Nueva Mitsubishi L200 DI-D

SEÑORES: DEJARE ALGO NUEVAMENTE EN CLARO. EL MOTOR NO ES NUEVO ES EL LEGENDARIO 2.5, PONGANSE EN CONTACTO SI LO QUIEREN CORROBORAR PÒR OTRO MEDIO CON LA GENTE DE LA REVISTA AUTO VERDE 4X4 DE ESPAÑA O LA SOLO AUTO 4X4 TAMBIEN DE ESPAÑA Y LA GRAN CRITICA ES PARA EL MOTOR, QUE LA LLEVA MUY BIEN!!! PERO QUE NO DEJA DE SER EL VIEJITO CABALLITO DE BATALLA DE MITSU…O SEA HABLEMOS CON PROPIEDAD A MI LA CAMIONETA ME ENCANTA, TENGO PENSADO ENCARAR UNA EL AÑO ENTRANTE, POR EL MOMENTO YA TENGO UNA 0KM, PERO NO LA DESCARTO….PERO QUE EL MOTOR ES VIEJITO ES VIEJITO…TIENE MEJORAS Y APLICACION DE TEGNOLOGIA DE PUNTA, ESO ES INDICUTIBLE! PERO ES EL MISMO…
SALVANDO LAS DIFERENCIAS USTEDES CREEN QUE EL MOTOR 3.0 LITRO DE LA SW4 DEL AÑO 97 NO ES EL MISMO QUE PORTA HOY LA NUEVA SEW4???POR SUPUESTO QUE ES EL MISMO, CON SUS MODIFICACIONES PERO ES EL MISMO, BLOC, CARRERA DE PISTON, BANCADAS, Y ASI PODRIA SEGUIR, NO SE OLVIDEN QUE HOY EN DIA A UN MOTOR LO ALTERAN EN 30CV CAMBIANDOLE SOLAMENTE UN CHIP….O CREEN QUE TOYOTA IBA A HACER UNO NUEVO…VAMOS, NO SEAMOS INGENUOS! ! !
UN SALUDO. SANTIAGO

Hola…estoy apunto de comprarme un l200 2.5 con 136CV, pq entiendo que hay un 3.2 pero ese lastimosamente no viene al pais ( por si lo quisieramos comparar con el hilux 3.0) … en cuestion, que tan bueno es este vehiculo y cuales son las anormalidades mas comunes? … claro comparandolo con los de su misma clase… evitando habalr del hilux 3.0 y navara… claramente esos son motores mas grandes, mas potentes y rapidos…, sin mencionar que por ejeemplo, aqui en El Salvador, el hilux 3.0 4×4 anda rondando los $34,000… negociando queda en $32,000 en cambio el L200 con 136CV me lo estan dando en la agencia en $23,400 …. un super precio diria yo $10,000 dolares menos!!!! …

quisiera que alguioen me explicra cuales son los problemas y si seria una buena opcion comprarme este pick up?

Gracias!

Hola amigos.. Soy de México y quiero comprar una L 200 con motor 2.5 Diesel, estoy pensando en el modelo 2009 (por si saben de alguna innovación). Me coquetea la tacoma de toyota, pero aquí no hay versión en 4×4 hasta ahora, el inconveniente es el alto costo 318.000.00 pesos mexicanos contra los 287.500.00 de la L 200, si hace diferencia, ademas la tacoma no es 4×4 y realmete quiero una 4×4, como dato adicional la Hilux, aqui es 4×2, por lo que me inclino por la L200. Bueno espero sus comentarios (hay tiempo) y tan agradecido de antemano con toda la raza. Saludos desde Monterrey, N.L. México.

