El Renault Duster es otra de las novedades presentadas en el Salón del Automovil de Buenos Aires 2011, un SUV compacto que se produce en Brasil y cuya comercialización comenzará hacia fines del corriente año.
Viene a competir directamente con el dominador del segmento, el Ford EcoSport, además de la Hyundai Tucson y del Chery Tiggo entre otros. Sus dimensiones son 4,3 mts. de largo, 1,8 mts. de ancho y 1,7 mts. de alto y con una capacidad de total del compartimiento trasero de carga de 475 cm3.
Se espera al nuevo Renault Duster con dos opciones de motorización, ambos nafteros de 1.6 L 16V y 105 CV y otro de 2.0 L que eroga 143 caballos de fuerza, acoplados a una caja de cambios manual con tracción simple y opción de tracción integral. Esta basada en la misma plataforma del Logan y Sandero pero con mayor distancia entre ejes.
ME GUSTA MAS LA VERSION DACIA SIN ESOS EXESOS DE CROMADOS.
Aca los marketineros se piensan que todos los consumidores somos grasas y llenan a los vehiculos de cromados, molduras y stickers para aparentar ser un vehiculo mas importante.
No hay nada mas patetico que quieran vendernos gato por liebre…. Esta especie de camioneta, por su calidad, equipamiento y diseño del interior no puede costar mas de $65mil que es lo que cuesta en España.}
Por mas cromaditos que le pongan en el mercosur, se sabe que es un vehiculo de medio pelo.
es muy fea.
Es bueno que aparezcan nuevos vehículos y mas sei va a ofrecer mas de una motorización y con caja de 6ta como se ve en una de las imagenes. Pero, luego de ver una me daría la impresión que a la Eco y Tiggo le compite directamente, pero la Tucson me parece mucho mas lograda.
Saludos
Esta Duster no tiene nada que hacer al lado de la Hyundai Tucson, asi como tampoco lo tiene la Ecosport y la Tiggo.
Renault tiene a la Koleos para competir con la Hyundai, no este Dacia levantado.
existe Dios??
por fuera es el sandero alargado… por dentro es el sandero con un par mas de accesorios… no me gusta… prefiero la Tucson por mas que sea Hyundai
muy feo el frente, parece de los 90 y esos espejitos sandero no le van.
lo uni bueno que hizo renault es el fluence (el único auto que no es cuadrado)
Para facundo:
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El tema pasa que Reanult no hace estos autos. Sin defender a la marca, Reanult tiene muy buenos productos propios, Fluence, Megane 3, pero esto es Dacia con el logo Renault, vos fijate que el clio que aun se vende aca, lo tienen como entrada de gama, y mas alla de que su calidad bajo y no tiene tecnologia en seguridad, en diseñi le pasa el trapo a Logan, sandero y este cachivache. Y eso que el clio fase 2 de aca, ya es un auto viejo.
Ivan.., por mas que sea un Hyundai?…, La marca coreana le pasa el trapo a muchas generalistas que venden el el pais, por no decir a casi todas.
mmm… no le compite esto a una Tucson… Tiene mezcla de sandero con auto ruso… mm.. no se. Es muy dudosa. Bien camuflada. Esa botonera del tablero.. parece un termotanque. Definitivamente no.
El latareal es un Sandero 100%, las puertas con las mismas. Le quedaron los guardabarros muy inflados respecto a las puertas. Igual si alguien fue capaz de comprar un Logan o un Sandero… por qué no éste nuevo Dacia Sandero Stepway
Si viene con la chapa finita como el sandero y el logan que se le abollan las puertas de nada en cualquier estacionamiento mejor que ni la traigan. Y para el que dijo que es nuevo Error !! este vehiculo lleva años fabricado en Russia.
Es una buena competencia para la eco pero no compraria ninguno de los dos modelos
Comparada con la competencia dejando fuera la Hyundai me parece mejor, la eco sport es muy vetusta y floja aparte de poco motor y chery ni hablar…. Smog la probo en Europa y hablo muy bien del vehiculo siempre teniendo en cuenta la relacion precio/producto… Pero bue, cierto que somos argentinos y comparamos luego cosas que no tienen nada que ver una con otra…
Hay que pensar que al menos es un modelo nuevo que se inyecta al mercado y esto genera luego cambios en la competencia y los consumidores al momento de elegir…. la eco lleva ya diez años en el mercado y el lavado de cara que le hicieron es una verguenza…el motor es otra verguenza, etc… pero increiblemente la gente la compra.. increible…
Veremos que sucede, por lo pronto la estare viendo el sabado en persona….
