Renault Argentina presenta oficialmente el Renault Megane III en la ciudad de Bariloche. Llega proveniente de Turquía en versión hatchback de 5 puertas y en dos versiones de equipamiento, Luxe y Privelege.
La preventa está pactada para el més de Diciembre a un precio de 108.500 pesos para la versión Luxe y de 121.500 pesos para la versión Privilege. Cuenta con carrocería deformación programada y una capacidad de baúl de 368 dm3. La versión Luxe trae de serie 6 airbags, ABS, EBD, computadora de a bordo, regulación doble regulación de volante, encendido automático de luces, sensor de lluvia, faros antiniebla, reproductor de CD/MP3, USB, techo solar y climatizador, espejos exteriores eléctricos, llantas de aleación de 16 pulgadas, encendido mediante tarjeta, entre otros items.
Por su parte la versión Privilege, agrega al equipamiento anterior, tapizado de cuero, GPS integrado, control de estabilidad y tracción, indicador de presión de neumáticos, y sistema de audio premium. El motor para ambas versiones es el 2.0 litros 16V con una potencia de 143CV. La transmisión es manual de 6 velocidades.
Renault Fluence Luxe 2.0 16v 143cv a $ 108.500.
Renault Fluence Privilège 2.0 16v 143cv Manual a $ 121.500.
Bienvenido!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por fin Renault!!
El megane III es el mismo auto que el fluence pero hatchback?? si hablan del megane porque ponen los precios del fluence??
Para pablo ch:
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No, no es el mismo auto, seguramente se hara sobre la misma plataforma, pero es bien distinto al simbol, los precios son buenos teniendo en cuenta que son de extra zona, los Megane 2 que vinieron de turquia eran muy buenos.
Espero que los ingenieros de Renault sigan “poseidos” por este espíritu de buen gusto!
Quien entiende a los de Renault… sacan el Fluence y al “toque” traen al Megane III de Turquia, porque no hacen el Fluence Hatch aca en Aregntina y solucionan un problema para los futuros compradores de este Megane.
Sugerencia para todos aquellos que quieran comprar un auto extrazona; si tienen los medios para comprarlo y que la terminal le garantice los repuestos a precios razonables delen ‘pa’ delante sino olvidence.
Las experiencias no han sido buenas con autos europeos (en cuanto a repuestos), si bien son excelentes, a la hora de que se rope algo empiezan los dramas con los repuestos y sus valores.
Ocurre algo curioso con los Coreanos (Hyundai y Kia) que son extrazona, te los traen pero te abastecen de repuestos y marcas como Renault (Peugeot, Ford, Fiat, tambien) uuyy un drama para con los costos.
Sino recuerden cuando habia que conseguir repuestos para un Twingo o un Clio Franceses.
Para MOTORMAN:
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[concuerdo, pero qe mal qe ala versión de entrada le sacaron el esp si no seria optimo i]
Para Luchimaster:
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Coincido con vos.
A la mierrr… me saco el sombrero eh! Excelente el GPS integrado, la foto del interior me mató, me encanta.
Si mantienen ese precio para el Luxe, los muchachos del rombo se van a cansar de venderlo me parece che… Eso sí, ya saquen de circulación el Megane II porque por la diferencia de plata no se justifica.
Saludos a todos.
Qé lindo che, parece que el rombo de a poco se vuelve a poner las pilas. A mi gusto, al Fluence esta trompa le quedaría mucho mejor.
Ah! y no empiecen a buscar el pelo en la leche, se pasaron bastante tiempo llorando porque Reanult no traía estos modelos para acá, bueno, ahora lo tienen…
muy bueno che sera que lo van a producir aca en el mercosur alguna vez o siemre serán extrazona ????
Aquí estoy Nuevamente decepcionado por la marca del rombo, que sigue sin encontrar el rumbo.
Vi las fotos de la presentación en Bariloche del nuevo Megane 3 (Y no estos dibujos que publica esta página), que me despertaba expectativas, ya que se sabe que van a venir de Turquía.
Por un lado los precio: Mégane III Luxe 2.0 $ 108.400 y Mégane III Privilège 2.0 $ 121.400. (¿Por qué es tan caro el Fluence si es de fabricación nacional?).
Volviendo al Megane 3, la versión del primer mundo, tiene tablero digital. Esta, un empobrecido y desnaturalizado tablero analógico. En cuanto a motorización utilizará la nueva mecánica de la generación M4R, con 2.0 litros de cilindrada, 16 válvulas y 143 caballos de potencia (contra los 138 cv que tenía el Mégane II con motor K4M).
Sigo sin comprender porque se venden a tan elevados precios, recordemos que estamos hablando de usd 30.000, creo que por esa plata hay otras ofertas mucho más interesantes, además creo que este modelo también debería fabricarse en el Mercosur.
