Iveco, se encuentra festejando sus 40 años de producción y en conmemoración de esto presenta el nuevo Camión Iveco Cursor 330 . Se trata de un modelo fabricado en Córdoba que estará disponible en versiones tractor 4×2 y 6×2 y chasis con cabina 4×2 con tres distancias entre ejes diferentes y se ubicará en el segmento de los Camiones de 45 toneladas. 
Se destaca una nueva cabina, nuevo tablero, nuevos detalles interiores, asiento conductor con suspensión neumática de tres puntos, radio con reproductor de CD. Entre los opcionales y según versión se puede elegir, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, ABS, faros antiniebla delanteros.
Motor Diesel V6 de 7,8 litros, 324 CV a 2400RPM, inyección directa y un torque de 123 kgm entregados a las 1300RPM. Lo transmisión es manual de 16 velocidades hacia adelante y dos para la reversa.
Que maquina !!!!
Un fierro como todos los iveco
Todos los IVECO son un caño, por lo que aguantan
Lo que si que son reee incomodos
Muy lindo exteriormente, como todo Iveco!!! Son muy buenos, etc, pero con esos interiores jamas llegaran ni a verles las espaldas a Scania, y Volvo, que creo yo, que con un buen interior, mas moderno, mas ergonomico, etc, les haria buena competencia, no ganandole, pero si hacercarcele muchisimo!! Ya Iveco, esta un paso adelante con respecto al Ford Cargo, y los productos VW, hasta superior que el Costellation, y algunos productos de Renault!!
Auque sea una version especial, o alguna edicion limitada!!
no puedo creer que el aire sea opcional, imaginense, te vas a formosa en verano ¿que haces? o por cualquier lado, te moris…. sin aire el chofer dura 2 dias
como dice nenu, no se le acerca ni loco a un volvo o a un scania
saludos
Muy bueno por IVECO y por que este camion se fabrica en argentina,IVECO esta entre los tres o cuatro mejores camiones del mundo,bien por FIAT
Lindo camion. Veo que Chispa, y Nenu, tambien saben mucho de camiones. Para mi los mejores camiones sin lugar a dudas son los Mack, kenworth, peterbilt y freigtliner, ademas los mas potentes y aguantadores imaginen que estos camiones en USA cruzan el continente de punta a punta con climas frios, heladas, calor extremo y tienen una mecanica irrompible. Si pueden miren el despiece del motor del nuevo Mack es un motor que esta hecho para que no se rompa nada, es interesante porque no tiene ninguna pieza u organo del motor que pueda sufrir fallas o roturas por eso la confiabilidad mecanica es absoluta. Como los camiones europeos no recorren tan largas distancias estan orientados a otros usos no tan severos.-
ES HORA DE ABOLIR EL MALDITO MERCOSUR YA QUE BRASIL NO DEJA ENTRAR CAMIONES ARGENTINOS.
Muy lindo exteriormente, como todo Iveco!!! Son muy buenos, etc, pero con esos interiores jamas llegaran ni a verles las espaldas a Scania, y Volvo, que creo yo, que con un buen interior, mas moderno, mas ergonomico, etc, les haria buena competencia, no ganandole, pero si hacercarcele muchisimo!! Ya Iveco, esta un paso adelante con respecto al Ford Cargo, y los productos VW, hasta superior que el Costellation, y algunos productos de Renault!!
Auque sea una version especial, o alguna edicion limitada!!
Maxi, te comento Scania es de Iveco.
Slds.
muy lindo el camion, coincido que esta un paso adelante de los ford y vw, me parece un poco absurdo compararlos con un scania o volvo ( hablando del volvo europeo). saludos a todos!
Tatuna, conozco todas esas marcas nombradas, y su extrema durabilidad, etc, tampoco hay que desestimar a Scania y Volvo, pero como estabamos hablando del merado local, no nombre esas marcas por la pertinencia al informe!!
TIAGO!!! Primero averigua todas y las miles de trabas que les pone nuestro gobierno al Brasilero, antes de hablar, y trabas que no solo afectan a los brasileros sino que tambien a nosotros mismos!!! Pero mira, ya estoy cansado, que hagan lo que quieran si!!! Saben que?? Vviendo en la Argentina, jamas jamas pediria la inmortalidad!!!
Es una pared con ruedas, cero coeficiente aerodinamico yo prefiero los que tienen capot como por ejemplo esos lindos camiones americanos. Ademas Iveco no es tanta marca de camiones como por ejemplo Volvo, Scania, M. Benz, etc.
