Fiat presenta en el vecino país de Brasil el Fiat Idea 2012 con dos novedades. Una de ellas es la serie especial Italia disponible para las versiones Essence y Essence Dualogic y la segunda novedad es la inclusión del sistema HSD(High Safety Drive) de serie para las versiones Essence y Sporting.
El sistema HSD (High Safety Drive) se compone de airbag doble y sistema de frenos ABS de serie. Por su parte la serie especial Italia, limitada a 580 unidades, conmemora el acuerdo realizado entre Italia y Brasil con el objetivo de promover las relaciones culturales, sociales y comerciales entre ambos paises. La serie Italia se destaca por las llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño exclusivo, grupos ópticos delanteros y faros traseros con máscara negra, faros antiniblea, Spoiler, detalles cromados en los laterales en el portón trasero y en el paragolpes delantero.
Como en toda serie especial, no faltan los adhesivos con las siglas de la serie especial. En el interior se destacan los tapizados de diseño exclusivo, como así también panel de instrumentos, paneles de puertas y consola central en dos tonos. Otra de las novedades para las versiones Essence y Sporting es el volante de cuero como opcional.
En cuanto a diseño… horrible el tablero onda Palio. (vagancia del diseñador?)
Bien x la seguridad de serie (ABS, Airbags).
Y la serie “especial”…q necesidad hay de ponerle esas horribles luces tuning.
todo bien con el que se lo quiera comprar, que gaste la guita si quiere pero, a quien le cierra una version sport de este auto?, de esta clase de autos. Una Meriva, por ejemplo, o la batata esta como la haces deportiva?
Alguien me puede decir que tienen los brasucas con las opticaasss??? Son horribles los faros traseros siempre lo mismo, horribleeeeee !!!! Tunning berreta !!!
A mi me parece muy buen auto familiar el Idea, ahora este nuevo diseño no me termina de convencer.
Para Pal, estas ópticas traseras no son berretas, son las primeras en el segemento iluminadas por leds.
Saludos !
HIGH SAFETY DRIVE ??? ESA DENOMINACION TAN RIMBOMBANTE POR UN PAR DE AIRBAGS Y ABS ??? JEJEJE…., SIN PALABRAS.-
Para DANIEL:
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una verguenza, el mercosur se cae cada vez mas en pedazos, y nuestro pais lo encabeza produciendo cada porqueria…
a la noche vi un autito fino y alto de lejos con dos TIRAS de luces finas de 1m en cada lado, era la óptica del F-Idea, ahi me di cuenta de los inutiles diseñadores brasileros, encima qe de atras se lo ve ALTO hacen las luces verticales y MAS ALTAS. tODO ALREVES DE LO QE HACEN LOS BUENOS DISEÑADORES qe es hacer linesas opuestas para disimular aqellas medidas o formas desproporcionadas.
Lomas logico desde el diseñoes qe las luces raseras del Idea las hubieran hecho Horizontales y no verticales con la mitad del paragolpes en Negro, entonces se disimula mas la altura del auto.
COINCIDO CON QUE LAS LUCES DETRAS PARECEN HACERLA MUCHO MAS ALTA, FEO FEO. UNA PREGUNTA. LA LUNETA TRASERA NO ES MAS ANGOSTA? PARECIERA QUE ES MAS CHICA QUE LA DE LA IDEA ANTERIOR, PORQUE DA LA SENSACION DE QUE ATRAS TIENE UN PORTON CON “MAS CHAPA Y MENOS VIDRIO”…
Como le gusta a los grasas de los brasucas la onda TUNEADA.
Lo mas feo de este vehiculo es es el interior de Palio que tiene.
no hay nada mas grasa que decir grasa 😉
me gusta este auto, el tema es Fiat Brasil que nos impone sus tendencias, el porton trasero….hubiesen dejado el porta patente donde estaba antes y quedaba mejor que el actual…y es verdd el interior pide a gritos una renovacion…una lastima como desperdician un buen modelo…
Para DANIEL:
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Coincido: una VERGUENZA!
