Con la esperanza de repetir el éxito del Volkswagen Golf GTI, la empresa Germana aplicó la misma idea a su berlina más pequeña con el lanzamiento de la versión del Volkswagen Polo GTI durante el último Salón de Ginebra.
.
El segundo y más pequeño miembro de la familia de Volkswagen GTI está equipado con el motor de gasolina bi-turbo de 1.4 litros de cilindrada que entrega 180 caballos de fuerza y 250 Nm de torque.
La potencia llega a las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague y siete velocidades de que según Volkswagen acelera de 0 a 100 Km / h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 228 km / h.
Y aquí les presentamos el primer video oficial de este bonito súper mini “hot” en movimiento, deslizándose en la nieve.
se quedaron corto con los hp , y si le sumamos 100 mas ! si no medio dificil que acelere en ese tiempo y llegue a casi 230 , fuera del error me gusta mucho este auto
Esos faros delanteros no eran así… se ve que se renovaron con un diseño similar a lo que es el nuevo Alfa Romeo giulietta… de todas formas alfa romeo lo pasa por arriba de una.
muuy bueno el video a lo Ken block
Para -unicidad-:
______________________________________
ESTE GOLF NO COMPITE CON ALFA ROMEO POR MAS QUE EL PRECIO, EL MOTOR O EL SEGMENTO SEA SIMILAR.
SON PRODUCTOS DISTINTOS PARA MERCADOS DISTINTOS UNO ES PARA QUIEN BUSCA UNA MARCA GENERALISTA SIN ESTRIDENCIAS Y SIN GASTAR DEMASIADO. EL OTRO ES PARA GASTAR UN POCO MAS SIN TENER TANTO A CAMBIO TAMPOCO.
EN SUMA, LOS DOS COMPRADORES SON PISTERITOS PERO EL DEL VW NO BUSCA LLAMAR LA ATENCION DE LA GILADA, SABE QUE SU AUTO NO DA PARA ESO.
EL DEL ALFA ES UN TIPO QUE FIRMA CHEQUES CON SU EGO QUE SU AUTO NO PUEDE PAGAR.
EN DEFINITIVA TODO ES UNA CUESTION DE ACTITUD COMO DIJO FITO JAJA.
Esta lindo pero este auto tiene otra caliad, lastima que los VW del mercosur estan teniendo muchas fallas, mi cuñado recibio una carta de revisión de VW del Gol trend porque se le puede salir las ruedas traseras, algo parecido a lo del fiat Stylo, la verdad por lo que cuestan no puede estar pasando eso. Para Chispa si vos andas a 235 con esa porqueria usada sos un inconciente, yo tengo una HONDA 900 RR que de final da 360 y si quisiera podria viajar tranquilo a 260 y en la ruta veo inconcientes como vos que viajan a 180 o mas con autos Audi, Bmw, Mercedez que son un peligro. Chicos piensen que los autos no son seguros a esa velocidad, para una moto 180 no es nada ademas por ejemplo mi moto de cero a 100 lo hace en 3,2 segundos que nunca pude probar porque te hace marear la aceleración de las fuerzas G. Ademas la primera es de 90 a 9000 rpm, pero es otro tipo de mecanica mucho mas segura que la de un auto, por ejemplo a 100 km/h la frenas en 16 metros con sus tres discos de freno para que tengan una idea. No anden a esas velocidades ademas veo que ni chispa ni otros inconcientes ni siquiera son pilotos. Yo podria ir a Mar del plata si quisiera en 2 horas pero no soy un irresponsable a pesar de que tengo buena maquina.