Che pero Iveco tiene otro productos tambien, y de mayor calidad. Y paro los que quieren ver Iveco en el mundo entre a (www.iveco.com)
Podran imitarlo………………..pero igualarlo jamassssssssss, AGUANTE SCANIA. SALU2
Dejen d hablar un poco el unico q compite con IVECO es MAN por que scania y volvo no le hacen sombra a nadie
Mi papa tubo un fiat-iveco 150 anduvo hasta los 600mil km despues rompio motor y nunca mas anduvo, actualmente tenemos un 190-29 tremenda maquina, pero escuche en talleres que la motorizacion (cursor) se rompia y es caro accerder a repuestos
lindo camion se pueden mejorar el interior.. justo para trabajar en argentina. buena tara y cilindrada. pongan aire de serie que se gana clientela. saludos.
buue jajaj q payasadas q hablan por favor pongase a hablar en serio iveco lo unico q supera es a ford y a wv a renault no le llega ni a los talones y ni hablar de scania ni volvo, renault le esta intentando hacer competencia a volvo y scania el renault es muy parecido a volvo ya q son dee un mismo dueñño o una sociedad. fijence el renault trae a/c de fabrica pero eso es menor trae 4 frens a disco ABS control de traccion motor con normas EURO 4 y son muy confiiables porq se creen q se vendieron tantos, vayan a la fabrica iveco a ver y van aver la cantidad de camiones q tiene ahi y no los venden son un desastre ni guardabarros traen de fabrica sino me creen vayan a un concesionario y van aver lo unico q puede servir de iveco es este 330 y el stralis special edition pero lo q es tector cavalino etc etc no sirve para nada, el 150 jajaaj q batata no camina ni 80 con 20 mil kilos y ni hablemos de los 619 190.33 190.29 q son una maquina de tragar gasoil nomas jajaj sigan con sus ivecos q gastan 40 45 litros los 100 y vean un renaul q gasta 28 29 litros los 100 eso es un camion para el futuro
saludos gente
para mi es muy buen camion para cruzar la cordillera, es mejor que cualquier camion tiene muy buen freno motor muy firme en caja y diferencial tiene mejor vejes que la marca scania o m benz soy fanatico de fiat iveco siempre en la familia emos tenido solamente fiat 666 , 682 , 619n , 697nt , 619n1, y 190 29 ,190 33
Para sergio:
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este camion es especial para trabajar en puerto
los IVECO son lo mejor yo ando en un stralis el q es incomodo es el caballino y el tector saludos javiii_3510
SI QUIERN COMPRAR UN CAMION COMPREN SCANIA ES MAS CARO PERO PALABRA MAYOR NO PIERDE EL VALOR DE REVENTA NUNCA Y COMO MAQUINA LA MEJOR ES ASI SCANIA ES AL PEDO, SCANIA SIN COMENTARIO SCANIA QUE MAS SE LE PUEDE PEDIR AGUANTEEEEEEEE SCANIA
hola con respecto a este camion compre uno y la verdad no tengo mas que elogios ….. para el chofer es muy confortable .agil para todo tipo de maniobras y lo mejor que lo hacen en cordoba
yo manejo un tiburon de estos , y me gustaria ver algunos para sacar algunas ideas de personalizacion
Buena la cabina, mejoró el andar por el montaje de la misma y los elasticos ventilados, comoda, mejoro mucho con respecto al Cavallino, la mecanica esta probada y es confiable, el precio es acorde, ahora porque los scanieros escriben esas pavadas, si lo unico barato que tienen los scania es el conjunto de motor del 112 o 113, el resto es carisimo, no se les ocurra romper un espejo, hablan de confiable y porque no cuentan del P94 260 que tal les salio, carisimo, incomodo y la mecanica malisima. Cuando ven un scania enganchado detras de otro camion dicen” se quedo si Gas Oil”, son fanaticos. Tuve la suerte de manejar y andar en yunta con scanias y la verdad son buenos pero cuando estan gastados se rompen como cualquier marca y si de caminar se trata a un Mercedes 1938 convencional o un Tracker bien afilados no los agarran. Disculpen, por el comentario. Volviendo al Cursor, se va a vender mucho por el precio ,las prestaciones y las mejoras en el consumo.
