Con la aparición de la Volkswagen Amarok, el mercado de las pickups medianas se agranda con una gran variedad de ofertas conviertiendose en un segmento muy competitivo en donde la Toyota Hilux y la Ford Ranger se hacen fuertes pero el resto no se quedan atrás.
Te invitamos a conocer las cualidades de cada uno de los modelos mencionados para luego dejar tu voto y tu opinión al respecto.
La única con paragolpes delantero metálico.
no hay con que darle a la hilux, tiene ventajas de durabilidad, estetica, moderna, prestaciones, torque, etc
si se hace una balanza no hay con que acercarse, no t5engo dudas por eso mi voto al producto zarateño
AMAROK
un toyota es un toyota y no hay con que darles, punto.
AMARAAAAAAAAAAAAKKKKKKKKKKKKKKKK
Aunque la hilux 2009 me hace babear un poco tambien. Si los vivos de Ford le cambiasen la caja a la Ranger, venderian un 30% mas, creo yo.
LA MITSUBISHI ES INSUPERABLE…. ES MUY CARA…..PERO EN CUANTO A CALIDAD UNA JAPONESA NO SE PUEDE COMPARAR CON NINGUNA DEL MERCOSUR.
EL DISEÑO DE LA MITSU ES EL MAS ORIGINAL Y DIFERENTE AL RESTO.
ya dije que tengo una nissan navara japonesa 2002, pero a la hilux no hay con qué darle
Para Rodo:
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La Mitsubishi es TAILANDESA
la hilux ya es una camioneta recontra probada y no se la puede discutir en cuanto a calidad. No se rompe nunca, salvo que te la pongas de sombrero.
La Amorok y la Nissan son muy linda, vamos a ver si resutla tan buena como la hilux.
La ranger como dicen por ahi sigue con el problema de la caja transmisión desde que existe.
Para Skid-Vicious:
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La ranger, no?
El otro dia vi la nueva nissan frontier, viendola en fotos no me gustaba, pero ahora… esta muy muy buena y el motor se la re banca (170hp), me encanto y la calidad que tiene me parece que es la mejor..
P.D.: todabia no tuve la suerte de ver la amarok
Perdonen, pero la navara es un asco, el exterior es feo cuadrado, y el interior parese una isuzu 98.
Vamos la amarok, pero todavia no salio, como vamos a saber si es buena o mala??, la l200 mucho no me gusta. Para mi la mejor es la hilux, aunq la amarok cuando salga va a estar de 10.
Por diseño la L200 lejos.
Por terminación, la L200.
Por calidad, la L200 y Hilux.
Por precio/producto la Hilux.
PD: Lástima que le dólar está alto, sino la L200…
Los que han leido mis opiniones saben que me quedo con la Hilux. Por las razones que dice German y por la apertura de nuevos centros de posventas en pueblos del interior.
mmm e buena la hilux pero no tiene seguridad como la L200, para mi la mejor
Disculpen si digo una boludes. Pero, por que no figura la F100? No es mas acorde poner una F100 frente a una Hilux, en ves de la ranger?
Para Coreano:
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estamos hablando de pick-ups medianas
Para Leandro:
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La f-100 compite con la Ram y cual mas che?
el otro dia estuve manejando un largo rato la Hilux tanto por ciudad, como en ruta y en campo y la verdad me quede sorpeendido de lo bien que anda ese bicho. De las demas no conozco mucho aunque le tengo mucha confianza a la Amarok
LA QUE ES PURO FIERRO. saben cual digo.
Seguridad, como la l200, no es mucho mas cara q la hilux srv 3.0 c/cuero 4×4. Habra 10.000 de diferencia, y la l200 no tiene ESP ni control de traccion q si tiene la AMAROK. Por ahora la hilux le s rompe el cu.. a todas.
Muchachos, entiendo q esten deslumbrados por el diseño de la hilux y l-200.. y q FORD le erro en el diseño nuevo de la Ranger, pero vamos, todos sabemos lo q es ford en calidad cuadno de camionetas se habla,,,, Dicen q la Hilux esta recontra probada???? esta, q es la 6ta generacion hilux empezo recien en 2006 aprox (las anteriores l200 y hilux, con todo respeto son una carreta), por ende ninguna de las q se ven tienen mas de 4 años, yo creo q toda todavia le faltan años a toyota para compararse con Ford…. sino consultenle a un dueño de una Ranger del año q quieran, una modelo 1998 por ejemplo 4×4 2.8 y les diran q todavia es un caño…. FORD FUE ES Y SERA UN FIERRO EN AUTOS Y CAMIONETAS…. !!! Ah, y demas esta decir q mi voto va para la marca mas confiable y antigua. FORD.