Como vos decis, Mario…..si queres correr, primero comprate un automovil deportivo o similar, y despues, trata de hacerlo en una pista para ello, pues es asi como matan familias en la ruta!………si te compras una camioneta (pick up), no es para correr, aunque siempre estan los que inconcientemente lo hacen, y asi tambien rompen motores……seamos responsables y concientes de que manejamos 1800kg o mas,entre fierros y chapas.
A mi la Mitsu me dio buen resultado, antes y ahora, pero como dicen…. en gustos no hay nada escrito.
Esta camioneta, en Argentina sale U$D 45700.-

Santiago!!!…………..lo unico que puedo decirte, es que con lo ultimo escrito por vos denota un resentido!!!…..( si a vos te la cobran bien cobrada, tambien a todos nosotros, y la pagamos con mucho esfuerzo y trabajo….).
La Mitsu L200 DID, es un buena camioneta (pick up), he llevado de remolque, carros bien cargados, tractores, y otras yerbas, pero jamas me paso de lo maximo de tabla, tambien he traido en ocasiones Toyotas que se quedan tiradas en el campo….., y por ello no digo que sean malas…..gustos son gustos……., por ultimo, te recomiendo que te informes bien, antes de desprestigiar algo que es bueno, y de la manera que lo haces….
En nuestro Pais hay dos versiones de L200, la Brasilera, y la Tailandesa, esta ultima es la que se expone en tapa, lamentablemente, la unica version que se vende es la de lujo (por asi decirlo), pero en Chile importan todas las versiones, en doble cabina y simple, les cuento que la usan muchisimo para todo tipo de trabajos, y los que la tienen la consideran muy buena…….
Al tener un motor , con sistema Common Rail, al igual que la toyota pero con menos potencia, hasta el proximo año( segun tengo entendido), hay que tener ciertas precauciones que tomar en el lubricante y en los filtros, que sean de buena calidad y los requeridos; lo unico que nos juega en contra en nuestro Pais,con este sistema, es el gasoil……..con ultradiesel de YPF, anda bien, pero si hay mugre en el tanque de la estacion o agua, nos joroba todo.
S@ludos

ah se me olvido Mencionar a la Nissan Frontier 4 cilindros y la verdad no recuerdo si hay otra q entre en esta categoria en el maercado mexicano

es muy linda pero tendrias que sacar un motor mas potente como la hilux y la frontier yo tengo las 2 camionetas y son muy buenas me gusta + las frontier tiene mas fuerza que la hilux pero las 2 son muy buenas camionetas

QUIEN DICE QUE ESTE MOTOR SE ROMPE????…….HACE 10 MESES QUE TENGO UNA TAILANDESA, LE DI SIN ASCO, NADA DE CONSIDERACION.
EL MOTOR ANDA COMO UN RELOJITO, HASTA MIS AMIGOS SE ASOMBRAN QUE ESTE ASI, LA VERDAD: UN MAQUINON.
LO UNICO QUE NO ME GUSTA, ES QUE TIENE MUCHA FACHA!, Y EN MI PUEBLO ME LA ENVIDIAN…..TOMA!, VA PARA EL BAQUEANO, QUE ME ANDA BICHANDO DESDE SU TOYOTITA….

tenia entendido que las camionetas mitsubishi l200 que tenian problema de tapa de cilindros eran las brasileñas,espero respuesta de alguien que entienda.GRACIAS

Carlos, de mi propia experiencia te puedo decir que nunca tuve ningun problema, de los que tanto hablaro por aqui…….de donde sacan que se rompe, ni idea??…..tanto la Brasilera, como la Tailandesa son buenas maquinas, lo que sucede es que siempre estan los de River y los de Boca, en todos los ambitos, sin excluir el de los fierros………., yo pienso que hay mucha competencia desleal en el mercado de este segmento, y unos cuantos tratan de denigrar una marca que en silencio hizo historia………..y la sigue haciendo, de hecho Toyota se recopia de Mitsubishi, pero como dicen…”la mano del maestro”, aunque se copie sigue siendo “la mano del maestro”………….la Tailandesa que tengo hoy, es muy buena, superior a la Brasilera, ambas estan en el mercado.
S@aludos

La verdad me encanta la Mitsubishi L200 es un carro muy elegante, Soy de Ecuador por favor quisiera saber cual es el precio final de la camioleta? quiero adquirir una, pero que sea una full equipo 4×4.
tambien quisiera saber en que lugar de Ecuador la puedo comprar pero que la entrega sea rapida
Por favor espero se presupuesto.
GRACIAS..!