“HSD(High Safety Drive) se compones de airbag doble y sistema de frenos ABS de serie”
High Safety pensas en por lo menos 4 airbags y control de traccion, estamos en el 2011 gente hermosa de Fiat! ya en los 90 venian varios autos con este equipo, cual es la NOVEDAD?? Entonces, el Fiesta KD como le dicen? HiperMegaHigh Safety Drive??
Y SOBRE EL COCHE, una verguenza que fiat lanze rediseños todos los años, o año por medio, tirandote abajo el coche que compraste el año anterior.
Una marca seria rediseña o lanza ediciones cada 3 años, y eso no es envajecer el parque, sino respetar al consumidor,
siempre lo mismo…
Por esa guita menos mal que hay varias opciones, desde la vetusta Meriva hasta la mas zafable Suran. Pero igual la gente elige Sanderos Sport Way (de ahi el apuro de fiat por sacar el look deportivo en el idea) y la Ecosport, que al menos parece una camionetita y no un monovolumen al que le pegaron horrendos plasticos aventureros.
lastima…
y me olvide del interior, tanto les cuesta copiar a los Italianos? es mucho pedir que renueven ese torpedo de plastico rigido y horrible que trae el Palio? hasta en la foto se nota la calidad pobrisima del plastico.
Por lo menos equipa stereo integral, porque despues esos blaunkpunt con adaptador que ponen en versiones intermedias y base quedan feisimos y da la idea de stereo puesto en la calle libertad, post afano, cuando en realidad viene asi de fabrica…
Sere curioso, donde trae la entrada auxiliar? en al guantera? porque no se la ve en el stereo… traera
Pregunta, el buen gusto tambien viene como opcional?
Traera frenos a disco atras???? digo porque si es high safety drive……
No entiendo, miles de veces leí, en este foro, que los autos tenian que traer de serie ABS y airbag…cuando alguno, como en este caso, los incorpora se critica porque: la denominacion es rimbombante¡?, el auto es grasa (que palabra mas demostrativa del nivel de discriminacion que tiene incorporado el emisor !) , las luces no son como algún experto diseñador nos señala, el modelo del estereo es malo, etc, etc.
Considero que el auto esta bien logrado, tiene un excelente andar, el motor 1.6 anda barbaro, un buen equipamiento y mirando a sus rivales de segmento….creo que sale muy favorecida.
Para Pablo A:
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Por fin comentario con un poquito de inteligencia..saludos!
Para Pablo A:
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Che Pablo, el hecho de como lo llaman, es el insulto a la razon, por su puesto que deberia ser de serie y por ese mismo motivo no amerita ninguna edicion especial y menos que se llame “High safety drive” cuanod no tienen mas que lo estrictamente necesario y obligatorio en otros lados hace años. Por cierto, viene asi desde el base??
Y el estereo, dije clarito que el blaukpunt queda una berretada en las basde tanto de este como del palio con quien comparte el torpedo. O acaso nunca viste como viene resuelto? y sobre este dije justamemte que venia bien resuelto. solo pregunte, trae entrada auxiliar?
Sobre el resto que tanto te molesta, son opiniones y asi como a vos te encanta a muchos otros nos parece horrible. son opiniones.
Che hiciste un test drive del 1.6? conta tus experiencias porque decis que anda barbaro?
