Volkswagen presenta en el Salón de Frankfurt el Volkswagen Up, un prototipo de auto urbano con 3.54 metros de largo que estará disponible en 3 versiones de equipamiento: take up como entrada de gama, move up como versión intermedia y high Up como tope de gama. En la etapa del lanzamiento estarán dos versiones especiales desarrolladas sobre la variante High Up que son: black and white edition.
El nuevo Volkswagen Up incorpora motores muy eficientes, dos nafteros de 60CV con sistema Start&Stop con un consumo de 4.2 litros/100km y otro de 75CV potencia, un motor alimentado con gas natural de 68CV. Otra de las novedades es que entre los opcionales se encuentra la función de asistencias al frenado en emergencia, único en su segmento. También se presentan en el Salón de Frankfurt las siguientes versiones: Buggy UP, UP Azzura Sailing Team, Cross UP, GT UP, Eco UP y E-Up.
El Buggy es una variante para disfrutar al aire libre, sin techo, sin techo con capacidad para dos personas. El UP Azzura Sailing Team es otra variante para dispfrutar al aire libre, cuenta con capacidad para 4 personas, incorpora madera teca en los respaldos de los asientos traseros. El Cross Up es la variante aventurera de este pequeño city car, con barras en el techo, plasticos laterales, cubre carter reforzado y protectores para los ángulos ataca y salida. El GT Up, la variante deportiva con llantas de 17 pulgadas, motor de 100CV de potencia y las dos versiones Ecológicas que son el Eco Up y el E-Up. El Eco Up funciona con gas natural y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 79 gr/km y el E Up es una versión completamente eléctrica con una potencia de 60KW, 210Nm de par motor, 135Km de velocidad máxima y 130Km de autonomía.
el diseño no dice ni fu ni fa las llantas del negro no podrian ser mas horribles da la impresion de ser un auto mucho mas antiguo, la consola central desentona mucho con esas perillas enormes y ese diseño cuadrado,mencion aparte los motores parecen lindos ojala se trajeran al mercosur en remplazo de un par de dinosaurios. la version a gnc se venderia mucho. en cuanto a la version buggy me reservo la opinion jaja
advertencia: cualquier similitud con el tablero del kia picanto es pura coincidencia…
Para Leandro.-:
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si seguro que el grupo vw copia a kia
ajajjajjajajajajaj
hermoso auto pero seguro en argentina lo ponen al entrada de gama en 70000
Un autito para la ciudad.. no me parece feo!! tampoco de lo mas lindo!!! pero gasta poco y es chiquito osea para la ciudad va a ser comodo si lo sacas a la ruta probablemente te lo vuele el viento y en las curvas se te incline mucho
Si lo traen acá le van a poner un motor de hace 15 años con el 1.6 del FOX o el 1.6 del GOL Power?….jajajaja
Como siempre los diseños de VW dan que hablar (?).
me fasina su diseño, es muy retro y me recuerda a autos de los 80 pequños, en general me gusta muco su diseño, es simple pero moderno y simplemente lindo…
El tabler me parece exelente muy lindo, me recuerda a las formas de los tableros del VW Gacel…
Qe tenga detalles qe recuerden a autos viejos me parece fue hecho a proposito por los diseñadores, Sabian lo qe hacian.
Yo aprecio muho mas este diseño qe diseños GALACTICOS pomposos y chabacanos, qe hacen qe el auto paresca un poquemon…
en brasil ya anunciaron que llega el año que viene.
El diseño del torpedo y tablero es similar al del nuevo beetle. Desde q aparecio el nuevo fiat 500 VW adopto su onda retro de hacer el interior simil metal de carroceria.
mucho mucho trabajo de diseño hay en esto! me fascina! ojala aprendan los brasileros…
hasta la version eco veniamos bien !!! pero la version cross……???? deben vender mucho con ese formato…sino no se explica por que siguen armando los autos con esos agregados tan feos…..saludos
Las llantas me hacen acordar a las del renault 11 turbo o TSE,… me gusta, es algo distinto
Buenisimo este auto, ojala llegue a la Argentina, me compro 2 jajaja…
y aca seguimos con la torta del Gol Power d paso te arrancan la cabeza con el precio.
las ultimas informaciones de volkswagen brasil dicen que no va a llegar este auto aunque si la plataforma,que se va a aprovechar para hacer un auto un poco mas grande por que el baul y el tanque de combustible no serian suficientes para el mercado local.(informacion extraida de auto esporte)
Es una bosta… parece un Tico del 90
Lo veo muy chico para triunfar aca es demasiado citycar, aparte no creo que el precio sea muy bueno, i8gual me gusta.
Parece un restyling del Fox…como siempre diseño VW=nada…..nunca logran conmover con los diseños….aparte ese vidrio trasero hasta el paragolpes¡¡¡¡¡¡¡¡¿¿¿¿ummmhhh….bien por la seguridad de los ocupantes que viajan atrás….en Argentina si llega puede valer $ 120.000 ….si por la Suran Cross están pidiendo $ 95.000.
Creo que si lo hacen competir contra un Ka, el Uno o el clio 3p, sacando de producción el gol power y solo dejando el gol trend, andaría muy bien.
Ahora si en precio lo quieren hacer competir contra algún auto del segmento B, como ser el fiesta KD, o el punto no creo que funcione.