Para cato:
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en ese segmento estan solo la f100 y la ram, pick-up grandes
vote la L200 porque tiene un diseño mas deportivo, solo diseño (trompa y luces)
igual pienso que la Hilux le rompe el cu a todas pero la L200 me encanta la parte estetica, como no pienso comprar ninguna no me interesa, en este caso, las prestaciones
saludos
Juampi, la diferencia está en que la Ford se rompe, la Toyota no
La S10 cláramente superadas por el resto.
La L200 y Frontier le juega en contra el precio del dolar, lo que hace que sean pocos los que las elijan. Agregando para la Frontier, creo que se tardó demasiado tiempo a actualizarla.
La Amarok se ve bien, pero todavia no salió al mercado
Si bien es verdad que la Ford Ranger es un fierrazo, mi abuelo tiene una 1998 y se la re banca, pero no podemos olvidar la antigüedad que tiene.
Y la Hilux conjuga un diseño moderno con confiabilidad y buen precio. Y esto lo podemos demostrar con las ventas
Creo que la Toyota hoy en dia es la mejor de todas
Juampi, tuve una ranger 2001 limited 2.5 , la verdad no caminaba nada, y en el sur usan las toyotas porq las rangers tienen problemas de caja,f100 superada por la Ram. Si en su momento fue gran cosa, ya no lo es.
LA HILUX Y FUTURA AMAROK LAS MEJORES
Soy de Mendoza unas cuantas mineras compraron Toyotas de la línea nueva y no alcanzaron a durar dos años, las remataron y actualmente utilizan la Ranger. Saludos
1- L200 !!!!!!
2- Hilux
3- Frontier
4- Amarok
las ranger 98-99 salieron con problemas de caja, no es una buena inversion tener una ,en cuanto a las otras
creo que son para nuestro mercado ,ya no es como en la decada del 90 que ingresaron las japonesas ,llamese toyota ,isuzu,nissan,etc ..que si eran o son muy confiables hasta hoy en dia.La industria del Mercosur tiene un puntaje de calidad muy bajo con respecto a otros paises.
La Hilux que tenemos en el campo cumplió tres años y algo de 90 y pico mil km de polvo, barro y pozos. La ranger a esa altura ya había ido dos veces al mecánico con problemas de los frenos traseros y de bomba inyectora.
La VW y la Navara son muy linda pero no tiene 3 años de campo para evaluarla, la L-200 es solo para chetos no fue pensada para trabajo.
Juampi, la ranger que tuve salió mala, las demas F-100 eran solo una cambio de cosmética modelo tras modelo y simpre comprabas la misma chata con el mismo motor de hace 30 años. Ford Argentina hizo fracazar la F-100 y ahora hizo lo mismo con la Ranger porque creen que porque seamos hinchas en el TC les vamos a comprar la basura de la ranger con parrilla nueva y motor recontra comprimido. Lo mismo hace peugeot con el 207 trucho y hacen varias fábricas con los refritos modelos.
Toyota y Honda son las únicas que traen sus modelos ni bien se lanzan en el primer mundo. Tenemos que comprarles a ellos hasta que las otras fábricas sigan el ejemplo. No queremos modelos refritos, no queremos Bluetuth por ABS, no queremos climatizador automáticos por airbags, no somos indios CARAJO!
Esta mal la publicacion , ya que hay camioneta que ni la conocemos, la Amarok y la nueva frontier todavia no la han probado nadie , asi que no deberia estar entre las preguntas de cual es la mejor camioneta.
jaja para el q dice q la L200 es insuperabel… ajajajaja
El campo y el sur esta minado de HILUX
No importa cuantas hay en la ciudad, lo importante es el aguante q tienen
Tantos AÑOS DE SER LA nº 1 …. POR ALGO ES!!!!!
Frontier, Hilux, L200 Triton, mi Podio es ese. La Amarok no se como es por eso no la voto. No hay tests ni nada por el momento.
Las restantes, no existen!!
Yo soy propietario de una hilux 3.0 y la verdad que no me puedo quejar. es un vehiculo muy noble y agil .. Aqui en un consecionario vi la nueva Frontier y la verdad es que no me desagrado es mas de perfil tiene un aire a la hilux. pero la gente de nissan con la anterior frontier que la descontinuo le hizo bajar demasiado el valor de reventar asi que yo no le confiaria demasiado .. la L200 la verdad es que en cuanto diseño me gusta mucho pero creo que lamentablemente no la acompaña el precio y tampoco tiene una red de consecionarios firme en el pais que la respalde como si tiene la toyota.
En cuanto a la Amarok creo que le falta mucho tiempo hasta que se pueda probar realmente sus bondades, ya que es un producto nuevo e inedito para la marca .
Eso si los que dicen que le va a sacar el primer puesto a la toyota que lo olviden, la hilux ya esta muy asentada y van a tener que traer un muy buen producto y tardar muchos años para bajarla..
