Holden, subsidiaria de GM en Australia presenta oficialmente la nueva Chevrolet Captiva (como se la conoce en nuestro mercado) con capacidad para 5 y 7 pasajeros, renovado aspecto exterior y mejoras interiores. Exteriormente se destaca la nueva parrilla, nuevos faros antinieblas y nueva protección inferior, nuevos faros traseros, doble salida de escape, llantas de aleación de renovado diseño. De serie incluye:
control electrónico de estabilidad (ESC), sistema de control de tracción (TCS), sistema de frenada asistida (BAS), volante multifunción, equipo de sonido con conexiones Aux-in y Bluetooth , navegador satelital de siete pulgadas con todas las rutas europeas, cámara posterior de ayuda al estacionamiento.
La capacidad de carga con las dos filas de asientos abatidas es 1577dm3 mientras que con la tercera fija de asientos la capacidad es de 769dm3. Las motorizaciones son las siguientes:
Nafteros:
2.4i de 16V y 167CV con doble árbol de levas. Acelera de 0 a 100Km/h en 10.5 segundos y el consumo en ciclo combinado es de 8,9 litros por cada 100km recorridos. La transmisión es manual.
naftero V6 de 3.0 litros y 258CV y un par motor máximo de 288Nm. Cuenta con inyección directa y sincronización variable de válvulas, alcanza una velocidad máxima de 198 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y consumo en ciclo combinado de 10,7 litros/100 km. Tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente.
Diesel
Presenta dos motores de última generación con 2.2 litros y disponible en potencias de 163 y 184CV. Incorpora un sistema de inyección de combustible por conducto común a alta presión y un turbocompresor de geometría variable (VGT)con intercambiador térmico.
Holden Captiva 2011
mmm….muy parecida de trompa a la HYUNDAI SANTA FE
PERDÓN……. pero por acá Chevrolet se distingue con la trompa imponente, en “V” corta y faros alargados sobre la línea de capot y guardabarros…. verdad?
Y este restailing ?? que significa ??? y la familia ????
Si esas ultimas fotos son las definitivas de la Chevrolet entonces me gusta mas la Holden. El frente es mas armonioso, la parrilla de la Chevrolet no me gusta. Saludos.
Jaaaaaaaaa igualita a la que va a llegar aca me imagino… Ta linda, hasta ahi…
Esta mucho más linda la Blanca Chevrolet de las últimas fotos. La renovación le favorece mucho respecto a la actual. Es más linda la Chevrolet que la Holdem
parece un gordito con papada. La blanca esta mejor.
El frente de la Chevrolet es más agresivo y me gusta un poco más…pero la Holden no me desagrada en absoluto. Igual cambios muy radicales al diseño interior y exterior no le hicieron. Son dos buenos restylings.
probe la captiva diesel que deconozco que caballos tenia (creo que la de 167cv) con caja automatica secuencial y la verdad es que anda muuuy fuerte por ser una camioneta y encima turbo diesel. Ademas muy comoda por dentro pero elevado el precio ya que hablamos de $190000. Me quedo con una amarok que el confort es similar aunque sea pick up y tiene mas cualidades off road que la camptiva. Igual muy linda camioneta
Muy atractiva! Pero con $190.000 me inclino a una Volkwagen Tiguan.
Saludos
Me parece q en este segmento de las SUV hay varias para elegir y con todo respeto creo que cualquiera de los ultimos modelo de hyundai y kia ( ahora fusionadas ) dejan mal paradas a mas de una marca.
Porque en brasil hay una captiva mas moderna , como si fuera un restiling y aca sigue estando el modelo “viejo” . ?
Para rodrigo:
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Porque la Captiva brasilera es en realidad la Opel Antara.
con todo respeto marcelo, me parece mucho mejor la captiva que la tiguan, obviamente que no todos tenemos que pensar igual, yo me quedo con esta de chevrolet y no con la de vw. un abrazo y saludos a todos.
Tiene pinta de camioneta, me gusta.
Me gustaría tener una con ejes rígidos y 4×4 con baja para off-road.
Esperen que entre la nueva Kia Sportage al pais se van a caer de culo mas de uno.
Para Rodrigo
La captiva brasilerá, q es la misma q se comercializa en Uruguay es como bien dijo MartinG una opel antara, fabricada en México, mientras que la que tenemos acá se fabrica en Corea, sin contemporáneas. El cambio más importante que tiene la nueva captiva son los motores y equipamiento.
Para Danielb
Hablas de la nueva sportagé, muy línea pero es otro segmento, es más chica, compite con la crv, kuga y tiguan. Las competidoras directas de la captiva son las Santa fe y la KIA Sorento.
si tenia razon daniel yo tengo dos sportage una vieja modelo 2007 y otra 2011 y las dos andan un lujo y ahora habra que cambiar la sportage 2007 por una captiva nueva ¿que me recomiendan por otra sportage 2011 o por la captiva?