Un flamante motivo de orgullo nacional salido de la Planta de Producción de El Palomar desembarca en el mercado para reverdecer los laureles conseguidos por su antecesor y agregar atributos que serán largamente apreciados por los usuarios de este tipo de vehículos.
El Nuevo Citroën Berlingo se destaca por un estilo exterior que denota robustez y dinamismo, por un interior que ha sido completamente rediseñado incorporando nuevos elementos que le dan un sentido distintivo, y por la incorporación de modernas y potentes motorizaciones.
Las evoluciones mecánicas representan el tercer punto más alto de la gama de la Nuevo Citroën Berlingo. El primer punto destacado es la aparición de dos nuevas motorizaciones. El motor 1.6i de 16 válvulas y 110 CV es el más potente del segmento al lanzamiento y recibió calibraciones específicas para cumplir con las normas de contaminación Euro IV, que entrará en vigencia a partir del 1 de enero 2011 para todos los vehículos que se comercialicen en la Argentina.
La otra gran novedad para la nueva familia Citroën Berlingo es la llegada de la inyección directa de alta presión con common rail. El nuevo motor HDi perteneciente a la familia DV6 ofrece 90CV de potencia con un consumo ejemplar y 22 kgm de torque disponible.
Las versiones disponibles son:
Berlingo Multispace 1.6i SX
Berlingo Multispace 1.6i SX Pack
Berlingo Multispace 1.6 HDi SX
Berlingo Multispace 1.6 HDi SX Pack
Berlingo Furgón 1.6 HDi
Berlingo Furgón 1.6 HDi PLC (Puerta Lateral Corrediza)
Berlingo Furgón 1.6 HDi Full (Puerta Lateral Corrediza + Aire Acondicionado)
El Nuevo Citroën Berlingo pega un salto cualitativo respecto al modelo anterior. La clave radica en la mejora de los principales parámetros de referencia.
Mayor versatilidad para adaptarse a cada necesidad y situación.
Más capacidad de carga en kilogramos para la Furgón (800 kg.).
Mayor confort a partir de la columna de dirección regulable en altura, y la integración de la radio AM/FM con el reproductor de CD y MP3, en todos los modelos.
Lo mejor esta en la variedad de las motorizaciones, pero no encuentro grandes cambios esteticos en el exterior, los materiales del interior habra que ver como vienen si la calidad es superada respecto a la anterior version.
me gusta mucho el motor nuevo HDI… lastima q el gas-oil de aca es una porqueria para estos motores pero bue tenes q terminar cargando un gas-oil premium en shell o ypf y te asesinan con el valor. saludos
Quien escribió la nota? El gerente de relaciones públicas de Citroen????
“Motivo de orgullo nacional”, como si fuese un modelo totalmente nuevo producido únicamente en el país y exportado a todo el mundo (como hasta ahora el caso de la Amarok), o por lo menos un modelo que se fabrica “igual” que en Europa para America Latina y algún que otro mercado (como el C4)
“El Nuevo Citroën Berlingo se destaca por un estilo exterior que denota robustez y dinamismo”, si es igual que antes con la modificación de las ópticas y el paragolpes!!!
Si se destaca el tema de la motorización, pero orgullo nacional?????!!!!!!!!!!????????????!!!!!!!!!!!!!!
Lo único que me gusta de esta nueva Berlingo son los motores, depues el resto es igual.
Ahora todo es orgullo nacional!!! Jajaj
MMmm en fin, ni linda ni fea, pero destacable, por el tema de las motorizaciones, que es lo que mas importa para este tipo de vehiculo, es decir para un utilitario. Que es bueno el motor, no hay duda, habria que ver el aguante con un diesel estandar.
Para Juan_A:
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che el c4 4 puertas se fabrica solo en dos paises.. uno es argentina… pero tenes razon en lo de la berlingo.. es solo un relisting mas.. lo destacable es que sige paresiendo una berlingo y no la deformaron como hace ford-vw-renault y tambien entraria peugeot con la basofia 207 copact
Esto parece una novedad del 2000 2001 2002, para esa epoca hubiese estado bien.
Para marc:
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Si, por eso digo “o por lo menos un modelo que se fabrica “igual” que en Europa para America Latina y algún que otro mercado (como el C4)”. Quiero decir que se fabrica como alla (no un modelo viejo que se fabricó en Europa y ya no) y desde aca se lo exporta. A lo mejor no se me entendió bien.
Disculpas.
Saludos
Yo en mis vacaciones me fui a Brasil, pude ver varias veces el Fiat Dobló, por qué no nos traen eso???? Por dios, bueno este no está del todo mal ahora, me gusta que tenga variedad en motorizaciones y que le hayan cambiado esa trompa fea que tenía que parecía de un vehículo anterior al 2000. Solo nos falta cambiar la Partner que es técnicamente lo mismo, lógico, se fabrican en la misma planta.
