Estadísticas de robos del Mercado Asegurador a marzo de 2010
El robo de autos no cesa, Informe CESVI. Habiendo finalizado uno de los años con más robo de autos de la década, el primer trimestre de 2010 continuó la tendencia creciente, aumentando un 3,4% a nivel país en comparación contra el período enero-marzo del año anterior.
La Zona Oeste fue la más perjudicada de GBA y el Interior del país presentó un significativo aumento de casi el 50%. Por su parte, Capital Federal registró una baja del 12% de los robos, pero se observó un aumento de la proporción del robo a mano armada.
Con el análisis del primer trimestre de 2010, podemos observar que continúa la tendencia alcista registrada durante todo el período anterior. Es importante recordar que el 2009 fue el peor año de la última década en cuanto al aumento del robo de autos, siendo superado solamente por el 2002 (crisis económica). Si bien la muestra corresponde a los tres primeros meses, al analizar la variación se observa que el aumento se presentó en el Interior del país y levemente en la Zona Oeste del GBA.
Al analizar GBA, cabe destacar que la Zona Oeste presenta en el 2010 la mayor participación en cantidad de robo de autos del conourbano bonaerense, situación que nunca se había presentando en los 10 años de investigación sobre el tema. En cifras, Gran Buenos Aires tuvo un decrecimiento del 5% (-5% Norte, 0,2% Oeste y -10% Sur). Si desglosamos estos números, podemos contar que dentro de Zona Norte, Pilar fue la más afectada con un marcado aumento del 11,9%. Dentro de Zona Oeste, la localidad más perjudicada sigue siendo General Rodríguez, con un muy significativo aumento de casi el 100% (98,9%). Y en cuanto a la Zona Sur, Berazategui se llevó el 48% de aumento.
Por su parte, en Capital Federal decreció un 12,4% la cantidad de vehículos robados en el primer trimestre de 2010 en comparación con el primer trimestre de 2009. Podemos analizar las zonas, barrios y calles más robadas, pudiendo contar que la zona Centro fue la más afectada, marcando una permanente ascendencia en los primeros tres meses de este año. Aunque si hablamos de barrios, Retiro fue el más perjudicado, y en cuanto a las calles Bonifacio marcó la punta.
El Interior sigue ganando terreno en materia de robo de autos, superando ya en cantidad a los robos de Capital Federal. En este primer trimestre, el Interior del país aumentó un significativo 48,8%. Las tres provincias que registraron mayor incremento del robo de autos fueron: Santa Fe con un 59,1%; Mendoza, con un incremento del 50,7% y Córdoba que registró un aumento del 50,4% respecto al mismo período del año anterior.
Si ahora nos referimos a la modalidad de estos robos, en este primer análisis, creció un 1% la participación de robos a mano armada a nivel país en comparación con el 2009 frente a los robos de vehículos estacionados en vía pública (de 26% a 27%). Como dato adicional, el distrito donde más aumentó la proporción de robo a mano armada fue Capital Federal, pasando de un 20% a un 24% si comparamos el mismo período de un año a otro.
Por último, el VW Gol, el Fiat Duna, Fiat Uno y Fiat 147 son los cuatro autos más robados en las calles de nuestro país.
mi hermano tiene un gol y se lo bautizaron (robaron) al tercer dia q lo saco de la consecionaria
Saludos!
Para German:
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te hago una pregunta tenia corte de motor? o bloqueo anti robo de fabrica?.. porque los fiat uno, duna y 147 no tienen pero el gol.. no se de que modelo hablas.. si podes contame o si alguieén sabe se agradece el comentario… supuestamente no pueden robar el que tiene llave codificada ( o en realidad le cuesta mucho trabajo y tiempo)
mi hermano tiene llave codificada, es un modelo 2008, y se lo robaron cuando llego a la kasa de laburar y entro solo para vestirse e irse de la novia, fueron solo 3 min y a el le forcejearon la cerradura del baul y le sacaron la rueda de auxilio, el criket y la radio. era la version aire direccion por eso no tenia alarma
Despues de eso al mes le puso la alarma original por la concesionaria pero es tan mala q si abris la puerta ni suena. Todas las alarmas, por lo menos en los autos de entrada de gama, son volumetricas, osea se tiene q moverse algo adentro del habitaculo para q suene (trankilamente t pueden robar las 4 ruedas y chorearte el motor q ni va a sonar la turra jajajajaja)
Asiq no digan q las puertas de un gol son mejores q las de un fiat porq a mi hermano se las abriron asi nomas ya 2 veces
PD: nunca se compre un gol! jajajajaj
Saludos!