Finalmente creo que la novedad es que se continua por el mismo camino, sin aportar nada nuevo bajo el sol, que continuara cautivando a sus seguidores y no atraera a quien no lo sea.
Abrazo
Mas de lo mismo…esta mucho mas lindo el exterior…pero adentro no me gusta nadaa…demasiado clasico…podrrian haber diseñado un interior mas acorde, un tablero, una consola, comandos, etc mas modernos y acorde a nuestra epoca…
Para socratesdb:
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Coincido con vos totalmente. No puedo creer que saquen dos autos de un mismo segmento y bastante similares casi al mismo tiempo. Quien entiende la estrategia de marketing?
Cualquier auto fabricado en el pais va a ser caro,con los impestos internos que tienen 47% de ahi las porquerias que tenemos aqui
Para socratesdb:
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COINCIDO Y OTRO TEMA LA REVENTA….SACAN EL BRASILERO MAÑANA Y SE TE DESVALORIZA UN 30%…
UN AMIGO QUISO VENDER UN MEG2 DE TURQUIA…DE 2 AÑOS Y SALIA COMO EL 0 KM BRASILERO,TARDO 6 MESES
muy caro, 27300 U$S, por esa guita hay mejores autos
Perdon pero a mi me parece que nada les viene bien a los que se quejan, por fin estamos logrando llegar a masomenos en algunos aspectos a lo que se vende en Europa,por ejemplo el 408, que se vende en china ya se pero esta muy bueno por lo que pude ver, el fluence, fiesta, ahora va a llegar el nuevo vento, el cruze y se siguen quejando. El auto esta bueno, el interior me parece demasiado conservador pero algo es algo, ojala traigan el clio 3 a un precio razonable..sino el fiesta kinetic no va a tener con qien competir ya que las cosas q se venden aca dan lastima en ese segmento, excepto el 207 compact que es un auto con una plataforma de mas de 10 años pero por lo menos tiene buen equipamiento, sino el fiesta les rompe el toto a toda la competencia, solamente si comparamos el nivel de seguridad ya gano y en diseño ni hablar, encima esta a un precio más q competitivo.
Por que no le incorporan la caja CVT a este modelo?
al fin de diste cuenta renault!. ahora el precio poco competitivo en el segmento
que raro que este tambien tenga los simil escapes de plastico en el paragolpes trasero como el stilo y el 308 y nadie haya dicho nada que queda horrendo…
Para Roberto:
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el motor del Megane II 2.0 no era el K4M… ese el el 1.6 16v que lleva el clio kangoo symbol, etc… este nuevo 2.0 tampoco es el viejo F8R si no que es de origen Nissan (el mismo que trae el sentra de mexico) saludos
BUENISIMOOOO… MI VIEJO TIENE EL MEGANE II 5 PUERTAS DCi Q ES DE TURQUIA Y ES ESPECTACULAR… ASI Q SI MANDAN EL DCi MI VIEJO LO CAMBIA YAAA!!! ES BUENISIMO
Para LORENZO:
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Los datos del M4R y del K4M fueron sumistrados por Renault de Argentina.
Saludos
Para pablo ch:
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Fijate que el fluence tiene como 5 versiones
Para Roberto:
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Viajo muy seguido a Europa por trabajo…las fotos que ves tampoco son los Megane que se ven por las calles de alla…te diria que mas bien abundan versiones mas peladas todavia…
Para Roberto:
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claro… es que el fluence comfort viene con el 1.6 16v de 110 cv (K4M)
Aclarando: muchachos les cuento que el viejo motor 2.0 16v nafta se llama F4R (no F8R) y que el nuevo motor M4R no es de origen Nissan si no que es un desarrollo de Renault junto con Nissan, este motor se destaca por ser muy suave (tiene arbol de equilibrio en el carter) tambien posee cadena de distribucion (lo que alarga el tiempo entre mantenimientos y durabilidad) y mucho mas.
BIENVENIDOS, es un gran progreso para la region contar con AUTOS Y MOTORES DEL PRIMER MUNDO
Bien por Renault
Saludos
bien renault, la verdad es que me parece un auto muy lindo, y el precio esta medio medio, pero bue, si uno quiere algo bueno hay quen pagarlo, ahora una pregunta si alguien me la puede contestar, ¿ que va a pasar con el megane II?????, lo van a seguir fabricando o lo van a bajar de precio ????
un abrazo.
Alguien sabe con cual de los dos tableros que se ven en la fotos, son los que vienen a Argentina?
Para MOTORMAN:
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COINCIDO CON VOS TOTALMENTE MOTORMAN. POR Q LA VERDAD Q LA GAMA DE REANAUL ES UNA PORQUERIA.
