El 2 de junio de 2011, GM Argentina fabricó el vehículo número 900.000 en su Complejo Automotor de Rosario. En esta oportunidad, la unidad emblema fue el Chevrolet Agile LTZ, color plata polaris. “En General Motors Argentina nos sentimos orgullosos de compartir este nuevo logro con la fabricación de la unidad 900.000, símbolo de la calidad y dedicación de nuestra gente lo que ratifica nuestro compromiso con el desarrollo de la industria nacional 

y alienta nuestro trabajo diario por alcanzar nuestra visión de Diseñar, Fabricar y Vender los Mejores Vehículos del Mundo”, sostuvo Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.
Inaugurado a fines de 1997, el Complejo Automotor de General Motors es considerado por la corporación GM como modelo industrial a escala mundial, y que ostenta todas las certificaciones internacionales de medio ambiente y calidad. GM produce en Argentina la línea de vehículos Chevrolet Classic y Agile.

By Carlos

23 thoughts on “GM Argentina fabricó el vehículo número 900.000 en su Complejo Automotor de Rosario”
  1. Si lastima la calidad del Agile, lo estaba por comprar pero menos mal que lo probe, lo que no me gusto fue la calidad de plasticos, la parrilla fragil que tiene, direccion y selectora impresisa, el motor 1.4 lo hace muy torta no lo mueve holgadamente, la suspensión me resulto muy dura, los pasaruedas internos son de un plastiquito muy berreta no son de chapa, el tablero me resulto de dificil lectura y el display de los controles de la calefacción no es un climatizador esta al dope.

  2. muy bien por chevrolet , ahora además de cantidad , seria bueno calidad y seguridad en sus autos fabricados aquí para ser competitivos y exportadores

  3. Para Pendola:
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    por esa plata la mejor opcion es el punto, lo mas flojo es el motor 1.4 pero tampoco es tan malo, es mas para ciudad esta bastante bien, lo mas flojo es en ruta.

  4. Para Pedro:
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    Cuidado con Eduardo Smok, te vende los videos esos que hace y no andan, yo compre uno de una Suran y nunca lo pude ver. Reclame, pero me dieron muy poca bola.No vivo en Capital, soy del interior. La gente esta chocha con el, porque hace un seguimiento al detalle de cada auto, pero no quiere decir que no trance con las terminales. Con la GM es sospechosamente muy generoso, y te lo digo porque siempre lo segui. ahora no tanto. En una oportunidad le hizo un test triple a los Corsa y no sabia como sacar virtudes para venderlos como un producto interesante y al alcance de todos. Fue lamentable ese programa. No te vendo humo, hablo de lo que me paso y de lo que vi y no me gusto, Punto. Tengo un tio que se llama Lalo y opina en esta pagina hace un largo tiempo y tambien tuvo una mala experiencia con el y su programa. Ademas mi tio es comunicador social, y conoce mucho mas el palo y me explico algunas cosas que quizas otros dejamos pasar. Saludos.

  5. Para José: Te cuento yo si puedo hablar con mucha objetividad en primer lugar no se que es un buen auto para vos, obvio que si antes tenias un Spazio este te va a parecer mejor. Mi novia compro un Agile LTZ okm lo manejo casi todos los dias, tiene 5000 km y el auto no me gusta ni un poquitito. En ruta no lo podes pasar mas de 120 porque va enroscadisimo la maxima velocidad del auto es 155 matandolo y con el pedal a tabla. Ya a 120 con vientos cruzados o si te pasa un camión de frente te lo mueve como papel, tiene varios ruidos a plasticos, el tren delantero es muy debilucho sino tirate abajo y mira los brazos de la suspension y esa barra de torsión delantera similar al Corsa 1. Otra estas 2 horas manejandolo y ya me canso la posición de manejo me parece incorrecta. Y si es verdad el 1.4 le queda muy chico y se nota mucho en ruta.

  6. ES EL TIPICO AUTO DE MEDIO PELO.

    Con la calidad justa y necesaria, escasos dispositivos de seguridad, equipamiento basico y un motor sin demasiada tecnologia.