Jonatan, esa es precisamente la Brasilera, nada que ver con esta………pienso que la gente en gral tiene una confusion con estas camionetas; esta que se presenta en la nota es muy buena, y su motor no tiene ni punto de comparacion con la L200 de Brasil.
Saludos a todos

Marcelo: la mia tampoco trajo las alfombras de goma (cubre alfombras), pero la agencia me obsequio un juego universal de Mitsu, y les andan al pelo…; es cierto, que por el costo del vehiculo deberia traer unas cuantas cosas mas ( cobertor, jaula, gancho de arrastre, cubre alfombras y luz de capot), espero que mas adelante la equipen mas acorde a su precio. Ahora la estoy equipando por mi cuenta, te comento que tambien le cambie las cubiertas por unas A/T , de Bridegestone con letras ribeteadas blancas…..quedo espectacular!
Saludos a todos.

es linda…. definitivamente me gusta..
mi novio tiene una hilux srv automatica, tmb es una linda chata.. pero esta es mas moderna… o sea, a mi me gusta mas que la hilux que ya esta un poquito pasada con el modelo… ahora sacaron el nuevo modelo pero no modifica mucho….
besoss!!

porfavor !!!! alguien que me de su opinión fundamentada en algo, es que para mí es elemental contar con una capacidad de arrastre porque el vehículo lo quiero para mi familia y usarla tambien para mi trabajo tengo un taller de herrería y cargaría algo de metales no muy pesados…

gracias !!!!!

hola que tal, soy de sinaloa mexico… quiero decirles a todos los mexicanos del foro que yo tenia la misma duda que ustedes…. buscar una camioneta versatil, funcional, con gran capacidad de carga y economica de combustible…. tenis muchas opciones como la ranger, la frontier, la colorado, la hilux y la L200….. empece a descartar poco a poco… la ranger sea lo que sea es el diseño mas viejo de todas… tiene un motor chico y gaston para su caballaje,,,, pero es la mas economica sin duda…. la frontier es cara…. pero es buena camioneta…. la colorado ni por donde ayudarle solo que es bonita y la mas equipada de todas en su categoria,,, pero es gastona, lenta, y en si no es camioneta de carga ni 4×4 debido a sus especificaciones tecnicas…. la hilux es la menos equipa de todas…. la que en gasolina a mi punto de vista mejor motor…. muy buena calidad y buen precio… sin embargo muy poco equipada… ni bolsas de aire tiene…. asi que la descarte…. y finalmente la L200… unica en diesel de todas, nivel de equipamiento adecuado, bolsas de aire, ABS, 4×4, etc….. caja mas chica de todas sin embargo se retribuye en el confor de la cabina… y la capacidad de carga no se vio afectada 1250kg sin problema…. buen ahorro de combustible… el motor muy fino…. sin queja alguna de la camioneta… 2009…. la someti a las peores pruebas de manejo y se comporto muy bien y eso que vendi una ford lobo 2004 para cambiarla por esta… y lo que sea de cada quien no la cambio por ninguna…. que me disculpen los toyoteros pero esta vez no ganaron gano mitsubishi… sorry

