Después de entrar en territorio desconocido con el Toro, Fiat vuelve su atención al segmento compacto con la presentacion del nuevo Fiat Mobi, un pequeño de diseño brasileño a partir de la base del Uno, con la longitud y distancia entre ejes acortada para mejorar su agilidad en el tráfico urbano. Tanto es así que el lema de la publicidad modelo será “un coche con mi número”, lo que significa que la gente no necesita más que un Mobi para el día a día en la ciudad.
La idea de Fiat parece haber sido la de tratar de contrarrestar la aparición del Volkswagen Up!, que será el principal rival. Para ello, el nuevo Fiat Mobi tiene una delantera mas comprimida e imponente dando la sensacion de que el hatch es mas grande que lo que realmente mide ya que es 23 cm mas corto que el Uno. En la parte trasera, el encanto se debe a la cubierta trasera enteramente de vidrio. En el interior, Fiat se ocupo de perfeccionar la calidad y textura de los plásticos.
El espacio interior es similiar al del Uno. Los asientos tienen el apoyacabezas integrado al respaldo y la forma de los paneles tambien recuerdan al Uno, con rejillas de ventilación de aire circulares en los extremos, sistema de sonido en el centro y los controles de ventilación con botones circulares. Atrás, el espacio es mas limitado y entras dos adultos de cuerpo mediano. El baul tiene capacidad de sólo 235 litros y tiene un espacio tipo cesta removible, llamada Cargo Box, de 14 litros de capacidad con separadores para transportar objetos pequeños.
En términos mecánicos el Fiat Mobi no aporta nada nuevo: utiliza el motor Fire 1.0 de 4 cilindros de 75 CV acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Para ser de unos 60 kg más liviano que el Uno, el Mobi promete tener un mejor rendimiento y consumo que su hermano.
Versiones
Fiat Mobi Easy 2017
R$ 31.900
Es la versión básica dirigida a propietarios de flotas, y que trae banco de asiento trasero dividido, paragolpes pintados en color de la carrocería, ESS (Alerta de Frenada de Emergencia), llantas de 13 pulgadas con tapacubos, espejos con función de mando y parasol con espejo para el pasajero. Opcionales son los vidrios delanteros y trabas electricas, limpiaparabrisas y desempañador trasera y radio.
Fiat Mobi Easy On
R$ 35.800
Añade aire acondicionado, dirección asistida y volante con ajuste de altura, más ruedas de 14 pulgadas. Esta versión cuenta no es opcionales.
Fiat Mobi Like
R$ 37.900
Trae los mismos items que el “Easy” y añade ventanas y seguros eléctricos, predisposición de radio, ordenador de a bordo, llave remota, consola central con posavasos para los pasajeros de los asientos traseros, limpiaparabrisas y desempañador trasero, altura de los cinturones de seguridad delanteros, tiradores de las puertas y retrovisores exteriores pintados en color de la carrocería, parrilla delantera pintado en negro brillante, comandos internos para la apertura de la boquilla de combustible y tapa trasera, y revestimiento del portaequipajes y Cargo Box.
Opcional son los dos sistemas de sonido, radio B7 y Fiat Live On (con dock para el móvil con aplicaciones específicas), ambos acompañados de alarma y controles en el volante.
Fiat Moby Like On
R$ 42.300
Este añade llantas de aleación de 14 pulgadas, faros antiniebla, asiento de conductor con ajuste de altura, espejos eléctricos con inclinado hacia abajo y repetidores de dirección, Kit Comfort (apoyo para el pie izquierdo del conductor, soporte para anteojos y de seguridad) sensores de estacionamiento, tejido en dos colores con costuras de color blanco, alarma y radio B7 con mandos en el volante. No tiene opcionales.
Fiat Mobi Way
R $ 39.300
Versión aventurera, con barras longitudinales de techo, paragolpes diferencial, llantas de 14 pulgadas, molduras en las cajas de las ruedas y suspension alta. Opcional son los dos sistemas de sonido, radio B7 y el Live On, ambos acompañados de controles de alarma y comando en el volante.
Fiat Mobi Way On
R$ 43.800
Con el mismo contenido que el Mobi Like On, con la adición de llantas de aleación de 14 pulgadas con diseño propio, consola de techo con compartimentos de almacenamiento y un espejo adicional.
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Despues dicen que la gente no quiere a Fiat. Que esto? El Uno disfrazado? Un diseño e interior horrible. Tanto cuesta hacer un auto lindo. El Toyota Etios porqué es tan feo siendo Toyota? Porqué nos venden esos autos feos.? Y lo peor porque los compran.
Jeff, totalmente de acuerdo!!!
CADA UNO TIENE SU GUSTO Y PARA EL QUE EL AUTO ES FEO PARA OTRO SERA LINDO Y CADA CUAL HACE CON SU DINERO LO QUE SE LE ANTOJA.
es que da igual, fijense que la mayoria de los autos pequeños no son lindos , pero se venden igual, UP, Mobi, Fiat Uno, Etios, etc, es asi
no me termina de convencer habria que verlo en vivo por suerte voy a retirar el palio fire que si bien es una carroceria vieja todo pero sabes que a muchos objetivamente les gusta este auto aun no se
Eu sou brasileiro e tive o Uno 1.0 Fire 2006, um torpedo, muito forte, porem a maior vantagem de ter um Uno, modelo antigo, é porque gasta pouco combustivel, anda muito, autonomia excelente, e o melhor, com 200.000km nunca deu problema, em absolutamente nada, aqui no Basil é considerado o trator de todos os carros na faixa do 1.0. Quanto aos novo modelos a fiat só inova no design externo, porque na parte interna é um lixo, por isso é tão barato!!!
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