Saludos!
MAS,DE LO MISMO…?????????
que impresionante los cambios!!!!, por favor no nos tomen de imbeciles, “grupo psa” hagan algo que valga la pena comprar
La verdad es que tenemos un mercado automotriz en una decadencia absoluta,nos quieren vender este tipo de autos,a precios q no lo valen y no solamente eso sino q nos toman por idiotas….como por ejemplo al cambiarle el motor 1.9 diesel, por este 1.6 HDI, que puede andar muy bien en europa,pero acá NO,ya q todos sabemos q el gasoil acá es una porquería, y el eurodiesel es el recomendable para este motor, pero es imposible para trabajar,y justamente esta es una camioneta para ese fin. No se entiende cual es el fin de ponerles a utilitarios como estos, motores con mecanica cada vez mas complicada,con mas mantenimiento y preparados para hacerles no mas de 100.000km………LAMENTABLE!!!!!!!!!!!!! PDT: En europa hace un año q esta la verdadera NUEVA BERLINGO, mirenla……
vos preferís un motor de 20 años en ves de este 1.6 de ultima generación (no digo que no tengas razón) pero entra en el foro del fiat punto y le critican que tiene un motor viejo.. creo que las terminales no saben que hacer para conformarnos.. lo cierto es que nos quejamos por todo y nada nos viene bien
Creo que es un buen cambio en todo sentido. Si bien es la plataforma anterior, le da algo de frescura. Es bueno que siga fabricándose en nuestro país!
ALGUNAS COSAS TENDRIAN Q QUEDAR COMO NACIERON, ES EL CASO DE LAS MALDITAS CORREAS DE DISTIBUCION / TENSORES- NO HAY CON QUE DARLE A LA CADENA,MAS EN UN VEHICULO DE TRABAJO QUE TIENE Q SER FUERTE Y CONFIABLE..LO MISMO CON EL ACELERADOR ELECTRONICO..SERA MUY LINDA LA TECNOLOGIA,PERO TODAVIA NO ES PARA ESTE PAIS Y PARA EL USO Q SE LE DA AQUI A LOS VEHICULOS.
Sin palabras lo que queda discontinuo en el resto del mundo lo pasan a tercer mundistas que somos nosotros al mejor precio claro esta!!
Aunque sea a esta le sacaron el motor 1.4 que era una porqueria para este vehiculo!!! Lo mejor, como dijeron varios, es el motor 1.6 hdi y tambien el 1.6 nafta 110 cv que va a estar bueno para manejar tambien.
Trabajo hace ya 7 años con utilitarios chicos y grandes y quiero ver lo que va a dar esta nueva Berlingo/Partner. Tengo una Kangoo 1.6 16v y en 3 meses le hice 22.400 km. Un caño verdaderamente, cero problemas. Maneje la Berlingo 1.9 diesel anterior y no me gusto para nada: si vas cargado en ruta no podes pasar a nadie, asi que tenes que estar muy seguro para realizar sobrepasos ya que la chatita no tiene salida en ningun cambio, salvo que este vacia. Lo mismo ocurre con el 1.4. Solo son practicas para el uso en cuidad.
Si viajan por trabajo vean que hay mas en nuestras rutas… de cada 10 utilitarios chicos, 6 son Kangoo, 3 Partner y quiza 1 es Berlingo. Porque? Facil: Renault ofrece 18 versiones para la linea Kangoo incluyendo furgon y familiar. Las 2 de PSA siguen ofreciendo las mismas pocas opciones que la generacion anterior. Como puede ser que no haya furgon doble porton que es re practico? O que no puedas elegir combinaciones intermedias para trabajar y la familia como si se puede ver en las Kangoo?
Y, por ultimo, aunque esteticamente los 2 productos de PSA son mas “lindos” esteticamente, por algo en ventas la Kangoo sola se los come crudos a los 2. Despierten gente de PSA!!!
la verdad hace 7 años que trabajo con un utilitario partner y estaba esperando algun cambio estetico acompañado de una buena motorizacion, la verdad no me sorprendio para nada, estoy muy desilucionado. Ah! seguramente el precio va a estar a la altura de los mejores………!!!!!!!!!!!! muchachos…….. un cambio……..
Coincidimos con los fanáticos y usuarios habituales de berlingo, en que la nueva berlingo argentina es una broma de mal gusto, viendo lo que hace un año disfrutan los usuarios europeos. Apelamos a la buena disposición de los concesionarios argentinos a traer la verdadera berlingo. PD: con solo un cambio estético en las luces delanteras solamente no nos van a convencer de comprarla.
