La cuarta generación de Subaru Impreza se presenta oficialmente en el Salón de New York. Se trata de un nuevo modelo, no es una actualización, disponible para el mercado Americano que estará disponible en dos versiones: Sedán de 4 puertas y compacto de 5 puertas. El nuevo Subaru Impreza se destaca por sus 
nuevos grupos ópticos delanteros al estilo Legacy, nueva parrilla delantera, mayor espacio interior(especialmente para las plazas traseras, carrocería más rígida, siete airbags (incluye airbag de rodillas para el conductor), control de estabilidad, dirección asistida electronicamente, asistente al arranque en pendiente, cubiertas de baja resistencia al rosamiento.
El motor, la tercera generación del Boxer, se trata de un 2.0 litros de 148 CV que puede trabajar en forma conjunta con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de variador continuo “Lineatronic CVT”.
El Hatchback se ve bastante feucho comparado al actual. El sedan por otro lado esta muy lindo, una lástima que hayan sacrificado las versiones deportivas por este look más “lujoso”.
Saludos
Para Fernando:
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coincido….el hatchback actual es mucho mas lindo y yo asocio subaru impresa a deportivo…con ese sonido tan caracteristico del motor…pero este es mas lujoso un auto mas racional pero pienso que la gente usuaria de subaru tiene otro perfil…
Autazo…
El mejor Impreza fue el que se fabricó hasta el 2001 (la primera línea del modelo), ese sí que era un fierro (no digo que este no lo sea) y parecía un fierro. Despues a mi juicio decayó en cuanto a diseño.
La generación anterior me gustaba mas. De ésta rescato el sedán nada mas porque el hatch me parece muy “trabado” en cuanto a su remate trasero…Igualmente Subaru siempre me gusto, seguramente el auto debe ser muy bueno en cuanto a seguridad, funcionamiento y equilibrio como fue historicamente.
Saludos
perdio todo la personalidad, ahora es uno mas
Coincido con Pablo… perdió personalidad. Me recuerda un Optra… mezclado con Caliber…
Para JUANGA:
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Coincido plenamente, el modelo mas lindo fue ese y extraño esa linea todavia miro esos imprezas y me doy vuelta para seguirlo con la mirada, eran lindas hasta las rurales, snif que tiempos aquellos o sera que me voy poniendo viejo y piuenso que todo lo de antaño era mejor jeje….
esa trompa: no no no y NO
El Impreza desde el clásico de la década del noventa, no levanta cabeza. Lo único que le quedó fue el nombre. Me quedo toda la vida con su competidor natural el Lancer de Mitsubishi
Los Subaru son unos excelentes autos, ahora en diseño me parece que andan muy mal, la mayoría de la gente en la crítica no se les tiró directamente al cuello por que respetan la marca, si este diseño fuese de Ford, Chevrolet, VW, Fiat etc. Brasil, lo despedazan con los comentarios.
Saludos !!!!
HORRIBLEEE MUY ANTICUADOOO
ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON MARCELO J…SI TUVIERA UN MOÑO O UN OVALO NO SE CANSARIAN DE CRITICARLO…EN DISEÑO, NO LE TIENE QUE ENVIDIAR NADA AL CRUZE, VENTO, FOCUS, ETC ETC, ES MAS SON MUCHOS MAS BONITOS QUE ESTE IMPRESA YA SUPERADO Y VIEJO, NO ME ATRAE PARA NADAAAAA
es claro que con ese nick de cabeza.. no podes opinar y mucho menos si no sabes ni escribir el nombre del auto es subaru impreZa… si empezamos asi es claro que no tuviste ni vas a tener un impreZa..
no me parece tan feo pero si me quedo con la linea anterior que tenia un look deportivo ni hablar del impresa que salia con doble tracción que corría en WRC esto ya esta aun nivel mas lujoso que deportivo
No me gusta este diseño mas alla de su calidad.!
despues ya vendran las versiones wrc y sti,ahi les cierra la boca a unos cuantos subaru.
Es muy buen auto , lastima que que las renovaciones fue perdiendo personalidad y poco queda del impreza con personalidad deportiva . La verdad me sigue pareciendo mas lindo los impreza 99 , mucho mas deportivos ( obvimente que ya es un diseño antiguo).
Para Maxi_lp:
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Se parece a un civic , en cambio el Lancer esta cada vez mejor.
Coincido con Marcelo. Un diseño de lo mas anodino. Nadie oí e en discusión que sea un autazo. Pero llama la atención la falta de expresividad de una marca que supo ser llamada la “premium” de las japonesas
an arruinado todo el modelo parece un subaru legacy aunque el motor es mejor pero el diseño no pasa nada
Ciertamente han rompido la tradicion de deportividad del impreza….creo q’ sinceramente han perdido la inspiracion…porque haci deja mucho q desear…se parece + a un simple auto americano q un tunner… e SALUDOS…
han Rompidooo??? que animal se escribe han ROTOOO… y despues opinan de un impreza.. jajajaja
Esta bonito; el 4P. tiene un perfil muy identico al nuevo Civic