La llave codificada no es para que no te abran las puertas, es para que no arranque el motor, y es codificada no por dibujo de la llave (parte metalica) sino por que trae un chip tipo transponder que se comunica con la central de inyeccion al girar la llave, si la central lo reconoce permite el encendido. Por eso es tan caro el duplicado de esas llaves y se necesita llevar el coche para que reconfiguren la centralita.
Es algo similar al sistema de los telepeajes.
como anecdota Ford traia (no se hoy) un sistema adicional que era que la llave no es la de paleta clasica, sino una especie de cilindrito metalico largo con punta exagonal con muescas, lo cual permitia que el tambor sea desembragable y que no te lo habran con un pedazo de chapa o un destornillador…
Sobre alarmas la gran mayoria si no se le setea correctamente la sensibilidad ni se enteran que lo abrieron o cuando le pega el sol suenan y termina por no creer nadie que sono.
Despues los 147, Duna y Uno, alcanza solo con mirar los marcos de las puertas (parte superior) para entender porque son los mas robados. Sin contar con la simpleza de sus mecanicas que hace que hasta un chico lo pueda arrancar. (facil de arreglar, facil de arrancar)
Un detalle, el otro dia viaje en un palio de un amigo, 2009 pack no se cuanto, motor 1.4 y oh sorpresa! el coche no traia bloqueo de dirección tal cual los Unitos que maneje en el laburo, Ya se que me van a decir que esa traba no sirve para nada, pero por lo menos desanima al oportunista…
Cuando tenia el 147, lo q hice fue borrarles las cerraduras de las puertas y baul por lo tanto no me podian forzar las cerraduras, pero despues me di cuenta q empujando la ventanilla para abajo se bajaban jajaja, por suerte el tiempo q lo tuve nadie se dio cuenta, jaja, saludetes.
Poenen la foto del gol nuevo nada q ver debe ser el cuadradito.. e smuy jodido robar coches con lalve codificada..
Para Pedro L:
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Muy bueno su comentario, gran aporte.
En estas estadisticas no suelen tener en cuenta la cantidad de años que hace que existe un auto, a lo que voy que es logico que el auto mas robado sean los mas vendidos, o de los que mas autos hay, por otra parte en este resumen no desglozan los autos por zona, en capital es menos factible que roben de la misma gama que se roban en Pilar, o en zona sur.
Lo que mas me llama la atencion es ver que un districto aumento en un 50% los robos, con un dato asi automaticamente trataria de ver si cambiaron o no al jefe de policias.
Este informe es utiilizado por muchas compañias de seguro los cuales cobran un % mayor si el titular del auto vive en zonas donde los robos son mayores, tiene cierta logica, mas probavilidad de robo es mas poliza.
De caño ningún auto es jodido de robar…
Tanto el Uno Fire 1.3, como el Palio ELX Fire 1.4 como el Punto ELX TOP Fire 1.4 que tuve, todos tenían alarma original (el Uno de la concesionaria, el Palio y el Punto de fábrica). Las 3 eran volumétricas, pero también tenían en el capot, las puertas, los vidrios (ventanas, parabrisas y luneta) y la tapa del baul sensores de la alarma. Eran muy simples, un fierrito que se presionaba cuando la puerta/tapa se cerraba, y los vidrios un sensor volumétrico especial que cuando se rompía se activaba la alarma. Por suerte una vez sola me forzaron el capot del Uno para robarme la rueda de auxilio (el Uno la trae adelante, al lado del motor y la batería), pero la alarma sonó. Aún así, siguieron, pero tenía la rueda atada con una cadena, así que no pudieron robar nada (aunque me jodieron la cerradura).
Así que no todos los autos tienen la misma alarma, no se engañen. Averigüen, investiguen, comparen.