Saludoss
Para Nicolás MDQ:
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“No queremos modelos refritos, no queremos Bluetuth por ABS, no queremos climatizador automáticos por airbags, no somos indios CARAJO!”
Entonces por que compras productos de toyota? si es eso justamente lo que esta haciendo.
buenas..primero feliz navidad a todos
y en el tema de las chatas..yo elijo la hilux,es la mas confiable,las otras no me terminan de convencer..aunque de la amarok no puedo opinar porque no vi ninguna nota,osea un test de ésta..puede que sea mejor que la hilux o no,pero no la tuve en cuenta al realizar mi voto
ahh y me olvidaba de la frontier..tampoco la “conozco” pero me da la sensación que no es para meterla mucho en el campo..pero es una sensación nada más.
Para Leandro:
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Tenes razon la sw4 y la hilux sobre todo, no traen nada. Menos demas pick ups, descartando la new amarok.
Hola! Me parece que hay bastante gente de la que opina aca que no entiende nada de autos. La nissan no es un mal producto pero tiene una mala reventa. La l200 es muy buenaa!! pero es medio cara y es complicado conseguir repuestos La s10 nunca me gusto, y últimamente chevrolet la viene pifiando feo con sus productos se volvió muy verreta de golpe. La Amarok promete bastante y aparte es bastante linda pero me parece que va a ser muy cara. Ahora según a lo de “re frito” que se refieren por ahí…. compara una hilux del 96 con una 2009/10 y te vas a dar cuenta que lo único que le quedo es el nombre! Mejoro en calidad, terminación, confort, fidelidad, seguridad, equipamiento, etc. (Mas allá de que para mi gusto la podrían equipar un poquito mas) Y ahora compara una ranger 2009/10 con una 98 que tiene de nueva?? las puertas son las mismas, la caja también, el parabrisa es el mismo, los espejos son los mismos, la jaula la misma, la plataforma es la misma!!!!!!! aaaaaaaaa eso si tiene parrilla nueva, paragolpes nuevos, que trae?? 20Cv mas y trae bluetooth a eso no le llamas re frito??? O buen producto?? Eso es tratar de vender sin invertir un peso.
El que realmente entiende se da cuenta lo que digo. No se puede comparar ford con la hilux o una l200. Por que la hallan pegado con la f100 y el catafalco ese del falcon no se puede asumir que es buena esa marca señores.
Igualmente van a tener que trabajar mucho para sacarle el puesto a la Hilux, esta muy metida.
La mejor para mi?? la toyota sin dudas, ya tube una 94, 98, 2003, 2007 y ninguna jamás me presento problemas y las uso en el campo. No para ir a pinamar.
Ojo! Sin sacarle meritos la l200 que me parece que mejor que la hilux.
Solo que la Hilux tiene mejor relación precio producto, que la l200
Sin más que decir, Feliz navidad y gente de ford no se duerman en los laureles. existe un mundo mucho mejor. Y que no es brasilero gracias a dios! Y lo digo con conocimiento ya que también tengo un civil 2009 (brasilero por desgracia)
Saludos.
Y cuando se van a mostrar los resultados finales ?
LA MITSUBIISHI ESTA 10 PASOS ADELANTE.
Para Leo:
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Leo, que te hace pensar que vos si sabes?
Aparte, que un producto cambie de un año a otro, no significa que sea mejor, y menos si hablamos de las Pick-up, donde esta re claro el nivel de calidad de Ford. Que Hilux la cambie toda en un años no significa que mejore a la Ranger por que solo cambio su parrilla, la pick-up ya era mejor que la nueva hilux.
Por ultimo, no hace falta que digas continuamente que autos tenes, eso no da autoridad para hablar.
Para coreano:
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coreano, la verdad q no se te entiende nada, la ranger te parece mejor q la hilux??, q es lo q se usa en el sur, y porq??. Q se usa en el campo y en el norte y porq?¿? .
Leo se nota q sabe, ahora si defendes a la ranger el q ni idea de nada sos vs.
PARA LOS QUE BRINDAN SU OPINION
Hay que tener en cunta que una camioneta o cualquier tipo de vehiculo no se puede calificar teniendo en cuenta una tabla donde contiene las especificaciones tecnicas.
Por gracia yo trabajo en una concecionaria multi-marca, estoy en el sector de venta de pick ups… estoy agradecido de tener la posibilidad de poder subirme a cada una de estas camionetas (menos a la Amarok) y manejarlas cuanto me plasca.
Hay varias cositas que deberiamos tener en cuenta:
1°_ Seria dificil comparar a la Amarok con el resto sabiendo que es la unica que no tiene mas de una decada en el mercado… Deberiamos tener en cuenta la trayectoria de cada uno de los modelos.
2° _ Yo no la podria elegir mejor camioneta sin antes ver que resultado le da a sus usuarios.