HOLA, HE LEÍDO TODO LO QUE HAN ESCRITO, Y VALORO MUCHISIMO LOS COMENTARIOS DE POR EJEMPLO: CARLOS_GUITIERREZ, SANTIAGO, ALE, ETC. QUE HAN APORTADO BUENOS CONOCIMIENTOS, LES CUENTO: VIVO EN EL SUR DE ARGENTINA, TENGO UNA RANGER NUEVA 4X4 FULL, LA CUAL NO HAY NADA QUE DISCUTIRLE, ES HERMOSA, EL TEMA ES QUE CUANDO SALIO ESTA NUEVA L200 Y VI UNA TODA NEGRA EQUIPADA CON ESA FORMA TAN HERMOSA Y TAN FUERA DE LO COMUN, Y CUANDO LA VI DE FRENTE CON ESOS FAROLES QUE TIENEN UNA MIRADA IMPONENTE, DEBO RECONOCER QUE ME CONQUISTÓ, ME QUEDE LOCO Y LE DIJE A MI VIEJO QUE VAYAMOS POR ELLA, PARA COMPRARLA AHORA DENTRO DE 2 MESES, AL TIEMPITO ME ENCONTRE CON UN AMIGO QUE YO NO VEIA HACE 5 AÑOS, EL TRABAJA EN LOS CAMPOS Y PETROLERAS DE ACA DEL SUR, ES MECANICO OFICIAL DE HYLUX, L200, FRONTIER, RANGER, S10, ETC; LE COMENTE QUE ESTABA LOCO POR LA NUEVA L200 Y ME DIJO LO SIGUIENTE: QUE LAS QUE MAS SE VEN EN LOS CAMPOS TRABAJANDO, Y QUE NO DAN PROBLEMAS Y SE LA BANCAN, SON LAS HYLUX Y LAS RANGER, Y ME DIJO QUE ME QUEDE CON LO QUE TENGO, QUE NO ME IBA A FALLAR, Y DE LAS L200 ME DIJO QUE NO CONOCE LA NUEVA, PERO QUE SE PASA REPARANDO LAS L200 ANTERIOR A LA QUE ESTAMOS HABLANDO, PORQUE NO SE BANCAN EL TRABAJO DE CAMPO Y LAS TIENEN TODAS DESARMADAS, ME DIJO QUE DE LA NUEVA TODAVÍA NO ME PUEDE DECIR MUCHO PORQUE NO LA HA VISTO EN EL CAMPO, PERO QUE MITSUBISHI LAMENTABLEMENTE NO HABIA INVERTIDO EN EL DESARROYO DEL MOTOR, COMO POR EJEMPLO TOYOTA (QUE SI HA INVERTIDO). SOBRE FRONTIER Y S10 NO LE PREGUNTE, LO QUE ME DIJO QUE EN LOS CAMPOS ESTABA LLENO DE RANGER`s y HYLUX’s, QUE TIENEN FUERZA Y DURABILIDAD. EL TEMA ES QUE NOSOTROS NO VIVIMOS EN EL CAMPO, VIVIMOS EN CIUDAD, A LO SUMO NOS VAMOS DE VACACIONES, NADA MAS. Y LO QUE ME DIJO MI AMIGO, ME DEJO MAL Y DUDANDO MUCHO SI COMPRAR LA L200 NUEVA, AUNQUE TAMBIEN YO PIENSO QUE NO LA VAMOS A USAR PARA IR A TRABAJAR AL CAMPO, SINO PARA USARLA EN CIUDAD, QUE ME DICEN USTEDES?. SE QUE MI AMIGO ME DIJO LA VERDAD, PERO ESTOY ENAMORADO DE LA NUEVA L200, ¿COMO SERÁ VERDADERAMENTE ESTE MOTOR DE LA NUEVA L200? GRACIAS.

