El último Corvette GTR by Specter Werkes/Sports debutará el 3 de Noviembre en el SEMA Show de Las Vegas.
Distinguido por la pintura exterior especialmente diseñada por BASF en color Pearl Blue (Azul Perla) y las ruedas HRE CF40 en fibra de carbono, el nuevo GTR se mostrará en el exterior del Las Vegas Convention Center Hall como un vehículo característico de HRE.
Basado en el Corvette Z06, este nuevo GTR también representa una colaboración entre Specter Werkes y Lingenfelter Performance Engineering, con un sistema de doble turbo Lingenfelter para aumentar la potencia del motor LS7 de 7.0 litros de cilindrada y hacerla llegar a los 800 HP.
Los Specter GTR han aparecido en el SEMA durante muchos años pero este modelo es el ejemplo más singular a ser presentado en el show de este año. Desde la pintura de BASF azul perla y las ruedas HRE de fibra decarbono junto con el motor Lingenfelter, nunca ha habido un GTR como éste y se cree que llegará a todos los amantes de los coches deportivos de todo tipo.
La carrocería es espectacular con sus detalles en fibra de carbono, donde se combinaron detalles GTR inspirados en las carreras con claves de diseño de lujo y rendimiento sin concesiones. El kit GTR deportivo Werkes Specter está disponible en todos los modelos Corvette C6, incluidas las coupé y los convertibles, el Z06 y ZR1.
Por otra parte, el nuevo color Pearl Blue, las ruedas en fibra de carbono y otros detalles decarbono, se complementa perfectamente con la parte trasera pintada en color negro.
Las ruedas HRE de fibra de carbono pesan algo menos de 10 kilos y es la primera vez que se utilizan en un GTR y van calzadas con cubiertas Michelin Pilot Sport PS2 Zero Pressure.
Otras características adicionales del nuevo GTR incluyen:
Sistema de frenos StopTech STR con 6 pistones en las ruedas delanteros y 4 en los calipers traseros.
Sistema de escape Corsa con especificaciones especiales GTR.
Detalles de picado a mano Spinneybeck en los interiores de cuero.
Detalles exteriores en fibra de carbono mate el las carcasas de los faros, los espejos laterales y el spoiler delantero
Specter Werkes/Sports es un fabricante de prototipos basado en Michigan y se especializa en la provisión de motores de carrera, mejora en la performance y el diseño de accesorios para los Corvette C5 y C6, los Cadillac CTS y otros.
Que auto grasa!!!!!!!!!!!!
aai por dioos!
que hermosuraa, lastimaa qu aca estamos lejos para esoo :S
auto grasa un depotrtivo de estos error
deportivo, MUCHA potencia… pero le falta lo más importante: PASIÓN!! Claro que hay muchos fanáticos, sobre todo en EEUU, pero no se puede comparar con la Pasión que despiertan las maravillas de MARANELLO. TIFOSI TODA LA VIDA!!
Soy fana de Ford, pero le pedis mas pasion a un corvette???? jeje increible…
muchachos por favor no empecemos de nuevo a comparar al corvette con una Ferrari, son mundos distintos… unas son maquinas deportivas de vanguardias y las otras son deportvos mas bsratos dentor de este segmento…. este esta hecho para hacerle competencia al mustang saleem, acaso no se presentan en el mismo evento de las veas?
yo soy hincha de ford tambien, pero para mi un americano nunca se va a poder igualar a un europeo de enserio, fijense que el corvette c3 stingray 1968 traia elasticos atras y el Torino 66 ya traia amortiguadores atras, quizas no eran autos similares pero el toro tenia un avance tecnologico mejor que el del corvette, lo mismo paso con el mustang, era un auto improvisado en un principio, era el falcon con V8 por algo la gente se mataba cada 2 por 3 y hasta me contaron que no se los querian asegurar…..
los 3 son caños pero a la hora de la tecnologia, dejando afuera las prestaciones, para mi es mejor un europeo…. por algo la Ferrari vale como 3 veces mas
es mi forma de pensar
saludos
Coincido con chispa son 2 mundos diferentes.
Yo voy hablar del auto, la verdad corvette es hermoso, una potencia teeeeerrible!!! y al verlo se me pone la piel de gallina, (igual me gusta mucho mas el mustang), pero para mi gusto este diseño no es corvette, lo podrian aver “tuneado” mucho mejor, ese babero es horrible, me hace acordar a los cacos q le ponen baberos al falcon, a la chevy o a un toro, es cualquiera, peor q los brasucas quedo este jajaja, en si el auto es hermoso, pero esos detalles no me gustan para nada, la parte de atras da la sensacionq se va a caer en la primer acelerada, aguante el original, saludetes.
P.D: otra vez nos tenemos q poner hablar de los “muscle cars” y los europeos!!! por favor…
Que bueno que está!!!, 800HP para divertirse un ratito…
No comparen con Ferraris ni nada de eso, menos con un Mustang, el Corvette está 1 escalón mas arriba que el Mustang de Ford, la competencia del Mustang es el Camaro.
Sepan diferenciar para que no se hablen pavadas…
me encantó este Corvette, muy guerrero.