Para DAVID:
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Sin embargo en la nota siguiente se eligió al symbol como el mejor modelo sedan de menos de 60.000$, lo que me hace pensar que “la gama renault” genericamente hablando es una porqueria solo para ud. y algún otro, pero no para la mayoría. Motivo por el cual no estaría de más incluir en sus comentarios un “en mi humilde opinión” como para no hacer una afirmación que no se basa ni en principios de ninguna clase ni en una opinión masiva.
Saludos,
Para Martin dj:
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Uno es el del megane 3 y el otro el del fluence, el digital es el del megane 3.
Saludos,
Los precios son del fluence o del megane 3, o son la misma cosa como es el tema?
Para Roberto:
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Flaco te equivocaste mal. El megane sufrio un levísimo cambio en europa creo que a comienzo de año y lo primero que le cambiaron fue ese tablero mitad digital mitad analogico, asique te aviso, que al contrario de lo que vos pensas, el auto viene bien actualizado y le sacaron ese tablero digital de mie,,,,que a nadie le gusta y esta comprobado, no sirven y a la gente no le gusta. Mira el C4 es, es muy pero muyyy feo ese interior, parece de la guerra de las galaxias, muy grasa, Este megane lo veo mucho mas sobrio.
Para Creed:
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Te respondo lo mismo que a roberto, en europa se saco el tablero digital al megane tambien. saludos.
Excelente noticia, al fin Renault parece ponerse al día, por lo menos en el segmento Megane. Faltaría el Laguna y el Clio (porque pedir el Twingo parece de locos, aunque estaría muy bien).
Ahora, una gigantesca duda…. por qué la versión Luxe no tiene ESP, si el Megane III más pelado de España (motor 1.6 16v nafta sin ningún adicional, 14.700 euros aprox) tiene ESP de serie. Y del 2.0, el dCi o el Tce mejor ni hablar no?? Siempre faltan 5 para el peso.
Para Gino:
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Respecto de lo del tablero va en cuestion de gustos, y como dice el refran sobre gustos no hay nada escrito … El tablero sufrio un rediseño, lo cual no significa que no existieron, es como tapar el sol con la mano. Que para vos sea grasa es una apreciacion peyorativa tuya, de la misma manera que empezas a escribirme menospreciando mi opinion. Por lo menos por mi parte solo emito una opinion, no soy el dueño de la verdad. Lo para vos es horrible como el interior del C4 a otro puede gustarle y no por eso voy a referirme de manera peyorativa a esa otra persona.
Es lamentable la poca tolerancia por una opinion que difiera, por ejemplo para mi gusto el tablero me resulto muy comun, y que no esta a la altura de un auto de 30.000 usd, pero de vuelta, es una cuestion de gustos.
Ademas creo que hay muchisimas mas cosas para destacar, al menos de mi parte, que las que se le pueden criticar.
Ademas me resulta al menos extraño que un auto de fabricacion nacional como el Fluence tengo valores similares a uno importado, siendo estos de la misma marca, no cierra.
Demas esta decir que por 30.000 usd, alguien que no esta enamorado de Renault tiene un muy amplio abanico de posibilidades de vehiculos mas interesantes, esto obvio corre por mi cuenta y mi gusto.
Si queres te puedo citar: Audi A3, Honda Civic EXS, Alfa Romeo MiTo, Hyundai i30 Full Seguridad Premium, Kia Cerato SX Automatico, Mitsubishi Lancer GLS 2.0, VW Vento 2.5 FSI Luxury (170Cv) entre otros.
QUE NO LO VAN A FABRICAR ACA AL MEGANE???
Prefirieron fabricar el fluence que es un auto de viejo…..y no el megane que es mucho mas agradable.
todo al reves…..van en contra de lo que quiere el mercado.
Lindo el “tutu”, pero como todos los renault por dentro es tan FEO……..siempre igual esta marca, por fuera lindos y por dentro HORRIBLES
Para adrian:
Adrian.. autos mejores? por 120 lucas te queres llevar un focus ghia con seguridad pobrisima o un honda civic a mas de 30 mil dolares y sin airbags laterales? no hablen pavadas por favor..
Es un absurdo importar este auto de Turquia cuando podrian armarlo aca con la plataforma del fluence. Si me decis que importaran de francia versiones top o la coupe tendria mas sentido. Pero este por lo que se ve no tiene nada de exepcional. Un auto de este segmento importado no tiene sentido ni futuro por los repuestos, si tenes un Mercedes te bancas tenerlo 1 mes parado en un taller, es este segmento no. Paso con los Chamade, Twingo, 106, Etc, etc, etc. Claro que siempre hay gente que compra y no tiene la mas remota idea de donde esta hecho.
Gente, Renault ya no posee un ADN de diseño propio, entre los Logan y los Nissan ya no recuerdan como se hace un buen diseño. Este diseño es atractivo pero no es un diseño de la casa francesa!!
Saludos
Para Roberto:
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CORRECTO NO SOS EL UNICO QUE PIENSA ASI…….