Para Guido:
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Tal cual, te cuento que no todos los autos tienen las mismas alarmas pero la mayoria que presenta fallas, se suele deber a mal seteo del volumetrico (algo tipico) que te hace que al violentar un vidrio no suene, y las que denominas originales, tambien se setean (algunas viene con un tornillito, otras un plastiquito estriado cerca del sensor que segun entra o sale cada estria da mas o menos sensisbilidad), pasa que el fabricante no te entrega manual de instalacion (si fue pensada para tal modelo de auto, ya viene con el modulo preseteado, algo que no pasa con las genericas)…
Lo de los pulsadores es FUNDAMENTAL tener instalados de buena calidad.
Generalmente cuando alguien va a instalar una alarma, pide tal o cual y listo se desentiende. Si el auto no trae una original, la casa instaladora te pone pulsadores genericos berretas que con un cierto uso se descomponen y no te hacen conctacto.
El caso mas comun es el del capot, que no te ponene el que trae el fuellecito o el que viene sellado, cosa que a las dos semanas se oxidan los contactos y fue…
A la vez, tenes alarmas con cortacorrientes que la mayoria de la gente cree sofisticados y termina siendo algo que los chorros anulan muy facilmente. Lo ideal es el sistema de inmobilizador original del coche (si trae) con la llave codificada, porque ahi lo que se inmobiliza es la central de inyeccion/encendido directamente y no un corte de corriente nomas (corte de cables)
Además estan las alarmas ocn la llamada presencia, que no es mas que un sistema tipo transponder similar al codificado del auto, y estos no siempre dan buen resultado y mucha gente prueba esto dejando el modulito o llaverito, dan arranque y el coche arranca! (depende la alarma y el instalador, muchas veces para ahorrar tiempo no corta cables y dice listo! total la alarma suena igual) y lo peor para el usuario los casos donde si fallan el coche no les arranca o se para andando (una funcion que traen algunas alarmas si se aleja el modulo del coche, cosa por lo que recomiendan llevarlo en el bolsillo y no junto a las llaves, el chorro se hace del coche y se para a las 10 cuadras) pero no escuche mucho de eso, en brasil decian hace unos años que pasaron esto ultimo y por eso no instalaban el corta corr en algunas alarmas.
Por otro lado las alarmas me parece que las Fiat son PST, pero no estoy 100% seguro (digo las originales de fabrica)
Lo unico que critique a fiat es no traer instalado el trabavolante que se acciona al sacar la llave, algo elemental que como dije, por lo menos desalienta a mas de un oportunista… (y complica un poco el tramite)
hace una semana exacta me forzaron la cerradura (me la cagaron) y me afanaron el auxilio de mi honda crv 2009
de terror.
gracias querido gobierno K y bendito Moreno por bloquear toda entrada de bienes al pais.
Hola, les cuento que los Fiat desde año 2007 en adelante (Y supongo las otras marcas tambien) no vienieron mas con traba volante. En una rural palio 2006 que tenia trabavolante le tuvimos que cambiar el tambor y cuando lo uso me doy cuenta que no trababa mas el volante, voy a la agencia y me informan que el repuesto nuevo no trae mas la traba, ya que se exije por ley (no se si aca o Brasil) que no se instalen mas por muchisimos casos de accidentes (Basicamente en caminos de montaña) ya que es muy comun que ante una emergencia o alguna falla en un vehiculo o descompostura o desvanecimiento del conductor, etc, alguna persona o el conductor instintivamente retire la llave, se trabe el volante, y bue.. ya sabran lo que pasa en una hermosa ruta camino a Dique los Molinos.. ja,ja… Tengo un Uno 2009 y tampoco trajo la traba, me parecio logica la explicacion…. aparentemente al incorporar llave codificada es tambien una seguridad mas. (Aunque te empujan el auto y luego tranquilo lo roban.. pero la explicacion es esa).
Saludos.
que loco los autos mas comunachos te roban debe de ser un chiste
Para Pablo:
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La verdad q nunca se me ocurriria sacar la llave en algun caso de emergencia o alguna falla en el vehiculo o si me descompongo, si el auto no esta totalmente parado y bien clavado, debe ser q abaratan costos y te dijieron esa huevada jaja (es mi opinion), yo tengo una partner 2009 y biene con la traba de volante me parece muy util cuando lo dejas estacionado en la calle, ovbio no te sirve de nada si te afanan el estereo o la rueda de auxilio, saludetes.
lo mejor es cuando el auto tiene alguna maña y el chorro no lo sabe porque sabe todas las tecnica pero no sabe cual es la particular de tu auto. el mio tiene una, lo van a tener q romper todo ,pero llevar ni loco van a poder .
