Sorprendentemente, Fiat  está haciendo una simulación de costos para la versión sedán del Nuevo Uno. Todavía no hay confirmación de que el modelo iría a producirse, pero Fiat habría solicitado presupuestos y un estudio inicial de costos para determinar la factibilidad de la realización de un nuevo modelo. Las imágenes son solo proyecciones ilustrativas para notas de avanzada y fueron producidas por Yuri Queiroz poco después del lanzamiento del Fiat Nuevo Uno en el 2010.

La idea podría no concretarse y el modelo  podría quedar en el papel, pero los estudios indican que habría espacio para el lanzamiento del nuevo sedán derivado del Fiat Nuevo Uno. La justificación es que el modelo puede resultar en el  sustituto de las versiones de entrada de los Fiat Siena, ya que en la nueva generación, el sedán subiría de categoría para ubicarse como un compacto premium.
De esta manera Fiat tomaría ventaja del éxito de su modelo compacto en el mercado. Habrá que esperar a las nuevas informaciones que se vayan produciendo alrededor de este proyecto.

Fuente: Autossegretos

By Carlos

93 thoughts on “Fiat Nuevo Uno Sedán, en estudio su posible producción”
  1. El Uno nuevo no me gustó nunca pero cuando ves sus colorcitos divertidos en la calle te cae simpático. Igual creo que es un auto de mina (por ejemplo a mi mujer le gusta ese medio flúo pero para ella los autos son un electrodoméstico con ruedas). El asunto es que si le van a poner ese baúl al nuevo Duna (o Uno), lo van a convertir en un tremendo adefesio con rueditas de carrito de supermercado. No pueden reemplazar al Siena con esto y encima decir que sería un compacto premium. Eso lo dice FIAT o lo dicen ustedes? No hay NADA premium en este auto.

  2. Sería mejor sacar del nuevo uno, una chata que reemplace a la strada…ya el modelo tiene una robustez que le vendría bien a una eventual pick-up

  3. Para MartinG:
    ______________________________________
    Martin, el que se ubicaría como un compacto premium sería el nuevo Siena, leé bien la información. Saludos!

  4. Si vale 60 lucas, se van como agua…Porque seguramente va a tener un baúl inmenso y aire acondicionado, 2 puntos en los que el consumidor argentino pone atención por sobre todo lo demás. Ahora digo, si existe el sLogan (ja) no veo cual sea el problema que exista este Uno Sedan.

  5. Los Brasileros son lideres mundiales en arruinar autos.

    Ellos le pusieron baul a saber:

    Fiat uno (Duna), VW Gol (Senda), Opel Corsa 1 y 2 (Cevrolet Classic y Corsa 2), Renault Clio (Clio sedan) y peugeot 206/207 (Peugeot 207 compact con Baul.)

    El tema pasa porque somos paises pobres para comprar autos grandes y nececitamos esos coches feos pero con baul para la familia.

    De ahi el exito del Classic y del nunca apreciado y bien defenestrado Renault Logan.

  6. Para Javi:
    ______________________________________
    Creo que ninguno de los que nombraste fue diseño Mercosur, lee un poco más, fuera de eso realmente no es el mejor diseño pero si tiene un precio que lo acompañe y se ponen las pilas con el ABS y Airbag de serie seria un Duna modernizado, el cual fue muy vendido en su época y todavía se sigue viendo en las cayes.

    En fin a mi no me gusta, pero si se peonen las pilas y lo peonen a buen precio/equipamiento bienvenido par a aquel que quiere un primer auto o tienen hoy en día un Duna y quiere modernizar pero siguiendo en la misma gama.

    Saludos!

  7. Para MartinG:
    ______________________________________

    Ja! ja! no podés! que HDP! te va a agarrar la ‘Sociedad protectora de mujeres’ y te vana cagar a trompadas! te pasaste con el comentario!

    Sobre el auto, soy de los primeros que se enojan cuando se escribe para criticar, pero la verdad que esta idea me parece patética…

  8. La proyección es fea, si leen la nota se dan cuenta que es una ilustración de algun tipo y no es un diseño de fiat (igual no me sorprendería que fuera parecido o peor el diseño si sale a producción). La mayoría de los autos que se le agrega el tercer volumen quedan horribles, ya que son proyectos que aparecen desp del 5 puertas y asi quedan, ej: clio2, 207, symbol… Los que tienen un diseño más acertado a mi criterio son el voyage y el aveo en este segmento, ya que no se ven como algo colocado a la fuerza.