HOLA AMIGOS, LES SALUDO DESDE PANAMA, Y LES CUENTO QUE TUVE UN L200 MAGNUM DEL 99 EL CUAL COMPRE DE SEGUNDA, CON DOS AÑOS DE USO Y SEGUN MARCABA EN EL TABLERO HABIA RODADO 48000 KM. Y FABRICADA EN JAPON, A FAVOR DE ELLA LES CONTARE QUE NUNCA ME DIO PROBLEMAS…….. HASTA LOS 175000 KM. QUE SE EMPEZO A QUEDAR SIN COMPRESION, ERA UN LIO ARRANCARLO EN FRIO. BUENO POR EL RELATIVO POCO KILOMETRAJE QUE TENIA, PENSÈ QUE EL ANTERIOR DUEÑO HABIA HECHO ALGUNA BRUJERIA PARA BORRAR PARTE DEL MISMO, COSA QUE AQUI EN PANAMÀ HAY GENTE QUE POR 300 DOLARES TE LO HACEN, Y COMO TODO LO DEMAS EN ESTE CARRO HABIA SIDO BUENO Y TENIA UNA FUERZA BARBARA, DECIDI COMPRAR UNO NUEVO (2006) VERSION AUTOMATICA Y MADE IN TAILANDIA, POR SUPUESTO DE ESTO ULTIMO NO ME PERCATÈ HASTA QUE ME LO ENTREGARON, PERO BUENO HOY EN DIA TODOS SON HECHOS EN TAILANDIA Y NO HAY ESCAPATORIA. DE MODO QUE TENIA DOS L200, EL VIEJITO (1999) Y EL NUEVO (2006). AL VIEJITO LE HICE OVERHAUL O UN REACONDICIONAMIENTO DEL MOTOR, PARA LO CUAL COMPRE TODAS LAS PIEZAS EN LA AGENCIA Y ME COSEGUI UN MECANICO DE LA AGENCIA QUE ME HIZO EL TRABAJO POR FUERA COMO SE DICE, Y ME QUEDE UNAS SEMENAS CON ESTE CARRO ANTES DE VENDERLO, NO LLEGUE A RODAR 2000 KM CUANDO EL TURBO EXPLOTO, LITERALMENTE, LE COMPRE UN TURBO DE SEGUNDA Y NO RODO 2000KM MAS CUANDO SE LE DIO VUELTA UN EJE BALANCEADOR Y ME MOLIO EL MOTOR POR DENTRO, TERMINE COMPRANDO UN MOTOR COMPLETO EN UN RASTRO Y VENDIENDO ESE CARRO ANTES QUE ME MATARA DE UN INFARTO. CON EL 2006 HE RODADO 59000 KM. Y NO HE TENIDO PROBLEMAS PERO EN LA AUTOPISTA LOS HILUX, LOS NAVARA, LOS DMAX, TODOS ME PASAN COMO SI ESTUVIERA CAMBIANDO UN FLAT(PINCHAZO) . PIENSO QUE UN 2.8 LE VENDRIA BIEN AL L200 PORQUE LA VERSION ACTUAL A PESAR DE LOS 136HP QUE TIENE EL CARRO ES MAS PESADO QUE EL MIO, Y AL FINAL CREO QUE QUEDARIAMOS IGUAL. Y DUDO MUCHO QUE CON 136 HP SE PUEDA LLEGAR A 170KM/H, NI CON CUETE Y EN BAJADA

esta chata esteticamente es mas fea que tropezar descalso con lo que vale hubiesen hecho algo mas actractivo…creo que hay 2 entodo el pais una la veo en campana.provincia de bs as ..para el que no conoce.. cuando vea otra les aviso

es muy fea no sirve para nada aguante la hilux es un fierro no se rompe!! la mitsubishi no acelera,no dobla nada y se rompen agunte la hilux

ES UN CARRO EXTUPENDO PORFAVOR SEÑORES DE TOYOTA DEL PERU QUIERO ADQUIRIRLO ME PUEDEN COTIZAR TENGO DE CUOTA INICIAL 15 SOLES Y QUIERO SACARLO PARA CANCELAR EN UN PERIODO DE 02 AÑOS ESPERO SU PRONTA RESPUESTA GRACIAS

Tengo una L200 Sport 2006, la cambie por una Frontier 2003, tenia cuando la compre 30000 Km, hoy tiene 60000, no he tenido ningun problema hasta ahora y estoy muy conforme con sus prestacioines, he notado que en los medanos sube como ninguna hasta sin poner la 4X4, cargo mi cuatri en la caja y le doy para adelante sin problemas. Lo que observe que a la gente le gusta el diseño y siempre la pondera no soy fanatico de la marca pero reconosco que es un buen fierro, y es brasilera que odio la fabricacion brasilera de todo, cuando la compre no sabia el origen pero tengo que reconocer que hasta ahora salio buena.

