El Citroën DS4  muestra su apuesta por el diseño, las sensaciones que provoca y su  gran refinamiento, por lo que ha sido elegido “Coche Más Bonito del Año”en 2010, es un coupé polifacético que, gracias a sus prestaciones y equipamiento, tiene capacidad para responder a múltiples necesidades, con una seducción y un dinamismo de categoría.

Con su silueta de coupé sobreelevada de cuatro puertas, el Citroën DS4 ofrece nuevas sensaciones de conducción, gracias a su altura, su parabrisas panorámico y su puesto de conducción, que fusiona la deportividad de una coupé con el confort de una berlina.
Teniendo una longitud de 4,27 m., un ancho de 1,81 m y una altura de 1,53 m, el Citroën DS4 ofrece 3 plazas traseras accesibles a través de sus puertas perfectamente integradas al diseño, un amplio baúl y  numerosos compartimentos adicionales.
Su silueta única  muestra un frente atractivo con  los chevrones en la parrilla, la ubicación del logo DS en el capó y sus líneas luminosas visibles tanto de día como de noche, le otorgan un carácter exclusivo. Su perfil destaca una línea de cintura cromada alrededor de los cristales laterales oscuros, sus guardabarros musculosos que resaltan sus anchas ruedas de 17 pulgadas y su parabrisas que se prolonga en un techo oscuro creando un ambiente luminoso y de fuertes contrastes,  terminando en un alerón estudiado para proporcionar aún más dinamismo.
La vista trasera  compacta y musculosa, tiene una moldura cromada en la parte inferior del paragolpes y  guías luminosas horizontales que acompañan las luces traseras de circulación diurna.
El habitáculo del Citroën DS4  es refinado, con un puesto de conducción envolvente y los instrumentos  con aros cromados en un tablero esculpido y acabado con  material flexible al tacto.

Viajar a bordo del Citroën DS4 es ir en primera clase, con  asientos delanteros dotados de función masaje y reglaje lumbar eléctrico o un sistema audio que produce un sonido auténtico que se difunde armónicamente por todo el vehículo.
El conductor puede acceder a los mandos de conducción y confort de uso más frecuente sin quitar las manos del volante. Además, están visibles en cualquier momento, incluso de noche, gracias a la iluminación de sus pictogramas.
Entre las principales características de seguridad el Citroën DS4 cuenta con faros antiniebla con un sistema que aporta un haz luminoso suplementario en curvas, con el fin de aumentar la visibilidad 75º hacia el interior de la curva que se activa automáticamente cuando  el ángulo de giro del volante alcanza los 60º.
El Citroën DS4 ha conseguido 5 estrellas en los test de choque de EuroNCAP, con una puntuación de 97%, obteniendo el trofeo EuroNCAP Advanced, por sus sistemas de asistencia.
Además, de serie incluye   el repartidor electrónico de frenada, la ayuda a la frenada de urgencia y el control de tracción inteligente, acoplado al ESP y cuenta  con 6 airbags para el conductor, el pasajero delantero, laterales y de techo.
También equipa la vigilancia del ángulo muerto, que informa al conductor de la presencia de un vehículo en los ángulos muertos por un diodo naranja, situado en el ángulo del retrovisor, o el limitador y el regulador de velocidad programable, en el que el conductor puede registrar hasta 5  velocidades diferentes y encontrarlas fácilmente en los cambios de limitación que pueda encontrar durante su recorrido.
Estará arribando en poco tiempo y va camino a marcar un nuevo rumbo en el mercado del automotor.

By Carlos

0 thoughts on “Citroën DS4, una coupé exclusiva y polivalente”
  1. Coupé? Me parece más un Hatchback. Un Panamera, un CLS, un A5 sportback, un Maseratti Cuatroporte, un Pasat CC, son coupé de cuatro puertas. Éste no me parece.

  2. No es una cupe, tiene 4 puertas, realmente no entiendo porque le dicen cupe.

    Lo lamentable de este auto es que cuando lo vi ene le salón del automóvil, quede atónito al buscar como bajar los vidrios de las puertas de atrás y la chica me dice, no, no busques más, no se bajan son fijos, si FIJOS!

    Realmente una cosa inentendible, por ahí por eso le dicen cupe, pero sigue teniendo 4 puertas y 2 que no le bajan lo vidrios!

    Realmente a mi Citroën no me genero nada, no me gustaron los autos y bueno los viejos C4 se quedaron bien atrás con a la competencia, mas precisamente contra el 408 y el Fluence.

    Saludos!

  3. Para Marcelo:
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    Para neo:
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    Muchachos, puede gustar o no pero, COUPE, se le dice ahora a los autos 4 puertas con un fuerte aire deportivo y una carroceria que simula a un dos puertas, como el Porsche Ipanema, el passat CC, Mercedes CLS, Lamborghini Estoque.
    Este por ahi no es tan deportivo , ni la carroceria se parece a un dos puertas, pero debe ser para darle mas importancia.
    Igual la puerta trasera simulada le da un toque de 2 ptas, pero este artilugio ya lo uso Alfa Romeo hace tiempo y no lo llamaron coupe.
    En fin son modas.

  4. A mi el auto me parece espectacular, diseño,seguridad,confort etc. el problema es tener el dinero para comprarlo.-
    Pobres abstenerse

  5. Este auto estaba en el salon del automovil, pero les puedo asegurar que cuando amague a subirme a las plazas traseras cerre la puerta y me fui, es muuuyyyy chico atras y para entrar como maximo tenes que medir 1,50 , un desastrte !! En si el auto me encantaaaa !!!!1 El mejor diseñooooo de todosss !!!

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