3° _ Es muy facil elegir una de ellas conociendolas por fotos… eso demuestra que no tuvieron la posibilidad ni siquiera de subirse en el aciento del acompañante, saber como anda, cuanto en realidad consume, cuanto “empuja”, su manejo, sus problemas generales, etc.
Por ultimo les voy a dar mi opinion. Para mi la mejor pick up deberia ser la L200, tiene un andar agradable, muy buena motorizacion, exelente intrumental, estabilidad, diseño, y es muy confotable en las plazas traseras… Tiene sus pro como su precio esta muy elevado para nuestro mercado, y un espacio en la parte trasera muy limitado (algo totalmente normal para este segmento) yo voto por ella.
Un abrazo. No opinen si no saben!
yo tengo q tener camioneta por mi trabajo.. cuando pienso q por la misma plata tendría un vento o passat me quiero matar!! son todas cajas de zapato la que tiene buen motor se le deforman los frenos(hilux) la q es irrompible esta re desactualisada (s10 y ranger) las nuevas no se puede ablar porque hay q tenerlas en el mercado porlomenos 2 años y la mitsu viene con ese motorsito re-inflado q no la podes fondear porque revienta el turbo.. y a los toyoteros q se burlan de los de chevrolet y ranger q dicen q tienen las mismas puertas q las del 98 no sean giles… eso es normal en este rubro, o no se dieron cuenta q las hilux que llegaron al país en el año 1980 si “1980” tenían las mismas puertas de las que compraron hasta el 04 misma incomodidad cada ves mas duras.. y yo diría q en este rubro hay q votar no la mejor sino la menos peor, porque todas tienen puntos negros yo votaría la toyota porque es la mas moderna pero no me cierra.. la mitsu no tiene motor… la chiva y la raza fuerte están desactulisadas, la nisan promete poco y amarok mucho pero no la conocemos…asique voto en blanco jeje
Para Nicob:
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Me preguntas que se usa en el sur? en el norte? Si queres te digo, para trabajar se usa la F100. Depues esta lo demas. Lo que pasa es que vos supondras que soy de Bs As.
Y no te dejes engañar por la estetica, por que en el campo lo que sirve es la maquina.
Para coreano:
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Ya no exite la F100 .. cuantas ves laburando ? la camioneta que se usa para laburar en las empresas petroleras es la hilux aqui en la patagonia compran por mayor las hilux aparte no tiene comparacion el servicio pos venta que tiene la toyota con la ford..
Saludos
Para coreano:
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no , no se usa la f100, es muy grande, gasta y le falta motor. Se usa la hilux, y alguna q otra ranger. En el sur las ranger tienen problemas de chasis. Sabias??¿?
yo tengo la hilux 2009 srv 4×4 automatica
y para mi es la mejor q hay xq ya probe la s-10 ranger mitsubhisi L 200
y ninguna me gusto tanto como la mia
mi opinion es que cualquiera de estas me viene demaciado bien… pero no c por que las camionetas de ahora ya no c destacan en fuerza… no digo que no lo tengan,,, si no que buscan velocidad… y creo que velocidad es lo menos que tienen que tener… por que por algo son asi… las formas no me gustan… me copan las toyotas o las mistubishi de hace como 6 o 8 años atras… cuadradas y que dan miedo…. seguras… esa si son buenas.
saludos!!!
yo creo que la toyota se merece el primer puesto, porque fue la primera que cambio por completo el diseño interior y exterior y ademas por lo demostrado en los ultimos años es un vehiculo muy confiable
A LA RANGERS Y LAS S10´S LAS DESCARTO POR Q SON DE LA ERA PICAPIEDRA..
LA AMAROK ESTA LINDA POR FUERA Y DENTRO PERO NO LA CONOZCO DEL TODO.. 🙁
LA L200 NUNCA ME SUBI PERO DEBE SER UN FIERRO..
LA FRONTIER ME SUBI AL MODELO ANTERIOR.. PERO LA NUEVA ES EL CASO DE LA AMAROK.. (INCONOCIBLE)..
Y LA HILUX BUENO… ES LA MEJOR DE TODAS.. UN AMIGO TIENE LA SW4 NEGRA Y ES UN AVION…
La elección la hizo el mercado hace años, por algo la Toyota domina y NO siendo precisamente la más barata. La fórmula es simple, producto moderno, robusto y confiable, garantía acorde (luego imitada obligadamente por la competencia) y en mi opinión mejor servicio de post-venta que la competencia (o menos malo al menos) incluyendo en este rubro la provisión de repuestos a costo razonable.
Para claudio:
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Flaco porq hablas tantas ***, decis q las de hace 8 años tenian mas fuerza q las de ahora, q eran mas seguras. ESTAS RE LOCO. mira de las de antes cual tenia 163hp y 363Nm, o en caso de la amarok 163hp y 400Nm. El torque es la fuerza del vehiculo, y decis q las de antes tenian mas, la relacion de caja ahora es mejor , en baja tira mas la hilux 2005-2009 q la 2001,98,96.
