paso
142 mil la version titanium manual (aumentaron 12.500 de la actual, que sale 125.000) y sigue teniendo discos traseros atras!!!!!!!!! mal ahí …, el Nuevo Kia picanto trae frenos a discos en las 4 ruedas!.
los autos en argentina son caros, eso esta sobre entendido, para nada creo que sea un auto carisimo si miro el equipamiento que trae. un 208 super megafull no trae esp. este saldra un poco mas pero si lo trae. cada cual elige lo que le gusta o lo que puede pagar, yo no soy millonario y como no llegaba al auto que queria pero si sentia el esp era indispensable compre un 500,chiquito para algunos ptractico para otros. cada cual compra lo que quiere o lo que puede. caso aparte son los autos betustos a precios de auto modernos. tipo corsa,207,clio mio,etc
Yo lei mal o ahora va a traer 2 air bags en lugar de los 7 que tiene la versión actual ?
si, leiste bien las versiones s, s plus, se plus y se plus con caja automatica solo traen 2 airbag
Alguien sabe si esta prevista la llegada del Fiesta ST??
creo que llega…