    Lamentablemete estos cachivaches caros, tienen exito porque todoas las automotrices del mercosur ofrecen mas o menos lo mismo.
    Tienen un comun acuerdo de ofrecer autos low cost que sean rentables y obsoletos.

  7. Una mala noticia para el conductor y buena para el trabajador. Los 900.000 vehículos con cero seguridad. Una verguenza que discontinue la fabricación del Corsa II e intensifique la del Classic, y encima incorpore el Celta que es igual o peor. Ahora felicitarlos por sacar de circulación el Astra.
    Ademas te tenes que bancar que Carlos Barba (director del centro de diseño de GM Brasil) diga que el Fr-AGILE es un auto revolucionario. ¿ Qué hacés Barba? le preguntaría.
    Una vez le hicieron una nota a un directivo de GM y dijo que el enfoque de la empresa ahora no estaba puesto en la parte financiera sino que en el producto, que querían ganar en todos los segmentos, que el éxito financiero era una consecuencia de la calidad de productos que iban a ofrecer. Pero bueno, mientras no exijamos elementos de seguridad, equipamiento y calidad, y encima no haya voluntad política para exigir un mínimo de seguridad, seguiremos haciendo rica a la industria automotriz que entrega autos con matrices super amortizadas y sin desarrollo a un precio exorbitante.

  8. Bien por Chevrolet que sigue siendo la mejor opcion de compra por por precio-producto, aunque particularmente no me guste el diseño del Agile.

  9. A mi en particular no me gusta su diseño, pero en gustos no hay nada escrito, ahora como lo probé ni siquiera pude ver alguno en detalle no puedo opinar del todo objetivamente.

    Hay varias posiciones, algunos lo alaban otros lo defenestran, la conclusiones que es un vehículo como cualquier otro, a algunos les gusta a otros no, eso no quiere decir que sea ni el mejor ni el peor, es un auto de segmento B común y corriente que ofrece las mismas prestaciones que sus competidores.

    Lo que me sorprende es que, cuadro se abre un articulo de estos autos, como el Sandero, salen un montón de personas a tirarle basura, con comentarios sin lógica ni sentido, y tiran cosas como con esa plata e compro un BMW del 80, los argentinos son ciegos y pelotu..y bueno desmerecen este foro, por su presencia nada mas.

    Creo que cada quien compra el auto que pueda y el que tenga este Agile y este conforme esta perfecto, aquel que lo tenga y no lo este bueno podrá quejarse o dar su opinión, los demás creo que deben abstenerse de solo dar una opinión parcial, y bueno ya aquel que insulto o se crea mejor que el otro por puro sentimiento es un problema bastante grave.

    Saludos!

  10. A mi en particular no me gusta su diseño, pero en gustos no hay nada escrito, ahora como NO lo probé ni siquiera pude ver alguno en detalle no puedo opinar del todo objetivamente.

    Hay varias posiciones, algunos lo alaban otros lo defenestran, la conclusiones que es un vehículo como cualquier otro, a algunos les gusta a otros no, eso no quiere decir que sea ni el mejor ni el peor, es un auto de segmento B común y corriente que ofrece las mismas prestaciones que sus competidores.

    Lo que me sorprende es que, cuadro se abre un articulo de estos autos, como el Sandero, salen un montón de personas a tirarle basura, con comentarios sin lógica ni sentido, y tiran cosas como con esa plata e compro un BMW del 80, los argentinos son ciegos y pelotu..y bueno desmerecen este foro, por su presencia nada mas.

    Creo que cada quien compra el auto que pueda y el que tenga este Agile y este conforme esta perfecto, aquel que lo tenga y no lo este bueno podrá quejarse o dar su opinión, los demás creo que deben abstenerse de solo dar una opinión parcial, y bueno ya aquel que insulto o se crea mejor que el otro por puro sentimiento es un problema bastante grave.

    Saludos!

    PD:(disculpen se me paso el no)

  11. Me compro un auto japones con algunos años por ese precio. QUe ya vienen con airbags y Abs de serie. Mas todo el equipamiento que suelen traer y ademas un motor mas moderno y economico.
    Calidad garantizada.

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