Renault ha elegido el Salón del Automóvil de París 2010 para reafirmar el estilo exclusivo, las especificaciones el atractivo del Renault Espace, el único monovolumen (MPV) que ofrece un nivel tan elevado de confort, con asientos que incorporan cinturones de seguridad para todos los pasajeros de los asientos traseros. El modelo ahora viene con tecnología LED, mientras que sus nuevos faros armonizan con el nuevo y llamativo color Azul Perlado de la carrocería y los detalles en negro brillante del acabado exterior.
El interior cuenta con el Carminat TomTom ® Live, sistema de navegación por satélite en tiempo real, el sistema de sonido 3D by Arkamys ®, se complementa con la plena conectividad mediante conexiones USBy mini Jack, y protección de la tapicería con Teflon ®
Las emisiones de CO2 en el ciclo combinado de la gama principal de motores, dCi 130, y dCi de 150, han sido reducidas de 190 a 170g/km, gracias al gran trabajo realizado para reducir la fricción, mejorar la aerodinamia, reducciones de peso y la elección de las correctas relaciones de engranajes de la transmisión.
1-La línea de modelos del Renault Space 2011 sigue la trayectoria de las versiones que han ayudado a forjar el éxito del modelo:
2- La versión “25 aniversario” está equipada con un reproductor de DVD-DVIX y dos pantallas de 7 pulgadas formato 16/9 integradas en los apoyacabezas.
3- La versión “Celsium”, ricamente equipada, se ofrece con asientos envolventes con apoyo lateral adicional y exclusiva protección de tapicería con Teflón ®, así como un nuevo interior de acabado negro brillante.
4- La versión tope de la gama “Initiale” sigue a la altura de su posicionamiento exclusivo, de alto estatus.
Los ocupantes del nuevo Renault Espace 2011seguirán disfrutando de un excepcional confort , viajando con total tranquilidad en su amplia y luminosa cabina.
Antes que esta preferiria una van de verdad como la Dodge Caravan que es mas fierro que estas europeas incluso la nueva Dodge es superior en motor y sistemas de seguridad activa incluso tiene visor infrarrojo en el parabrisas para manejar de noche.
MUY LINDA PERO UN ALTO PRECIA, QUE PARA LOQ UE ES ESTA BIEN
No me gustoo :S
mmm no me gusta el interior
Yo la flasheo o la trompa es parecida a la trompa de NISSAN TIIDA (ARGENTINA) ?
Este auto ya crecio bastante, nose si compite con Hyundai H1 o un Citroen c4 Picasso.
Si esta nota fuese del Logan ó el Sandero ya tendría 6 ó 7 veces más comentarios, casi todos negativos!
Realmente es un muy bello automovil en todas las formas que se puede apreciar.
Felicito a Renault por el vehiculo, lastima que aca llega otro tipo de gama.
Saludos a toos
La trompa pareciera que fuera la de un clio II jajaj.. en fin.. no me gusto.
Sea como sea…esto me da la pauta de que la Renault no esta muerta!Fuera los DACIAS!!
Para -unicidad-:
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La Citroën C4 compite se puede decir con la Scenic europea, la Espace es totalmente superior, una maquina, tuve la suerte de verla en persona un conocido que la trajo de afuera, también conozco personalmente el modelo 97 y también es una hermosura.
No flasheen con comentarios inútiles porque el diseño es de la época de la Scenic 2 así que no podemos compararla con la Scenci 3 o cualquier otro modelo análogo por la diferencia en tiempo que tienen sus diseños.
Lo único a criticar es eso, que hubieran metido plata y la hubieran remodelado como a la Scenic 3.
Esperemos algún dia verlas por acá, no lo creo, son unos autasos, la Scenic 3 le pasa el trapo a la línea Citroën de acá a la china.
Que raro.. hace mucho que Renault lanzó la Scenic 3, por qué todavía no actualizaron el diseño de la Espace??
Que dicho sea de paso, no se compara ni con la C4 Grand Picasso, ya que para eso está la Grand Scenic. Prácticamente no tiene competencia, es demasiado grande
Personalmente no me gusta…Parece que la parte vidriada esta encastrada sobre la chapa. No veo armonia
Para CABAÑAS LILAS:
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Por dios………….. lo que hay que leer… en fin el mundo es libre!
Para neo:
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LA parte delantera no me gusta para nada…Es mas me causa mucho rechazo…Perdon que no me guste y no coincida con vos
Pregunta sociocultural por asi decirlo: ¿¿tiene sentido este vehiculo en europa con semejantes proporciones y tan familiar, teniendo en cuenta que en aquellos paises el 70% de los matrimonios se divorcian, casi la totalidad hoy en dia tienen apenas un hijo y donde encima las distancias que recorren son de escasos cientos de kilometros, y estan totalmente intercomunciados con trenes de alta velocidad?? Raro,no? como para pensarlo.
Muy bueno el analisis de Horacio no se entiende este tipo de autos igual que el C 5, yo no veo la hora de que en nuestro pais el auto mas grande tenga un motor 1.0 y sea como un Chevrolet Spark de grande cuanto mejor estaria el transito, y las motor la mas grande tendria que ser 80 cc porque los motociclistas no saben ni manejar una 125 se creen que son Poncharelo o David Pastrana en las calles. Y por favor traigan ya el SMART me lo compro de una, bueno compraria dos uno para mi y el otro para la bruja.
Horacio, excelente observación
Para Horacio:
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Horacio, hola, te cuento que la Espace es un modelo muy exitoso en europa hay muchas y se produce desde el año 1984 son mas de 25 años por algo es, no solo es para la familia sino que en las empresas la utilizan mucho, en varias oportunidades me traslade en ellas y te puedo decir que son espectaculares. Saludos
Horacio, hola, te cuento que la Espace es un modelo muy exitoso en europa hay muchas y se produce desde el año 1984 son mas de 25 años por algo es, no solo es para la familia sino que en las empresas la utilizan mucho, en varias oportunidades me traslade en ellas y te puedo decir que son espectaculares. Saludos
Me quedo con el Ford Galaxy
Para the pilot:
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A mi me gustan los autos grande y con un motor potente, asi que esa idea no me dejaria contento.
Tiene que haber de todo
hola gente, vivo en Italia, y apenas me compre una Espace 2,2 dci express 2004, sinceramente excelente, totalmente electronica, full opcional, anteriormente tenìa una Fiat Ulysse, en europa se utliliza muchìsimo los autos monovolumen, ya sea para familia numerosa como para familia tipo o en forma de auto de empresa para corredores, pero lo mas importante como dice Horacio tiene 25 años en sus espaldas, por algo serà sin despreciar los monovolumen yankis…, saludos.
flavio