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El nuevo Mercedes-Benz SLS AMG, que se presentará mundialmente el 15 de septiembre de 2009 en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt / Main, encarna una mezcla de alta fascinación por el diseño y tecnología superior.

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El súper deportivo ofrece una atractiva combinación de pureza de estilo , diseño ligero consistente y  una dinámica de conducción extraordinaria. Al mismo tiempo, el SLS mantiene las expectativas del sello distintivo de Mercedes Benz, en cuanto a la practicidad para el uso diario y a una seguridad óptima. En esencia, el nuevo “Gullwing” ofrece la síntesis ideal de los puntos fuertes de Mercedes-Benz y AMG.
El nuevo súper auto de Mercedes-Benz y AMG ofrece una propuesta atractiva, con su paquete de tecnología sin igual: la carrocería en un cuadro espacial de aluminio con puertas de ala de gaviota, el motor V8 AMG de 6.3 litros que desarrolla  571 CV  y un par motor que alcanza los  650 Nm, con lubricación por cárter seco ubicado en la zona central del chasis y a muy baja altura en beneficio al centro de gravedad, la nueva transmisión  AMG SPEEDSHIFT DCT 7 de siete velocidades de doble embrague en una configuración transaxle, suspensión deportiva de aluminio a doble trapecio y un peso en vacío de 1620 kilogramos que  garantizan una superlativa combinación dinámica de conducción del más alto orden.
La construcción liviana también se aplica a las ruedas con unas llantas AMG de aleación liviana y peso optimizado de 9.5 x 19 pulgadas adelante y 11 x 20 pulgadas atrás fabricadas con un proceso que reduce la masa de las mismas mientras mejora la dinámica del rodaje y el confort de la suspensión. Las cubiertas delanteras 265/35 R 19 y las traseras 295/30 R 20 desarrolladas exclusivamente para el SLS AMG aseguran su óptima performance. Un sistema individual de monitoreo mantiene la presión correcta en cada una de las ruedas con indicador en el tablero.
La distribución de peso ideal  de 47 por ciento adelante, 53 por ciento atrás y el bajo centro de gravedad del vehículo son el testimonio del concepto de un auto deportivo sin concesiones. El “Gullwing” acelera de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 317 km / h (limitada electrónicamente). El consumo de combustible de 13,2 litros cada 100 kilómetros (ciclo mixto) lo coloca bien adelante entre los vehículos de competición ( las cifras son provisionales).

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Mercedes-Benz presenta un estimulante nuevo súper auto bajo el nombre de AMG SLS, que está obligado a marcar el  pulso de todos los entusiastas de los coches de carreras que desean ir un poco más rápido.
Las marcas Mercedes-Benz y AMG han unido sus fuerzas para crear el nuevo SLS AMG, que está llamado a ser uno de los coches deportivos más atractivo de todos los tiempos.

By Carlos

0 thoughts on “Mercedes-Benz SLS AMG “Gullwing””
  1. SIN DUDA ESTE AUTO VA A SER UNA REVELACION!
    esta hermoso de un diseño impecable y refleja perfectamente el espiritu y diseño de su predecesor. la verdad una joyita.
    en particular me parece q rompe con el diseño de mercedes benz que suele ser algo mas señorial. inclusive mas de lo que ya venia cambiando. Este es una revolucion total

  2. HAcia rato que leo pero ninguna nota da para comentar, pero este auto es un sueño y mas si es hecho por mercedez, ya que si fuera de otra marca no llamaria la atencion, pero estos que son bastantes espartanos en el diseño se la jugaron, y me parece que les salio muy bien,
    Alto deportivo colmado de buen gusto y si bien no es innovador, plasma en la realidad la imaginacion de muchos.