hola yo ando en un atak el eurocargo mas barato q icieron por medio del gobierno y es de lo peor como bueno lo unico el motor despues nada bueno duro como un carro no trae nada es una berguenza q en un camion no traiga tapa de vaterias bueno .un saludo a todos hugo
Hola, es una realidad, yo ando en un Tector, son una maquinita anda muy bien, pero lo unico que la cabina es muy chica lo que lo hace un tanto incomodo, la direccion es como la de un auto, es muy silencioso, y facil de manejar…
unaa masa lastima q el tector de mi amigo tenia una semana y se cayo la puerta eso q era 0km lo sacaron de la agencia jejeje aguante mercedes benz 1941 unnn caño y scania 113 una masaaa iveco una piedraaa jaja
son una masa los iveco, al tector 2005 que teniamos con suspencion le hice un millon 259 mil km y nunca lo abrimos nunca lo reparamos, pobre ya estaba en las ultimas, gastaba mucho aceite pero se la banco hasta que lo vendimos (a reparar) Saludos
el iveco es buena maquina pero si tengo que darle este camion a un chofer con gusto y no me gastaria 600000 mil mangos en un volvo o scania para q lo destrocen es una buena inversion el iveco x q la posventa es mejor el sistema electronico es mas robusto que los otros. y aclaro el fanatismo dejenlo de lado x q el camion es para trabajar no es para pasear
MUCHACHOS: NO HAY NI PEORES, NI MEJORES, HOY POR HOY TODOS LOS CAMIONES SON BUENOS PRODUCTOS, LA TECNOLOGÍA PERMITE ESO, UN MOTOR SE PREPARA PARA RESISTIR TANTOS KILÓMETROS, TANTOS AÑOS, ETC., EL FABRICANTE YA SABE CUÁNTO VA A DURAR, LO QUE SE VA ROMPER PRIMERO, ETC., EL ASUNTO ES QUE AL MOMENTO DE ADQUIRIR UNA UNIDAD HAY QUE SABER QUÉ CLASE DE TRABAJO VAS A REALIZAR, DÓNDE LO VAS A METER, CADA UNO TIENE SUS PRESTACIONES, COMO LAS CUBIERTAS, CADA CUAL CUMPLE SU ROL, PARA EL CUAL LO FABRICARON, SI BIEN EN ARGENTINA “ADAPTAMOS” A LOS CAMIONES SEGÚN NUESTROS BOLSILLOS Y NO COMPRAMOS ALGO MIRANDO EL LABURO QUE VAMOS A REALIZAR, LAMENTABLEMENTE ESE ES UN “LUJO” QUE SE PUEDEN DAR SÓLO LOS GRANDES TRANSPORTES, TENEMOS QUE TENER ESA OBJETIVIDAD, O POR LO MENOS TRATAR DE TENERLA, SALUDOS DESDE PUJATO “CAPITAL DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGA”
Ivan, buen dia me parecio muy coherente tu comentario, te escribo para tomarme el atrevimiento de pedirte un consejo si no incomoda obviamente.
Tengo un dinero y la idea es comprar un camion estuve mirando un Iveco Cursor 450E 33t que tiene un costo de $ 350.000,00 y no tengo mucho conocimiento de camiones pero quiero incursionar en eso; me haras la pregunta que me hizo la mayoria; que tipo de trabajo haria. y la verdad es que no tengo trabajo para ese camion pienso comprarlo como inversion y mi pregunta directa es si me aconsejas este camion que te mensione, en base a tu experiencia.Gracias, saludos.
COMPRALO SIN DUDAR QUE DE MIEDOSOS NO HAY HISTORIAS … SOLO DE HEROES Y VALIENTES … ASI QUE DALE CON TODO Y TE COMENTO QUE PARA TIRAR NO HAY COMO UN IVECO CON 125.000 KILOS UN IVECO SALE EN 2º BAJA REGULANDO ….Y NO HAY MUCHOS QUE LO HAGAN ….BUENO ESE FUE MI CONSEJITO DE FIN DE SEMANA …ESPERO QUE TE HAYA SIDO UTIL., EL GAS OIL ESTA CARO …PEROOOOO….NO HAY QUE VIAJAR A MENOS DE 12 $ EL KILOMETRO DE OTRO MODO TE FUNDIS TRABAJANDO.
muy bueno fiat ,esta levantando cabeza es irrompible tendria q traer todos el aire no hay q mesquinar nada con lo q salen muy bueno el cursor bien por fiat argentina,,
hola muchachos! nesecito preguntar sobre los iveco mas viejos, ya que me quiero comprar un euipo cerealero y no tengo idea de camiones. que dicen ? me lo recomiendan, este fiat es mod. ochenta y pico. gracias espero concejo.