Impecable esta chata
Hace una semana que me la entragaron……..es hermosa por donde la miren, agresiva por fuera y super confortable por dentro además de la importante info que brinda la compu.

soy de chile y aca como dijo ale la L 200 es una de las camionetas mas usadas en todas sus versiones (4×4 y 4×2), para trabajos duros en el sector agrícola, forestal y minero, junto a la nissan terrano la L200 es la mas usada, nunca e escuchado un mal comentario sobre esta camioneta aparte del costo de los repuestos que es un poco elevado por lo menos acá en chile, nose como sera en otras partes. se ven muchas L200 de lujo (dakar) subir a la cordillera a los centros de ski, a las zonas lacustres arrastrando grandes lanchas, asique por potencia no se quedan y para que decir de la versión de trabajo (katana), llegas a todos lados con ellas, comparándolas con otras camionetas, no creo que sea mas aperrada que la hilux antigua, pero si mas que la nueva, que también se ve mucho aca en chile y se ve que se sueltan de latas asi como la ford ranger y la chevrolet luv o dmax que no son duraderas en trabajos duros. otra buena camioneta acá en chile por lo menos es la mazda B2500, pero es mas baja que las demás. en resumen por lo que e visto y e sabido de las camionetas de trabajo duro, la mitsubishi L200 y la nissan terrano son las mejores. de lo aspectos técnicos de como funciona el turbo u otras cosas por el estilo nose mucho pero como digo a las L200 las e visto en acción y ni se les nota el trabajo duro, basta una buena lavada y parece que siempre las hubieran ocupado en asfalto. aunque me considero un fanático de las nissan, las mitsubishi se mantienen mejor en el tiempo y por las caracteristicas en seguridad (tema no menos importante), la L200 es la mejor de las camionetas de este segmento, la nissan navara tiene puertas de auto chino, pero seguramente los ingenieros están trabajando en eso para mejorarlo, eso espero ya que siendo un fanático de las nissan me encantaría tener una navara, pero por el momento me quedo con la L200.
pd: es mi opinión y no tiene porque ser la de todos.

ahora si que no se que comprar, me gusta la l200, pero estos comentarios me dan mucho miedo, no me gustaria tener esos problemas, tengo una s10con 110000km y no tengo ningun problema, pero la mitu me parece mas camioneta,

JEAN CARLOS:
bueno bueno yo vivo en Perú y deseo comprar una camioneta, teniendo en cuenta los dos modelos que hoy y ahora me facinan la hilux y la mitsuvishi L200, tambien teniendo en cuenta que lo necesito para un trabajo de desgaste del auto ps es que lo tendre que manejar en trocha por lo que el trabajo me lo pide… y bueno ps dare una vaga opinion apartandome de la mecanica y del motor y acercandome al modelo que la mitsu L200 tiene un bello y deportivo modelo pero talvez si la parte que esta detras de la casera que sirve para la carga seria un poco mas grande como la hilux seria espectacular… bueno bueno eso solo es una opinion.. a pues y espero respuestas para poder concretar mi adquisision.. gracias..
HUARAZ – PERU …JEAN CARLOS

es un camioneton no hay duda de eso mucho mejor que la toyota Hilux que es una chatarra al lado, bueno quisiera saber precios al contado en el peru por que yo me la compro, saludos

hola soy de peru y estoy vendiendo un carro L200 2.5 DI-D color rojo los interesados llamar al 996517213 es un buen carro

Hola a todos!!. Quería decir algo sobre la información que se pone al principio del foro. La L200 viene con la tracción trasera Super Select, y no Easy Select. La Easy Select la traen las versiones más sencillas.
En cuanto al comentario anterior. Yo respeto tu opinión, pero no la comparto. La Mitsubishi L200 es mejor, porque aunque tenga menos potencia, aprobecha mucho mejor el motor, y se comporta mucho mejor. Lo digo porque lo he comprobado. Y menos mal que arreglaron a la Hilux, porque la primera versión de la nueva, la verdad es que no funcionaba muy bien, sobre todo por su poca potencia. La 2009 tiene mas caballos, pero muchos de los fallos no los han arreglado. Sobre todo, que se va más por detrás que la L200. Además, la L200 ha ganado mas premios que ninguna. Se considera el Pick-up más seguro, ya que consiguió 4 estrellas en el EuroNCAP.
Un saludo a todos!!.

Solamente les digo esto, busquen en internet vehiculos mitsubishi con defectos de fabricación.

Veran que mitsubishi es una empresa, francamente mafiosa.

http://www.muertebishi.cl mi odisea con la mitsubishi en Chile.