  3. le verdad me encanto este “restiling” del 300sl, auto que me encanta tambien, el motor es el mejor (que me acuerde) que lei en el foro, la uta madre 6.3lts que espectaculo

    no quisiera saber a cuanto llega si se le saca el limitador jeje

    saludos

  4. Bueno de este auto no puedo decir nada es casi perfecto. Yo quiero que posteen autos comunes de uso diario asi podemos compartir opiniones. De estos autos caros no podemos hablar mucho porque nadie los pudo probar. Todavia me estoy riendo del nombre pedorro que le pusieron al Peugeot 307 ” LA DOLFINA ” jUAAAAAAAA.

  5. Ya lo había visto a este auto, realmente me parece que le queda demasiado grande el nombre, no le llega ni a los talones al 300 SL, la parte trasera no esta bien definida es como si hubieran querido hacerla como el clásico 300 SL pero a último momento la decidieron hacerla más moderna como la del SLR, el frente no se queda atrás es una especie de copia actualizada, las ópticas no quedan bien, muy pobre el trabajo de Mercedes.
    Ví en varias páginas especializadas los comentarios con respecto a este auto y lo decepcionante de su diseño y en algunos casos les parece malisimo el diseño.
    Las reacciones por este auto no va a ser las mismas que cuando presentaron al 300 SL eso les aseguro.
    Saludos.

  6. Buenas!!

    Bueno, a mi no me gusto tanto el diseño. Es decir, un auto tan importante como este su diseño me tendria que expresar mas de la marca, mas Mercedes. creo que si no fuera por las tomas de aire o por las Gullwings, podria pensar que es un auto de industria Nipona. tranquilamente. (siempre mirando el diseño exterior del auto).

    saludos.

  7. ESTOS AUTOS ALEMANES CADA VEZ MAS CUADRADOS, TOSCOS.. EN DISTINTO SEGMENTOS, PERO SERIA LO MISMO QUE UN BORA . VENTO O FOX !!! EN EL SUYO … CON MOTORES GASTADORES , Y MUY CONTAMINANTES , SALVO BMW … AUDI VW MERCEDES. BASTANTE MAL LES FUE CON EL TEMA DE LA ONDA VERDE !!!

  8. Hay comentarios que ponen de manifiesto la imposibilidad de lograr consensos absolutos, algunos critican a Mercedes, Audi, Peugeot porque sus modelos son “todos iguales”, otros ante un desvío de lo que se llama “family feeling” piden que “transmita mas Mercedes”. Respecto del auto creo que es espectacular, inobjetable y que si se critica este auto, bueno, estamos haciendo de la Critica un deporte. Raro que ningún negativo salió a decir que el auto tiene un aire al Chrysler Crossfire…

  9. Alexander estoy totalmente de acuerdo con vos sabelo qe antes de leer tu comentario pensaba exactamente lo mismo de todo el diseño de este auto, coincido en un 100% lo de la cola parece media moderna con mezcla del viejo sl, las luces delanteras me sorprendieron porqe no las veo para nada meredes benz, debieron ser redondas o mas ovaladas, pero esa forma triangular para mi desentona demasiado con el vehiculo….

    Alexander el 11/09/2009 @ 12:23 am

    Ya lo había visto a este auto, realmente me parece que le queda demasiado grande el nombre, no le llega ni a los talones al 300 SL, la parte trasera no esta bien definida es como si hubieran querido hacerla como el clásico 300 SL pero a último momento la decidieron hacerla más moderna como la del SLR, el frente no se queda atrás es una especie de copia actualizada, las ópticas no quedan bien, muy pobre el trabajo de Mercedes.
    Ví en varias páginas especializadas los comentarios con respecto a este auto y lo decepcionante de su diseño y en algunos casos les parece malisimo el diseño.
    Las reacciones por este auto no va a ser las mismas que cuando presentaron al 300 SL eso les aseguro.
    Saludos.

  10. Como han dichos varios… nace un clásico de Mercedes, dentro de 40 años tendra el mismo valor que el que tiene hoy por hoy el famoso alas de gaviota que tenía J. M. Fangio

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