ALGUNAS PERSONAS DEBERIAN AGARRAR LA CALCULADORA Y DESPUES EMPEZAMOS HABLAR
Para Leo M.:
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PAVADAS ESTAS HABLANDO VOS, PRIMERO EL AUTO ME GUSTA, PERO CREO QUE EL PRECIO ES ELEVADO.
SOLO ME QUEJO DEL PRECIO, LA CALIDAD SE VERA CON EL TIEMPO, DEL FLUANCE ARG O EL TURCO.
MIRA LOS AUTOS QUE SIYO ROBERTO Y DESPUES HABLA GANZOOOOOOOOO
Para Leo M.:
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Para Leo M.:
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Audi A3, Honda Civic EXS, Alfa Romeo MiTo, Hyundai i30 Full Seguridad Premium, Kia Cerato SX Automatico, Mitsubishi Lancer GLS 2.0, VW Vento 2.5 FSI Luxury (170Cv) entre otros.
TE QUEDAN DUDAS
Para adrian:
Elevado es… pero todos los autos del segmento C en su gran mayoria andan por ahi nomas, es razonable el precio y mas siendo importado. Y no me insultes porque en ningun momento te falte el respeto. Nene anda a hacerte la chechona..
En el configurador de la pagina de Renault Francia , sigue teniendo el tablero digital y no como andan diciendo en algunos comentarios que lo sacaron.
[http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/megane/megane-berline/configurateur/?modelKey=M3B11&stepTo=2&userPriceType=TTC]
Saludos
Para leojav370@hotmail.com:
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Para adrian:
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Muchachos tengas tolerancia,
Leo vos primero le decis que no hable pavadas. Yo comparto la opinion de Adrian, por esa plata hoy sin duda compro un coreano, te lo digo como usuario de Renault Megane 2 G.Tour.
La diferencia mayor esta en el post venta, Renault es impresentable en ese tema, caro y malo.
Con respecto a la calidad de los autos no puedo hablar de este megane 3 turco, si te puedo decir que el mio es brasilero y si lo comparo con cualquier japones, coreano o Mexicano, es muy inferior.
Adrian, se un poco mas tolerante, no hace falta agraviar a los demas, por mas que haya sido un poco desubicado en el comentario, Tratalo con altura y asi podemos intercambiar ideas para sumar informacion y opiniones que le puedan servir a los demas.
Ah me olvidaba por 30mil dol, compro la Hyundai Tucson nueva 4×2 nafta que sale 310000, jaja y es preciosa,
Saludos muchachos
Otra cosa que olvidaba comentarles que no me gusta para nada es que el GPS es Fijo y no se puede ocultar en ningun momento, especialmente si no lo usas. Y ademas se maneja por Control Remoto! Es decir que ademas de no ser tactil, tiene la complicación que habitualmente tienen los CR.
Martin dj: en mi caso tambien me encanta la Hyundai Tucson, pero la verdad estoy esperando el nuevo Kia Cerato Forte Hatchback y el Hyundai i30 para decidir mi compra, porque me gustan mucho los 5 puertas, y tanto Hyundai como Kia han progresado de tal forma que a cada nuevo diseño no dejan de asombrarme, no solo por equipamiento, motor, calidad, garantia y servicio de post-venta, sino que ahora se destacan por lo agresivo y moderno de sus diseños.
Leí todos los comentarios, habría que mandárselos a Renault Francia, que no saben diseñar, que es caro, que cómo lo van a hecer en Turquía, que el Fluence, que adentro es feo… por Dios, con razón a los Argentinos no nos quieren en ningún lado, no hay poron… que nos venga bien…
Para Marcelo:
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Las criticas bien fundamentadas son correctas, que no nos quieran en ningun lado se debe a otros motivos y no a que se critique a un vehiculo, es mas si lees foros de vehiculos de otras partes del mundo también sucede lo mismo.
La discusión con conocimiento y respeto enriquece al otro, el problema es cuando se sale del camino.
Abrazo
Para Roberto:
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Si los coreanos estan avanzando mucho, ojala sirva para que las demas automotrices mejoren, y si no que se jodan, habra que comprar coreanos, muy a pesar de los que queremos defender la industria nacional.
Saludos
sii me acuerdo de mis 1eras Nike (Korea) con las Adidas (Gatic nacionales) en la epoca de Carlitos. era comparar una tablas con comodida, diseño y calidad d las 1era. Algo asi No??
Lo que yo veo en las fotos es una version con instrumental analogico y otra con dicital. En francia tambien segun las versiones trae uno u otro, el GT trae analogico por ejemplo.
No se porque opinan sin siquiera haber visto las fotos de la nota. Igualmente, no creo que dadie elija un auto de 30 lucas por un detalle asi.
