Mientras que para los Estados Unidos, Chevrolet lo comercializará con el nombre “Sonic”, General Motors Europa mantendrá el nombre “Aveo” para denominar a su mediano pequeño, que se ofrecerá tanto en la versión sedan de cuatro puertas como en el modelo Hatcback.
Este vehículo, de acuerdo con lo informado por el fabricante, ha sido diseñado para tentar a clientes jóvenes y aún para los jóvenes de espíritu, por su tamaño compacto, su confort interior y su capacidad de carga. En el caso del modelo hatch, en su baúl se pueden acomodar unos 653 dm3 con el asiento trasero plegado mientras que el modelo sedán permite alojar hasta 502 dm3 de diferentes objetos.
El Chevrolet Aveo se ofrecerá en Europa con una gama de cuatro motores a gasolina entre los cuales habrá dos de 1.2 litros de cilindrada, uno con 70 CV de potencia y el otro con 86 CV, seguidos por un motor de 1.4 litros con 100 CV y otro de 1.6 litros con 115 CV. Entre estos se destaca, por ser el mas eficiente, el motor 1.2 de 86 CV ya que muestra un consumo promedio de solo necesita 5.1 litros de combustible para recorrer 100 Km.
Chevrolet también ofrecerá un motor turbo diesel de 1.3 litros con inyección de combustible common-rail, con tecnología Stop&Start, y un turbocompresor de geometría variable. Otra primicia para un coche pequeño de Chevrolet será una caja de cambios automática de seis velocidades, que, seguramente, no estará disponible con todos los motores.
Se espera que la comercialización esté en marcha a partir de la próxima primavera boreal de este 2011.
Tiene algo del cruze.Esperemos que venga para la Argentina,sin pasar por el mercosur(quita cosas).!!!
Lindo coche che! espero verlo por estos lados.. de perfil se parece a un tanto al Bora no?. Abrazos
lindo auto, ojala no le saquen nada de lo que trae originalmente, lo que no me gusta mucho son esos relojes del tablero, pero bue, es lo que hay. alguien sabe si va a venir para aca y para que epoca ???? gracias.
me gusa, salvo el tablero y las luces traseras, el resto del auto me gusta, tiene personalidad no como el aveo actual que parece un auto chino. de perfil mas que bora me recuerda al corolla.
bueno motores, el diesel sera de origen fiat?
Muy lindos. Lastima que si acá el Spark vale $70k no me imagino lo que pueden llegar a costar estos dos. Saludos.
adelante me encanta porque parece la trompa de un mustang o camaro..pero atras es demasiado horrible
para que sea viable la competencia en su segmento..tendria que fabricarse en brasil o aca….de lo contrario si es extra zona va a venir muy inflado y sin posibilidad de competir…van a seguir ganando los simbol,207c sedan,etc….las motorizaciones no creo que llegue la diesel..los demas si..saludos
Muchachos, este auto va a entrar por Mexico, y no es extra-zona. La noticia se confirmo hace 2 dias por un alto directivo de la marca. Va a mantener la calidad del que vemos hoy, pero con este toque de deportividad. Chevrolet sabe que para competir en ese segmento, que es muy duro por cierto, el rival a vencer es el nuevo Ford Kinetic sedan que esta a un muy buen precio( alrededor de los $84000), y se va a sumar un jugador por demas importante que es el City pero fabricado en Argentina, en la planta que Honda posee en Campana. Seguramente estara un escalon mas arriba en precios.De modo que se va a poner interesante el panorama y ventajoso para el usuario. Saludos.
Es un spark grande muchachos, mezclado con el diseño del fox nuevo…
Para Mariano:
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si lo fabrican en mexico puede ser que venga al mismo precio que el fiesta, el spark es caro por una cuestion de imagien sumandole los aranceles,
Muy lindo auto. Segun tengo entendido el motor diesel es de origen fiat y los nafteros 1.6 y el 1.4 tambien, de estos dos ultimos no estoy tan seguro habra que esperar…
Por lo visto no creo que llegue a Argentina la version 1.4 turbo.
Saludos a todos.
Para agustin:
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Coincido, es un Spark un poco mas “refinado”. La cola del hatch es casi idéntica. Parece que GM se pasó de rosca con Transformers. Dentro de poco va a salir el Chevrolet Optimus Prime.
Para Leo M.:
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El Dia y la noche
Esta lindo este Aveo asi como esta. Lindas motorizaciones, y si da la impresion de que algunas motorizaciones serian Fpt (Fiat Power train). Si le buscamos parecidos podriamos encontrarle algo esteticamente hablando con los Kinetc Design, es una impresion nada mas ojo. Linda opcion.
PD: El fox?? Out.
Muy lindo, yo tenía el modelo anterior y la verdad es que era super cómodo, este parece que lo es aún mas
Soy el único al que le parece horrible la trompa?
Buenas.
No se donde poner esto que les paso, pero es para compartir con Uds. lo que acabo de ver en una web de España.
