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La Ford Explorer 2011 ha sido capturada en Abu Dabi un día antes de su presentación oficial planificada para hoy 26 de Julio. La nueva SUV de la marca del ovalo dejará un poco de lado su visión aventurera y pasará a tener un uso más doméstico. ford-explorer-2011-4

Este cambio surge de una encuesta realizada a los propietarios de la Explorer en los Estados Unidos en donde se les consultó si necesitaban la capacidad para andar por todo tipo de caminos, y el 100% dijo que ‘claro que sí'”, pero cuando se les preguntó qué tan seguido salían a ese tipo de viajes, el 70% respondió que nunca”. Por lo tanto la nueva Explorer conservará la capacidad suficiente para salir de viaje, que por lo general no involucra transitar por caminos sinuosos y a su vez tendrá un manejo en ciudad mucho más placentero con un consumo de combustible menor.

La explorer fue el todocamino más popular en USA ya que se vendieron en promedio 412000 unidades al año entre 1995 y 2002 pero a partir del 2008 las ventas cayeron a 78400 unidades durante el 2008 y a 52000 durante el 2009 debido al aumento en el precio de los combustibles y a la crisis económica mundial.

La motorización constará del 2.0 litros de cuatro cilindros EcoBoost con turbocompresor e intercooler de 230 CV a las 5500RPM y un torque maximo de 240 lbs-pie. El otro motor es un  3.5 litros V6 de 290CV con doble turbo de inyección directa EcoBoost que se presentará más adelante. Todas las versiones estarán acompañadas por una transmisión automática de 6 velocidades.

Ampliaremos con todos los detalles técnicos y de equipamiento.

El equipamiento tecnologico se conforma del sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC y MyFord Touch, sistema de control de tracción denominado AdvanceTrackwith que permite frenar una rueda determinada para evitar la pérdida de tracción en el resto y como novedad incorpora un sistema de cinturones de seguridad inflables con airbag incorporado para la segunda fila de asientos, indicado de ángulo muerto, control de velocidad crucero adaptativo, sistema de precolisión con frenada automática, sensores de presión de los neumáticos y alerta de incidencias de tráfico.

By Daniel

30 thoughts on “Ford Explorer 2011”
  1. No se olviden de las llantas!! Tambien son de la range rover con motor grande.

    Pero igual esta buenisima, me gusta el interior, parecido a la ecosport ja – ja – ja me cuento otro?

  2. Muy buena, todas Explorer han sido hermosas. Lástima que entre cambio y cambio pierde personalidad (no así como la Grand Cherokee), pero muy linda.

    Para los que la ven parecida a la Range Rover, no se olviden de que Land Rover perteneció al grupo Ford….. Quizá no sea una copia, sino algo desarrollado en conjunto….

  3. Y bueno esto supera a todo lo conocido en nuestro pais, no se puede comparar esta hermosura con ninguna Toyota, Nissan u otra marca de aca. Tampoco la podemos comparar con las chotadas que esta marca nos vende como ese ingerto de ecosport, que luego de manejar la de una amiga me di cuenta que es un cajon con ruedas. Me gustaria cambiar la cherokee que tenemos por algo asi.

  4. Me encantó el diseño, a mi me recuerda mucho a los modelos de Ford de los 60′-70′. no vi nada de Land-Rover, es para mi muy PikcUp serie-F yanqui Bien Logrado, tiene para mi pinta de “camioneta-camioneta” y no de SUV.

    El cuerpo de la camioneta se lo ve bien proporcionado, da aspecto de Solides, de Homogeneidad, la terminación de las formas traseras de los volúmenes me parece muy retro.

    La óptica trasera tiene forma de “F”, y el detalle que me parece perfecto de la óptica trasera es la Luz de Posición Roja en forma de “D” a mi criterio demasiado Serie-F de Ford de los modelos iníciales.

    Los anteriores diseños eran muy cuadrados, y con muchas líneas rectas, como la F150.
    Me gusta esta nueva etapa que arrancó Ford en EEUU, con el Taurus, y ahora siguen el mismo estilo con la Explorer.

  5. La Ford-Explorer en su momento creo qe fue la version cerrada de la Ford-Ranger, qedaria lindo qe se adopte este diseño para la nueva generacion de la Ranger.

  6. Maximo, efectivamente similar trompa tendra la nueva Ranger que se presentara en Argentina en el 2012 y superara en prestaciones (mas de 200Cv) y tamaño a los referentes del mercado como la hilux y la amarok. Bienvenida le daremos los usuarios y fanaticos de la marca que ante los desastres que nos vende la Ford con sus productos mercosur (llamese Ecosport, tengo una, fiesta, ranger, ka) nos vimos obligados a comprar una Hilux. Y asi dejar de ser usuario de las pick ups de la marca por mas de 30 años

  7. Para Leandro:
    ______________________________________
    Bueno Leandro espero estes muy seguro por qe curiosamente las puertas, si no me eqivoco son las mismas, y el tablero tambien es el mismo de las Ranger qe de las Explorer.

  8. Mirtha no te creas que la cheroke que decis tener es mucha mejor que una ecosport. Tampoco tenes una X5 como para andar hablando de chotadas y demas…
    Subite a una Land Cruiser y te aseguro que es superior a la Ford…

  9. MIRTA con lo que vale tu cherokee te podes comprar tres eco .-no desacredites a uno de los seis vehiculos mas vendidos en argentina desde que salio a la venta.-no todas las personas tienen tu poder adquisitivo,soy propietario de una desde 2006 y jamas tuve un problema

  10. estoy esperando que ya llegue a mi pais para comprar una me facino ese estilo el interior y exterior esta linda,linda que dios lo bendiga a los fabricante de esa maquina que tiran estoy loco ya que llegue llega en principio de marzo que rico mucha playa en esa ford jajaaja….

  11. Tengo una Mod. 98, es el mejor vehiculo que tuve en mi vida – estoy tratando de conseguir un modelo mas actual, que pasa Ford Argentina que no importan esta maquina? en Chile veo que hay mercado, se podra ingresar a nuestro pais? si alguien conoce el procedimiento estare agradecido.
    Slds

  12. A mi personalmente me gustan mas los autos que las camionetas, pero luego de haberme subido a esta camioneta en el salon del automovil dije: si tuviera que comprar una camionteta 4×4 va a ser esta. Tiene la comodidad de un auto realmente. Por ahora solo eso es lo que se. En cuanto al motor 2.0 por mas turbo de ultima generacion que tenga me parece muy pobre, el 3.5 estaria justo. Las Explorer de generaciones anteriores creo que han funcionado bastante bien dentro de todo, por lo que he visto el problema mas serio que han tenido fue con el acople por vacio de los dados de las ruedas delanteras, que luego creo que lo han mejorado dejandolo semiacoplado constantemente, y luego he escuchado problemas de embrague tambien pero despues de bastante kilometros. En fin, ya me he subido a la nueva Explorer y me parecio un gran vehiculo.

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