Señores de PSA : ya que los argentinos somos tan buenos copiando cosas , si capacidad no nos falta para hacerlas bien , y mejorar lo que esta hecho , porque no consultamos a los usuarios para mejorar cada item , de un vehiculo x , como por ejemplo .No veo porque para sacar un radiador de calefaccion o un evaporador de un vehiculo nuevo , tengamos que hacer desmontar todo un tablero . copien bien , tomen el ejemplo de los japoneses. Mejoraron lo existente con ideas nuevas. y buena metalografia . Nada mas.
en sus vehiculos es suficiente desmontar la guantera para cambiar el evaporador del A.AC.Aprendamos de una vez , como se hacen las cosas. Y NO OLVIDEMOS Q EL PUBLICO TIENE EL PODER DE COMPRAR
O NO UN VEHICULO. YO ME PREGUNTO Q PASARIA SI NO COMPRAMOS ESE VEHICULO. SEGUIRIA
VALIENDO LO MISMO.? Q HARIAN CON LA PRODUCCION?. CREO Q LE DEMOSTRARIAMOS Q CON UN CAMBIO DE 3 COSAS , NO NOS ENGAÑARIAN MAS.Y LOS OBLIGARIAMOS A Q HAGAN UN VERDADERO REDISEÑO DEL VEHICULO, NO UN LAVADO DE CARA.
La verdad que el grupo Peugeot y Citroen me han defraudado como usuario de sus vehiculos , parece que la gente de marketing o ventas , no analizan bien las necesidades del mercado , en cuantos las motorizaciones y versiones en cuanto los portones laterales. Si sacaran una version urbana con los dos portones laterales y el porton trasero como el de furgon , venderian muchas mas unidades , solo analizarlo y tomarlo en cuenta .
No veo que le interese demasiado a la gente de PSA sacar mas versiones de acuerdo a lo que pide el mercado… Si igual, la gente las compra igual!!!
La pre-venta de Berlingos y Partners fue un exito total… Incluso se vendieron mas del cupo que les dieron a la concesionarias. Asi que gente… no se sienten a esperar nada ya que nada va a cambiar con los productos de PSA para el mercado argento o “sudaca”.
La berlingo es una muy buena camioneta para el transporte urbano. Pero es una verdadera tortura tratar de hacerla andar en ruta. Su principal falta es velocidad de crucero acorde (130 o 140 km/h)
Es realmente cansador hacer un viaje ya que uno se cansa de tratar de que ande.
Me parece que siempre nos quieren vender vehículos a los cuales solo le modifican cosas superficiales, y nos lo hacen ver como “orgullo nacional”. Siempre de segunda comparado con Europa,, por ejemplo. Saludos.
Gente es un vehiculo de trabajo asi que hay que tener en cuenta el mantenimiento, qu en este caso es carisimo,sino pregunten cuanto cuenta un service oficial,cada inyector o la misma bomba. si sirve para un vehiculo como la multispace, pero para el furgon es un asalto a mano armada el precio y el mantenimiento.
HOLA GENTE MIREN YO HACE TRES AÑOS QUE TENGO UN BERLINGO 1.9 TIENE MAS 112.000 KLM Y LA VERDAD ES QUE NO ME PUEDO QUEJAR LA CAMIONETA ES MUY RENDIDORA EN RUTA Y EN CIUDAD EN RELACION A LO QUE CONSUME.
AL MISMO TIEMPO TENGO UNA KANGOO 1.6 HACE UN AÑO ES NUEVA NUEVA Y LA ESTOY VENDIENDO ES TERRIBLE LO QUE CONSUME Y TIENE MUCHOS PROBLEMAS ELECTRICOS Y SE QUE NO ES EOLO LA MIA PORUQE TENGO GENTE CONOCIDA QUE TAMBIEN LA TIENE.
lA NUEVA BERLINGO ME PARECE QUE NO ES NI FU NI FA ES VERDAD QUE ESTARIA BUENO LA OTRA LA EUROPEA, PERO ESTA ESTA Y LA VERDAD ES UE EL INTERIOR CAMBIO MUHCO PARA MEJOR Y EL MOTOR 1.6 DISEL ESTA BUENISIMO Y NO PASA NADA SI LE PONES DISEL COMUN Y NO PREMIUN. NADA SOLO ESO SALUDOS.