[http://ofertas.peugeot.es/campanas/minisitios/ofertas-gama-peugeot/]
Tanto que nos quejamos del Peugeot 207 Compact… En Europa tambien se está comercializando!! Salvo que ellos son mas sinceros, es un “206+”, y no como acá que es un “207-“.
En fin, me llamó la atención, pensé que esto era solo una práctica del Mercosur nomás.
Saludos a todos.
Para john:
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Parece que si…
Que lindo que está. Me parece que será el nuevo refernente del segmento B+. El hatchback competiría con fiesta KD, el Punto y el Fox, con lo cual, tendrá rivales duros a vencer, pero lo veo muy bien y me gusta mas que el fiestita nuevo.
El sedan, me parece que la tiene más fácil porque Fiesta sedan deja mucho que desear en diseño y city lo venden a un precio irrisorio. Faltaría ver la respuesta de fiat con la nueva gama palio/siena completamente renovada para 2012 que parece ser muy prometedora…..
Para john:
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Desencajada, puede ser?, es rara la trompa, da la sensación de que estuviera patas para arriba. simple impacto visual tal vez habria que verlo en vivo la foto puede engañar..
Coincido con vos John…
Soy el único que nota que el Logo de la marca esta posicionada en la linea del paragolpe delantero??? (viene de fabrica con logo de respuesto? o hay que pagar $400 cada vez que se rompe al tocar)
Soy el único que nota que tiene un solo marcador de aguja??? (Nuestro mercado quiere al menos 3)
Soy el único que nota que no le llega a los talones del city, tiida o nuevo fiesta??? (en motor, precio y dudo en garantía…)
Saludos.
Para Diego Chaz:
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Por lo que puedo observar esta como embutida en el paragolpes, no sobrepasa la línea de éste. Si no tuviera una mueca que esconde al logo y quedaría sobresaliendo tendrías razón, pero creo que no es éste el caso.
Son tendencias que sigue, por ejemplo para nombrar uno, Alfa Romeo. Aparentemente los torpes que no miden la distancia con el de atrás no son una prioridad en los estudios de diseño (gracias a la vida).
Para eso tenés la Air Cross que tenés que abollar 20 adefesios hasta llegar al logo jajaj.
Y lo de los relojes…. yo creo que es más una resistencia al cambio que otra cosa. Yo cuando compré el Fit, lo primero que pregunté es “y el medidor de temperatura??”… no trae… trae una luz azul (que se prende cuando está muy frío) y una luz roja por si se te pasa de temperatura. Y la verdad está excelente! De qué me sirve saber si esta a 70 o 90, si parpadea bajás la pata, si se prende constante parás, llamás a un auxilio y listo.
Sino preguntale a los usuarios de Citröen, que no son pocos!!
Saludos a todos
Lindo… me gusta la idea de que chevrolet haga modelos completamente nuevos y que sigan una misma tendencia, y hacerla así, una marca mundial. Si en europa reemplaza los viejos modelos daewoo, que acá reemplace los viejos opel
Para Pollo:
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si pollo y si buscas..vas a encontrar el 206+ sedan igualito al de aca…feo como el de aca..jajaja
Para JUANGA:
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A quien no le gusta esto es a los propietarios de los Vectra – Astra – Corsa y meriva porque el modelo de sus autos desaparece del mercado………….
Para Leo M.:
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no…ni un poco
Ojalá lo fabriquen en México y lo sigan importando desde ahí… por favor no cometan el error de fabricarlo en Brasil!
Diego Chaz:
Comparto tus apreciaciones, es vergonzante que el punto de contacto delantero sea el moño de Chevrolet. Agregaría que la trompa es absolutamente inapropiada para este auto; y creo para cualquier auto, es una trompa de camioneta inserta en un auto.-
Respecto al tablero, bué… no solo el mercado requiere al menos tres o cuatro marcadores, sino q tb mayoritariamente se pretenden marcadores de aguja. Acá la información es escaza y encima digital y por ende -guste o no- es inexacta o imprecisa.-
el tablero horrible, el resto del auto me gusta
Para Enzo y Pollo, gracias por comentar sobre estas apreciaciones… respecto a los relojes me refería justamente sobre los de aguja. Entiendo que el de temp de agua ya no es muy importante porque los testigos y computadora es suficiente, pero aguja para vel, rpm y tanque es ideal… (lo digo por conocimiento del tema ya que tengo un tiida) a cuantos le paso de andar en un auto con marcador digital de tanque y no sabían si los dejaba el auto o no… por ahora no me saquen los relojitos
Respecto a diseño de paragolpe con moño en linea de cintura por mas que este colocado hacia dentro… queda mal! Desde que vi el agile me parecio que arrancaron con una tendencia para menos (el agile no tiene paragolpe en sector central!!! es rejilla!!!)