Arriba de las 80 lucas seguro costará.. nose por qué pero antes si gastabas 100 mil mangos te llevabas un flor de auto, creo que es injusto ahora tener que pagar por un auto que te trae llanta de acero con taza como por ejemplo el cruze, o 125 mil pesos en el vento nuevo que ni siquiera trae los 2 airbags restantes (que ahora son 4 el de entrada de gama) y que al abrir el baul o capot traiga las famosas bisagras o barilllas. Seguramente mi proxima compra seria un auto usado bueno con tecnologia que algunos de cualquier modelo 0 ni siquiera los trae. humilde opinion y cuanto a este idea no me gusta la parte de atras lo demas si 😉
Daniel tene en cuenta que en argentina mas del 80% de los autos que se venden 0km no tiene airbag y mucha menos abs,de alguna manera es una diferencia de equipamiento en mercados como el nuestro,entiendo que es el inicio de equipamiento de seguridad basico que todos deberian traer,pero esta en la realidad de argentina,ademas la gente no lo quiere pagar,prefiere el mp3 y comandos de radio en el volante….sino mira la lista de los 10 mas vendidos y entenderas nuestra realidad…
como dije muchas veces….la estetica es cuestion de gustos !!! pero la seguridad deberia venir de serie y que la gente no lo quiera pagar es mentira…..a nadie con dos dedos de frente le ofreces doble air bag o un estereo con mp3 y elige el estereo !!! lo que pasa que los costos de equipamiento no son los mismos para las fabricas y la gente con tal de subirse a un 0km paga cualquier plan de ahorro y si llegas,pero te dan una cascara de nuez…el otro dia me puse a pensar que hasta el aire acondicionado es un componente de seguridad……venia con lluvia por ruta 3 de noche y sin iluminacion en un gol base….cuatro arriba hablando,todo empañado,pasas la mano y es peor….veniamos a 80 adivinando el camino….y cuando empeoro…a 60 sin ver nada…si hunieramos tenido aire acondicionado…se desempaña enseguida y toda tu atencion a la ruta….ni hablar de gente que maneja con problemas cardiacos o presion y con 35º en verano…sufre una descompensacion y hace un desastre…o me equivoco ??? lo unico que estoy en desacuerdo con la nueva politica de fiat es con la provicion de repuestos y el costo….la manguera superior de radiador de un punto 1.4 vale $450 pesos y la espere 4 dias….pastillas, valeo $217 y es solo mantenimiento..no me imagino cuando se empiesen a romper…pero eso tambien creo que para gente con un sueldo promedio….cuenta a la hora de comprar un auto…por eso se vuelcan por los gol,corsa,palio,etc….creo que nuestro prestigioso C.E.S.V.I tendria que hacer algo mas que vender repuestos usados,hacer crash test medio pelo y volcar politicas de seguridad vial inutiles…. obligar a las fabricas a incluir un minimo de equipamiento de seguridad…me equivoco ??? saludos..
Para Pipo:
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El tema de gustos es logicamente opinable…ahora si vos me decis ” es un auto que no me gusta” me parece respetable lo tuyo, en cambio cuando decis es “horrible” “es una verguenza”, etc, te descalificas a vos mismo porque no argumentas nada y exageras sin sentido.
Personalmente tengo un amigo que compro una 1.6 y la maneje bastante, el motor anda muy bien, se lo siente con polenta y reacciona muy bien, quizas de abajo le cuesta en poquito si no lo pisas con decisión, pero es algo que muchos 16v tienen en comun.Por otra parte tiene un consumo muy bueno (el mejor del segmento) y cadena, te olvidas del cambio de correa dentada.
El tema es con que la comparas…digo por el tema de la calidad del interior que tanto te preocupa, la Meriva y la Suram vieja son peores, ni hablemos del andar, tengo tres compañeros de laburo con Merivas nuevas que tienen un ruido de tren delantero alarmante, ni hablar de la Suran, es una tortura (no anduve en la Suran nueva).
A mi me parece un excelente vehiculo, que lo renovaron a tiempo hacia 5 años que lo habian lanzado. Con respecto al interior es cierto que le falta una actualizacion en la parte del tablero .No asi las butacas y tapizados que son excelentes y de buena calidad. Para los que se quejan del mercosur la idea italiana todavia sigue siendo el modelo viejo.
Para Pablo A:
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Cuando dije horrible di mis argumentos, por ahi te confundiste con otro mensaje.
Bien que la hayas podido manejar mucho con el 1.6 porque casi no hay entregas y no hace ni 6 meses que salio con ese motor, bien ahi!
