Hyundai ha realizado una versión especial de su modelo Génesis Coupé GT, solo para el mercado Alemán, con un equipamiento exclusivo y algo “llamativo”, para celebrar su participación en las 24 horas de Nürburgring.
Es una edición especial de la que solo se fabricarán 50 unidades, que llevarán la motorización mas potente disponible. Se trata del motor V6 de 3.800 cm3 que es capaz de entregar 303 CV y va acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
Las diferencias con el Génesis Coupé GT de serie son, su terminación en pintura de colores Plata y azul, la suspensión deportiva que rebaja la altura del vehículo en 30 mm, las llantas versión OZ de 19 pulgadas, neumáticos deportivos Dunlop y un extraño terminal para el sistema de escape con cuatro salidas que se encuentra integrado con el paragolpes trasero de nuevo diseño.
Las 50 unidades podrían estar llegando a los usuarios Alemanes con un precio de alrededor de 42.000 Euro.
bien para darle mas prestigio a la marca, y a esta coupe q es genial..lo unico el precio me parecio un poco elevado
Me encanta la cupe Genesis. Pero esas lineas no me convencen, al menos en esa combinacion de color.
Personalmente me gusta mas la original, pero este auto me encanta, me vuelve loco.
muy lindo vehiculo, lo unico que siempre creo que el usuario busca en estas ediciones especiales GT, sport, o como quiera llamarse es un motor mas potente que el que equipa al de serie. Yo critico eso, creo que deberia traer un motor aun mas potente que la que se compra usualmente.
Para TG:
______________________________________
Considero que la relacion precio/producto es muy equilibrado, no creo que este tan cara, esta dentro de mis preferidas.
Me parece caro para el mercado aleman. Igual a mi me encanta, debe andar lindo el bichito ese
lo bueno de Estas marcas que lo mismo que venden alla lo venden aca, Y no es exesivamente caro!!! esta es hermosa, el color, las llantas, las graficas y los escapes!!! EXELENTE!!!
Para TG:
______________________________________
creo que comparada con una BM de similares prestaciones es barata
Sigue siendo un fierrazo como la original pero no veo justificados esos cambios ya que el motor es el mismo y el equipamiento tambien. Creo que por cambiarle las salidas de escape, las llantas y el color de la pintura no pueden subir el valor y venderlo como un auto deportivo de colección.
Acá la 3.8 MT cuesta U$47000 o sea 33.000 Euros. No se el valor de la Genesis std en Alemania pero me parece que exageraron.
Para chispa:
______________________________________
Para danielb:
______________________________________
me referia a lo q dice Maxi..al precio lo comparo con el de los demas génesis..obviamente q si lo comparas con las coupes de este tipo en las premium va a ser barato
el precio es ese por que seran solo 50 unidades de esta serie especial.se cobra el hecho de que sea un modelo coleccionable y exclusivo.
ESO DE PREMIUM ES UN INVENTO DE MARCAS QUE TIENEN UN CIERTO PASADO Y PEDIGREE POR ASI DECIRLO ,,, NO EXISTE EL TAL PREMIUM ES UN CUENTO CHINO…. SI BMW LO MEJOR DE ALEMANIA … ES UN PREMIUM . COMO UN PEUGEOT 607 PODRIA SER UN GENERALISTA , CON UNA CALIDAD MUY SUPERIOR A LA DE UN BMW 116 O 320 ETC …
Para TG:
______________________________________
eso si, y teniendo en cuenta que al no tener motorización especial es caro.