Nicob, baja un cambio.
seguramente las de ahora tienen mas fuerza.. pero mecanicamente las japonesas de los 90 tienen mejor mecanica y duravilidad.. y la f 100 es un carro mi cuñado compro una y le dejo la vieja (modelo 93) a mi hermana.. cada ves q salen en familia salen en la 93 porque se matan agolpes en el carro nuevo jaja a los fanaticos de estos carros rezen que no se comercialise la silverado nuevamente… y ademas se vota la pick-up mediana no a los camiones gastadores y toscos en ese rubro esta la ram y la f100 y adivinen quien pierde??
Coreano, voy a bajar 3 cambios.
fer, sapbeee!!!!!!!!!!
El día que la Ranger mejore la estabilidad en caminos de tierra, mejore el tren delantero, mejore el habitaculo en la segunda cabina y el diseño; empezamos a hablar. Sin duda la mejor camioneta es la Hilux, los números hablan por sí solos, pero no soporto que se habra la parte superior de las puertas con viento cruzado, esto es imperdonable. En el campo se necesita economía, durabilidad, garantía, simpleza y un buen servicio postventa y en esto roba Toyota. Que quede claro que soy fanático de Chevrolet, y opino que la S10, por más que sea una buena camioneta, tiene que renovarse ya y no con un diseño brasilero. El resto son muy nuevas y considero que no fueron acabadamente probadas.
Pero la “nueva” Ranger tiene una muy buena estabilidad en comparacion con sus rivales. Y me parece mas robusta que las demas, por mas que el diseño sea anticuado y “feo”. Seria la pick-up ideal para el campo, pero hoy en dia los del campo prefieren mas el mp3 que una buena doble traccion
es solo mi opinin, vivo en una zona campera y me parece que es asi..
Para Leandro:
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Estas equivocado, la ranger tiene poca estabilidad, y tiene problemas, de chasis, diferencial, y muchas veces de frenos.
Experiencia, TUVE UNA 2007,2001 limited las dos. Una 2.5 otra 3.0.
Si esta encuesta la fuera en 2005-2006 antes que se renovaran la Hilux, L200, Frontier, el resutaldo era trivial:
S-10
Frontier
L200
Hilux
Ranger
Pero hoy no es objetiva la comparativa, se tendría que hacer Hilux, L200, Frontier y Amarok por un lado y por otro la S-10 con la Ranger.
Siendo asi voto por la Amarok y la S-10
Para Nicob:
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Nicob, estoy hablando de la “nueva”, la que salio ahora, mejoro mucho la estabilidad, y es muy muy confiable.
Si es para trabajar me quedo con la Ranger.
Si es para ir a la playa la Hilux.
Si es para hacer facha la L200
Si tengo que viajar mucho la new frontier
Si quiero hacer todo eso, espero a que salga la amarok
acá nada es serio.. opinan cualquier cosa y es acorde a lo que propone esta comparación… estamos frente a un segmento q se renueva cada 10 o 15 años y no lo hacen en conjunto.. si asi fuera en los autos seria como comparar un vento con un 306..y es obvio que el 306 perdería en todos los items y no porque no sea buen auto porque si lo es… es el caso de comparar un hilux con una S10.. eso por un lado y la otra parte cuando se compara se hace por items dando un puntaje y luego se suma y ahí sale la ganadora, como lo hacen las revistas.. acá dicen que una es la mejor porque tiene mas facha o mas equipamiento dejando de lado otras cosas q porahi son mas importante para quien usa estos fierritos para trabajar realmente…
Para mario:
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Lo que comentás es cierto, pero las comparaciones son necesarias sin importar en el momento histórico en que se introduzcan en el mercado, cuando vas a comprar una camioneta te fijás en lo que hay, y lo que hay es lo que propone la nota. Otra historia es para lo que la vas a usar, la plata que puedas gastar y la marca que prefieras. Se compara la Hilux con la S10 porque las dos se venden ahora y apuntan al mismo segmento. A parte hay que matar el tiempo y ya que nos gustan los fierros opinamos y eso me parece lo más piola. Con onda Mario un abrazo y sigamos opinando.
VEAN ESTO…
UNA GRAN PRUEBA DE CUALES PODRÍAN SER LAS MAS SEGURAS!
(teniendo en cuenta que equipamiento ofrecen)
La ex frontier esta muy buena, lo unico que nissan no trabajo correctamente para q tenga exito en el mercado! ya que fue la pionera de la nueva era de camionetas, xq se comenzo a fabricar a partir del 2002 y se mantuvo hasta el 2009! y aun no deja de ser moderna! la nueva hay que verla y probarla para hablar! al igual que la amarok! s10 y ranger tendrian mucho exito si se renuevan estan con vehiculos de los 90 aun! y toyota la rompio xq no tenia practicamente competencia aparte de la frontier brasilera! reune diseño confort y calidad a pesar de sus precios un poico elevados respecto a la competencia… Y la L200 siempre coqueta a pesar que muchos dicen que no son confiables!