Gracias por compartir tus experiencias.
Igual y siguiendo con mi linea de argumentos, por si no los leiste, sigo opinando de lo vergonozo de llamar HIGH SAFETY a una edicion, porque no es mas que eso (no es el base), que solo trae 2 airbags y abs… (como llamas al fiesta KD entonces?)
Estamos en el S-XXI donde este equipo debiera venir de serie y no llamarle a la version esta asi. Es bien comun y corriente ese equipo. Creo que era mas conveniente como le decian hasta ahora, pack seguridad o pack safety. Eso de High…. ja-ja!
Y no se si eras vos, que tambien me critico por decir que los estereos no integrales marca blaupunk venian desastrozamente resueltos, y si te fijas es asi, al menos en el palio el plastico que traen desentona con el resto de la plancha y si lo usas por las calles de Argenitna se afloja todo el stereo, termina saltando y bailando al compas de la musica que suena “horrible” por carecer de regulacion fina de bajos y agudos, ya que los parlantes son con armazon plástica y carecen de tweeters (era mucho pedir unos metalicos?).
Y ya que manejaste una 1.6 el estereo integral trae o no entrada auxiliar?
Te parecen pocos argumentos?? para mi esos parlantes estan en lo mas bajo del promedio, y si, suenannn horrible!
Creo que aceptar como valido lo que te vende una marca desde el fanatismo, rehusando argumentos evidentes, es lo que termina descalificando a una persona y desacreditandola, por cierto, estaria buenisimo que te subas a una nueva suram, esta a años luz del tablerito de juguete que traia hace un año. Por el tema de ruidos y tren delantero Fiat no se caracteriza por la excelencia en esto, solo ubico por debajo a chevrolet, con lo que coincido con vos en eso.
Despues tanto meriva como suram traen baul amplio cosa que la Idea trae solo una muestra… (capacidad muy limitada).
Si queres que te diga, los primeros ideas venian bien al tono, en especial la version high tech que si era HIGH, con el skydome y no se cuantos cosos mas. Ahi si usaron bien el adjetivo!
Para Pipo:
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Mira no se que auto viste vos… yo tengo un Idea HLX 2006 y es una barbaridad es auto.. lo de los parlantes es minimo… todo auto que tuve nuevo le cambie los parlantes incluso una Cross Fox que tuvo mi hijo y cuando ponias el volumen en cinco vibraban los paneles.
Hay pipo en tren delantero pones solo a chevrolet por debajo….el de peugeot es espectacular,no dura nada y vw directamente no tiene ya que parece un tractor por lo duro….
Para Gaston de junin:
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Pero peugeot no lo compare, que cosa no?
Y si tenes razon, y no solo el tren delantero tiene desastrozo peugeot…
Para Rub:
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Rub no podes ni por asomo comparar un HLX 2006 con el idea de los ultimos dos años!! y lo de los parlantes, ya en ese año venian con armazon plastico? mal….
El que tenes vos es el que yo decia que estaba muy bueno, en especial si lo tenes con el pack high tech y con el skydome la rompe!
Al margen, que pasa que no se puede opinar ni compartir nada sobre los fiat? en seguida saltan y deliran porque no aportan nada con sus comentarios, me critican pero dicen esta buenisimo sin dar argumentos, entonces terminan como dijo Pablo A:
“El tema de gustos es logicamente opinable…ahora si vos me decis ” es un auto que no me gusta” me parece respetable lo tuyo, en cambio cuando decis es “horrible” “es una verguenza”, etc, te descalificas a vos mismo porque no argumentas nada y exageras sin sentido.”
Asi que antes de decir que esta “buenisimo” planteen porque asi no se enoja nadie.
brasileros por favor! gustos son gustos, q ganas de arruinar un auto o no se que sera esto, me subi a uno el otro dia, es desagradable por dentro, por ese dinero hay autos con mucha mejor calidad de materiales, auque es mas lindo que el anterior, lo tendria solamente si me lo regalan un asco, es mi humilde opinion!
