Peugeot Argentina se encuentra presente en el la exposición rural Argentina y como novedad se destaca la presencia de la pick up Peugeot Hoggar, un vehículo de origen Brasileño desarrollado sobre una plataforma híbrida entre la Peugeot Partner y el 207 Compact. 
La Peugeot Hoggar estará disponible en Argentina en el último trimestre de 2011 pero aún no se sabe que versiones llegarán al país. Para tener una referencia, en Brasil se encuentra disponible en tres versiones: X-Line, XR y Escape como tope de gama.
La versión de entrada de gama X-Line, orientada al uso comercial, trae llantas de acero de 14 pulgadas, luz antiniebla trasera, cubre carter, asiento de conductor y columna de dirección regulable en altura. Sistema follow me home y aire acondicionado opcional.
La versión intermedia, XR, agrega dirección asistida, faros delanteros con máscara negra, luces antinieblas, cubiertas 175/70 R14H de uso mixto, aire acondicionado, cierre automático de puertas, levantavidrios eléctricos.
La versión Escapade, tope de gama,presenta un diseño frontal aventurero, trae llantas de aluminio de 15 pulgadas con cubiertas 185/65 R15 H, incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos con control secuencial para el conductor, cierre automático de puertas en velocidad, seguros eléctricos con control remoto puertas, asientos delanteros deportivos y trasero regulable en forma manual.Indicador de temperatura exterior, reloj, calendario, tablero de instrumentos digital
La suspensión delantera es tipo McPherson con barra estabilizadora y resortes y amortiguadores más rígidos mientras que en la parte trasera ruedas independientes, barras estabilizadores y de torsión transversal. A su vez la suspensión ha sido recalibrada y los brazos de suspensión de nueva geometría se han ampliado 10mm.
Las opciones de motor son dos:
El motor 1.4 Flex es de 82CV entregados a las 5250RPM con un torque máximo de 12,85 kgfm a las 3250RPM.
El motor de la versión Escapade es de 1.6 litros 16V Flex que entrega una potencia de 113CV a las 5600RPM con un torque máximo de 15,5 kgfm a las 4000RPM.
La marca del Leon invirtió 50millones de dolares, 3 años de trabajo en el desarrollo de este producto que estará disponible en el mercado local a fin de año y el nombre Hoggar proviene de una cadena de montañas en el desierto del Sahara, en África, heredándolo de un concept car de la marca.
que hicieron mis ojos para recibir esto?
feo
Me gusta esta peugeot, salvo la version escapade que la veo muy cargada con ese exceso de plasticos, en mi opinion, le hubiera hecho otro diseño a los guardabarros, que los veo desproporcionados, mucho plastico para lo que es la camioneta. la version intermedia es la mas linda.
Creo que tendria una buena aceptacion en el mercado
Sigue siendo más linda que la Montana… pero en el segmento la lider indiscutida sigue siendo la Strada, es la única que ofrece una motorización diesel y múltiples configuraciones que se ajustan al usuario.
Saludos.
que asquete
parece un portacoronas
es un acto de terrorismo, sin necesidad alguna, hacia las retinas de los ojos humanos…! en otras palabras, una patada en los hue.. ojala la traba a las importaciones la dejen en la aduana no mas..!
Es bueno que haya opciones, gusten o no. Igual creo que la Strada es por lejos la mejor opción dentro de estas caminonetas pequeñas. Los números de ventas también lo avalan
la vi en uruguay el año pasado, la version intermedia es la mas linda, no esperen calidad, es a lo que ya estamos acostumbrados, ruido a plastico y todo eso. el motor demasiado
Que ganas de tirar 50 millones de dolares y tres años en desarrolo, igual me suena verso, calculo que con esa plata podrain haber hecho algo bastante mejor.
Ademas a esta altura hacer un vehiculo que no traiga ni siquiera Aire acondicionado de serie, una verguenza, habria que ver el resto del equipamiento, porque en la nota el unico que nombra son detalles, pero nada importante, aunque sea discos de frenos, ni hablar de ABS o Air bags.
Sera posible que las terminales locales nos sigan tratando de estupidos?????
Saludos
jaja falta el sandero cabina simple con caja! Dale renault que te quedas fueraa!