Gente, cuidado con eso de la relción precio/producto. No se cómo será en Argentina, pero por ejemplo, aquí en España, las revistas salieron a destruirla porque, si uno quiere el mismo equipamiento que la competencia, el precio se va por las nubes!! La gran mayoría de los opcionales no son libres, incluso algo tan importante y (sobre todo aquí) escencial como el ESP. Si, se que la Eco no lo trae.. pero por los test, el Duster sin ESP puede llegar a volcar, al mejor estilo primera generación del Mercedes Benz Clase A (para quien piense que la Eco sería lo mismo.. 100% de acuerdo).
Se ha terminado definitivamente la era del diesel en Argentina?? Que vergüenza..
creo que esta demas…con el sandero stepway y un segmento mas arriba el koleos….esta va a quedar media colgada…saludos
Donde esta el balde para vomitar?
Es un bofe. Pero por ahí le ponen un precio acomodado y resulta un vehículo que se vende bien.
Compararla con la Eco Esport parece razonable, pero con la Hyundai Tucson, me parece que son de otro segmento. Esto es solo un Sandero que tomo esteroides …..
Renault debería revisar su estrategia de producto, ya que desde el diseño y la seguridad, este Dacia no es acorde a los productos Renault disenados para ser vendidos como Renault. Sino no se entiende cómo el Clio, Megane, Laguna son de los autos más seguros y este en las mismas pruebas no saca la misma nota. Que traiga ESP de serie, en Europa tuvo serios inconvenientes de estabilidad.
UNA ALBONDIGA: ES UN DACIA DISFRAZADO DE RENAULT. ADEMAS NO PASO UN TEST DE ESTABILIDAD (TIENE UN ALTO RIESGO DE VUELCO)
Comparar este Sandero con la Tucson????????? “Me estas jodieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeendo” diría Cabré.
lleguo el dacia sobrevaluado…un low cost que es un robo..
No me convence, pero antes de pegarle tanto deberían considerar que fue uno de los 7 finalistas a “auto del año en Europa” (paso el corte general, entro en el grupo de 35 seleccionados para la primera vuelta y llego a la ronda final). No es poca cosa.
EN EL 2012 SALE LA NUEVA ECOSPORT Y LA MINI CAPTIVA ,ASI QUE ESTE ENGENDRO SE LO VAN A METER EN EL ORT……
COMO LE ESTA PIFIANDO RENAULT, BUENO CADA VEZ TIENE MENOS PRESENCIA EN LA VENTA DE AUTOS EN EL PAIS,POR ALGO SERA.
Para Sondrobe:
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La informacion de los serios problemas de estabilidad en Europa de las cuales hablas vos, de donde la sacaste? supongo que no fue del mismo lugar de donde sacaste el video de la Euro NCAP… xq hay un test de estabilidad echo, que se muestra en you tube que no esta echo por profesionales…
Es europa la ofrecen como un vehiculo berreta barato…… aca la ofreceran como un vehiculo top super caro.
un robo…el interior decadente.
Para fabian2:
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Es cierto ese dato. Lo lei en la revista EL OVALO AZUL, 3 meses atras. El tema es que FORD quiere unificar productos en todo el mundo optimizando calidad e imagen global. La Ecosport como tal no se comercializa en ningun otro continente, pero la FUSION si. Se fabrica en EEUU y en Mexico probablemente se desarrolle algo para nuestra region. De modo que el nombre sera FUSION para la nueva ECOSPORT o seguira con el mismo, capitalizando el conocimiento y la fuerza de venta del producto en la zona mercosur. Veremos. Un abrazo.
El tamaño parece interesante como para que la gente vaya cómoda y que cargue bastante, exteriormente del pilar “A” hacia atrás esta aceptable.
Ahora van las criticas; un tablero mas o menos, podrían haberle dado otro toque onda “offroad” , la trompa espantosa, concuerdo con aquellos que dicen que la Europea esta mejor…, para que le meten esa parrilla.. bue.
De todas maneras si va a competir con la Ecosport de Ford y a un valor mas barato que esta, va a tener existo por una cuestión de espacio y tamaño.
En algunas revistas Brasileñas muestran en diseño computarizado (no se como hacen, por lo general le embocan con la similitud de la que va a salir) como competidora de la Ecosport una mini Chevrolet Captiva, muy interesante, habra que esperar..
De toda maneras suerte para Renault; de los “Dacia-Renault” que trajo (Logan, Sandero, Symbol) me quedo con esta Duster.