Para Pipo, no serás vos el que crítica y no tiene sentido tu comentario, estoy totalmente de acuerdo con lo que comenta Pablo A., siempre en este foro despotricando por que los autos de este segmente que no traen ABS y airbagas frontales, aparece uno y lo descalifcamos por qué para vos el término “high safety drive” te parece rimbonbante como dice Daniel, no ven que hasta el momento no era común, que alguien por lo menos produce un cambio, no ya piden 6 airbags, control de tracción, son como la gata flora, yo me reconozco hincha y usuario de Fiat, pero trato de no caer en el fanatismo, pero hay gente como vos o Daniel que por no gustarles simplemente la marca defenestran, yo en lo particular me concentro en la opiniones de la gente entendida, no en la de cualquiera que escribe gratuitamente en un foro, pero lo grave de esto es que a gente que está totalmente fuera del mundo automotor, lea este tipo de comentarios y lo puedan confundir en una adquisición de un automovil, te encantó descalificar el termino marketinero que emplearon cómo algo importante ( son tres palabritas en inglés ) y la calidad de los parlantes, yo tengo un Siena con los parlantes originales y un equipo Blaupunkt y zafa más que bien, originalmente los pensaba cambiar como hice con otro vehiculos y no vi la necesidad de hacerlo, es bastante buena la calidad de sonido, a lo que voy es que te fijes en las pavadas que destacás, es un automovil con un comportamiento dinámico muy bueno, un diseño que en lo particular no me gusta pero lo considero muy original, el tablero es cierto quedó algo viejo pero los reljes son de facil lectura y completos, la habitabilidad y versatibilidad es muy buena etc, el nuevo motor 1.6 16v tiene muy buenos comentarios. Insisto para mi es un excelente vehículo familiar y hay otros del segemento que también lo son, lo que si le encuentro criticable es la capacidad del baul, no es la peor, pero es chico.0
Saludos !!!
Para Pipo:
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Me parece que no me crees que la maneje… porque te mentiria¿? creo que fue la primera Idea 1.6 que entrego Taraborrelli de Flores el año pasado, es Essence y trajo doble airbag sin ABS. Tiene un estereo con entrada usb que no es el integrado, creo que es Blaupunkt (personalmente me gusta mas el integrado).
Salvo algunas mentes sanas, todo lo demás una clara demostración de intolerancia, La FIAT Idea es un muy buen auto, tengo una HLX High Tech que compré desde 0Km en el 2006, y hasta ahora solo los cambios de aceite reglamentarios y cambio de correa a los 60000 Km.
La anduve po todo tipo de caminos, San Luis, Córdoba, Sur Argentino, Tandil, Chile, en la costa anduve en la arena y nunca un problema.
Tiene todo: ABS, EBD, AFU, Doble Airbag, Radio integrada (sin entrada USB), sensores de estacionamiento, crepuscular y de lluvia, espejo electrocrómico, alarma, cierre centralizado, cuatro levantaviddrios con one touch, computadora de dos niveles, sistema Follow Me Home etc.
Muchas de estas cosas en el 2006 otros autos que se dicen de segmentos superiores no lo traían, incluso hoy algunas marcas recien las estan incorporando y lo publican como algo novedoso.
Ahhh… aclaro, cuando compré la Idea vendí un VW Polo 2005 Diesel con 11 meses de uso y 14000 Kms, muy decepcionado con la marca, sobre todo en lo que respecta a espacio interior y confort de marcha.
En paralelo con la Idea tengo Twingo y Ecosport.
Saludos.
Para Pablo A:
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Pablo nunca puse en tela de juicio si la manejaste o no, simplemente como casi no hay vendidas (lo que no significa que no haya ninguna) te pedia ya que sos de los pocos, cuentes -si querias- tus experiencias. Sabes algo del aparente problema de temperatura que tuvieron algunas unidades 1.6 de brasil? parece que fue algo aislado relacionado a la bomba de agua creo.