Me olvidaba de algo, esperen la VW AMAROK, esa es una chata de primera, mas allá de que este fabricada en Argentina, la supervisión de la mecánica y el armado es internacional, ya que se envía 1° a Sudáfrica, 2° Argentina, y por último a Europa, motor Audi de ultima tecnología, estaría a la venta en Marzo del 2010, falta poco, el tiempo pasa rapidito, espero les halla servido el comentario, y las Mitsubishi se las van a tener que meter en el or….to, ya que no las va a comprar nadie, y si tenes una vendela al mejor postor y compra dolares, que ganas plata, es una lástima lo que digo a pesar de que soy fanático de la L200 y de la Marca, pero lamentablemente me defraudaron, saludos

Hola a todos, me han ofrecido una pick up Mazda B2500 mod 98 doble cabina, me gustaria saber algo mas sobre la misma aqui en la Argentina, como el tema y costo de respuestos, etc., desde ya gracias a todos

Hola a todos, soy de perú y tambien estoy a punto de comprar una pickup 4×4. Les comento mi experiencia de trabajo en una compañia minera donde utilizamos hilux, frontier L200 y ranger. Frontier y ranger descartadas por el espacio, en los asientos posteriores son muy incomodas. Entre la hilux 3000 y la L200 2500 les cuento que la L200 tiene mas potencia gracias al intercooler, pues la hilux que tenemos no tiene intercooler, ahora he visto en las tiendas hilux con intercooler que deben igualar o sobrepasar en potencia a la L200. La diferencia es el precio, hilux 3000 con intercooler cuesta 28300 dolares americanos mientras que L200 2500 con intercooler cuesta 26500 dolares americanos y viene con aire acondicionado que no trae la hilux.
Yo voy a comprar la L200 porque a mi esposa le gusta mas el modelo exterior.
Como conclusion no critiquen el motor 2500 de la L200 pues es mas que suficiente.
Otra ventaja que me explicaron de la L200 y que no se si tendra hilux es que la traccion tiene un sistema de antibloqueo para cuando te atascas y una llanta no tiene traccion, por el incremento de temperatura se bloquea y hace trabajar la otra, con lo que te ayuda muchisimo en zonas dificiles
Saludos a todos y no asusten jaja

jose yo tambien respeto tu desicion para mi la hilux es mejor y para muchos la hilux es mejor pero para otros la l200 es mejor son opiniones compartidas sobre lo de que se van para atras con todo respeto te equivocas, la hilux entrega 171 hp a 3400@ y el l200 entrega 136 hp a 3500@ hay diferiencia, Si la l200 estaba ganando muchos premios pero la hilux 2009 tambien esta ganando muchos en junio la declararon la pick-up mas segura por su carroceria absorbe impactos y con deformacion progresiva y sus dobles airbags frontales y de cortina la hilux cunta con una computadora a bordo que te marca la cantidad de combustible que gasta cuantos kilometros a recorrido cual fue tu velocidad maxima y tu velocidad promedio esto con solo oprimir boton ejemplo vas a hcer un recorrido de 200 km esripas el boton y cuando llegas a tu destino lo vuelves a oprimir y te da todo la informacion ademas cuanta con control de la estabilidad y tambion control de traccion ademas creo que es mas economica a mi me gasta por 100 km galon y medio es muy economico. pero de algo estoy seguro y creo que todos lo estamos es que estas dos son tremendas camionetas y son las mejores en este momento,

se dieron cuenta que casi igual que la toyota? de todos modos la camioneta es ermosa… felicitaciones a los fabricantes..

no se como le hisieron pero tiene mucho peso en la parte delantera, el cual le da mucha estabilidad, ya lo maneje, y es un a exériencia unmica.

me parece que es TAILANDESA!!
por lo menos la 2.5 estoy seguro

Soy de Monterrey, Mexico y adquiri una L200 4×4 DiD hace como un mes. Hasta el momento todo va bien usandola para transporte diario. Les puedo decir que el equipo de seguridad tuvo mucho que ver para hacer a un lado a la Hilux. Por otro lado, para los que tienen preocupacion por el truene del motor recuerden que este no es un vehiculo para andar rompiendo marcas del 0-100km/h ni para circular a mas de 120km/h. Mejor comprense un deportivo pero tendran que pedir raid para ir a Galeana, La Huasteca o El Cielo.

la verdad es q esta re buena…!!!