Feo, feo, feo y mas feoooooooo !!!!!!!!!!
Carroza Fúnebre!!
Que ganas de tirar 50 millones de dolares y tres años en desarrolo, igual me suena verso, calculo que con esa plata podrain haber hecho algo bastante mejor.
Ademas a esta altura hacer un vehiculo que no traiga ni siquiera Aire acondicionado de serie, una verguenza, habria que ver el resto del equipamiento, porque en la nota el unico que nombra son detalles, pero nada importante, aunque sea discos de frenos, ni hablar de ABS o Air bags.
Sera posible que las terminales locales nos sigan tratando de estupidos?????
Saludos
no esta mal que haya opciones para el mercado de ultima la eleccion la tiene el usuario….pero estos vehiculos deberian venir con abs,y airbag(minimo el del conductor) la estetica no es fea…y la version tope de gama muestra el mismo interior que el 207c xt que es la misma que la del europeo…..es un vehiculo pensado para pequeños trabajos,faltaria una version diesel…saludos
Esteticamente un asco, aunque es la 504 pick up del futuro…
“..vehículo de origen Brasileño desarrollado sobre una plataforma híbrida entre la Peugeot Partner y el 207 Compact. ” en otras palabras, los brazucas juegan a los LEGOs con las piezas que les sobra de estos autos….y listo!…
chevrolet que te insulta con su A-GILEs! y ahora esto….too much!
Hay gente con fijación con el tema mortuorio. Basta con que aparezca una nota sobre una rural, una pickup, un furgón, o cualquier cosa que no tenga un baul atrás, que enseguida lo imaginan como utilitario de una casa de sepelios. Quizás un poco de terapia los pueda ayudar.
parecida a dracula ¡¡¡ orrible
Que hicimos de malo para merecer esto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No m gusta ni la Montana, prefiero la Strada o la Saveiro..
repito es como pisar merd.. descalzo y aun esta calentita!
ideal para porta coronas!
el ford Ranchero si cumplia con su objetivo, estas mini pick ups para que sirven??
salu2 Gente
Esta bastante linda, es para trabajar, parece que pocos lo entienden asi. estas camionetas no se usan para desfiles. la unica contra es que peugeot es medio blandito, y hay que ver el uso que le dara la gente, no creo que llegue a alcanzar a la strada o a la saveiro.
La verdad un espanto !!! ya al 207 la trompa injertada que le pusieron lo hace feo y ni hablar del sedan que le agregaron el baul y parece una caja pegada al 5 puertas. Peugeot me canso siempre la misma trompa y despues de probar un 207 compact me di cuenta que Citroen lo supero.
Para Christian:
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Yo entiendo que es para trabajar ,no discuto si es fea o linda porque es cuestion de gustos, pero para invertir 3 años de trabajo y 50 millones de dolares e hicieron un 206 recortado!!!!!me parece que es una copia de la saveiro, montana o strada, en que gastaron tanto tiempoy dinero????? Creo que si en verdad lo gastaron deberian haber hecho algo mejor y no uan copia de las otras con trompa de 206 y 1/2.
Saludos
la q mas me gusto es la base porq no tiene tanto plastico.. no se q necesidad al igualk q fia de ponerle tatos plasticos.. me qdo con la saveiro toda la vida.. aunq le falte una motorizacion diesel..
QUE COSA HORRIBLE POR DIOS ATROPELLO A LA HUMANIDAD BASTA BAST BASTE ED ESTAS COASAS
Creo que si hubiesen hecho este vehículo con la trompa armónica del 206 hubiese sido un golaso, todo ese plastiquerío un asco…
Algo positivo de esta camioneta NO TE LA ROBA NADIE je je je
Veo este producto de Peugeot y pienso nuevamente que la Fiat Strada sigue siendo la mejor opción del segmento, sobre todo por el motor y el equipamiento. En Brasil la Strada se vende como pan caliente. En los últimos años en Argentina ha crecido mucho en ventas, porque se está cayendo un poco el prejuicio que hay sobre la marca. Es la mejor pick up pequeña del país, sin dudas.-
Para fabricar esto hubieran seguido fabricando la 504 pickup, que es un fierrazo
Aguante la STRADA ADV. LOCKER me parece q nadie le llega ni a los talones