Juan Ignacio….AUTO GRASA JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. Me parece que te confundis un poco, ALGO GRASA es un Tuning y mas los que hacen aca que le ponen masilla por todos lados, tubos de neon, salidas de escape cromadas y demas…la verdad que eso si que es grasa. En cambio, este Corvette es un auto de carreras que no sale regalado y no creo que le hagan esto para mostrarlo, ya de por si el Cvette es una maquina infernal, que no te guste no quiere decir que sea GRASA. Es mas, vos debes tener la mente super-estrecha al igual que muchos otros para comparar esto con una Ferrari o decir que es GRASA.
En una edicion anteriror de este mismo auto que subieron al foro, otro usuario dijo lo mismo y yo le comente que un Corvette es un Super-Deportivo pero no exclusivo como es una Ferrari, sigue siendo un Chevrolet; en cambio una Ferrari es exclusiva mas alla de ser un super deportivo de menor porte que el mismo Chevrolet. Esto va sobretodo para los que comparan, ademas no creo que un Corvette no le pueda hacer frente a cualquier maquina superdeportiva del momento…sino mira los videos en youtube.
Saludos
Tenes razon alejandro, y con cual se compara el corvette con alguno de ford?, creo q no tiene competencia directa con alguna marca de ford, no me vas a decir el gt40, porq el gt lo pasa por arriba al corvette y a varias ferraris!! jajaja, si no busquen en youtube, es ovbio q son mas “glamorosas” las ferraris, pero bue el gt es el gt, y aparte es ford ;), saludetes.
botija… iba a decir el gt 40, pero si decis que lo pasa por arriba entonces Ford esta 2 escalones mas arriba que el Mustang jeje
Alejandro: es cierto, ya por la forma del corvette y el mustang se nota que tendria que competir con el camaro
Pero que me dicen de ponerlo con el FORD GT 90, ahi vamos a ver quien gana…. les cueno un poquito de este auto
Nombre: ford gt 90
Año: 1995
Motor: V12 cuatriturbo (4 turbos)
potencia: 720hp (tenga en cuenta que es del año 95)
0-100: N/D
vel final: 409km/h
Estaria bueno poner a correr a este corvette y al gt90, pero tenga en cuenta que es del año 95, tiene 14 años, va casi 15 años de vejez
saludos
El Gt40 no puede competir contra el Corvette, es lo mismo que poner al Thunderbird o al Mustang contra el Corvette. Digamos que el GT-40 tendria que competir contra un McLaren F1 o algun MB como el CLK.
Saludos
La competencia del Corvette es el Dodge Viper, y el Ford Mustang (aunque ande mucho menos)…
El mustang q puede ser competencia del corvette es el shelby gt500 q tiene un motorcito de 5,4 litros V8 de 540 CV de potencia a 6.200 rpm sobrealimentado, y el motor del corvette segun lo q vi es un v8 de 7,0 de 505 CV, y lo q lei es q es el motor mas potente de la saga corvette y de la historia de GM, segun lo q lei no se….corrigan si no, me parece q con esto no se si andara mucho menos leandro 😉 jajaja, saludetes
Botija, lamento defraudarte pero si, anda mucho menos…
Aunque a mi me guste mas que el corvette
yo creo que antes el competidor para el corvette era el Cobra, ahora no se pero creo que el Mustang ya no es competencia para el corvette por el diseño del auto, aunque ande mas o menos, creo que es como comparar ese MB V12 con una Ferrari, los 2 andas casi iguales pero no son lo mismo
saludos
Rodrigo esto no es un Corvette….es una chinada. Yo se lo que es un Corvette, y me encanta, en especial el del 57 y este ultimo modelo, pero esto….no tiene palabras. Tipico auto redneck.
Rodrigo esto no es un Corvette….es una chinada. Yo se lo que es un Corvette, y me encanta, en especial el del 57 y este ultimo modelo, pero esto….no tiene palabras. Tipico auto redneck o de latino ilegal de Miami…jajajaja
La respuesta del FORD al lanzamiento del Corvette allá por los años 50 fue el THUNDERBIRD en su primer modelo,luego se desvió y el diseño del vehículo se fue hacia otro lado y dejo de ser lo que fue pensado en un principio.
Hoy en día el Mustang pelea con el Vette pero no es el mismo segmento de auto, el vette es un S-deportivo y el Mustang no lo es.
El mustang se le hacen innumerables mejoras para tratar de igualar al Vette… Mustang Saleen, Mustang Boss entre otros, que en cuestión de potencia, estabilidad etc etc estarían a la par…. pero no es lo mismo, Ford y sus preparadores lo saben y cree que haciendo esto de lanzar super versiones potenciadas le restan acreedores al Vette y no es así.
El que quiere un Super deportivo americano Tiene el Vette en Chevrolet, el que quiere un Deportivo tiene un Camaro o un Mustang, creo que soy claro.
yo en realidad lo pienso y me quedo con el Charger y el Challenger pero los del 71, cre que si me da a legeir entre los nuevos y los viejos me quedo con los viejos….. se inmaginan tener un Charger como el de rapido y furioso……. es orgasmico, o los de mas rapido mas furiosos
salduos