Cuando tendremos un polo así en Argentina?. El polo que se vende aca tiene todos los aportes jubilatorios hechos. ya es hora que lo cambien
si loco como no viene con 200! hp mas, claro Jorgito porque si no andas a 120 km / h en plena avenida no sos nadie no?? y -unicidad si mezclas segmentos no tenes idea…con todo respeto. Sls
Para Oskar:
______________________________________
NUNCA!! POR Q ESE POLO SI LO TRAEN DEBE ANDAR DE 80 MIL PARA ARRIBA.. ES CARISIMO.. SI SE FABRICARA EN MEXICO SERIA LA SALVACION JAJA! AL IGUAL Q EL GOLF VI Q SUPUESTAMENTE ESTE AÑO LLEGA A ARGENTINA PROVENIENTE DE BRASIL.. UN ABRAZO
Para Leonardo:
______________________________________
te aclaro porque veo que no lo viste , cuando se publico esta nota informaba que este auto tenia 80 hp , por eso mi critica a el periodista que se olvido de 100 hp , ahora el numero fue rectificado y en ningun momento critique los cv del auto
Para Mr MAQUINA:
______________________________________
Mirá, si hablamos de Argentina, puede ser que Alfa Romeo sea más bacán, más fachero. Pero en Europa Alfa Romeo es una graan marca, pero no es wooooooow impresionante. Vivo en Madrid, y te aseguro que hay muchisimos Alfa 147, 156, 159, etc. Un poco menos, pero sólo porque es nuevo, el MiTo. No es un auto terriblemente caro. Un Alfa 147 2006 JTD multijet 1.9 140cv está 9.600euros, por ejemplo, o un MiTo arranca de los 13 o 14 mil euros, con motor 1.4 turbo MultiAir 105cv.
Y eso de que tienen las mismas prestaciones es muuuuuuuy falso. El chasis está preparado distinto, los motores son distintos (a la misma potencia, el 1.4 180cv MultiAir del MiTo Quadrifoglio tiene un solo turbo y mejores valores de aceleración, velocidad final y consumo). El confort y el equipamiento no tiene nada que ver, no es lo mismo sentarse en un Alfa que en un VW, como no es lo mismo sentarse en un Audi que en un Ford.
De todas formas, este VW Polo es tremendo, muy bueno. Eso si, me gustaría saber el precio, porque debe ser carisimo.
GUIDO.
OBVIO QUE HABLO DE ARGENTINA GUIDO. NO SE QUE PASARA AHORA EN MADRID, MOSTOLES, FUENLABRADA O CERCANIAS (TE DIGO MAS DUERMO MUY BIEN SIN SABERLO). LO UNICO QUE DIJE QUE TENIAN EN COMUN ES QUE AMBOS COMPRADORES ERAN PISTERITOS. SI LEES BIEN EN NINGUN MOMENTO EQUIPARE PRESTACIONES O NIVELES DE CONSTRUCCION NI MUCHO MENOS. SE LO QUE SON AMBAS COSAS PQ TUVE UN ALFA Y AHORA TENGO UN VW. YA SE QUE ESO NO SIGNIFICA MUCHO PERO HABLO DESDE MI OPINION Y MI OBSERVACION NADA MAS.
REPITO NUNCA HABLE DE PRESTACIONES IGUALES, NI DE COMPARAR UN AUDI CON UN FORD NI NADA QUE SE LE PAREZCA. NO SE DE DONDE SACAS TODO ESTO PARA RESPONDERME PQ NUNCA HABLE DE ESO.
ME DA LA SENSACION QUE LEISTE OTRO COMENTARIO O TE CONFUNDISTE MUY MAL.
ENHORABUENA SI FUE UN ERROR. Y QUE NO TE PILLEN EN BRAGAS TIO!
Para Pilot:
______________________________________
No creo que este bien lo que decis referido a comparar una moto con un auto. Un auto tipo BMW, AUDI, MERCEDES, es 10 veces mas seguro que cualquier moto aunque desarrolle 1000 km/h. No podes comparar comodidad, descanso, nada de nada. Si no los ingenieros que estudiaron para fabricar autos basados en la tecnologia de hoy en dia son, segun tu criterio unos incompetentes, para que tantos estudios y pruebas si no son seguros a 180km/h EN ESA GAMA, porque hay cada cosa que anda a 180km/h que da lastima verla.
No obstante si buscas velocidad comprate un Bugatti Veiron o un Koenigsegg Agera y te vas a dar cuenta que la moto es una bicicleta al lado de esos autos (fijate el precio nomas, una moto no vale ni la decima parte de lo que vale un auto de estos).