A mi me gusta el diseño y la propuesta, en tanto los precios sean razonables. Recuerden que el twingo, a mi entender mil veces mejor que el ka o el peugeot 106, fue exitoso, y este auto vendría a ocupar ese lugar.
Saludos.
Los fanaticos de Fiat y las orientales le pegan…. sin motivo y sin razón; el diseño es moderno, de ahí a que guste es otra cosa. La planta motriz con la que llegaría, se desconoce, por lo que pronosticar que se montarán el 1.6 del Gol en este auto, no solo es un argumento para criticar a la marca sino que además es una incoherencia total.-
El cincuenton fana de Fiat siempre formulando grandes aportes…..
La cuestión es simple, el precio es esencial para determinar la suerte de este auto y formular una crítica. Si como dice fer lo colocan a un precio de 50 a 60$ contra el Uno y todas esas grandes novedades los barrerá… si VW hace la de Chevrolet con el Spark, seguramente no tendrá ventas masivas.-
Para Enzo:
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Y si en vez de meter a todos dentro de la misma bolsa, por que primero no averigüas si este auto va a llegar a la Argentina y cuando. Soy fanático de Fiat, pero el auto me agrada y más esas motorizaciones europeas.
Acá aparentemente el único que puede criticar objetivamente sos vos, por que en la nota del “Fiat 500 2012” le respondes a Cincuenton diciendo que es un auto de mujer, pero no te bancas que él opine que este auto parece al Tico del 90.
Saludos,
Sebas!
Para Enzo: No soy fanático de Fiat, de hecho tengo un Ford, no soy oriental, soy argentino, pero la verdad que este auto es medio fulero, y si a esto le sumas un precio por arriba de los $ 70.000, la verdad dudo que se lo vendan a alguien. Y seamos sinceros, te imaginas en Argentina ese auto por menos de $70.000 ??? y menos como es Volkswagen, que te vende un Fox a $ 85.000, no hay chances…
Que raro que no tenga el famoso motor 1.6 que usa vw para casi todos sus modelos, tendra carburador ?
Para Enzo:
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Soy fanático de Fiat y este auto ME GUSTA. Sabés que pasa, Enzo, VW es una marca que acá tiene muy buenos autos del segmento D para arriba y autos viejisimos, caros y con motores re antiguos para los segmentos B y C. De hecho, éstos últimos son los mas vendidos…o vos comprarías una Suran Cross a 95 lucas?
Hablando de este autito, me gusta. Lindas llantas, como dijeron, parecidas a las del R11. Habrá que ver con que motores y equipamiento viene acá…ah, y si no inflan el precio como tiene acostumbrado a hacer VW.
Saludos
Para mi trabajo (que estoy todo el dia en la calle manejando) y por lo que cargo, seria el auto ideal. Y de los city-car que hay en la calle hoy en dia el diseño es aceptable. O no es mas lindo y seguro que el Chery QQ?, y si llegase al precio que tiene el Spark me quedaria con este
Se nota en el diseño la mano maestra de Giorgetto Giugaro.
Para Lucas:
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jajaj estaba por publicar lo mismo, las llantas son muy parecidas a las del renault 11!!,
Hola,mi comentario es informar un poco mas de este modelo debido a que trabajo en VW Cordoba. La semana pasada el Gerente de planta comunicó que este auto vendra al pais en 2012 con un motor 1.0L. y la caja de cambios sera made in Córdoba. Saludos a todos, y el que tenga alguna duda le contesto sin ningun problema!
Como he comentado anteriormente, aceptado el “autito”; eso si habrá que esperar la versión Brazuca, nos podemos llevar una sorpresa, para bien o para mal…
Que bueno que no hubo que leer comentarios sobre las trompas VW!!!!!!!
Vieron que no TODOS los VW tienen la misma trompa?? jajaja
Buena opción para nuestro mercado.
Saludos.
Para Sebas:
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Tenés razón, en su momento contesté de esa manera a ese forista, pero sería bueno que leas toda la conversación; ya que ese comentario viene a colación de un intercambio previo, prolongado, que se había desvirtuado. Has descontextualizado el comentario.
Para Rodrigo:
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Comparto la apreciación de la realidad de VW para el segmento B; no así para el C; ya que si bien el Bora se ajusta a tus caracterizaciones no ocurre lo mismo con el Vento, que a mi humilde entender (en Auto al día y tester tb han hecho la misma conclusión, lógico que con más conocimiento y autoridad que yo) es lo mejor del segmento C.-
Este Up seguramente estará por encima de los 70mil, aún no lo sabemos pero seguramente será así y no tendrá ventas masivas por esa razón.-
bueno , copiate tranqui del fiat uno y del aircross , ahora los autos son cubos
Jajaj, las llantas tienen el diseño de los Renault 11 turbo
Está bueno simpático, de pinta preferible antes que el Spark. Ahora si tuviera el logo de Fiat todos dirián, es una basura, etc, etc, etc.
Muy lindo, es el reemplazante del FOX en europa.
Para Matias:
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matias:
me interesaria que me informes sobre este coche por favor comunicate a mi e-mail solcenturion22@yahoo.com.ar, asi me sacas alguna duda que tengo. desde ya te lo agradezco.