TENGO ENTENDIDO QUE LA ENTRADA DE GAMA EN EUROPA VALE ALGO ASI COMO 11.000 EUROS. ACA NO CREO QUE BAJE DE LOS 90.000 PESOS, Y ME QUEDO CORTO
Si yo estuviera en el CEO de Renault lo primero que haría sería rajar a los diseñadores de la línea Dacia, es desagradable a la vista, con eso ya se empieza mal…. y después a los de marketing, por qué ese marrón caca? no pegaría mucho mas en color negro por ej.
Como dijeron, en España cuesta $65000, pero acá dudo que baje de los $85000, ojalá me equivoque , pero no va a costar menos que el Stepway
Desde el Fluence para arriba todo bien con Renault, pero para abajo todo mal, a mi modo de ver solo es comprable el Stepway ó el viejo Clio, aunque viejo sigue siendo lindo (espero que no pase por manos brasileras y lo arruinen)
Para fabian2:
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Y eso de done lo sacaste, que ganas de inventar por favor!
Si viene por lo menos con Airbag laterales y ESP de seria superior a sus competidores y una opción muy buena, ahora si solo vienen en versiones Full seria solo para aquellos que lo pueden pagar, si no trae ese equipamiento estará igual que sus competidores, dado que ninguna trae ESP y airbag laterales.
A mi, me gusta mas la Duster que la Eco, la Eco jamás me gusto mucho menos el lavado de cara que le hicieron, se por gente que la compro que al poco tiempo la vendió por varios problemas.
Creo que va a ser un vehículo con buenas ventas.
Ahora leí las conclusiones en el sitio EuroNCAP y si bien no es un 5 estrellas, logro buenos puntos, como todos también saco algunos en contra, ahora no encontró test alguno de la Eco? Porque será? Así que ates de comprara o hablar pavadas investiguen
Saludos!
Creo que la mayoría de los comentarios son simplemente una tanda de prejucios. Es evidente que la Tucson y el Duster son dos conceptos diferentes, pero, cuidado, el Duster 4X4 es el mejor todocamino del mercado en relación calidad-precio: todo el que lo conoce o monta en él sabe de qué hablo. Es cierto que tiene lagunas en equipamiento y que ofrece lo básico, pero también es verdad que lo necesario, si exceptuamos el control de velocidad que aquí, en Europa, es más que necesario tal y como se han puesto las cosas. Ha presentado algunos defectillos de juventud como problemas en el indicador del depósito de carburante, pero el éxito en Europa no es una cuestión de suerte: se trata de un modelo –básico si se quiere si lo comparamos con los estándares de los 4×4– muy competitivo para salir al campo y por carretera. Tiene un peso muy ligero (bastante inferior a la competencia) lo que le confiere un consumo razonable (en la versión diesel es de los pocos que puede llegar a bajar de los 6 litros en condiciones propicias), con un motor fiable y probado. No sé qué precio tendrá en Sudamérica, pero debería seguir la misma lógica que en Europa. Aquí tendrá ESP obligatorio (como todos los coches) a fin de año, luces led y otros equipamientos que no sé si contará en Argentina.
VOLVIO EL RASTOJERO ?
En esta no te apoyo renault
Para marcos:
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Error, donde dice que sea ‘top’, querés top de Renault, tenés la Koleos
Para socratesdb:
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Error, el Symbol no es (como vos lo llamás) Dacia-Renault, informate antes de escribir
Para neo:
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neo no entendiste, la Ecosport no se hace mas. Se unifica con la Fusion que se vende en EEUU y en Europa tambien. El producto no tiene todavia un nombre definido pero al ser global quizas se llame de la misma manera en todo el mundo. El dato es real y esta dicho pòr un alto directivo de Ford. La data la di en el post anterior. Tal vez en el segundo semestre de este año o principios de 2012 tengamos novedades. Hablas que todos dicen pavadas y de que la gente no se informa y por casa como andamos? Dale neo sali del pozo y mira la realidad, dale…si. Saludos.
JA JA JA JA QUE MIEDO QUE TIENE LA ECO SPORT CON ESTA BATATA !!!!!! RENAULT CADA DIA MAS LAMENTABLE, AHORA CON ESTE DACIA LEVANTADO Y BUENO ASI LE VA A LOS FRANCHUTES PIJOTEROS ESTOS !!!!
Para eduardo gianini:
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Querido vos si que no tenes vida he, realmente tanta envidia le tenes a la gente de Renault, Dame motivos por los cuales la Eco, por ejemplo, es mejor que l a Duster, o que aquellos que hablan tanto digan que tiene de menos los autos de Segmento B de Renault que tengan lo de otras marcas.