Respecto de la fuerzas G, no podes soportarla si no estas entrenado, pero una aceleracion de esas no creo que sea problema (te lo aseguro pq NO tengo entrenamiento y me han hecho esa jodita). Habria que subitrse a un Formula 1 que llega a 3G en curvas y hace frenadas de 5G a ver la sensacion. Tambien podemos consultar con Ralf Schumager cuando tuvo el accidente en Indianopolis que llego a soportar 72G (si 72G obvio que por muy cxorto lapso) y salio sin ningun problema (pobre hombre).
Respecto de la velocidad a la que se viaja estoy totalmente de acuerdo que hay MUCHA imprudencia, mas si fabrican estas carcasas de juguete con motores de 180 caballos. Mi vehículo no es un avion pero es un V6 de 3.2 litros con 275HP y esta limitado electronicamente a 250km/h y les soy sincero, JAMAS pase los 200kms, y solo probe la sensacion de ir a 200km/h por curiosidad, porque no me las aguanto para conducir a esa velocidad. Me conformo con viajar 140km/h ~ 160km/h que no es poco y vas bien y me siento MUY SEGURO con sistema ESP, 8 airbags, cinturon y frenos ABS a disco en las 4 ruedas.
Para Pilot:
______________________________________
la verdad es como dice Kiko, bastante pel…. tu comparacion. Donde es mas segura? sacando los palos, las maniobras, la deformacion en choque y lo demas es mas segura, acordate que vosen la moto un toquecito y fuiste, si se ponen a llorar cuando le pasas cerca con el auto porque los moves para todos lados. Yo ando con abs, airbags, etc etc etc
no tiene nada que ver que sea usada, sino una Ferrari usada no puede andar a mas de 100 segun tu criterio, ademas que sea viejo no significa que andae masl o se pueda romper, la Escort tenia mas de 400.000km y no gastaba una gota de aceite. Ojo con los auto 0km igual, mira lo que le paso a los Honda que se les metia agua en el burlete, o los Toyota que se les quedaba trabajo el acelerador
si vos no la qures andar rapido no lo hagas, yo me la compre para andar rapido, sino me quedaba con la coupe o me compraba un Tata Nano, ademas es un BM, saben hacer las cosas los tipos, yo te digo que a fondo ni se siente, parece que estas estacionado
respecto a lo de kiko, no tengo nada en contra de andarlo despacio, pero yo me gaste toda la guita que tenia para comprarla y la voy a disfrutar, y creo que eso es desperdiciar un motor, yo me compre un auto para andar rapido y le voy a exprimir todo el jugo
igual algo le voy a tocar el motor, la semana que viene le pongo el silens, la chipeo y le hago todo el encendido de competicion y a ver cuanto cambia
me encanta este auto
lastima qe si lo traen a argentina va a tener alguna modificacion de los brazucas qe arruinan todos los autos
pero bien por volkswagen sigan asi
Para Leonardo:
______________________________________
Yo no hable nunca de mesclar segmentos, solo me impuse a sus faros delanteros!
Para Chispa, vos preguntas donde es mas segura una moto supersport, bueno yo te digo, primero en aceleración, es muchisimo mas que la de cualquier auto, en frenado tambien frenan en menor distancia, en velocidad final tambien alcanzan velocidades superiores a las de cualquier auto tene en cuenta pibe que una de 600 cc puede alcanzar tranquilamente 280 a 300 y si es una de 1000 cc o 750 llegan casi a 360 obvio que hay que manejar a esas velocidades y aca no hay ningun lugar seguro para ir a mas de 130 ni siquiera en el autodromo se puede llegar a alta velocidad porque la recta mas larga resulta corta. Otro punto ventajoso de las motos es la maniobrabilidad que tambien es superior a la de cualquier auto, y no solo que tienen abs, sino que tienen otros sistemas repartidores de frenado. Y con respecto al airbag de tu auto te aviso que solo puede resultar efectivo hasta 80km como maximo mas de esa velocidad en un choque el airbag no te sirve para nada sino fijate la velocidad de los crash test que aun es menor. Y para que no halla dudas un auto usado no es lo mismo que un okm, ya tiene fatigas de materiales y en cada kilometro se vuelve mas inseguro por eso yo los cambio cada 3 años maximo con 60000 km porque asi es mas seguro. Y depende la marca porque tambien esta relacionada con la calidad sino fijate el tema de los Gol nuevos que pueden perder las ruedas hay un llamado a revisión publico en eso.