Buen camion,me parece estupido compararlo con scania y volvo,tengan ideas d los precios muchachos antes d hacer comentarios incoherentes
Hola gente. Con mi marido compramos un Iveco Cursor 8 310 mod2004, estamos teniendo un inconveniente: perdidas repentinas de potencia. Primero le hechamos la culpa al gas iol (que efectivamente estaba sucio). Despues ocurrio de nuevo y un mecanico no encontro falla pero el camion anduvo de lo mas bien otra vez. y ahora tenemos el mismo problema otra vez… estamos desorientados. Donde lo podemos hacer revisar? que puede ser? alguien tiene idea. Gracias
Laura, puede que sean los inyectores o el turbo… Si el consumo es elevado 39, 40 litros y te falta potencia son los inyectores, saludos!!
buen dia. Alguien puede decirme que consumo promedio tiene el cursor 330 para un tractor con semisaider y 40 tn en gral. en el llano.gracias
Buenas noches, quisiera saber si alguien sabe si existe algún motor IVECO nacional que sea compatible en repuestos con el 340 que traía el trakker italiano de fines de los noventa. Gracias
yo ando en un mercedes benz 1634 pero eh probado este camion y es una lujo muy linda makina
Hola muchachos tengo un 330 estoy feliz máquina total
tuvimos un iveco 150 0Km una torta que se rompia a diario,un 619 verdadera maquina de humo, un 190-33 como dijo un colega mas arriba 45 ls los 100 y en las subidas con 30 lucas en el lomo ni para atras,hace poco tuvimos la oportunidad dse comprar un Volvo 2008 automatico, 700HP 100 kmh parejo y un lujo a la par de lo que tenemos aca “ASIATICO”nos falta mucho para desarrollar camiones ….
tengo un stralis 410nr 2012 maquina total,para el,viento en contra y subidas no existen, no tiene nada que envidiarle a un scania o volvo,
No podes comparar eso con un Scania, lo unico decente que hizo esa fabrica es el Trakker. Cuando un iveco de esos tengan 25 o 30 años como los scania mios y sigan andando todo el dia contame.
“Alejandro”. Me parece q tu conosimiento sobre IVECO es muy bajo. Quien te dijo q gastan 40 o 45 Lts. Disculpame pero el tector fue uno de los camiones q mas mercado tuvo IVECO en su momento. X otro lado del FIAT 619 no tenes nada q decir xq si charlaras con un CAMIONERO de la vida y va a saber explicarte y ensenarte la fuerza q genera en un PRIMERISIMA para mover q no la encontras en ningun otro camion, y si tenemos q hablar buenos camiones bueno es el 190- 33. Pero no pueden nunca ponerse a comparar un IVECO con un volvo o sacnia sean consientes esto es algo nacional orgullo argentino. Primero subite anda bastante papi en un IVECO y habla sin conosimiento no ahí opinion
Tito no podes comparar nunca un camion de 700hp con uno q tiene 330 sean realistas para las comparaciones. Y perdon x correjirte pero el 190-33 trabajando en las canteras subiendo con 40 o 50tn va a la par del scania Topline. Fijate xq o no sabias manejarlo o no te anda. Cordiales saludos!!!
no tendrias algun motor usado iveco cursor 310 en buen estado pago efectivo
hola necesito AYUDA!!!! me compre un camion fiat iveco 190 29 estoy teniendo un problema con la palanca de cambios,subi y baje la cabinay la palanca no engancha con el sistema de varillas…el que me puede aydar se lo agradezco..Soy CLAUDIO
Mi primer camion VOLVO 1962, mecanica Mercedes, viajes y plata en el bolsillo., segundo Scania 112 83, brindan seguridad, pero si no se compran reparados TE TOCA HACERLE TODO, SI TODO, embrague, motor, caja, diferencial, bomba, etc., lamentablemente estan trillados asi que OJO al momento de adquiirlos. Eso si los reparas, empezas de nuevo con confiabilidad. En nuestro incociente quedaron como invencibles, pero les aseguro que se rompen tambien, todo metal cumple su ciclo. Eso si, su valor de reventa es incomparable. Ahora agregare un CURSOR 330,vamos a ver como se porta. Saludos