La marca de los Chevrones comunica oficialmente que sus vehículos que cuenta con 1 año de garantía ahora pasan a tener 2 años de garantía mientras que dos modelos pasaron de 2 a 3 años de garantía o 100000Km.
Los que pasaron de 1 año a 2 años de garantia sin límite de Km son los siguientes: C3, C3 Aircross, C4 Hatchback, Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y Berlingo Multispace mientras que el C4 Sedan y el DS3 pasaron a tener 3 años de garantía ó 100000Km lo que ocurra primera. El Citroen C3 Picasso y el Citroen C5 se mantienen con 2 años garantía sin límite de kilometraje.
porque “la marca de los chevrones”?
de a poquito… buenas noticias!
muy bien Citroen dando el ejemplo a las demas firmas
saludos gente!
Para mantener una garantia vigente, los services tienen que realizarse en las consecionarias, la finalidad de esta medida es seguir facturando un año mas, y cobrando un disparate.
si tal cual tenerte de rehen solo eso.. cambio de aceite y filtro 3000 pesos. si no perdes la garantia.. ya m lo imagino. son lindos los 0km pero lo q cuesta mantenerlos.!!
Para Jorgito!:
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sii y esos EXTRAS a donden van a parar, en el bolsillo de quien??? en el bolsillo de los empleados de la concesionaria??
Para rodolfo:
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André Citroën fue el genio industrial de principio de siglo que fundó la Sociedad de Engranajes Citroën, en la que utilizó los engranajes con dientes en forma de chevrones ideados por él mismo, que se convertirían en el logotipo de los automóviles que comenzó a fabricar en serie en 1919.
peugeot-citroen service carisimos , mas caros que los de honda – toyota , psa ladrones , y yo gil que cai
Tal cual los service son un afano, si conocen a alguien que trabaje en concesionaria preguntenle,ahora al aceite te lo cambian por lo menos, cuando se hacia el service a los 1500 km no te cambiaban nada y te lo cobraban.
LOS SERVICES SON UN AFANO—–DENLE LAS GRACIAS A SMATA. PAGAS $1500 EN UN SERVICE DE LOS CUALES 800 pesos SON DE MANO DE OBRA Y 700 pesos DE MATERIALES……GRACIAS SMATA!!!!!!! LPMQTRP
¿MORIR EN UN LINDO AUTO?
CONCILIACION DE LA OMIC
Reclamó y le tuvieron que dar un nuevo 0km
Jorge Vázquez denunció fallas en el capot de su Citroen C4 –en una oportunidad se le desprendió en plena ruta– y la fábrica, después de varias idas y vueltas, debió ceder ante el reclamo.
[http://www.lanueva.com/edicion_impresa/nota/31/07/2011/b7v024.html]
mejor que ofrezcan ABS Y AIRBAGS DE SERIE con esos precios exorbitantes.
Maximo sos tan ganso de creer que van a parar al bolsillo de los empleados??? y este tal Rocket??? que tiene que ver SMATA? los precios suben por orden de los dueños y son ellos los que facturan… o te pensas que por cada auto le pagan $800 a un mecanico???? por que comentan al pedo y se van por las ramas cuando la nota nada tiene que ver con eso? SON IMPRESENTABLES!!!! Bien citroen….
Bien por Citroen, nos demuestran que confian es sus productos y por esa confianza que se tienen, nos mantienen la garantia un año mas, cobrando una fortuna, a mi cuñado le cobraron el lunes $ 1500 el service de los 20.000, tiene un peugeot 207 compact. Yo tengo un Honda New Fit y el service de los 20.000 en el consecionario oficial me lo cobraron $ 610, hace un mes. Bien por todos los que felicitan a Citroen!!…bien!!
Citroen vende pocos autos según las estadísticas, y no creo que aumentando el período de garantía mejoren. Me parece que son vehículos caros y con un aura de elitismo que mucha gente no está dispuesta a aceptar.- Creo que ese es uno de los errores de ellos precisamente; valores altos y una estrategia de marketing muy snob.-
Alejandro, tu nivel de simplicidad me hace reir…..,,,vos sabés que el sueldo de un mecánico de agencia es un acuerdo por convenio (SMATA)??? evidentemente no tenés idea!!! Para que estes en tema y te informes un poquito: en el ultimo arreglo salarial de las agencias, las automotrices acompañaron….resumiendo para que te informes,,,, la cantidad de hrs de trabajo que te cobran x un service es gracias a smata…..no comentes al pedo si no sabes!!! Saludos!
me encantan las camionetas citroen
fuaaaaaaaaaaaaa
Tenfgo un C3 de 1400 cc de diesel que pronto cumplira los 60.000,- Km. Este fin de semana he detectado una gran mancha de aceite en el suelo del pk. Me dicen en el servicio oficial que es la junta del carter que pierde.
Tambien me dicen que he de comprarme yo el aceite para circular hasta elproximo lunes que revisaran esta averia,
Mis preguntas: a.- una junta del carter de un coche comprado nuevo y que con 60.000 km ya pierde? es normal?
b.- es normal que con este kilometrage la compresion empieza a trascender desde las càmaras de combustion al càrter?
c.- Si esta mecànica es de tan baja calidad deberia de tener este càrter una valvula que expulsar esta sobrepresion perjudicial?
d.- por ultimo es normal que esta averia no este incluida, segun dice el mecànico, en las garantia del cotxe????
Citroen tiene trampa con la garantía pues luego según que piezas te dicen que eran solo para x km y no me refiero a piezas de desgaste