Los que tienen una berlingo o partner anterior a la nueva version saben que la chata es buena y noble, pero a la hora de pisar el pedal es un tortugon, la nueva version no los va a defraudar, con el nuevo motor HDI llega a los 180 KM reales y en consumo a 130 km en ruta da 930 km con tanque lleno de euro
Compre una berlingo furgon full y les digo que estoy sorprendido con la potencia del motor realmente salio muy buena en todos los aspectos, muy conforme solo tiene 10000 km veremos que depara el futuro,
Con todo respeto…me parece que algunos son como “la gata Flora”, que si tiene motor nueva generación, pero hay que cargarle eurodiesel….que si tiene motor viejo pero no “camina”, que si tiene una puerta , que si tiene dos, que quieren la europea, pero les molesta el precio de los service….
Al que no le guste, que no la compre….si tienen en el mercado distintas categorías de auto para elegir el que más les guste…
Una última cosa…si les gustan los autos que están en europa….pídanlos…lo pueden hacer….
Hola: tengo una consulta para hacer. Me tengo que comprar un utilitario para viajes mas que nada en ruta y con carga relativamente liviana y la verdad que soy nuevo en esto y no se por cual decidirme. Si me pueden dar una mano se los voy a agradecer.
Saludos a todos.
ADRIANO: Partner/Berlingo 1.9 diesel son una tortuga para la ruta y si estas con carga no pasas a ningun camion. Eso si gasta poco si no te importa que el viaje sea a 100 o 110 km. Mas no le pidas. Lo mismo para las de motores 1.4 nafta. Les falta para “crucerear” a 120 o 130 km en ruta.
Kangoo 1.9 diesel es mas rapida y tiene mejores reacciones que las de PSA… PEROOO… si te toco una de la tanda 2006 vas a renegar y mucho con la bomba inyectora, sino es la mejorcita (que yo maneje por lo menos). Y la Kangoo 1.6 nafta es un avion pero gasta si la pasas de 120/130 km.
Espero te sirva la data
Para Juancho Ronga:
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Hola Juancho
Tengo un Citroen Berlingo año 2007 1.9,se me rompió el radiador mientras viajaba y anduve entre 5 a 10 minutos..luego paré y no quizo andar mas…. lo lleve donde un maestro y lo desarmó entero…según él estaba fundido…
mientras desarmaba yo lo observé ,le sacó los pistones y el cigueñal y estaba todo lubricado dentro..
¿Será problema de presión de petróleo? o se habrá bloqueado..porque cuando saco las cañerías de la bomba salió poquito petróleo al darle arranque..
El Maestro no sabe lo que tiene al parecer..
espero que tu si sepas y me puedas ayudar Juanchito
Por favor quisier harcerles una pregunta :
Tengo una berlingo 1,9 y quiero cambiarla por la nueva pero estoy en la duda de hdi o nafta, yo
ando todo el dia trabajando con el vehiculo.
Quisera saber el consumo de ambas 1.6 hdi o la naftera 1,6 V y que me conviene
desde ya muchas gracias espero alguna respuesta.
Hola amigos, quiero cambiar de utilitario, tengo una renault express diesel, viejita año 1998, y quiero cambiar a otro utilitario ok, con mas confort, soy un labrante y no puedo pagar precios altos, lo necesito para viajar con insumos informaticos, o sea relativo peso y los findes años viajar con la familia de vaca, estilo gasolero, somos 5.
Cual me aconsejan???? espero sus comentarios
Saludos
Gustavo
Tengo una berlingo furgon nafta 1.4 y es HERMOSA!!! lo unico que le hice fue alfombra por dentro porque esta version no viene con AA, tengo la suerte de poder hacer viajes apenas tengo un feriado largo y la bonita llega hasta 150km/h, la verdad no se a que se refieren cuando dicen que no llega a 110, sera que nunca viajaron, y en verano para vacaciones suelo hacerle entre 5000 a 6000 km por los recorridos que hago, es exclente, NUNCA un problema, solo nafta, refrigerante y ruta…. Comoda, economica, es mas la cambio por el nuevo modelo xq no tiene AA y la cambio SIN DUDAR
TENGO UNA BERLINGO 2011 HDI ES UN CAÑO CAMINA Y ES MAS ECONOMICA QUE LA BATATA DE KANGOO QUE PARECE UN SULKI DE DURA. MUCHACHOS DIGAN LO QUE DIGAN BERLINGO ES EL MEJOR UTILITARIO DEL MERCADO. SI SOS DE CAMINAR DESPACIO TE ESEGURO QUE ESTE MODELO A 100 KM/H GASTA TAN SOLO 5 LITROS DE EURO CADA 100 KM ( $30 CADA 100 KM), CASI IGUAL QUE UNA MOTO. Y A LA HORA DE PISARLA LLEGA A LOS 185 KM/H POR GPS ESO SI… NO LE PIDAN ECONOMIA!!! GUILLERMO TE RECOMIENDO UNA BERLINGO ES UN EXELENTE VEHICULO.