Para Botija:
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Espero que estes bien del corazon… ya que si alguna vez te sucede un paro cardiaco o cualquier otra afeccion, vos no vas a sacar la llave, pero en la desesperacion cualquier ocupante del vehiculo es lo primero que va a hacer… ¿o tenes entrenado a todos lo ocupantes del vehiculo y les das una charla previa antes de subir para que no hagan eso?.
Saludos. Informate en Cesvi ante cualquier duda que esa gente sabe mucho.
Si tenés un auto y no querés que te lo roben, ponele la traba hidraulica jcc
Para Pablo:
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Esta bien lo q decis, pero me parece muy paparulo sacar la llave, con girarla y apagar el motor ya esta, debe haber un caso en un millon, que se yo lo veo asi, no se…. imaginate la situacion, yo me la imagino y lo veo poco provable, saludetes.
Hoy estaba caminando por el barrio de Palermo, y veo a un tipo un poco siniestro que mira para todos lados, al lado de un auto, y yo paso por la misma cuadra pero por la vereda del frente y el tipo la rompe igual, pero se fue sin nada porque paso un grupo de personas caminando que creo que ni se dieron cuenta que era un chorro. Después le avise al policía como se debe, no creo que lo hayan agarrado.
Para marco:
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Este foro NO ES PARA DAR OPINIONES POLITICAS, además , qué tienen que ver os K, Moreno o Mongo ?? SI COMPRAS UN AUTO NACIONAL, CONSEGUIS FACIL LOS REPUESTOS Y A PRECIOS NORMALES ! Se nota que no analizás ni porqué se te gastan las suelas de los zapatos……mirá , si hay producción nacional de autos, hay más laburo, si hay más laburo , hay menos atorrantes que se dediquen a afanar, si afanan menos, a vos no te hubiera pasado nada…..VOS QUERES VIVIR COMO EN EL PRIMER MUNDO ? ANDATE Y LISTO, VOLVES EN MENOS DE DOS MESES…….
Para Marco:
Y a vos cuanto te pagan para hacer un comentario tan ***???? Uno no quiere vivir en el 1er mundo, uno quiere vivir tranquilo, y para que eso pase, TUS DEFENDIDOS se tienen que poner las pilas, dejar de chorear y empezar a laburar…
Volviendo al tema de los robos, aca en cba es impresionante como estan afanando autos… Chevrolet S-10, toyota hilux y Ford Ranger son las preferidas… Se buscan mucho las camionetas, o al menos son los casos que yo he conocido, lo peor de todo es que las levantan en 2 minutos! no dan tiempo a nada…
Un amigo de mi viejo llego al dpto de la hija en una S-10 0km, subio a dejar unas bolsas de mercaderia, dijo “me fumo un pucho y llevo la chata a la cochera”, prendio el cigarro, salio al balcon y vio la camioneta SU camioneta con la puerta abierta y un caco subiendose… Le pego un grito, bajo por las escaleras corriendo del 2do piso, y vio SU EX camioneta doblando en la esquina… No tubo ni noticias…
LA SEMANA PASADA ME BAJÉ DE MI TOYOTA HILUX EN FERNTE DE LA ESCUELA DE MI HIJA Y PENSÉ “DEJO PUESTA LA LLAVE , TOTAL YA VENGO” , GRAN ERROR CUANDO SALIA VÍ A UNA CHICA SUBIENDOSE A MI CAMIONETA CORRÍ Y LA GRITE,PERO ARRANCO…, ENTONCES ME DI CUENTA DE LA CAMIONETA TENÍA INMOVILIZADOR DE MOTOR, ME APURE Y SAQUE DE MI BOLSO LA OTRA LLAVE, QUE SIEMPRE LLEVO CONMIGO, Y APRETÉ EL BOTÓN ROJO… LA CAMIONETA HIZO UN RUIDO RARO Y LUEGO SE DETUVO, LA MUJER ENTRÓ EN UN ESTADO DE SHOCK” SE BAJÓ Y SALIÓ CORRIENDO, A TODO ESTO IVA RAPIDISIMO CASI ATROPELLA A VARIOS NIÑOS………TENGAN CUIDADO BUSCAN LAS CAMIONETAS PORQUE SON LAS MAS CARASEN ESPECIAL LAS TOYOTA
a ver quien me saca de una duda? como saben compre la 328 md 96 hace casi 2 meses, casi nunca la dejo en la calle, tiene alarma full full, inmovilizador, llave codificada, ect etc etc, igual si quieren te lo roban con todo y mas.