En fin… Compra la que mas te guste! y si se te rompe! compra otra y listo!
Ahhh y que paso con La Fiat-tata que estaba x salir para el 2010???!!! mmm
Un abrazo a todos…
Particularmente yo manejo una S10 hace dos años , si bien le hago pocos km por año ando por lugares complicados de montaña y barro y nunca tuve un problema , tiene 88.500 Km. y espero tenerla por lo menos hasta los 250.000 km y no tener ningun problema.-
De todas maneras la Toyota Hilux 3.0 es la mejor camineta mediana que circula por las rutas Argentina , por lo menos asi lo veo yo , tiene un andar suave en ruta y en el campo , tiene mucha potencia , subi la cordillera en gasoductos con una , pase lugares de mucho lodo y la doble se comporta de maravilla.-
AGUANTE LA S10 LOCO A NOSOTROS NI HILUX NUEVA NI NISSAN FRONTIER NI RANGER NOS PUDO PASAR,LOS 140 CV Y EL MOTOR ELECTRONICO SE LA BANCO.ES UNA HERMOSURA CUANDO LA LAVO ES MI SEGUNDA MUJER Y LA AMO MAS QUE A CULAQUIER COSA.AGUANTE LA S10 Y SE LOS DICE UN HINCHA DE FORD.PD NI HABLAR DE COMODIDAD 2000KM COMO NADA CON UN PLACER ESPECTACULAR SIN PASR CALOR NI INCOMODIDAD.SI NO LA CAMBIAN MUCHO ES PORQUE NO HAY DE TALLES CHICOS JEJE….MIENTRAS TANTO USTEDES COMPRENSE LAS TORTUGAS HILUX Y LAS RANGER ANGOSTADAS BYE
Hola soy del Perú, tengo una L200 automatica que gracias a un chip de potencia llega a 171HP, es una bala. Les puedo decir con cierta experiencia que depende mucho el uso que le des. Si su uso es transportar carga mejor la Hilux por su espacio, (en peso todas estan sobre 1tonelada). No me gusta la nueva frontier (Navara en mi pais) debe ser buena camioneta pero su diseño no me atrae sobre todo por no tener buenos angulos.
Yo compre la L200 por su buen desempeño Off Road, es la mejor ahi, Gano el TATT del Perú el 2009, ademas de tener muy buena aerodinamica y estabilidad. Cosas que no han mencionado y que me parecen super importantes.
Lo bueno que en el Perú no son tan caras…..
pongan la cañon de gmc
La toyota hasta hace dos años venia con pasacasette. Buen motor, lindo andar, poco equipamiento e incomoda para el que mide 1, 90m. La ranger buen motor sobre una carreta. La s10 excelente andar, mas equipamiento por menos plata. La nissan y la L200 no las anduve. La mejorcita parece ser la Amarok. Pero me quedo con mi F100.
Resumiendo creo que todas son buenas chatas y cada uno busca lo acorde a su gusto, necesidad y bolsillo.
Buenas tardes, a todos va mi voto con justa causa:
1°Hilux
2°Hilux
3°Hilux
4°Hilux
5°Hilux
Trabajo en zona petrolera en el sur de la Argentina, la chata que mejor se banco fue la hilux desde la 2.8 hasta la 2.5, 3.0 las ultimas lo unico que se llega a romper por el uso intensivo es la caja, pero en realidad la hilux es un caño.Tube una en la empresa 3.0 2001 desde 0km hasta 300000km, un fierro para trabajar, en cambio ,la ranger (2.8 -2005- 0km) una verdadera porqueria a los 100000km se rompio la cañonera la 4×4 el tablero no funciono mas el velocimetro tubieron que cambiar el tablero completo!!!, a los 150000km se rompio de nuevo la cañonera, la tubieron que dar de baja.La empresa compra las malditas ranger por negocio(las cambian cada tes años de uso).Actualmente tengo a cargo una ranger 2008(petrolera) desde 0km, tiene 40000km.A los 12000km se partio la caja por el antivuelco muy pesado y la calidad de la chapa de la caja mala.Consume mucho combustible si no la sacas a la ruta.
Las s10 que siempre es la misma desde hace años, no se ven muchas por el sur, son muy bajas parece un auto, las pocas que he visto se caen a pedasos las cajas de carga!
La frontier idem s10. el mantenimiento muy caro,lo unico bueno el rodado.
L200 idem frontier, las unicas que se ven muy pocas las cuadradas.
