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El Hyundai Genesis, la Coupe deportiva de la marca Asiatica se estará presentando en el mercado local antes de fin de año. Es un vehículo con una buena relación precio producto que llega inicialmente en versión 2.0 litros. El nivel de equipamiento cuenta con
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6 airbags, control de tracción, control de estabilidad, control de frenado en curva, frenos a discos ventilados en las 4 ruedas de 320mm en la parte delantera y 314mm en la parte trasera, ABS, llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, sensores de estacionamiento, control de velocidad crucero, controles de audio al volante, display multifunción, sistema de audio con entrada auxiliar para IPod, USB, smart key con botón de encendido.

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La suspensión delantera utiliza el sistema McPherson de doble anclaje y la trasera de cinco anclajes. La suspensión delantera esta montada a la carrocería a través de un subchasis sólido que es mas liviando y rígido de lo que sería uno de múltiples piezas. La dirección es hidráulica sensible a las rpm del motor. Mide 4,63 metros de largo, 1,86 de ancho y apenas 1,38 de alto.

El motor es un 2.0 litros turbo con intercooler con 210CV entregados a las 6000RPM y tiene un torque máximo de 30.5 kgm entregados a las 2000RPM. La transmisión manual de 6 velocidades.

By Daniel

0 thoughts on “Hyundai Genesis”
  1. hermosa, y me imagino que salgra entre 40 y 50 lucas verdes, y estara para rivalizar a las coupe no premiun como C4 vts, el nuevo megane 3 coupe, y hasta ahi llegue porque no encuentro mas competencia, al menos que incluya al megane cc y el 308 cc

  2. va a haber una versión V6 ?? Me parece que se superpondría con el Tiburón, que dicho sea de paso, me parece mucho más lindo que este Genesis.

  3. Tengo que reconocer que me gusta mucho al trompa. El detalle de los faros adelantados sobre los guardabarros esta muy lindo. No me gusta la forma del baul, que es igual a la coupe anterior. Un detalle: La suspension anclada a un subchasis es una solucion excelente que nunca pense ver en un coreano. El chasis de la coupe estaba ajustado por Porsche, lo que resulto una carroceria que aguantaba mas potencia de la que traia. Será igual con esta Genesis? El motor tiene un torque importante a muy bajas vueltas.

  4. Imposible decir que no me gusta.
    Por momentos me parece increible que traigan semejantes autos a la Argentina, ya que la mayoría de la gente que pudiera comprarlos, les encanta, pero no se porque prejuicio no los compra(hablo de autos deportivos)
    Felicitaciones a quienes se juegan por traerlo, y nos dan la posibilidad de tener vehículos como los hay en todo el mundo y al nivel que eso representa.
    Por otro lado todavía tengo la esperanza de ver alguna RX8 ó MX5, de MAZDA.
    A ver si Ford se juega y las trae, y deja de jugar con esos cajoncitos de Volvo(coupé), que son muy seguras, pero muy feas esteticamente.
    Saludos

  5. Estoy enamorado.Ayer vi en persona la genesis coupe,y les digo que es impactante.Que lineas,llantas,es imponente.realmente quede impresionado,una cosa es verla en la compu,otra es en vivo.Tengo un Tucson,y soy bastante fana de hyundai,esperemos a ver que dicen los usuarios pero pienso que estamos ante un gran vehiculo y seguramente sera exitito de ventas.saludos

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