Muy bien Renault a pesar de los criticones de siempre y vamos por mas traigamos el Clìo 3 para taparles la boca a muchos.-
Para Martin dj:
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No te creas, yo tenía un mitsubishi lancer, este año lo quise cambiar por el modelo nuevo y ni en la agencia oficial me lo tomaban como parte de pago… el auto es un caño no lo discuto pero cada vez que tenia un problema o te mataban con el precio o no se conseguia directamente. Cuando tuve que cambiar los amortiguadores, no se conseguian y el precio por traerlos era de más de 1500u$, compre unos genéricos que me duraron 2000 km y tuve que hacer reparar los originales.
Quizas Kia, hyndai o nissan y seguramente toyoya u honda tengan mejor servicio post venta, pero ojo porque no todos son iguales.
Saludos,
Para Creed:
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Con Hyundai y Kia no tenes problemas de repuestos, no son caros, mi hermano tiene una Carnival 2000 y se consigue todo. Lo mismo con La Santa fe, los services son muy baratos no ma de 1000 pesos, mientras que a mi en Renault, la ultima vez que lo quize llevar a Centro Autom,. hace como dos años me cobraban 1300 pesos, y lo mismo pasa con Nissan que son las mismas concesionarias
Toyota tambien hay de todo yo tenia hace tiempo un toyota carina 2 1992, que habia solo dos en el pais y las veces que tuve problemas consegui todo, lo que no habia aca en una semana lo trian de japon.
Yo creo que las japonesas mas flojas son Mitsubishi, mazda y Subaru en lo que es pos venta, debe ser tambien porque hay menos cantidad de vehiculos en la calle. Pero la verdad que los subaru son una maravilla.
Saludos
MEGANE II LA MEJOR RELACION PRECIO/SEGURIDAD FRENOS A DISCOS EN LAS 4 RUEDAS, ABS DE SERIE ETC… SI TE PONES A MIRAR HAY AUTOS QUE DICEN SER DE MARCA PERO SON UN DESASTRE …
ufff…derrocha facha! hermoso…y no discutan el precio, el que tenga las 100 lucas que las ponga, yo lo voy a mirar en los semaforos y a disfrutarlo ver pasar! saludos!
Para seba:
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Hermoso? Sabes lo que significa hermoso? Hermosos son: Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Chevrolet Camaro, Porsche 911, Mercedez Benz Clase S, Audi TT, Ford Mustang, esos si que son HERMOSOS, y quedate tranquilo que la gran mayoria los vamos a mirar pasar unicamente :p
jaja! es muy bueno el auto.. pero me hizo acordar al volante del R-21 jaja! Saludos a los opinantes!
Para Roberto:
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para mi es hermoso…y tu mujer tambien me parece hermosa…chau gil!
Para Roberto
Viste lo que te pasó? chupate esa mandarina, jua!
Alguien escribió:
‘La discusión con conocimiento y respeto enriquece al otro, el problema es cuando se sale del camino’
Para el portu:
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Se deja de fabricar el MII. Solo continua en Brasil laVersión Grand Tour.
Abrazo
Bienvenido y bien por Renault por traerlo, pero mal por el precio obviamente (cuanto costaba antes el Megane???) y sobre todo, mal estrategia de traerlo al momento en que están lanzando el Fluence, casi al mismo precio, y encima nacional. O está muy caro producir internamente, o el Fluence está en una categoría superior al Megane III.
Ahh y que van a hacer con los pocos MeganeII que se venden, casi al mismo precio del Fluence y poco menos del Megane III? Se atora todo en el mismo segmento, como con Logan, Sandero, Symbol y demás productos de ínfima calidad.
Saludos!
Juan B
HOLA AMIGOS , NO LES PARECE QUE TIENE UN PRECIO DESORBITANTE, AL FIN Y AL CABO YA TIENE ESTE DISEÑO 3 AÑOS EN EUROPA.
NO LES PARECE QUE EN ARGENTINA LOS AUTOS SON LOS BIENES QUE MAS IMPUESTOS POSEEN Y QUE LA MALDITA INFLACION DE LA REINA KRISTINA NOS HACE SENTIR CADA VEZ MAS POBRES, CUAL PAIS CHAVISTA BOLIVARIANO.
Y POR ULTIMO NO LES PARECE UN SANDERO MAS ESTILIZADO, EN ESTADOS UNIDOS UN HONDA CIVIC 0KM SALE U$S 13.000 Y LO PAGAS CON TARJETA DE CREDITO 100X100 FINANCIADO, SABEN POR QUE ES ASI AMIGOS, POR QUE LOS YANKEES, COINCIDERAN EL AUTOMOVIL, COMO UN BIEN DE USO, NOSOTROS SI COMPRAMOS UN AUTO DE 120 LUCAS TENEMOS AL AFIP PIDIENDO HASTA LA RADIOGRAFIA DE LA VULVA DE NUESTRA TATARA ABUELA, HAY PAIS PAIS, ACA ES MEJOR TOMAR UN PREDIO, PEDIR UN TERRENO VIVIR DE UN SUBSIDIO, Y PIQUETEAR, COMO VIDA DIGNA POR QUE LOS QUE LABURAMOS SOMOS LOS GILES DE ESTOS DELINCUENTES QUE NOS GOBIERNAN.-
Me parece un auto que compite tranquilamente con sus pares (focus, C4, Peugeot) que estan en el mismo valor.
