Subaru presentó en el Salón de New York el Subaru Impreza WRX y WRX STI ambos en versión de 4 y 5 puertas y con motor boxer de cilindros opuestos turboalimentado, como así también con tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive. 
Estéticamente incluye un nuevo kit de carrocería que le da un aspecto mucho más deportivo, además incorpora nueva parrilla, nuevos grupos ópticos delanteros, paragolpes delanteros y traseros de nuevo diseño y difusor trasero en la versión de cuatro puertas.
La versión WRX STi 2011 se destaca por el gran alerón trasero que tiene una importante función aerodinámica que le da mayor estabilidad y mayor tenida, se apoya sobre llantas de aleación de 18 pulgadas con cubiertas 245/40 R18 y la suspensión ha sido rebajada 5 milimetros.
El motor, como mencionamos anteriormente, es un boxer turboalimentado de 2.5 litros y 4 cilindros, con 305 CV y un par máximo de 393 Nm.
Me cuesta digerir este auto, me gustaba mas el anterior… Este parece “viejo”
MaXimO, a mi este me gusta, pero el Impreza base no. Las luces traseras de la versión hatch no me gustan para nada. No parece un auto deportivo.
Mecanicamente es tremendo, pero no es muy lindo.
no no me gusta me quedo con mi escort, hace tiempo le hice un picada a una x6 5.0i y le saque como 20km en la ruta del desierto
muy muy bueno el 5 puertas me encanta un cañaso, si tuviera la plata no se si me compraria este o un s3
Siempre que hablo de autos con la gente termino diciendo lo mismo “Anduve en Bmw Z3, M3, 330, Mitsubishi Eclipse, 3000 Gt, Nissan 300, Fiat Uno preparado con turbo, Audi A3, Clio Sport 2.0, Honda Prelude, etc etc… Pero la sensacion que trasmite un Subaru Impreza cuando enrosca NO TE LA DA NINGUN OTRO!!! aunque ande menos que algunos de los que mencione…”
Me encanta el 4 puertas, el Hactch que se vende ahora es una nave pero no lo termino de aceptar, pero el Sedan es ESPECTACULAR…
Y yo si tuviera la guita, SI LO COMPRO, anda mas en alta y en baja que el S3 el Impreza STI…
Saludos…
Si tuviera guita me lo compraria sin dudarlo, dejo atras audi, mercedez, lo q sea.
Nose porque pero este auto desde siempre me gusto y despues de ver el video q postearon hace un tiempo aca me termine de enamorar de este auto.
que cacho de auto por dios, encima negro y volvieron a hacer la version 4 puertas que me gusta mas que la hatchback. Yo no se como puede hacer estos autos tan perfectos. Se pasan los de Subaru.
Si tuviera la guita no se que haria me tientan el Sti y el S3 por igual
alguien sabe los datos de vel y acel de este monstruo?
para chispa el motor 2.5 turboalimentado hace el 0 a 100 lo tira en 4.8 segundos mas rapido que un s4 3.0tfsi que lo tira en 5 segundos una verdadera bestia y en cuato a su vel final esta limitada en 250
La versión hatchback -visto desde atrás sobre todo- no parece un auto nuevo. En cambio -en mi opinión- han logrado un sedán muy deportivo y de diseño avanzado. De los detalles técnicos, motor, etc. ni se discuten: impresionante!. El alerón del sedán parece como agregado, le faltaría integrarlo mas al volumen como si lo logran tiene la versión hatch. Un detalle mínimo.
Para pancho:
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gracias, que pasaria si se saca el limitador? sale volando
Para chispa:
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disculpa ami se me hace que le diste lastima al de la BM, a no ser que la dueña tenga 80 años! jaja.. seguí con picadas que pronto te veo por Crónica!
espero que SUBARU mejore su imagen en el próximo DAKAR 2011! Sls
para chispa anda a saber a no ser que lo lleve a una pista mejor no se lo saco aunque desconosco como funcionan estos sistemas de limitacion de velocidad alguno tiene idea de como es?
no pueden comparar nunca con un audi s3, el mismo, es una version mas picante, en cambio el wrx sti es un auto diseñado para correr… no hay comparacion, lo ponja es ponja, y lo demas es el resto.