    Saludos

  9. PUAAAAJJJ. Con el único que puede competir es con el Logan, `pero de Feo. No puedo creer que alguien haya diseñado SEMEJANTE ENGENDRO. Ni que decir que alguien lo compre.

  10. Gente por favor lean la nota, y no opinen solo viendo las fotos.
    “Las imágenes son solo proyecciones ilustrativas para notas de avanzada….”

  11. si bien como dicen por ahí, es una copia del viejo clio con baul, recordemos que es algo hecho en la compu. igual es super feo, que no lo fabriquen

  12. Mucho mejor este Uno Sedán que un Ágile sedán (este es el peor modelo de Chevrolet, el más grasa y repugnante, tanto hatch como el futuro sedán)

  13. Es muy fea esa “proyección” o renders. Ojala logren un acabado mejor por el buen gusto y la contaminación visual que supondría en las calles, incluso un diseña taaan feo podría ocasionar accidentes!
    Bueno, bromas aparte, prefiero la bicicleta, al menos para lo que es ciudad, soy de los que piensan que debemos ir recuperando los espacios para el ser humano, para su escala, para su uso, e ir achicando el uso del automóvil (aunque me gusten, cuestión de toma de conciencia)

  14. Me acaba de curar el hipo….. DE POR VIDA!!
    Como dijeron por ahi arriba, el Uno nuevo no es muy lindo, pero lo ves en la calle y es simpático, y al menos es un diseño nuevo, no es un lavado de cara para vender….

    Pero ahora esto… laaaaaaaaaaaaaa hermano!!! no quiero escribir mas…

    saludos a todos

  15. Por Dios que cosa mas fea y eso que el nuevo Uno me agrada bastante, pero esto es salirle mano a mano a competirle al Logan y creo que se la gana la batalla por el más feo.

    Saludos !

  16. SEÑORES DEL FOROS, ALGUNOS DEBERÍAN LEER CON MAS ATENCION LA NOTA, EL AUTO NO ES EL QUE ESTA EN LA FOTO SINO SOLAMENTE UN BOCETO PROVISORIO

  17. Jose Luis, me parece bien que se opine del boceto y espero como fiatero que nunca se convierta en una realidad, que quede solamente en esto, espero que vean las opiniones de los foros para desanimarse a hacerlo.

    Saludos !

  18. POR FAVOR QE BLOQEEN DEFINITIVAMENTE LA COMERCIALIZACIÓN CON brasil…

    Creo qe el pais saldria ganando si dejase de vender y comprar cosas a brasil…

  19. “La justificación es que el modelo puede resultar en el sustituto de las versiones de entrada de los Fiat Siena, ya que en la nueva generación, el sedán subiría de categoría para ubicarse como un compacto premium.”

    Por favor! ¿Que tienen los de FIAT Brasil en la cabeza? Si el Siena queda como un “compacto premium”, ¿Que queda para el Linea? ¿Lo van a empezar a vender a USD 35.000? Jajaja! ¿Y ahora este Uno Sedán?

  20. Para neo:
    ______________________________________
    Te comento que esta a la venta la revista Auto Test del mes de mayo donde sale una nota diciendo que esos diseños son brasileros y/o del mercosur.

    Te recomiendo que no solo leas un poco mas, sino que entiendas los que leas.

    A ver, te lo simplifico, el Uno es italiano, el Duna brasilero y asi…

    Abrazo!

  21. Miren que a Fiat la banco a muerte…pero esto!?, esto es horrible! dejen al Uno como Uno por favor….no se manden estas bizarreadas!

    Saludos

  22. Cuando lo vi se me vino a la mente el Renault 9 jaja!. Fiat ni en pedo fabrica esto. El sienita actual lo aplasta y el nuevo que vendrá seguramente tambien…es como retroceder 20 años en diseño.

  23. no metan al duna en la conversación., comparado con esto el duna es un príncipe.
    ahora sea renders, dibujos o lo q sea da asco y es patético q en el mercosur nos quieran vender cosas como estas q además de tener un diseño espantoso suelen estar acompañados de infinidades de déficit tecnológicos y sobre todo en seguridad. es como ir en una lata de sardinas.
    y estas cosas no se deberian mostrar ni en joda, a ver si nos acostumbramos.