Y para marcelo j. ni vale la pena contestarte, porque se nota que no leiste uno solo de mis mensajes, o los leiste pero desacreditas por hacer ruido.
Solo voy a quedarme con esto que dijiste:
“pero lo grave de esto es que a gente que está totalmente fuera del mundo automotor, lea este tipo de comentarios y lo puedan confundir en una adquisición de un automovil, te encantó descalificar el termino marketinero que emplearon cómo algo importante ( son tres palabritas en inglés )”
Segun vos la gente es influenciable, entonces con esas tres palabritas en ingles la marca podria estar confunciendo a los posibles compradores, que basados en ese calificacion exagerada, podrian pensar en que trae 6 airbags, control de traccion y ser un verdadero high safety y no lo que es en verdad….
Mira, justamente a mi me paso lo mismo que a vos cuando leia la nota, pero no con la opinion de gente forera inexperta y desconocedora, sino con la forma en que se decidio llamar a un modelo, ya que podria dar lugar a confusion… sinceramente esto parece ser mucho mas grave, o no?
OJO! celebro que traiaga ese equipo, mas vale poco que nada!
EL que entra a un foro sabe de antemano que opina cualquiera y dudo muchisimo que decida una compra con lo que lee aca o en algun blog,
pero cuando vas a comprar un coche en serio, ahi cambia el asunto y te guias por lo que te venden. Pero claro, que voy a pedir si hasta hace unos meses llamaban 1.9 a un 1.8
en fin….
yo explique lo que critique sin necesidad alguna, ahora que no lo quieran ver es otra cosa.
Muy buena , la semana pasada la probe en un test drive, es excelente. Me gusta. En realidad me gusta la marca hoy en dia tengo un Siena Active ELX 1.4, es un “caño”.
me gustaria saber que coche tenes flaquito ya que sabes tanto de diseño, seguro que un r l2 modelo 81 flaco yo mecompre uno anda barbaro es un fiat por la misma guita esta el renaul las butacas parecen de juguete cuando me canse lo vendo y me compro otro por ahi vos legas a uno 97
Para marcelo:
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NO SE TE FUE LA MANO ??? ABS, EBD, AFU ???? JAJAJAJAJA !!!! ESE EQUIPAMIENTO LO TRAE EL C4; NO ME VENGAS A DECIR QUE TU FITITO 2006 TRAÍA ESO…
“HIGH SAFETY DRIVE” PARECE INDICAR UN EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PREMIUM.- ESOS TÉRMINOS PODRÍAN UTILIZARSE EN LOS VEHÍCULOS QUE PROYECTAN INFORMACIÓN EN EL PARABRISAS (HEAD UP DISPLAY …) O LO ULTIMO EN TECNOLOGIA PARA EL MANEJO SEGURO.- SERÍA MEJOR, COMO ALGUIEN MENCIONÓ, QUE LO LLAMARAN “PACK SEGURIDAD”.- EL TÉRMINO ELEGIDO ES RIMBOMBANTE, Y SEGURAMENTE HABRÁ SURGIDO DE LA MENTE AFIEBRADA DE LA GENTE DE MARKETING …
Para DANIEL:
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para daniel: capo, me parece que te vas a tener que informar antes de criticar, todo eso que nombro el amigo marcelo es cierto, yo tengo un palio 1.8R y tiene el mismo equipamiento, cuando averigue lo hice tambien por el idea, pero me parecia demasiado alta, por eso elegi el palio, y la diferencia era que la idea full tenia tambien sensores crepusculares y de lluvia, cosas que para vos son desconocidas, seguro sacas el brazito por la ventanita del 2cv para limpiar el parabrisas, (y te lo digo por que yo lo tuve que hacer por que tuve uno), asi que metete a internet en algun ciber que encuentres por ahi e informate, son 5 minutos nada mas, saludos
Para DANIEL:
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Daniel, eso que describo es exactamente el equipamiento que trajo la FIAT IDEA HLX HIGH TECH del año 2006, y que sigo disfrutando actualmente.