Esteticamnete no me gusta pero sigue siendo un subaru y como bien todos dicen son impresionantes naves de correr. Ahora, esta generacion en particular recibio muchas criticas en europa, dicen que no es loo mismo que antes. Una penaa de verdad, me parece que me quedo con el EVO
Sacarle el limitador es una boludez, es como si fuera una formalidad en estos autos
Para Leonardo:
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no caes todavia que es el otro que se hace pasar por mi
“no no me gusta me quedo con mi escort, hace tiempo le hice un picada a una x6 5.0i y le saque como 20km en la ruta del desierto”
Tiembla Cacho Garay: aparecio otro contador de chistes y parece que tiene mucha imaginación…
Sin duda que mecanicamente es un excelente carro, pero no me convence para nada el diseño, da parecido a los japoneses sport, no me agrada, vale que el anterior era mas bonito. Sigue el estilo del viejo Toyota Supra que tuvo mi esponsal. Yo aqui en mexico conduzco un carro Mercury Cougar 69 con 335 cv con limitador legal a 250km. –
Para cato:
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Efectivamente, como dice cato, tanto por los análisis de la EuroNcap y los consumidores, los Subaru en Europa son muy mal vistos. Tienen muchos problemas de motor, chasis y baja confiabilidad (por el precio y categoría que tienen). Acá hay mucha gente que le sobra guita para comprarse uno de estos, pero todavía no vi ni uno. Eso si, Porsche 911, FERRARI, Audi, BMW, Mercedes Benz, Alfa Romeo, Volvo, Lexus, Mazda, Jaguar, etc etc etc se ven hasta el hartazgo.
Todavía se tiene una muy buena imagen de Subaru, pero lamentablemente no es lo que era. Si me preguntan, por ese precio me quedo con un Alfa Romeo (la Giulietta que sale en 2 meses es una locura) o un Volvo (C30 2.5 300cv), que son muucho mejores.
La semana pasada iba por la panamericana con mi poderoso alfa romero GTV 81 y me hizo luces un auto raro, me corrí un carril y aceleré, aceleré, aceleré, y ahi pude ver que esa nave espacial que me pasó como si estuviera parado era un subaru wrc hatchback
Este auto es uno de los mejores del segmento, tambien queda demostrado su andar en el rally, su aerodinamica ademas es japones.
guido a vos t parece q un volvo es mejor q subaru? ni se sabe quien es el dueño de volvo… es una opinion mia. saludos!
Para Luke Duque, entiendo lo que decis de la sensación de aceleración, pero te puedo garantizar que si tenes la posibilidad de manejar un Mustang, Camaro, etc, superan al Subaru. O mucho mejor si podes conducir una moto Super Sport como mi Honda Fireblade CBR 1000 RR, te dijo que no solo la sensación es realmente insuperable sino que te sentis que vas arriba de un misil. De 0 a 100 la frenas en 8 metros y de 0 a 100 acelera en solo 3,2 seg. siempre y cuando no te maree la tremenda aceleración, a veces sentis como que se te achica el campo visual al salir muy rapido, me dijeron que es por el efecto de las fuerza G.
Para omar:
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flaco no leiste lo que puse despues?
Las prestaciones son espectaculares como su comportamiento dinamico…
AHORA SI SONASTE CHISPA TRCUHO, PUDE SUBIR UNA IMAGEN QUE ME DIO MI HIJO Y QUE NADIE TIENE EN INTERNET.
MUCHCHOS ANTENCION: TODOS LOS COMENTARIOS QUE NO TENGAN ESTA FOTITO DE ESTE UNO Y EL 128 NO SON MIOS (menos mal que habia alguien que dijo que no las podia subir jeje)
pd: no me hagan acordar la ruta del desierto, iba fondeando la coupe (215) y me paso como poste el MB, me quise matar
El subaru de q lo conosco siempre tuvo la velocidad limitada en 250km/h, de hace banda de versiones atras.
80.000dolares el chikitio 4puertas!! si que hay que tener guita para comprarse uno de estos..te tiene que sobrar demasiado para gastar tanto en un impreza sti..para mi,hay mejores opciones por esa plata..pero el que puede se da el gusto de tener un subaru!
saludos
Para asd2:
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Master: me maté buscando dónde dice que vale 80 lucas verdes…
Ane tá???