Porque hablar por hablar es al dope, recién entre la pagina de Renault el Sandero confort de 63lucas ya vienen con doble airbag. El Miércoles voy a al expo, espero poder verlo en persona para ver las terminaciones y calidad de materiales, ahí si se pueden comparar todos los autos porque los tenemos unos al lado del otros.
Saludos!
Por favor como comparan a la Duster con la tucson son dos segmentos distintos y ni que hablar del precio casi el doble, hay que esperar y seguramente veremos Duster en cantidades considerables como ya hay sanderos y stepway aca en argentina,,, y en Europa ni que hablar y alli tienen un abanico mas grande de opciones y marcas y sin embargo la espera para la dacia duster es larga no dan abasto con las entregas
Para eduardo gianini:
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JA JA JA JA HABLAS DEL KA LEVANTADO COMO SI FUERA LA JOYA AUTOMOTRIZ. NO VEO POR QUE NO PODES COMPARAR ‘LA BATATA DE RENAULT’ CON ‘LA CALABAZA DE FORD’ CUAC!
Para FrancoGM:
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El dato salió de esta misma página web: http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2010/08/06/dacia-duster-problemas-de/
En anwb.nl y sicurauto.it tambien hay data.
Además te recomiendo http://www.rae.es para que aprendas que hecho, del verbo hacer, va con”h”. Escribir bien no cuesta nada.
No se si esta camioneta es buena o mala, linda o fea.
Pero es un vehiculo, de bajo costo. Con un equipamiento muy limitado, dispositivos de seguridad justos, calidad mediocre y un interior digno de un furgon.
Esta perfecto pero no pretendan venderla a un precio exorbitante como si fuera una 4×4 o un vehiculo premium.
En Europa arrancan en 10mil euros, con airbag y abs de serie…… y aca???
LO QUE OCURRE CON LAS AUTOMOTRICES ES QUE NADIE LES PIDE CONTROL,EL ESTADO Y LOS POLITICOS “TODOS” DE TODOS LOS PARTIDOS TIENEN QUE EXIGIR SEGURIDAD Y NO COMO OPCIONAL,SI POR LAS EMPRESAS FUERAN EL APOYACABEZA SERIA OPCIONAL COMO EN LA INDIA,Y NO ESTOY DE ACUERDO CON ESO DE NOSOTROS COMPRAMOS ESTO,SI PERO LA COSA NO ES DEJAR DE COMPRAR ES EXIGIR QUE LES PONAGAN LO QUE DEBEN TENER
bueno.por fin llego. hace un par de años que la vengo siguiendo. lastima que no aparecio con la otra trompa y faros. positivo: rueda adentro. porton que se abre como se debe. espero que las version 1.6 tenga asientos rebatible.
si el precio es bueno se vendera. es para los que buscan espacio y no llamar tanto la atencion. espero que los taxistan no la elijan. renault hace cosas extrañas. si pudiera bajar el precio de la scenic seria barbaro.
En europa es exito con marca dacia no renault, por el precio no por calidad ( segun informe de Eduardo Smok en auto al dia hace varias semanas atras ) y q se la compare contra la eco 4×4 podria ser, pero contra la tucson seria un error, mas coherente seria tucson contra la koleos.
LEI POR AHI QUE ES UNA ESTANCIERA NUEVA JA JA JA JA JA JA GENIAL DEFINICION !!!!!!! VAMOS ROMBO SIGA ASI QUE LA COMPETENCIA ESTA FELIZ !!!!!!
quien es el HDP q da ek OK en Renault para vender esta PALTA CON RUEDAS!!q azco!prefiero ir a tirar la plata al casino!
no se preocupen que esto no llega a los concesionarios. Cuantas veces vimos que las marcas traen un vehículo y jamas lo venden después en el país? Hasta que no se haga una presentación oficial o este disponible en los concesionarios no me lo creo…..
Para fran:
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Fran es verdad lo que decis, pero este si se va a vender aca, tengo un conocido dentro de Renault y me dijo que al sandero Stepway no lo hicieron con mucho estilo off road para dejarle mercado a la Duster. Guste o no la van a traer y se va a vender bien, ademas en europa salio como uno de los 10 mejores vehiculos, yo lo vi en la expo los otros dias y no tiene nada que envidiar a la eco, lastima que no se podia recorrer bien como el resto de los autos expuestos, esperemos que el precio sea razonable.
Para fran:
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Pasa en Octubre por una consecionaria Renault y que no te sorprenda verlos a la venta.
Fran este auto es pan caliente te guste o no te guste.
