El nuevo Audi A4 Allroad deja el Stand de Carilo y se traslada al espacio Audi en Expoagro donde se lo podrá ver en vivo y en directo durante la semana que viene en el km. 121 Ruta Nacional N° 9, Baradero, San Pedro, Buenos Aires. Este vehículo ofrece las ventajas de un Avant unidas al concepto allroad con tracción total permanente quattro.
Faros halógenos delanteros, faros antiniebla, molduras con inserciones en aluminio, llantas de aleación de 17 pulgadas, programa electrónico de estabilización, airbags laterales anteriores con airbag de cabeza, airbags para conductor y acompañante, el de acompañante con desactivación, apoyabrazos central delantero, fijación de asientos para niños ISOFIX para el asiento del acompañante.
Inserciones interiores en aluminio, tapizado de cuero “Milano”, volante deportivo de cuero multifunción diseño de 3 radios, cierre centralizado con control remoto, climatizador automático de 3 zonas, control de velocidad crucero, apertura del portón trasero eléctrico, espejo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante con sensor de luz y lluvia, freno de estacionamiento electromecánico, pantalla color de 6.5″, radio Symphony con CD changer de 6 CDs, MP3 y tarjeta SD, techo solar eléctrico, sensor de luz y lluvia, retrovisor exterior, abatible y ajustable eléctricamente y térmico,
El motor es un 2.0 TFSI quattro con una potencia de 211CV entre las 4300 y 6000RPM, par motor 350Nm entre las 1500-4200RPM, transmisión S tronic quattro 7 marchas. Desarrolla una velocidad máxima de 230Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 6.9 segundos.
Qué gran equipamiento. Por fuera también está muy lindo…
Y ahora faltarias el A3 Allroad…
Que hermosura por favor………..es perfecto!
Que lejos de mi alcance lo veo….
Seee, me gusta … aunque ningún auto en blanco!
Que no lo vean los brasileros por favor porque en breve harían una variante “mercosur” con una calco anaranjada fosforescente con la inscripción “mais power” en los laterales y un alerón en el portón trasero. Obviamente tocarían el motor para que tome alconafta y algunos apliques deportivos más. TIEMBLA LA DIVISION REHNN SPORT (RS) DE AUDI EN INGOLDSTADT!!! JAJAJA
Hola a todos:
Este AUDI no es para nada allroad….y lo digo por una sola razon… EL DESPEJE.
Si lo usas para caminos fuera de lo convencional lo haces mierda mall.. este auto/camioneta es mas para ciudad. No digo que le den el despeje de una 4×4 pero podrian subirla un poco mas.
PD: Audi es una marca deportiva y no esta hecha para vehiculos allroad
Slds
Para manu010:
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Estimado, este modelo viene de serie con el sistema “active air suspension” que permite anclar el reglaje de suspensión en 5 puntos diferentes. En la opción off road el despeje es más que suficiente (15 mm) para encarar cualquier tipo de dificultad propia de un todo caminos NO DE UN TODO TERRENO.
Además no es un auto/camioneta, es un verdadero crossover.
Para CORAZON_DE_MOTOR:
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gracias por el dato… pera mi es un autocamioneta…igual para un TODOTERRENO buscaria otra cosa, ni en pedo audi (en audi buscaria sedanes)… pero es solo mi opinion.
slds