Es mas lo creo mas completo con respecto a la seguridad (6 airbags) que C4 y Focus no lo tienen. Aparte de la mecanica, destacar detalles como techo solar (c4 no trae) y encendido a travez de tarjeta. Al traer caja de 6ta. mejora el consumo y tambien los diferncia de los competidores c4 y ford focus. Me parece que las comparaciones se tienen que hacer con respecto a autos de valores similares.
un auto excelente…Renault se esta jugando con los modelos, buen diseño y equipamiento..al fin Argentina esta teniendo autos como los q se ven en Europa…espero q sigan así y no empiecen a fabricar autos como el Logan, q mas alla que tenga equipamiento y tenga buen confort, por diseño es horrible..solo resta ahora q traigan en nuevo Clio..como lei en algun comentario, lo disfrutare solo en las calles, porq el auto, por el precio, es solo para algunos…el resto, se tiene q conformar con autos mucho mas barato…
Lo de Renault con los repuestos es un tema ,en Renault minuto le pasaron a mi cuñado $ 7000 por cambiar una caja de direccion reparada y los amortiguadores delanteros de una Scenic.UN ATRACO
Este auto es un hibrido entre Samsung ,Renault y una mecanica antigua de Nissan Sentra ,con el agregado de un GPS agarrado con 2 tornillos al tablero,el Hyundai Elantra 2011 se lo mastica crudo.
Hola gente, acabo de encargar un renault fluence, y lo que valore es un compendio de cosas que me gustaron y que no, me gustó la linea me parece muy linda. El interior no es gran cosa, pero esta bien, el andar lo prové y anteriormente tenia un megane autentic, y se nota la diferencia. Viene con freno a discos atras y adelante, cosa que no trae el fiesta por ej. Valoro el hecho que este fabricado en mi pais.
Detalle mas, detalle menos, uno le pide buen andar, consumo normal, seguridad de airbags frontales y barra laterales en las puertas, control de estabilidad y abc.Por otro lado el otro dia tuve un problema en La Plata y al toque encontre un renault minuto solucione el problema y segui de viaje. Esta es mi experiencia, si no me gusta, tanto cambio de modelo, pero hay que aceptar que los autos hoy son bienes de consumo.
otro dacia mas para la coleccion
Para marian:
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pasa que hacen el fluence aquí apuntando al enorme mercado brasilero,en el cuál prefieren los autos con baúl,igual,a mi me parece que en el fluence le erraron en no ponerle el control de velocidad cruzero al luxe,ya que el megane 2 lo tenía y allí es donde apuntarán los dueños de los mismos por el precio,108.000 maso,esta fué una de las razones por las cuales me fuí al megane III luxe.
Para Roberto:
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el megane II k4m tiene 110 cv. todos los k4m tienen 110, en realidad desde q se empezo a fabricar en el mercosur tiene 105, pero no le cuenten a nadie, parece q se perdieron 5 en cruzar el atlantico. el que tenia 138 cv es el f4r,
se venden a tan altos precios por q estan al nivel de cualquier auto de ese precio, todavia no tuve la oportunidad de manejar el megane, pero el fluence, es una sensacion muy similar a la de manejar el laguna, la firmeza, la comodidad, la seguridad son incomparbles, mucho mejor q un bora, q un vento, o q un vectra, incluso q el focus.
espero q en algun momento traigan el clio .
saludos.
definitivamente es un buen carro, pero sacaron este carro en vez del megane coupe concept pienzo k ese si seria un gran carro al menos para mi k me encantan los carros megane, yo tengo el 2 gt y es un carrazo pero estaria mejor el coupe concept
siempre lo mismo
el nacional para jubilados y el hach con onda joven inalcanzable con el precio. Sr Renault; en santa isabel sobra lugar para fabricarlo aqui
JUAN B. NO TE CALIENTES ES LA POLITICA ACTUAL DE RENAULT, JODER AL CLIENTE FIEL, SERVICES CAROS, DECIR QUE NO SE VENDE UN MODELO, LUEGO APARECE, DEJARLO DE FABRICAR DE UN DIA PARA EL OTRO PARA JODERTE BIÉN ; QUE FRANCESES CAGADORES !!!! RENAULT ES MALA INVERSIÓN !!!!
Este auto es excelente,pero no le dan la publicidad correspondiente!