Mi pregunta es: autos como esos en que puesto quedan del ranking?
Para LUANA:
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no es por nada, pero vos tambien que dejas la llave puesta…………. otra cosa, trata de no llevar la otra llave porque si te roban el bolso tienen la llave, eta vez te salvo pero igual pensalo
una que me dijeron es que te roban la tapa del tanque de nafta para hacer una copia de la llave y despues al otro dia te lo llevan asi nomas, ya se la saben todas
saludos
Para marco:
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jaja , con un auto nacional no pasa .
Para Pablo:
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A QUIEN PUEDE OCURRIRSELE SACAR LA LLAVE DEL TAMBOR EN CASO DE EMERGENCIA??? ME PARECE LA EXPLICACION MAS RIDICULA QUE PUDIERON USAR COMO EXCUSA PARA NO PONERLE LA TRABA DE DIRECCION, QUE LA MAS BASICA Y ELEMENTAL MEDIDA DE SEGURIDAD…. MUY INFANTIL…
Soy de la empresa volkswagen mas importante de la argentina y creo que es unos de los autos mas comprado del pais.. si a ustedes no le gustan comprecen una bici. mucha gracias!
que hace mi 47 aca?
Mientras tanto un “caco” leia un informe de CESVI.
No podemos cuidarnos de todo, pero si quieren cuidar su auto apliquen todo su ingenio. Trabas, modificaciones ,siempre que se pueda; y lo mas IMPORTANTE el seguro. Una companía es “buena” : ¡cuando paga un robo sin demasiadas vueltas! Cuando pagan raspones o la cuota mensual es económica aparentemente es solo “marketing”. Si quieren economizar en seguros antes de comprar el auto tambien averiguen el “riesgo” de su auto a veces es mejor esperar, juntar un poco mas y buscar un auto alternativo de menor costo (en cuota de seguro) pero que se pueda pagar en caso de hurto.
Por mi propia experiencia les recomiendo mas info sobre companías que de intricados gadgets para “bloquear” mi auto; pero es solo mi opinión.
Tengo la suerte de ser técnico mecánico (en maquinas, no autos), y me di maña para hacer modificaciones propias en autos viejos que tuve.
No busquen, o mejor no se confien del todo en las recomendaciones para los autos en materia de alarmas y eso en red, (hay mas de moda que de funcionalidad, me compre unos cuantos buzones).
Es muy probable que un “caco” (no necesariamente tiene que ser hombre o de tener facha de bailantero) puede estar comentando en el foro o buscando mas “info tecnica”. Es rebuscado pero hacer la inteligencia de los autos por internet es sencillo.
No vivan con miedo, ¡¡eso no es vivir!!; si te pasa te pasa, perdi dos autos ya (pero eran modelos 70) ; uno le toma cariño a estas maquinas aberrantes, las cuida como si fuesen personas y duele y jode cuando no se puede tener lo propio despues de tantos sacrificios, pero hay que ser mas autocriticos y evaluar en profundidad nuestras posibilidades economicas a la hora de comprar un auto, pensar en lo que eso implica, y olvidarse del “amor” a los autos; son fan de chevrolet peroo despues de todo son solo maquinas.
Exelente foro! Gente repetuosa, escriben bien y aportan ideas e info…con respecto a los robos, no tengo nada que agregar a lo dicho, (solo queria decir eso) saludos!
Hola!. Necesito saber como obtengo nuevamente mi licencia de conducir, que me robaron junto a otras cosas, ya tengo la denuncia policial. Mi licencia era expedida en Pilar, no sé si me pedirán algo más, si alguien sabe agradezco la información. Gracias!!
lo mejor es el garaje ,prefiero perder unos pesos y no el auto.
hola te cuento que tengo un gol pawer y me lo quisieron robar y me rompieron el soporte del tambor d e arranque y el soporte o lo consigo en ningun lado asique lo consegui e una chacarita el problema que cunado lo estaa poniendo no me calzaba el tambor por que era de u polo asique tube que cambiar el tambor porel del polo pero no me anda por que este es sin llave codec como pueo hacer para anular el antirrobo gracias