  24. Me da la sensación de que los muchachos de Mundomotor estan pensando alternativas por si el sitio web no sigue adelante…entonces van a probar con una fruteria!! y van practicando….
    Es lógico que una noticia del mundo Fiat levante los comentarios, pero reproducir una pagina bastante trucha como [http://autossegredos.com.br/] es muuuuucho. Lastima que no levantan las imagenes, que estan en el mismo blog del nuevo Siena.

    Exclusivo: Fiat estuda custos para o lançamento de um Uno Sedan
    Posted on 15. mai, 2011 by Marlos Ney Vidal.
    30
    Por essa ninguém esperava, mas, a Fiat está fazendo simulação de custos para uma variação sedan do novo Uno. Ainda não há confirmação de que o modelo entre em produção, mas, a marca solicitou os “preventivos” que é um levantamento inicial dos custos para um novo modelo. As projeções deste post são meramente ilustrativas e foram produzidas pelo Yuri Queiroz pouco depois do lançamento do Uno em 2010.

  25. Que desgracia tener que ver semejante espanto . No se como Fiat de europa permite hacer en sudamerica semejante porqueria , aunque sea un proyecto.

  26. Hola, che yo pienso………1ª es el Nuevo Duna que era un caballito de batalla y 2ª si sale entre $40.000 y $45.000 NO MAS de eso, es una opcion para el tipo que por ahi tiene un auto viejito y con esa guita no se compra el superauto pero por ahi le sirve par la familia y se olvida de los mecanicos por un tiempo, es para la ciudad mas que nada, bha asi lo veo yo.Seria una opcion mas en autos baratos. Saludos!!

  27. Para Horacio:
    ______________________________________
    Este nuevo UNO 5p de 60.000$ al base no lo bajan, imaginate el sedan qe seguro llega hoy a los 63.000$ el base, barato no es este auto….

  28. JAJAJJAJAJAJA Volvió el Duna jajja, y uno siempre piensa que no se puede estar peor, te bombardean con porquerías de todos lados y pensas “igual no es tan feo como era el Duna” pero ahora reviviría! JAJAJAJJA me voy a tratar de serenar, en realidad sólo estoy llorando e intento reirme a carcajadas para justificar mis lagrimas.
    Gracias Fiat por este momento tan… Bizarro? Vintage? Retro? Pedorro? Decadente? y asi seguiría…

  29. Horrible RECREACIÓN, cero diseño. No importa quien lo haya hecho, la verdad un mal trabajo
    Como Fiat me simpatiza espero que no haga nada similar a esto. Ya el diseño del “Novo UNO” quedó por debajo de las espectativas de muchos, por favor no lo embarren más! Los pasarruedas tan protagonistas hacen imposible cualquier intento de reestilización. Eso, sumado a la espantosa linea que describe la puerta trasera, lo hacen indigerible. Si a este cóctel explosivo se le quiere agregar un tercer volumen prismático, está todo dicho: ESPANTOSO

  30. Para neo:
    ______________________________________
    Discúlpame pero te voy a dar solo dos ejemplos El Clío 4 puertas y el 206 4 puertas, después vos si queres fíjate, el Duna realmente no se si es o no diseño Mercosur, por eso te dije creo que todos los modelos que dijiste no son Mercosur.

    “La historia del Renault Symbol a nivel mundial se remonta a febrero de 1998, cuando en Francia Renault lanza los Clio II en versiones de 3 y 5 puertas. En Turquía, debido a exigencias particulares del mercado automotriz local, la marca decidió crear una versión exclusiva del Clio con carrocería Sedan (4 puertas y baúl) a la cual llamaron “Clio Symbol” en 1999. Allí se lanzó con los motores 1.4 y 1.6 de 8 válvulas de la serie E (Energy), los cuales equiparon a los primeros Symbol. Posteriormente

    Por ese entonces, se inició la comercialización del modelo en mercados de Europa Oriental, como Rusia, Hungría, etc. Vale destacar que en algunos países, se comercializa bajo el nombre “Thalia” y en México como Nissan Platina.”

    Peugeot 206 SD Un sedán que fue desarrollado en Irán bajo el nombre de “Peugeot 206 SD”, que según los informes se exporto a varios países. Fue diseñado conjuntamente por Peugeot y Irán Khodro . Peugeot 206 SD es la última y quinta versión del Peugeot 206.