Pero como verás hay personas desinformadas y prejuiciosas (tal tu caso) que además de no saber presuponen que el auto es malo, que no tiene equipamiento etc, y lo demostrás diciendo “ni el C4 lo trae”.
Sin ofender, te sugiero que antes de hablar despectivamente (fitito del 2006…..) te consigas la info, y de paso no quedás mal en el foro.
Un saludo.
che marce, leete el equipamiento de segurida que dice fiat antes de hablar, ademas porsi no lo viste aca hablamos del 2011 ni del vegestorio 2006.
high fana blind
lo unico high de este idea es el alto o despeje al piso porque 2 airbag y abs high!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
como dijo uno, trae discos atras o seguimos tocando tambores? no eh una chata!
meriva monovolumen verdadero, idea como lo de high una mentira.
marcelo hacete fanatico de una marca de verda, que te guste ford vaya y pase, que te guste chevrolete lo mejor, fiat? hiso algo despues de las gambas 28 y 47, ajajaja
la unica marca que con 0.25 compras sus naves como el mareo braba estilo y el innombrable *tempr*
el astra trae lo mismo y con climatisador a 75 lucas
chau
Para DANIEL:
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Antes de hablar, ¡¡¡informate!!! El equipamiento del High Tech del Idea es tal cual el que describe Marcelo.
Saludos,
Sebas
Para pol:
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ME PARECE QUE TU COMENTARIO ES INNECESARIAMENTE AGRESIVO …, TE COMENTO QUE SE PERFECTAMENTE QUE SON LOS SENSORES CREPUSCULARES Y DE LLUVIA, Y QUE SU UTILIDAD ES RELATIVA (HACE MAS QUE NADA A LA COMODIDAD).- COMO HABRAS LEÍDO SÉ LO QUE ES EL “HEAD UP DISPLAY” (ESO SÍ QUE ES TECNOLOGÍA PARA LA CONDUCCIÓN SEGURA !!!), ASÍ QUE ESTAS ESCRIBIENDO SOLAMENTE PORQUE TENES DEDOS (Y UN FIAT QUE TE HABRAS COMPRADO EN CUOTAS O CON LA AYUDITA DE TU PAPI …).- FINALMENTE TE COMENTO (A VOS Y A TODOS LOS QUE DICEN QUE EL IDEA TRAE -O TRAÍA ABS CON EBD Y AFU-) QUE NO LO ENCONTRE EN NINGÚN LADO.- YA QUE ESTAMOS PODRÍAN INDICARME EN QUÉ PÁGINA SE PUEDE ENCONTRAR ESA INFORMACIÓN.- SALUDOS, Y TOMATE UN TILO.-
Para DANIEL:
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Dany: cuando no hay razon, reina la agresion
no les pidas peras al olmo…
bien para los que no se dejan engañar por marketineria barata que busca darle un aire “super” a un equipamiento basico de seguridad (respecto a otros lugares del mundo)
ahora si lo comparamos con el unito fire….
El tablero sigue siendo el mismo hace años! Aburreee
Para DANIEL: ______________________________________
Estimado Daniel, sigo sosteniedo que deberías informarte, y como obviamete te cuesta encontrar algo de información, aquí te dejo un link donde no solo figuran las bondades de este auto, sino que es ademas la nota que Ambito Financiero sacó por haber sido la Fiat IDEA mejor auto Mercosur 2006.
[http://www.ambito.com/economia/av_empresarios/noticia_com.asp?id=6234]
Un gran saludo para todos los foristas.
Para marcelo:
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Estimado Marcelo; en la página que mencionás hay una descripción general del auto; o sea que no hay especificaciones técnicas …
En cambio, en la página: [http://www.motoresapleno.com.ar/Tests/Fiat/Idea/index.htm]; pude encontrar lo siguiente sobre el FIAT IDEA HLX HIGH TECH, respecto a seguridad, específicamente frenos:
“Los delanteros son a disco ventilados y los traseros a tambor, y el vehículo testeado tenía ABS.