Respecto a calidades cuento que fui un fiel usuario de chevrolet corsa y corsa II… y desde que me subí a un mexicano (con normas y estándares JAPONESES) nunca mas tuve problemas de: motor, suspensión, insonorización, ruido de plásticos, rotura de asientos… obviamente prefiero que el auto se fabrique en nuestro pais pero hoy no pasa por eso ya que no importa que se haga en marruecos, brasil, mexico o brasil, importa la cultura de la marca…
Y el Aveo actual? Alguien sabe si sigue a la venta por debajo de este nuevo, o lo sustituyen por el GSV o como quiera que se llame?
Muy lindo auto la verdad , lo unico que no me termina de cerrar es ese tablero tipo moto.
está lindo el autito…., se ve chico, como un Gol Trend, habrá que verlo, calidad, motorización, etc, el tablero desde ya no me gusta, pero es un detalle, me gusta la competencia reñida…. Suerte al moño, aunque tengo un Fiat, todo puede cambiar…….!!!!!!!!
ESPERO Q NO HAGAN COMO CON EL ACTUAL Y TRAIGAN LAS VERSIONES MAS FULL COMO SE VEN EN EE UU, ESTA LINDO ME GUSTA
MEJOR SE OLVIDAN DE ESTOS XQ LOS AMIGOS DE CHEVROLET VAN A TRAER EL COBALT HECHO EN BRAZIL Q NO ES MAS QUE EL AGILE SEDAN, ADEMAS EN MEXICO LE HICIERON UN RETOQUE AL AVEO NO MUY JUGADO Y YA NO LO TRAERIAN MAS. CHEVROLET DAS ASCO
Jajajja… me encanta la gente q se presta a los comentarios!!!!! no es x nada no pero todos hablan de la facha del auto…….. y…claro .. como es lindo esteticamente les chupa un h… la mecánica, la plataforma sobre la que esta basado!!! jajaja… sin parámetros muchachos…. si es cuadrado o parecido a alguno obviamente la empresa se funde y por dios ”que esta vendiendo la argetina”..jjaja!!! no lo digo especificamente por este auto ..lo digo xq sigo los comenterios y me causan tanta gracia,,,,,
PUES VALLAMOS POR PARTES EL NUEVO AVEO LO VEO MUY SIMILAR EN LA PLATAFORMA DEL NUEVO FIESTA , DODGE ATTITUDE Y EL TABLERO ES MUY SIMILAR A UNA MOTO ES MUY PARECIDO AL DEL SPART DE CHEVROLET TAMBIEN SIENTO Q ES LA NUEVA TENDENCIA EL TABLERO Y SOBRE LAS IMILITUDES ENTRE ESTOS 3 AUTOS PUES ¡QUIEN COPIO A QUIEN ? CHEVROLET, DODGE, FORD???
PORQ NO INVERTIR MAS EN NUEVAS IDEAS O CONCEPTOS PORQ DAR LO MISMO CUANDO HAY TANTOS PROTOTIPOS QUE NUNCA SALEN A LA VENTA Y LOS PODRIAN USAR PARA LANZARLOS …..YO ME INCLINO MAS POR EL NUEVO DODGE ATTITUDE JUZGUEN USTEDES
Para john:
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no sos el unico. a mi me da miedo
Si pasa por el NARCOSUR ya pierde todo calidad. , si viene por la EXTRAZONA no va a salir menos de $80000 si tiene doble airbag y ABS minimo y con motor 1.6.
Olvidense de tener este cañito a precio accesible. Mes a mes todo aumenta. Sobretodo los autos.
ej. el chevy celta LS 3PTAS en el lanzamiento estaba 44000 y ahora esta 46000. El nuevo spark LT 1.2 en el lanzamiento estaba 69.900 y ahora esta 71600. El hyundai i10 estaba automatico 67500 y ahora esta 69900.
Si quieren un auto.. compren ahora. y si pueden obvio. Poirque de aca a 6 meses los coches van a aumentar 6 lucas seguro.Pais generoso
Este modelo es armado en corea manga de ignorantes, la versión tres puertas por ese precio no está mal al lado del yaris sport japones que mecánicamente debe pegarle tres patas en la raja este, pero este le pega 2 patas en la raja en diseño, porque estos coreanos lo mejor que están haciendo ahora es trabajarle al diseño, parece que contrataron un diseñador italiano
Hasta el momento de los HB que me convencen y casi por espacio es el Cruze o Kia Rio 2012 HB, el resto de ese rango a menos me parece muy poco espacio en la maletera para un vehiculo con el baul recortado y encima cuesta más como se puede apreciar en el Aveo HB muy corto practicamente es la parte de la linea del parabrisa posterior de un sedan de los asientos posteriores y recortado hacia abajo, cuando fabricaran un vehiculo intermedio sin que sea un SW o un Monovolumen; es más el Cruze HB tiene más espacio como el Hyundai I30 pero son caros.
El unico que pude observar y revisar fue el kia hb 2012 pero aún me entra la duda que por espacio me parece reducido.
Fuera de alli en 1.6 el VW Spacefox me parece sobrio y con espacio muy aceptable, pero igual de caro.