Estimados amigos, aquì de Perù valoro sus acertados comentarios y por favor si pueden darme unos consejos, ya que la mitsu l200 en gral es de lo mejor, pero me pasò un problema de abasteciemiento de combustible, le llenaron sucia y con agua , al principio se lenteaba y perdìa potencia y quisiera que me dijeran que elementos se malogran y como solucionar el problema, ya que la consesionaria se encuentra muy lejos. y lo tengo en stand by mi rocanroll.

hola soy de cañete y quiero saber que valor tiene la camioneta mitsubishi dakar l200 cabina y media, porfavor respondanme! 🙁

L 200 MUY BUENA Y LUJOSA

Hola necesitaria información de un motor mitsubishi 4G64, es de un autoelevador nafta/GLP. El problema que tengo es que piso el acelerador a fondo y manteniendolo apretado, el motor tiene variaciones. Como si lo acerelaria y largaria el acelerador. Alguien me puede dar una mano sobre este problema?? Esto hace lo mismo a nafta o a gas GLP.
Saludos..
Pablo

Tengo dos L 200 y a ambas se les queda encencida la luz SRS, a los tres años.
Saludos desde España

mi L200 2011 tiene 4600 Km y se desaparecieron 1.5 L de aceite del motor, digo desaparecieron por que ni lo fuma ni lo tira, me temo que el motor salio malo de fabrica, alguien sabe de un caso igual.

En mi caso tengo una sportero 2010 L200 2.5 y se me consumo el aceite de una forma muy anormal no marca ni laguja algien me podria decir algo sobre esto

hola soy de guatemala mi mitsubishi L200 gasolina alguien sabe si requiere cambiar filtro al cambiar haceite de la caja automatica

hola soy de tierra del fuego ushuaia argentina, yo tengo una modelo 2009 tailamdesa 3.2 la verdad aca ahi muchas camionetas de diferentes marcas por que se usa mucho pero esta en su forma para mi es la mejor es un caño la fuerza que tiene ese motor es incrible me encanta yo que la tengo la recomiendo.

las l200 no valen para nada con un misero 2500 tdi 135 cv ,si deverdad la tratas en el monte hace falta un 3000 tdi como el de una hilux 170 cv .Con un 2500 no vas a ningun lado ,tanto que hablan y mi hilux va a hacer 240.000 km y ni un solo fallo habladores que mucha l 200 y cuando querais os la echo a subir por el monte o por carretera o por camino habladores

donde va el filtro d gasolina d L200 2009

tengo una L200 DiD 2.5. Es hermosa y muy completa, pero no se puede manejar en caminos rurales, tiene el efecto Ranger (se va muchisimo de cola)

TENGO L200 DID 2,5 2008 SPORTERO CON 212400 KM ES DE MUY BAJO CONSUMO DE DIESEL KM Y LA VERDAD MUY BUENA CHATA, LA COMPRE CON LA LUZ DE SRS PRENDIDA Y ERA SOLO CAMBIAR EL RELOJ O CINTA RELOJ O COMO LE LLAMEN QUE VA DEBAJO DEL VOLANTE COMANDA EL AIRBAGS Y BOCINA EN EL CASO DE NO TENER COMANDOS AL VOLANTE ES CAMBIAR Y ESCANEAR PARA BORRAR EL ERROR DE LA ECU. ANDUVE EN HILUX RANGER AMAROK FRONTIER Y LA VERDAD ME QUEDO CON LA L200. SALUDOS DESDE ARG.

LAS L200 LA MAYORIA SON TAILANDESAS LA 3.2 SE FABRICO EN BRASIL LA 2.4 SE HACE EN BRASIL ES MAS SI BUSCAN LA FIAT FULLBACK ES MITSUBISHI QUE COMERCIALIZA FIAT CON LIC. FIAT.