COINCIDO CON MUCHOS DE LOS QUE DICEN QUE NO COMPITE CON LA TUCSON.- CREO QUE LA POTENCIA DEL MOTOR, LA TECNOLOGÍA, CALIDAD DE MATERIALES Y TERMINACIÓN NO SE PUEDEN COMPARAR.- ME PARECE QUE TAMPOCO COMPITE CON LA ECOSPORT, Y QUISIERA CREER QUE TAMPOCO COMPITE CON LA TIGGO (EN ESTE ULTIMO CASO SERÍA MÁS BERRETA DE LO QUE PARECE).-
No solo no es comparable a una H Tucson por diseño y tecnología sino porque la Tucson que se vende aca es la misma que se vende en todo el mundo y la Duster que van a ofrecer estarà hecha en Brasil con todo lo malo que implica, es decir, menos tecnologia, peores calidades, escasa garantia, menor equipamiento. Esta lata competira con la ECOLATA de Ford.
Es horrible! esos cromados adelante x Dioooos! Creo con unos toques de buen gusto e inteligencia como hicieron con el sandero stepway la podrian hacer atractiva para el mercado Argentino. Con esta imagen actual está condenada al fracaso. Slds.
Andres este auto es pan caliente, acordate, pan caliente
Me gusta y la voy a tener si no se desubican con el precio, pero hubiese preferido que siga la scenic.
excelente producto y el precio arranca en 85 mil en la preventa. veremos que pasa cuando la probemos. por el momento es pan caliente. por ese precio no tenes nada comparable.
Sinceramente no me gusta no se cuanto cuesta pero si tuviese la plata no la compraria parece un dedo pulgar visto de arriba y de frente.
Aunque de por si Renault no me gusta por los dos clio que ha tenido mi ex mujer los he manejado yo y son batatitas que no responden yo no soy garantia del manejo pero me defiendo
Aceleraba mas mi fiat palio weekend 1.7 turbo GASOLERO que el Renault clio yahoo NAFTERO
Ahora tengo una batatita naftera 1.6 Fiat Adventure con ABS airbag delanteros y luces por todos lados
consumo de MI batatita a 110 5.2 l/100 a 130 7.5 l/100 a 150 8.6 l/100 estos valores de velocidad estan a ruta tranquila casi constante tanque rebalsado y GPS
que me recomiendan me compro este renault o la palio adventure ? por favos diganme algo
En primer lugar no entiendo como sacan a preventa un vehículo del cual hasta la fecha solo se conoce su peso (parte) y la potencia de su motorizacion ( no dice sus caracteristicas ).
2. Si bien el precio no parece excesivo, uno deberia tener seguridades sobre la disponibilidad de repuestos y sus precios: Digo esto porque tengo una Nissan xtrail y se me acaba de romper la Unidad de Control del ABS y me sale mas cara que comprar un auto chico usado del 2000 mas o menos.
No es comparable con la Tucson o la Sportage (son superiores en equipamiento), pero para ser mercosur que traiga mecanica Nissan en caja y diferencial es barbaro y encima 3 años de garantia. Vendi mi Palio Adventure por una 2.0 4×4 privilege
Para diaz raul:
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Depende lo que busques. Si queres algo para pasear que te deje ir de vez en cuando al campo o algo asi cualquiera de las dos son buenas opciones. La ventaja de la Renault es que tiene mas despeje al piso y eso esta bueno hasta para nuestras calles.
Ahora como inversion, creo que la Plio tiene su fama bien ganada y el mantenimiento es mucho mas barato que Renault, estos te roban, mas si queres antener los 3 años de garantia, tendrias que hacer los services en concesionarios oficiales, que son muy caros.
Si no fuera por el postventa elejiria la Renault, pero eso es muy personal (yo me prometi a mi mismo no volver a comprar renault despues de las malas experiencias repetidas, pero por el post venta)
La Weekend siempre me parecio la mejor opcion entre sus competidoras, ecosport incluida.
La verdad que a la duster la vi personalmente y no es gran cosa, esta a nivel de la Palio, aunque parece alguito mas. Tendrias que comparar precios-equipamiento, eso inclinaria la balanza para algun lado.
Saludos y suerte
es una inovacion algo nuevo pero el costo de la misma es elevado ya que la toman como 4 x 4 si la full estaria 90.000$ tendria exito.a partir delos 100.000 es cara.va a costar que tenga venta.
todos ustedes son unos charlatanes no saben nada de autos y opinan como si supieras y lo peor de todo que no tienen plata para comprarse cazoncillos …..
Estuve pensando en cambiar mi vehículo…vi la Duster y en verdad me quedaron dudas. Tengo una Passat Variant Tdi mod. 2000 fabricada en Alemania. Esta 10 puntos…Ustedes la cambiarían por una Duster…que opinión me dan? Gracias gente.