Mercedes Benz presenta oficialmente el restyling de sus modelos de la Clase R en el Salón de Nueva York 2010.
La principal novedad se encuentra en la parte frontal con una nueva parrilla, capot y guardabarros, paragolpes de nuevo diseño al igual que los faros, que ahora incluyen luces de circulación diurna LED y luces de Bi-Xenon. También son nuevos los espejos retrovisores y ofrece una nueva gama de llantas de aleación liviana en medidas desde las 17 pulgadas y hasta las 21 pulgadas…
En la parte trasera encontramos nuevos paragolpes, nuevo diseño de los faros traseros y salidas de escape modificadas
Los nuevos Mercedes Benz Clase R se seguirán ofreciendo con dos distancias entre ejes y con la opción de la tracción integral 4Matic.
El interior se ofrece con tres configuraciones con la opción de 5, 6 o 7 plazas y un espacio para equipajes o carga que puede alcanzar una capacidad máxima de 2385 dm3.
La motorización derivada de las novedades introducidas en la nueva Clase E, cuenta con las últimas evoluciones de los motores tanto diesel como a gasolina, todos acompañados de serie con la transmisión automática 7G-Tronic con comandos en el volante de la dirección.
Los modelos Mercedes Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY equipados con el motor V6 de 3.0 litros, declaran un consumo medio de 7.6 litros por cada 100 Km y unas emisiones de solo 199 g/Km. Además aceleran de 0 a 100 Km/h en 9.5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 215 Km/h.
El mismo motor en versión de 265 Cv y 620 Nm de torque se ofrece en el R 350 CDI 4MATIC que llega a los 100 Km/h en 7.6 segundos y a una velocidad máxima de 235 Km/h con un consumo medio de 8.5 litros cada 100 KM emitiendo 223 g/km de CO2. Este modelo R350 CDI está también disponible en versión Blue TEC que ya cumple con la normativa Euro 6, en este caso la potencia disminuye a 211 CV con un torque máximo de 540 Nm. Con este motor se acelera de 0 a 100 Km/h en 8.9 segundos, la velocidad máxima es de 220 Km/h y el consumo se mantiene en los 8,5 l cada 100 km.
Los motores a gasolina se ofrecen en la versión R300 V6 de 3 litros de cilindrada con 231 CV y un consumo de 11.1 litros por cada 100 Km, por el momento, solo con tracción en el eje trasero.
En el modelo R 350 se ofrece el motor V6 de 3.5 litros, con 272 CV y un consumo de 11.6 litros cada 100 Km y en el R500 el V8 de 5,5 litros, 388 Cv, y un consumo de 13.2 litros por cada 100Km. Este último se ofrece como el modelo mas deportivo de la línea, capaz de alcanzar los 100 Km/h en solo 6.3 segundos y llegar a la velocidad máxima limitada de 250 Km/h.
Los interiores se ha actualizados con nuevos materiales combinaciones de colores inéditas entre tejidos y cuero, nuevo sistema de sonido multimedia con conexiones para elementos adicionales externos.
Dentro de la dotación electrónica para resaltar encontramos el “cruise control” activo DisTronic, la suspensión neumática AirMatic, el Blind Spot Assist para el ángulo muerto de los espejos retrovisores, el sistema de comandos vocales VoiceTronic, la telecámara de retromarcha y el nuevo climatizador TherMatic con sistema posterior separado
es una bestialidad el 5.5, le recontra sobra para una camioneta familiar
AHORA SI SONASTE CHISPA TRCUHO, PUDE SUBIR UNA IMAGEN QUE ME DIO MI HIJO Y QUE NADIE TIENE EN INTERNET.
MUCHCHOS ANTENCION: TODOS LOS COMENTARIOS QUE NO TENGAN ESTA FOTITO DE ESTE UNO Y EL 128 NO SON MIOS (menos mal que habia alguien que dijo que no las podia subir jeje)
Yo preferiría una buena AllRoad antes que esta clase R. Igualmente vi una importada a la venta en un local por la Avenida del libertador y la verdad que es un tantito grande. Saludos!
este modelo se importa a argentina?, porq no lo vi nunca, alguien q me conteste
ezequielh: yo efectivamente vi uno aca en cba y en punta del este vi dos o tres todos de patente argentina pero es demasiado largo es un auto para q te lleve el chofer aparte es unica en su segmento no posee competencia.
la allroad no le compite a esta como dijeron esta es otro unico en su segmento el allroad seria mas q todo un a6 o a4 avant con apariencia y aptitudes minimas offroad
Agile….jaja
Restyling necesario y justo, uno de los pocos modelos de Mercedes que hasta ahora no me gustaban en lo mas minimo. Ahora va con lo justo…
Es mas lindo que el anterior, pero sigue sin gustarme. En la calle se ve mas grande de lo que parece. Gente de uno de los equipos del Dakar andaban en una de esas. Saludos.
Vi uno de esos para el dakar.. era un R 350 4matic, tenia patente europea. Despues me puse a investigar sobre este auto, y el que vi era la version con carroceria extendida, que tiene un largo de 5, 13 metros, una pompa funebre jaja!. De ahi en mas, un derroche de lujo adentro. 7 asientos, tapizados de cuero.. muy muy linda.
Una maquina, lo que si no me gustan los vehiculos que ya no tienen una palanca de cambios.
“Algien sabe si el nuevo volkswagen fox ya se vende aca, porque ayer vi uno por San Justo, la verdad muy bueno”
Unicidad:
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si,ya esta a la venta.
este vehiculo se vende en eeuu, alla vi varios! personalmente no es el estilo de auto que va conmigo, pero para una familia grande que quiera moverse comodamente, en lujo y tener prestaciones casi deportivas, la clase R es espectacular. el modelo anterior no me gustaba mucho, se veia demasiado “calmo” le faltaba persnalidad.
saludos! y felices pascuas