Me tome el tiempo de leer todos los comentarios y hay dos o tres que la verdad le tienen una envidia a Renault que da miedo, lo quieren comparar con autos que son realmente inferiores en mucho sentido o sino con otros de valores muchísimo mas altos, no son nada objetivos y inventan cualquier cosa para hablar, lo pero de todo es que no tienen la mas put.. idea de lo que dicen.
Yo poseo un Megane 3 ya hace algunos meses y les puedo decir que es un señor auto, excelente por donde se lo mire, en ciudad hago casi 10K con 1L de Premium, tienne un confort de marcha excelente y comodidad de sobra.
El motor para nada es algo antiguo, el que dijo so se tienen que lavar la boca con acaroina, es una preciosura de diseño moderno, potencia y consumo excelente.
A los que hablan de services caros, la verdad son unos PELOTUDOS, yo tengo 2 autos un Renault 19 1.8i 16V e el Megane 3, gaste mas de 100lucas en el auto, no me las regalaron las gane laburando y mucho, y cuando voy a hacer le service me dicen 1300 pesos cada cuanto, cada 10mil K, mas o menos en mi casa casi una vez ala año, y me voy a hacer problemas por 1300 pesos? por favor el que tienen el dinero para pagar un auto de este segmento tienen el dinero para pagar el service oficial, sino no pueden tener el auto, yo sigo atendiendo al 19 en el service oficial porque aunque me salga más caro todo se que e hacen las cosas bien, ya los conozco a todos son excelentes.
Ahora para los que hablan mal de Renaut y sus Motores, mi 19 con su Motor F7P sigue siendo moderno, potente, y de bajo consumo, mas de 8K por Litro en ciudad, Renault es LIDER en F1 los mejores Motores.
Por favor guárdense la lengua en la cola antes de hablar, no suelo ser irrespetuoso pero algunos comentarios te sacan de quicio!
Antes de hablar lean un poco no sean IGNORANES!
Estos de renault son impresentables, ahora anuncian en Córdoba la producción de un auto económico !!!! se inmaginan lo que será, si ya son impresentables estos vehículos caros y obsoletos !!! no me lo puedo inmaginar, !!! y el presidente de renault con su look etílico tipo Schiaretti el gobernador cordobés, bah !! gobernador es un decir.-
Renault, cada dia peor, ahora esto jo jo jo
POR FAVOR ENVIARME SI HAY EN STOCK ESTAS MARCAS Y MODELO:FIESTA 5 PUERTA
FOCUS 5 PUERTAS,C4 5 PUERTAS Y MEGANE 3
POR FAVOR CONTACTARME CON AGENCIAS
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GRACIAS
Muchachos
Miren el test de Matias Antico del garage.tv. Los pro que describe del auto son numerosos. Los contra: Rueda de auxilio en la parte trasera externa al baul ( con medidas distintas a las que lleva el auto)- Espacio limitado atras-(relativo)- vision hacia atras ( relativo)- y alguna mencion al consumo
En suma, tratemos de ser objetivos y analicemos las contras que tienen los competidores que nombraron
anteriormente (Audi A 3- Honda Civic EXS-Alfra Romeo Mito- Hyundai i 30- Kia Cerato- Mitsu Lancer- VW Vento y a lo mejor cruze hatchback cuando salga) x info que hay en la web y/o revistas especializadas.
Me pareceria que en diseño-equipamiento-motorizacion- seguridad y relacion precio/producto no queda para nada mal parado el M III.
Sdos
Eduardo
Responder carlos 07/07/2011 @ 12:24 am
Para MARTIN DJ:
Tu explicación esta fantástica, pero dime tu conoces a alguien que tenga un dci renault que se haya embromada con ultra diesel ?? cosa distinta es la bomba de la kangoo que se embroma y renault no da bola, pero el resto de los componentes de un motor renault jamás !!!!!
El azufre mi querido amigo no lo disminuis con ningun aditivo !!!!! y es inútil colocarselo para limpiar los inyectores como haecn algunos !!!! las toberas no las limpia, estamos ????
Lo que se busca con las normas 4 y 5 es fundamentalmente el cuidado del medio ambiente !!!!! no es que un combustible 3 te funda el motor !!!! ahora claro hay motores mas débiles que otros es muy normal que un peugeot dci o hdi creo que se llama tenga diez mil problemas que un renault no va tener, porque en eso hay que sacarle el sombrero al rombo !!!!
Te aclaro mas, si tenes un dci y querés ponerle un diesel tipo norma 5 o 6 , carga diesel REFINOR, que es un diesel elaborado con petroleos dulces de la cuenca del bermejo !!!! ¿¿ Lo sabías ??? seguraamente no !!!! y acá empezás a ver lo que te digo de las petroleras.-
Respecto del azufre es cierto que lubrica, por lo tanto se aconsejo que si no cargas REFINOR, mezcles en el tanque y QUE SEAN DIESELES DE BANDERA ¿¿OK??