Para esteban:
______________________________________
che que tiene de seguro que acelere mas y vaya mas rapido con menos cilindrada?, si justamente estas criticando eso
igual es una comparacion ridicula, estamos comparando 2 cosas distintas, muy distintas
ademas no es lo mismo andar en la 328 que en una 900RR, vos andas mas rapido y aceleras mas pero yo tengo aire, butacas de cuero, stereo, insonoridad, valijas (si es de vacaciones), seco (si llueve) prefiero ir a 236 con confort pero mas inseguro
mi airbag no anda a mas de 80, y tu casco cuanto aguanta?, mas que tu casco, tu cuerpo cuanto aguanta en caso de colision?
proba el ovalo en rafaela, si los TC levantan como 270 tu moto debe llegar a fondo
Es biturbo? O turbo de dos etapas?, está muy, muy bueno. Motores chicos, eficientes y económicos muy bueno.
Como hay gente que habla al pedo! Uno compara un polo con un alfa, otro dice que la moto es mas segura que un auto. Deci que todavía hay gente en el foro que es objetiva.
Segun mi punto de vista, muy buen producto este Polo, seguramente hay autos muchisimos mejores, pero hay que pagarlos!!!!
Slds.
El auto está bueno. No se ilusionen con que venga para aca (el auto con sus modelos) porque es como si fuese un Gol, quiero decir que es de ese segmento. Este comparte plataforma con el Seat Ibiza, y recuerden que el Ibiza era como un Gol, al igual que el Córdoba como el Polo nuestro. Pero alegrense que aca está el Trend. Jajaja.
No se por qué dicen bien por VW si aca sus autos de segmentos chicos son un desastre. Alla es otra cosa.
Otra cosa, terminemos con pegarle a los brasileros un poco. Ya se que los rediseños (que no entiendo para que carajo los hacen, yo no me trago el cuento de que son para adaptarlo al gusto sudamericano, pienso que es para abaratar los autos con cosas más berretas) se hacen en Brasil pero es la automotriz la responsable, y no creo que se hagan sin consultar a la casa central en Europa.
En el foro de la revista Autoesporte le pegan con todo a la Hoggar de Peugeot, o sea que puedo pensar que nuestros gustos no son taaan distintos. Cada país tiene sus particularidades, eso si, y puede ser que determinados estilos gusten más en un país que en otro.
Para Siwk:
______________________________________
Yo personalmente comparé este Polo GTI con el Alfa Romeo MiTo por el precio!! Porque son muy similares. Pensá que un Alfa MiTo arranca de los 13 o 14 mil euros en Europa, y este Polo GTI debe andar por los 20 o más, así que a mi juicio son competidores natos. Aparte, ambos tienen motores 1.4 (el Alfa es turbo, el VW es biturbo) de 180cv.
El la 900RR agarras un pozo, una tapa de cloaca lustrosa o una rejilla y vas a parar a la con…cha de la lora con casco y todo…ajajaja
Che kiko…acelera tu Audi que esta pidiendo accion.
Para Juan Ignacio:
______________________________________
tal cual, pisalo para darle una alegria. Debe estar carbonizado jajajaj
Che, nadie extraña a Kari/Cris??????
Jajajajaja.
Saludossssssssss
http://www.youtube.com/watch?v=RPpnqcw_O4w&feature=related
ven? por que yo no puedo ir con un BMW a 236? es viejo pero es un BM y esta preparado para essa velocidades
Para Juan Ignacio:
______________________________________
Perdon pero como sabés que es un AUDI ?. Me conoces ?. Quien sos ? o si sos adivino decime donde vivis para hacerte unas consultas ?. jaja. Realmente se que el auto es ligero, pero mis reflejos no son tan ligeros como el auto.
disculpame pero yo tengo entendido que brasil ya se comercializa