Peugeot lanza el 107 GT Line en el mercado Europeo que se presenta con un aspecto deportivo y agerrido pero con un motor de 1000 CC y 68CV. Se trata del 107 2009 al que se le agrega un maquillaje exterior para darle un aspecto más deportivo.
Esta versión es muy parecida al 107 RC Line diseñado por Irmscher y se presenta en color negro con barras decorativas centrales que van desde el capo, hasta la tapa del baúl pasando por el techo, llantas de aleación, espejos color carrocería, doble salida de escape central y cromada y logotipo de la serie. El equipamiento de serie es bastante completo y se compone de Aire acondicionado, , equipo de audio con CD y repreductor de MP3. Inicialmente estará disponible en Francia y el precio estimado de ventas es de 12300 Euros.
La verdad es muy lindo, el 107, el Citroen C1, el Twingo que en Francia se sigue haciendo es una lástima que no los tengamos entre nosotros acá estoy seguro que funcionarian tanto como el K que se vende como pan caliente.
Una lástima que Renault haya perdido el nicho del Twingo que alguna vez lo tuvo acá (todavía se ven bastante en la calle). Y sabemos que PSA no puede fabricar ni el C1 ni el 107 por el famoso “piso” (ancho) de la linea lo mismo que el 407, alguna vez cambiaran los tiempos y se podrá invertir en Argentina (si es asi espero poder verlo….jajaja).
Un Saludo a todos
ESTE CREO QUE ES UN EJEMPLO DE QUE SIN TANTO “CONDIMENTO” SE SACAN COMIDAS SABROSAS.
LINDO BICHITO
MUY LINDO, PERO REALMENTE MUY LINDO.
siii, muy lindo y para nada exagerado, yo no entiendo si la gente de las terminales leen este tipo de foros porque aqui se ven realmente lo que dice la gente comun, mas alla de algun fanatismo o predileccion por alguna marca (me declaro fanatico de porsche y toyota y muy simpatizante de subaru) o negacion por algunos modelos (odio los chinos), ojala nos escuchen y dejen de hacer solo negocio (jajajaj que utopico) bue…. pero me gusto mucho y este nicho podria ser muy picante en la argentina
Pagual, te podrias explayar un poco mas con eso del “piso”, ancho de linea, de PSA ya que no logro entender demasiado de que se trata…
Gracias!!!!
Hola si esta muy bueno este autito… me encataria ver tambien por aca el Nuevo Twingo…
Pagual q es eso del PISO Ancho???
Saludos
Al fin algo interesante de la casa del león… muy bien logrado, aunque muy similar al C1 ya l nuevo Twingo, q siguen las lineas de Ka y en parte el Corsa Europeo… verdaderos autos citadinos, no como los de acá con motor 1.8 o con la plataforma del Fiesta-Ecosport (caso Ka-brazuKa)
Y este modelito, más q interesante.
Quedo muy lindo el autito, demustra que con pocas cosas que se agreguen a un auto, ya son suficientes para cambiarle el aspecto.
Como me gustaría que en Argentina salgan estas opciones y que tengan un precio razonable, es decir, que tenga la opción de ponerle alerones originales y propios para el auto -sin ser tunning-, y que eso no cueste una fortuna.
Mi primer auto fue un Fun 1.0 3 puertas del primer modelo, fui a Brasil y con poca plata puse todo el kit aerodinámico y la verdad es que parecía otro auto.
Esta lindo el peugeot , pero como digo , no me gustan los autos chicos por lo inseguros q son !
en chile se vende el 107 de 5 puertas con el motor de 1 litro y 68cv
Es un mezcla del C3 y del Fox para mi, la verdad que me encnato y me llamo mucho la atencion la mezcla de colores, saludos
La verdad que el diseño en si es muy lindo. Ahora, los faros no son muy parecidos al Chevrolet Spark?
Hola a todos y a Santiago, se le dice piso (vulgarmente hablando) al tamaño de la carrocería Santiago (viene a ser la plataforma del auto), por lo general al ancho que ocupa el vehículo en la línea de Producción o de Armado. Ejemplo: la camioneta Ford Ecosport tiene el “piso” (Plataforma) del Fiesta, vale decir que en la linea de armado puede pasar un Fiesta y atras una Ecosport en el mismo momento. Yo comentaba que PSA Argentina no puede producir ni el 107 ni el C1 como tampoco el 407 o el C5 (por ejemplo) ambas carrocerías tienen el mimo “piso” (plataforma). El valor de la inversion en una línea de producción de autos para hacer este cambio cuesta varios millomes de dólares en la inversión por eso comentaba arriba “alguna vez cambiaran los tiempos y se podrá invertir en Argentina (si es asi espero poder verlo….jajaja).”
Saludos
menos mal que vivo en argetina asi no tengo que ver esto por las calles, no puedo creer que Irmscher gasto tiempo de su vida para sacar el Rc de esto. Pero bueno ya vendran auto de verdad
saludos
PD: sobre gustos no hay nada escrito, aclaro eh, ojo
Pagual, muchas gracias por la data!!!!
Seguramente si lo sacara Peugeot Brasil o Argentína todos estarían diciendo ” $ 67.000 por un auto con pinta de deportivo y un motor pedorro de 68 CV, ah, me quedo con el Ka que sale $ 40.000.
Ya interpreté como es el tema de los foros y las opiniones, basta que digan que es para mercados emergentes o Mercosur es una bosta, si sale en Europa ( aunque sea una bosta ) es atractivo y subyugante.
Saludos
lindo bicho , lamentablemente no se vende aca .
haria linda competencia con el ka .
Coincido con mister Chispa. Trato de ser lo mas objetivo posible y mas allá de que sea europeo este bicho no convense.
coincido con marianoc
Seguramente si lo sacara Peugeot Brasil o Argentína todos estarían diciendo ” $ 67.000 por un auto con pinta de deportivo y un motor pedorro de 68 CV, ah, me quedo con el Ka que sale $ 40.000.
Ya interpreté como es el tema de los foros y las opiniones, basta que digan que es para mercados emergentes o Mercosur es una bosta, si sale en Europa ( aunque sea una bosta ) es atractivo y subyugante.
Saludos
coincido con gabriel fan de fiat, aunque le pegue a bastantes a los autos de aca o brasil tiene razon si el auto es una bosta pero sale en europa todos dicen “ojala lo traigan a la argentina”
saludos
lo que pasa es que en Europa, el 107 común es un auto barato. Es un pequeño autito ciudadano. Casi compite con el Smart (no se puede decir que compite con el C1, ya que son la misma marca). El común es mucho más barato. Pero este es un especial deportivo tuneado. Por eso el precio es elevado. No se exáctamente cuánto sale el común, pero segurísimo está abajo de los 9.000 euros. Claro que al cambio parece carisimo. Pero el equipamiento que tiene y la calidad lo ponen a la altura de autos de segmentos mayores del mercosur.
Personalmente no me gusta mucho, pero tampoco es feo. Y lo más importante, es perfecto para el uso ciutadino, para lo que está pensado. Jamás se les ocurriría a los europeos a viajar 600km por autopista con un 107. Este auto lo tienen como segundo auto, para andar por la ciudad, como primer auto para el hijo, etc.
La verdad que peugeot sigue con lo mismo antes era mi marca favorita pero desde el 407 todo cambio se han vuelto muy monotonos en sus diseños
ustedes estan viendo el carro como si fuera un vehiculo nuevo pero ese peugeot tiene como 3 años o mas… solo que ahora tiene llantas y tubo de escape diferentes