Para exe:
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Volvo hasta hace unas semanas era propiedad de Ford, pero ahora la compró un grupo inversor chino. De todos modos, siempre (por lo menos por ahora) mantuvo su calidad y, sobre todo, seguridad. Por lejos es reconocida como la marca que hace los autos más seguros del mundo, junto con Mercedes Benz.
Y personalmente, desde que salió el C30, junto con los cambios de diseño incentivados por Ford, Volvo me empezó a gustar mucho. Antes eran autos muy buenos, pero con un diseño muy malo, demasiado cuadrado, rígido. Ahora son mucho más dinámicos.
Y a quién le importa el dueño de la marca?? O me vas a decir que no comprás un FERRARI porque el Opus Dei tiene acciones en el grupo Fiat??
muy lindo nadie lo peude discutir tu prestaciones deportivas pero en particular no me gusta para nada la version hatchback y el sedan me hace acordar al evo 9 mitsubishi
Para Nosoyfan:
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Lo vi en este link;la pagina de subaru argentina..http://www.subaru.com.ar/Modelos/Impreza_sti/impreza_sti.aspx..puede ser que valga eso?
yo me acuerdo que vi una version STI coupe (sedan 2 ptas), era igual pero con 2 ptas menos. Era de los viejos, los que eran azul con llantas doradas.
No saben si saldra un modelo coupe de esta version actual? obio que no tengo la plata pero por curiosidad
Autaso, el interior es espectacular!
esta medio camuflado.. no me gusta.. pero la mecanica no se discute!…
Hermoso auto, lindo y clasico diseño, es un auto con mucha personalidad, igual no coincido con eso de que es mejor por que es japones, he tenido problemas varios con un honda accord 98, a los 80.000 km y les aseguro que no fue por mal mantenimiento, ahhh me encanta el ronquido del motor boxer.
Es de esos autos imposibles de comprar en argentina…Porque si tenes la suerrrrte de comprartelo ya sos viejo para tener un auto asi…A menos de que tu papa tenga tooooda la guita y te decida comprar uno….
No creo que un tipo de arriba de 40 se compre este auto(autazo para correr para mi con mucha facha e interior “mediocre”en cuanto a faltantes de equipamiento…
Yo me quedo con el s3 en cuanto a categoria de auto..Si quiero correr me compro este..jajaja
Total sale “solamente” 80 verdes…
” JLeon fr ” básicamente el problema el juntar la 80 kalernas verdes, yo tengo 32 años pero si tuviera la guita y 90 años me compraría este cohete espacial, y me importaría absolutamente nada lo que pueda decir la gilada!!
Tengo subaru desde el año 1980, les puedo asegurar que a cualquier persona que le gusten los autos, cuando sean dueños de un Subaru y lo usen diariamente, no importa el modelo, se convierten en fanaticos de la marca, tiene una atracción especial, no es tan fashion como un BMW, ni Mecedes, ni Audi, pero no se que tiene que te sentis orgulloso de ser el dueño….cero envidia al resto asi sea un AMG 63, (ahi se me fue la mano) es como que te enamoras, obviamente ni hablar de un STI, cuando veo uno en la calle se me pone la piel de gallina, si tienen la oportunidad, se los digo humildemente, prueben ….
Yo creí que estaba un poco enfermito como Subarista hasta que encontre gente que no tiene ni tuvo Subaru y gracias al rally siente un poco lo mismo.
En cuanto a la imagen en europa, sobre todo en el norte con nieve, es competencia directa de Audi quattro, y en cuanto a confiabilidad son iguales los que llegan a argentina como los que van a cualquier lado, y aca no se rompen…..
Para asd2:
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jaja ,el tema es q impreza STI es un auto para correr en WRC,q tiene el famoso sistema de traccion STI’s DCCD para adaptar rutas d muy mala condicion,y yo pienso q x eso sale 80 mil dolares.es un auto diseñado para los especimenes q se llaman “subarista”,esta lejo d nuestra vida cotidiana XD
el mejor auto de los deportivos en motor y diseño prefiero mil veces el subaru que los audi bmw y mercedez