Respecto a los brasileños, hermano no entendistes un carajo, te lo explico de nuevo, a ellos no les conviene vender motores diesel por obvios motivos, y observa, empezaron con el versito con el megane 2, luego con el sandero y luego con el logan !!! la culpa de esta política la tiene renault, como la tuvo y la TIENE TOYOTA, QUE TAMPOCO TIENE AUTOS DIESELES EN EL MERCADO ¿¿NO TE PREGUNTASTES PORQUE ???
RESPECTO AL EURO DIESEL TENES RAZÓN, CREO QUE ME EXPRESE MAL EN LO SIGUIENTE: TODO LO QUE SEA DE MATERIAL BLANDO LO DESTRUYE EN UNA CIERTA CANTIDAD DE KM. Y CUIDADO CON EL SECAMIENTO, ES DECIR EL EURO NO ES LA PANASEA, COMO MUCHOS CREEN !!!!
Y cuidado con los combustibles puede llegar a pasar como con la vacunación de la gripe A !!!!!
POR ÚLTIMO LA SIMPLE EXPLICACIÓN PORQUE MUCHAS VECES SE ROMPEN ESTOS MOTORES NO ES POR EL COMBUSTIBLE, SINO PORQUE LOS QUE MANEJAN SON UNOS VERDADEROS CABALLOS, SI A ALGUIEN QUE COMPRO UNA ECO SE LE ADVIERTE QUE CON UN MOTOR 1,4 LA VELOCIDAD IDEAL ES 110 O 120 Y EL BÁRBARO LA LLEVA TODO EL DÍA A 180 EL MOTOR DURA MENOS DE UN AÑO, Y DESPUES RECLAMAN !!! Y TE SUGUIERO QUE NO TE REIAS TANTO, EN REALIDAD ME HAS HECHO REIR TU TAMBIÉN CON ALGUNAS COSAS, Y RECUERDA LOS MOTORES RENAULT DIESELES SON UNICOS !!!! SALUDOS.-
hola gente, probe megane3 privilege un andar superior a mi antiguo focus, pero menor al fluence, quizas mas agil por el tamaño, el interior clasico, hasta medio aburrido por la falta de combinacion de color en los tapizados, me gusto mas fluence con mejor combinacion en el interior, por fuera superior al fluence, compre megene3 privelege, mejor dicho quise, por que me quede con las ganas, llevo 8 meses esperando y en renault la info que me dieron es segui esperando, hasta que me canse y compre fluence privilege. por que despues del verso de renault, por compre renault?? probe otras marcas, en los mismo valores, cruze lindo diseño, calidad + o – suspencion medio dura, pero lo peor es al acelerarlo el ruido del motor dentro del habitaculo es alto, solo menciono este por que es coreano, y lei aca y en otros foros de la calidad de los coreanos, japoneses o los mexicanos como el vento referente en el segmento!!!!! habra sido antes, ahora el frente igual a un trend o la suran, el interior comparte instrumental igual en todas las lineas de vw y segun muchos son superior a lo nacional y perdon pero no estoy tan deacuerdo, sí por ahi lei de los service de hyundai son baratos es cierto, y lo afirmo por que de la santa fe crdi muy pocas veces supero los 1000 pesos, es cierto los repuestos no son caros y siempre hay en stock, pero con 90000 kms ya le he tenido que hacer una cuantas cosas, ej: cambiar 2 vieletas de la estabilizadora, un bolillero trasero, reparar discos delanteros, y previo a la santa fe una blazer, brasilera, con lo que esto significa, 2.8 la entregue con 245.000 kms y ninguna falla, perdon por lo largo, pero creo que lo nacional sea tan malo, como tampoco creo que lo importado sea tan bueno, ahora sobre gustos es otra cosa.
la verdad muy lindo el auto. yo vi en pinamar en 2010 la coupe amarilla con negro y era una bomba!!! Sin embargo tengo que ser realista: aunque soy de la marca y yo tengo la version limitada del megane II (el IN BLACK 150 caballos con todos los chiches…) y aunque a este le pusieron mucha pila, me parece que han caído en abaratar materiales, el interior real es medio feo, parece como mucho plástico, el espacio es menor, el gps es un golazo de media cancha eso si… de todas maneras el auto me encanta!!! creo que la crítica debe ser constructiva…
Por el Megane III si alguien se compra uno, que pasa con los repuestos? lo van hacer aca?
Maquina total!Que buen motor y que buen torque!
En su segmento el mejor coche incluso un escalon por encima del focus , habra que ver que pasa cuando llegue el Fiat Bravo pero sin lugar a dudas hoy por hoy el mejor!
Para mi el mejorcito en su segmento , quede maravillada , incluso mejor que el focus , ya que fui usuaria de uno.
Tengo un Megane III Full … Y ESTOY LOCO DE LA VIDA!!!” es un auto sensacional…