Sería importante, en función a la respetable velocidad final que desarrolla (175 km/h.), que en un futuro viniera también equipado con frenos a disco en el tren trasero.”
En definitiva, ABS NO ES LO MISMO QUE ABS CON EBD Y AFU.-
Saludos a TODOS
Para DANIEL:
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Estimado Daniel,
Me da mucha alegría que alguien que había comenzado denostando un vehículo, (sea de la marca que sea), por lo menos ahora ya cree que tiene ABS y que reconozca que tiene una respetable velocidad final.
Bueno, te dejo otro link que es la prueba que le realizó el CESVI, donde aparecen estos elementos de seguridad tan importantes.
[http://www.cesvi.com.ar/revistas/r70/idea.pdf]
Aparte Daniel, yo empecé mi primer comentario diciendo que poseo una unidad, y te aseguro que esos elementos funcionan perfectamente y mas de una vez me aydaron en la conducción, sobre todo en mi viaje al sur.
Si tenés un poco de tiempo leete la totalidad de la nota del link y vas a vr que hay otras cosas muy importantes que yo no mencioné.
Un gran saludo y Felices Pascuas…!
Hermoso auto, muy bueno, bien por FIAT, siempre adelante
TENGO UNO CON 3800KM Y AL FRENAR SE ACELERÒ, SE RECALENTÒ Y TODAVIA ESTA EN EL TALLER. SOLO HABLAN DE REPARAR Y YO PAGUÈ UN 0KM. NO TE RECONOCEN CAMBIO DE UNIDAD. NO HAY QUE ENGAÑARCE. UNO PAGA Y LUEGO HAY QUE ESPERAR LO QUE VENGA.
SR. PRESIDENTE DE FIAT USTED USA UN AUTO DE ESTA MARCA???????
Yo tengo el Fiat Idea Adventure top con Locker y el auto es muy lindo, pero hay algunos ruidos que no se los pueden sacar los talleres especializados, me parece un auto caro para las prestaciones que posee, faltantes a mi gusto, control y botones al volante, cambio de diseño en el torpedo, el motor es bueno pero lento de abajo, muy lento y más si prendes el aire acondicionado, tenes que darle como loco al embrague para que salga más o menos bien en una encrucijada con mucho tráfico, no se, yo estoy arrepentido, es más Fiat no compro más, me trajo demasiados problemas en cuanto a ruidos y hace una semana que descubrí que por algún lado se mete aire caliente al habitáculo, otra cosa que no se si lo trae es ESP el manual hace referencia que si lo trae pero en los talleres dicen que no, otra cosa a mejorar sería que tenga frenos a discos también atrás. Fiat debe empezar a mimar a sus clientes porque se les van a ir como me voy a ir yo, es cierto que mejoraron los diseños en general pero en materia de plásticos y seguridad están medio complicados. enumero los contra:
Ruidos molestos en tablero.
Ruido en puerta y vidrio trasero derecho.
Entra a habitáculo aire caliente del motor.
Los parlantes son de muy pero muy mala calidad.
La radio U-connect solo posee bluetooth para llamadas de celulares y no tiene controles al volante.
La lectura del pendriver por ahi le cuesta cuando tenes muchas carpetas con mp3 (tengo un pend de 4g que me dieron en fiat) y por ahí no arranca.
El locker debería venir de serie ya que es una herramienta muy simple y no tan cara y se usa muy poco, pero te la cobran como si fuera la maravilla de la industria automotriz.
El portón tiene un sistema complicado.
El Baúl es muy chico.
Y el peor de todos es que mi señora me convenció de comprarlo, me quiero morir, unos pesos más y me compraba algo realmente bueno.
Me salió puesto en calle en mayo del 2011 $93000.-