    En 2006, Iran Khodro comenzó a exportar 206 SD para otros países, como Rusia , Turquía y Argelia En Brasil, el SD 206 se producirán a partir de octubre de 2008 y vendido como 207 Compact, sin embargo no está relacionado con los 207 vendidos en Europa.”

    Saludos! 🙂

  31. Está lejos de ser real, pero sinceramente no me llama que hagan un auto sedan de un modelo como el Uno, simplemente porque su diseño no da para eso, es muy cuadrado, es como querer hacer un sedán partiendo de la Meriva o del Idea, si le ponen pilas estaría bueno, pero el diseño que se muestra creo que está claro que no es llamativo. A propósito… Para Javier_mza:
    ______________________________________
    El Siena me parece mucho más logrado que el Voyage en diseño, aunque el indiscutido lider es el Aveo, porque según tengo entendido se diseño en forma conjunta el sedan y el bicuerpo (no estoy 100% seguro).

    Habrá que ver si en el futuro esta proyección pasa de ser una pesadilla de verdad a una verdadera pesadilla.

    Saludos.

  32. Che no bastardeen al viejo y querido Duna, les informo que durante toda la decada del 90 (1990-2000) fue el auto mas vendido del pais 1 de cada 10 autos vendidos en UNA DECADA era un Duna.Este Uno con baul no es tan horrible como el Dacia Logan pero es bien feo

  33. lindo lo veo medio como q si te subis en la parte de atras se va abajar mucho la suspension me da esa sansacion pero feo no es abria q verlo

  34. Eramos pocos y parió la abuela

    FEO FEO FEO FEO FEO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

    hABRÍA QUE PONER EN CANA AL CARADURA QUE HIZO ESTO
    HORRIBLE POR DONDE SE LO MIRE…..QUE ASCO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

  35. no me gusta, pero hay gustos diversos,el precio tambien cuenta, pero los Fiat se venden por confiables sino preguntenles a los remiseros de la provincia de Neuquen.

  36. no lo hagan por favor !!!!!!!!!!! estos brasileros como les gusta matar diseños agragando baules o cortando los autos par transformarlo en caminoneta… NOOOOOOOO !!!!!

  37. Es muy corta la distancia entre ejes para ser un sedán, eso hace que la cola, parezca como si no perteneciera a este auto, lo mismo sucedió con el clío con baúl y el 206 de peugeot.
    Las ruedas le quedan muy chicas, y el diseñador lo sabe, entonces para disimular este horror, les crea un guardabarros con un refajo más parecido al de una nissan frontier que no tiene nada que ver con un auto de calle, comparen con el nuevo gol con baúl, el voyager, ese sí está bien diseñado, creo que es uno de los pocos con baúl del segmento chico que le queda bien, los demás…están todos desproporcionados…aprendan del siam di´tella muchachos!

  38. aiiii pero que hermoso me hace acrdar al clio con baul argentino!!! dios no lo puedo entender pero realmente lo digo, nose puede hacer un auto de 60 lucas que sea lindo? o por lo menos no una basura como esta..dios

  39. no le pudieron hacer mas fiero se re nota la pagada forzada del tercer volumen igual al 206-207 compact, y al clio en su momento el unico auto que en su momento tuvo acierto con la cola fue el corsa classic que luego lo arruinaron con ese retoque que le hicieron el año pasado . y acutualmente el unico que es aceptable de los sedanes con baul son el chevrolet aveo , el voyage y el siena que lo han mejorado porque la primera generación tambien fue vomitivo

  40. Para Juank:
    ______________________________________
    estas en pedo el renault 9 tiene y tuvo un diseño aceptable y fue diseñado por ital design en su momento igual que el 19 , el 405 no podes comparar un auto con buen diseño con esto que ni cierra con cierre

  41. Para Rub:
    ______________________________________
    Es que a veces no sé si leer historietas de Liniers, Sendra, Quino ooo ver los bocetos que hacen los brasileros cuando una marca les da el visto bueno para diseñar lo que les plazca. Dependiendo del día hago una cosa o la otra, pero en la balanza casi los pongo al mismo nivel de chiste.