Amarok la pintan de color de rosas, pero hay que ver como se la banca primero y despues opinar!
Por algo debe ser la hilux la mas vendida.
Saludos!
tengo una toyo 97 d/c es un cañon inrrompible como todas las toyo
tengo toyota , paragolpe y plasticos de guardabarros son muy fragil,la chapa la miras fuerte y se abolla ,el respaldar hace ruidos el andar es duro .vamos x orden isuzu d max-l200 3.2-hilux-frontier-vw-s10-ranger.
No conozco todas las camionetas, lo que si puedo decir es que las pick up japonesas hechas en japon, son las mejores. Aca en A. Latina (conglomerado de paises bananeros) estamos en el cuarto mundo y fabricamos cosas acorde a nosotros, o sea pick up de cuarta, no importa que se produzca en argentina, brasil o mexico, son todas de cuarta. Particularmente si es para TRABAJAR prefiero cualquier camioneta japonesa del 2000 con 500.000 kms y no una de estas nuevas que dan la misma utilidad que cualquier auto al que se le saque la tapa del baul. Es lamentable, pero despues de 500 años nos siguen vendiendo espejitos de colores y nosotros peleandonos y discutiendo por cual espejito es el mejor.
miren yo tengo un HILUX del 2009 y ese si que es un pick up. soy de panama y yo lo utilizo para expediciones en lugares de dificil acceso por lodo,por suvidas berracas en montañas y este pick up me responde perfecto.otros en la compañia tienen el frontier nuevo y no les respondio muy bien ya que se quedo atascado en el lodo teniendo que ir yo a sacarlo y el hilux lo saco sin problemas. hasi que para mi y mis compañeros de trabajo el HILUX ES EL Nª1.
EN EL CAMPO SE VEN LOS PINGOS ,MEJOR QUE UNA F100 Y UNA RANGER NO HAY PARA EL TRABAJO DE TODOS LOS DIAS ,PARA PASEAR COMPRATE UNA HILUX QUE ES PURO PLASTICO ,CARGALA COMO A LA FORD ,LA AMAROK ESPEREN NO SABE LO QUE ES CAMPO TODAVIA, POR QUE EN EL CAMPO SE NACE TODO TERRENO, FORD EN PICK UP LO MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS…
FINALMENTE LLEGAMOS A COMPRARNOS UNA HILUX 2010 SRV 4X2,LA S10 QUE TANTAS ALEGRIAS NOS DIO SE FUE A UNA FAMILIA CUIDADOSA ,QUE ESE ERA MI MAYOR MIEDO,DADO QUE YO LA TRATABA MEJOR QUE A UNA MUJER.LA VENDIMOS CON 22000KM.ERA UNA BELLEZA
BUENO VOLVIENDO A LA HILUX ,SOY SINCERO ES UNA NAVE,ENTRAS EN OTRA DIMENSION,LA PISAMOS Y NO SE SI SERIA POR EL MOTOR DURO PERO, ARRIBA TOCO 180KM LO MISMO QUE ANDABAMOS CON LA TAN CRITICADA S10.
TIENE MEJOR TERMINACION DE MATERIALES,MAYOR CALIDAD,MAYOR ESPACIO,FACHA Y LO QUE MAS ME LLAMO LA ATENCION ES EL TORQUE DEL MOTOR Y EL CORTE DE LA BOMBA INYECTORA LO TIENE A MAS VUELTAS QUE LA S10,CON LA HILUX PODES SEGUIR TIRANDO(PISA COMO UN NAFTERO) LA VERDAD QUE ESTAMOS LOCOS POR LA HIUX…………PERO GUARDA PROHIBO QUE HABLE MAL DE LA S10 PORQUE CON LOS 140 CV HACIAMOS ARTE CON MI VIEJO(OJO)NO LA DEN POR MUERTA.
SALUDA ATENTAMENTE SERGIO EL HINCHE DE FORD,ESTE AÑOS SALIMOS CAMPEONES DE VUELTA AGUANTE FORD CARAJO.
PD:SI ALGUNA VEZ SIGUIERON A UNA S10 BLANQUITA Y SE PREGUNTARON (MIRA COMO TIRA ESTA PORQUERIA)ERAMOS NOSOTROS CON MI VIEJO.AH ESOS SI ENTRE CAMBIO Y CAMBIO,MI VIEJO NO LE REGALABA NADA JAJAJA-QUE GRANDE GORDO
Hola, por lo que veo en el centro y sur de america se comerccializa diferente el mercado y equipamiento de las camionetas medias. En México creo que hay más variedad por no veo que tomen en cuenta la Colorado ó Canyon, Tacoma y Dakota. Estas tres son las mejores y más equipadas y que en México si podemos considera como medianas, camionetas chicas son la Hilux, L200, Ranger, Frontier, Amarok y la extinta S10 esta ultimas tienen variedad de equipamiento y solo la Frontier v6 que para Uds. es la Navarra puede entrar en la lucha por un lugar en las medianas, las demás por motor, caballos de fuerza y equipamiento “ojo no lujo” quedan fuera. Menos la Amarok que trae mucho equipamiento como las primeras tres. Pero un motor chico para este mercado. Bueno en todo el mundo hay problemas de gasolina y su precio si la Amarok cumple lo que dice en sus prestaciones con ese pequeño motor quizás pueda brincar a las medianas por que las Tacoma y Colorado aunque son motores de 4 y 3.7 litros no tienen mal consumo si las comparas con las chicas varean por un km por litro. y por sus prestaciones y tecnología dejan fuera a las demás. Pero la amarok promete mucho y si lo cumple aguas por que en poco tiempo puede ser líder.
Para: Leandro
LA MITSUBISHI ES JAPONESA 100%
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El vehiculo japones no se compara con el resto, es otro nivel, superioridad inalcanzable.
lo mejor —> “Tecnología Japonesa”
aqui les dejo un video
despues de ver estos videos se van a convencer de que la amarok es la mejor pick up mediana actual
es cierto que la la toyota hilux fue la mejor pick up pero hasta el 2004 o 2005 por que solo hasta esos años salieron japonesas era la mejor camioneta resistente, amplia de todo pero el el modelo de ahora no es verdad que es buena pero no lo suficiente como para superar a la amarok, les voy a decir algunas cosas de la amarok es la mas economica por tener un motor mas chico de 2.000 pero mas potencia que ranger, hilux, l200,bt50(mazda),(navara no) tiene mas potencia por que tiene motor 2000cc pero biturbo (2turbos) que hacen que sea mas potentes que las demas camionetas menos la navara que tiene un poco mas de hp y en cuanto a torque la amarok tiene 400 NM y la navara no se si 402 o 403 NM pero en todo caso la amarok supo aprovechar muy bien casi todo lo que tiene es la mejor 4×4 tiene varias teclas para uso 4×4 como control de ascenso y descenso que uno lo activa y la camioneta solo sube cerros o cuesta muy paradas todo eso lo hace con el torque que entrega se es muy parada la subida uno ocupa el acelerador. tiene control de traccion, frenos abs 4×4 que es la unica que los tiene y sirve para disminuir la distancia de frando en terrenos resbaladisos como barro nieve etc. y otros botones mas, la camioneta es muy ancha (interior) y comoda en los asientos traseros tiene mucho espacio tiene la parte del pick up (parte trasera donde se carga)mas grande que las demas y tiene una capacidad de carga de 1 tonelada si quieren saber mas sobre ella busquen videos en youtube o en pagina (carmonaycia o volwagen)
arriba amarok biturbo
se me olvidaba vw amarok es launica camioneta que sacó motor bencinero con turbo busquen parece que es año 2011 o 2012 amarok bencinera con turbo
se me olvidaba las camioneta no las hacen en japon por si no los sabian las hacen en tailandia (antes se hacian en japon) por cierto la amarok es la mas comoda y ancha si andan en una no se van a querer bajar
jajaja
pruebenla
diego shileno94@live.cl
no es necesario que la amarok tenga un motor tan grande si con uno chico les gana a casi todas las demas (excepto la navara) tiene un motor mas chico pero mas potente por tener 2 turbos pero en todo caso no me gustan las nissan son casi todas incomodas nissan d21, d22, terrano y navara no tienen el espacio suficiente y el piso es muy arriba.
ademas para que va a querer un motor mas grande si les gana igual y mientras mas chico el motor menos combustible gasta por eso es la mas economica, despues mas adelante le van a seguir aumentando pa potencia y el torque siempre va a ser la mejor la amarok que esta en el rally dakar
amarok es la mejor. a su diseño y reaccion, las toyotas nuevas no reaccionan nada…
por si acaso ahora ninguna camioneta es japonesa la unica camioneta que quedaba era la terrano pero ahora no la hacen ayá y tienen otras cosas que le pusieron como “common rail” ahora ya no suena tanto como antes pero igual no me gusta xd
diego shileno94@live.cl
Para mi la mejor es la Toyota tengo una y la vdd no se compara con ninguna…. aguanta todo jajaj para que se callen todos vean este video
y despues la segunda parte aver si la calidad americana aguanta con eso 🙂 los japoneses siempre buscan la calidad durablidad y rendimiento;) que disfruten todos el video ok y la mejor TOYOTA NO HAY DUDA….
la mejor para mi es la amarok ACTUALMENTE, mas o menos hasta el año 2004 o 2005 era mejor la hilux, era mejor que todas pero en ese entonces no habian inventado la AMAROK por que estoy seguro ke si en ese entonces hubiera existido la amarok igual le ganaria a las demas