  42. ok todos sabemos q esta feo, pero no hagan comentarios absurdos como diciendo q ya este es el modelo !
    SOLO SON FOTOS ILUSTRATIVAS

  43. ya lei todos los comentarios y pienso que mas de uno espera el comentario del gran Otto.. A ver.. El auto este representa, en primer lugar, toda el gran prestigio que se ha ganado esta marca. Solo vean detenidamente el baul, la robustez, la calidad del tren delantero, la solides de las butacas, el confort de rolido y la estabilidad de las ventanillas. COn eso solo ya alcanza para decir que perdera clientes a lo loco. No miento. Sino vean lo que es el nuevo fluence re renól, una ganga, una chancha, una parafernalia del diseño moderno. Hace algunos meses ya dije que cuando Winston Churchil bosquejo el nuevo Fiat Chulengo la iba a romper… y que paso? El chulengo termino de parrilla. No deseo explayarme mucho, pero en 2do lugar creo que tiene todo el potencial para lograr el tan ansiado exito de perdidas anuales records y estandares.
    Abrazo de Piston

  44. Para Otto:
    ______________________________________
    Realmente no se de que te la das pero tu comentario de cuarta, sin sentido ni siquiera esta bien redactado, sos realmente increíble viejo jaja! opinas de una manera tan generalista que se nota la poca información y idea sobre los autos que tenes. Antes de dar una opinión lee un poco infórmate y ante todo por lo menos subite algún vehículo de los que nombras, ni te digo manejar porque seguro por la manera de escribir todavía no tenes edad para registro. Saludos!

  45. Para neo:
    ______________________________________
    Ok tal vez tengas razon, tal vez no. Habria que ponerse a analizar mis comentarios desde alguna optica que trabaje con Pami o prepagas, eso decidilo vos. Luego de ver eso podemos dar con alguna conclusion digna de alguien que tiene amplias credenciales en varios campos. Por ejemplo, tengo la credencial del BlookBuster (ya no sirve pero es una credencial), la credencial de Italcred, la credencial de la Patrulla Juvenil (año 1989), y la credencial de CONSUMOR. Con esas creo que tengo algo para opinar. Las tuyas?
    Abrazo de Piston

  46. Para Otto:
    ______________________________________
    jajaja!!!! mira realmente lo único que puedo decirte que me haces reír y mucho, realmente eso esta bueno, siempre tienen que haber algún bufón por ahí! Porque no importa lo que digas siempre haces reír!

    Suerte loco!! Saludo!

  47. Interesante el comentario del amigo Javi. Es verdad, los brasileños adaptaron el baúl a los autos compactos europeos (otros ya venían así del viejo continente) porque en sudamérica necesitamos autos polifuncionales, en países desarrollados por familia tienen 2 vehículos, chico para la ciudad y grande para salir en vacaciones sin contar una utilitaria pick up, pero a nosotros no nos dá el cuero. He ahí el enorme éxito de estos autos feos para muchos y necesarios para otros… El uno nuevo no nos termina de convencer, por algo no se vendieron muchos, no es nuestro gusto (en Brasil es furor superando al gol Trent) pero con baúl la cosa cambia, acuerdensé de lo que les digo: si este proyecto prospera y sale a la venta, POR MAS FEO QUE SEA, será pan caliente para tacheros y familias de clase media. Por mi lado me quedo con mi modesto gol country…Saludos

  48. Para neo:
    ______________________________________
    Gracias Neo… pero no puedo dejar de pensar en el comentario que le sigue, el de el empapelador. Dificil clasificarlo. No entiendo lo que dice. Creo q

  49. Uh uqe suerte…ya mas feo no creo que lo puedan hacer…EL DUNA ERA LINDO esto es cuaaaalquiera…pero al menos toy contento xq mas abajo de belleza no creo que caiga

  50. Antes de criticar los diseños Brasileros, primero diseñemos algo nosotros. Estoy en la industria automotriz y cada dia que pasa me convenzo que tenemos que aprender de ellos que ya están diseñando productos que se venden y mucho. Aca no diseñamos ni un carro con rulemanes…..

  51. lo que hicieron con el legado del fiat uno no tiene un poco de sentimiento fierrero…y marketinero…desaprovecharon una gran oportunidad…y este duna es un ASCO!!!!
    PD: que llegue el uno convertibleeee!!!

  52. espero q nose produsca este auto.. fiat ultimamente estuvo sacando autos con una linea renovada y linda.. con este coche va a arruinar su produccion y va a ser un desastre.. quedaria parecido a un clio sedan, o un 207 sedan.. en parrticular no me gusta da la sensacion q la cola fue adaptada sin sufrir ninguna reforma previa para q quede bien

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *