En el día de hoy se llevó a cabo el lanzamiento oficial de la Chevrolet Captiva 2011 en el Jockey Club de San Isidro. Se trata del restyling de la Chevrolet Captiva que se pudo ver en el pasado Salón de Buenos Aires y estará disponible en 5 versiones: Captiva LS 2.4N FWD manual, Captiva LT 2.4N AWD manual, Captiva LTZ 2.4N AWD manual, Captiva 2.2D AWD manual y Captiva 2.2D AWD automática.
Recibe cambios exteriores con faros de nuevo diseño, espejos exteriores con luz de giro incorporada, tomas de aire incorporada a los paragolpes, nuevas llantas de aleación y mejoras mecánicas logrando mayor potencia y un menor nivel de consumo. El equipamiento según versión cuenta con los siguientes items: ABS, cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos inerciales regulables en altura y con pretensionador, airbag frontales, anclajes ISOFIX para los más pequeños, barras de protección laterales, columna de dirección colapsable, dirección asistida, Distribución Electrónica de Frenado y Hill Start Assist.
La versión tope de gama trae de serie control de estabilidad, control de tracción, distribución electrónica del frenado, columna de dirección regulable en altura y profundidad, techo solar eléctrico, computadora de abordo, control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia, encendido automático de luces, espejo retrovisor automático con anti encandilamiento, espejos retrovisores externos rebatibles y calefaccionados, sensor de lluvia automático y asientos delanteros calefaccionados. Todas las versiones ofrecen 3 filas de asiento mientras que la LS solo se ofrece con dos. La capacidad de carga es de 477 dm3 extensible a 942dm3 con la tercer fila de asientos abatida.
La versión naftera lleva un motor de 2.4 litros con 167CV de potencia y transmisión manual de 6 velocidades. La versión Turbodiesel lleva un motor de 2.2 litros con 184CV de potencia y puede estar disponible con tanto con transmisión manual de 6 velocidades o secuencial también de 6 velocidades y tracción integral. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.
Nose el diseño me parece correcto. pero son de esas chatas que aca en la Argentina, te las cobran fortunas (por mas que sean buenas) y a los 2 meses ya valen 30% menos y no solo eso, sino que no se las vendes a nadie y en muchos casos de un momento a otro no las traen mas.
mucho mas linda que la enterior, buena compra asegurada
Hola, que camioneta linda, lastima esos motores, la competencia es mejor. Saludos
La anterior versión traía 6 airbag en todas las versiones, un paso para atrás GM. Pagar casi 200.000 pesos por un vehículo con dos airbag, nooooo, una locura. Parece que también le sacaron el ESP.
Para Lucas:
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Lastima los motores???
El diesel es un espectaculo!!! El nafta si deja que desear…
El diseño exterior me parece como partido, nada que ver tiene la trompa con los laterales y la parte trasera… delata que se trata de un restyling, el diseño anterior aunque basico, seguia una linea.
Con respecto al interior, a la vista me parece muy bueno, calidad no se porque no me subi.
Y el esp?,estoy por cambiar mi Tucson2008 crdi,pero me quedo con la nueva,nafta 2.0l 166 cv.
esta esta sobrevaluada para mi gusto
es como la mitsubishi lancer la trompa con un poco de cruze , pero me gusta. lo único malo en el diseño es atrás, como que me parece muy común . aun asi prefiero la kuga por el mismo precio
La verdad que facundo me saco las palabras de la boca, o mejor dicho del teclado, pero tiene un aire mitsubishi innegablemente. No creo que sea un mal producto, habria que ver a que precio llega!
Aca pasa lo mismo que con la nueva Sportage: Te cobran mas de $200.000 y te traen solo dos airbags, en cuanto al diseño a mi me parece bien logrado , salvo los faros traseros con ese estilo tuning que le da a la camioneta como un aire berreta, bien brazuca
PRECIOS??????? SE LES OLVIDO ESE DETALLE!!!
Según los directivos de GM, los precios no variarán mucho con respecto a los actuales, es decir entre 165 mil y 210 mil pesos
KUGA nada mas.
me quedo con esta antes que la kuga
la kuga es muy chica
KUGA. No hay otra…
A mi la Kuga no me parecio nada chica, y tiene el tamaño ideal. Y no parece un mastodonte como esto, de linea vieja.
brian————-avisame si hay alguna recién salida y con 30% de descuento asi vuelo a comprarla- de paso de donde presupones que no se la venden a nadie ( te aviso tb. que hace mas de 4 años que está en el mercado ) asesorate un poco antes de opinar o serás un vendedor de la competencia
MUCHACHOS – POR QUE NO PEGAN UNA VUELTA POR LAS CONCESIONARIAS EN LOS PROXIMOS DIAS CUANDO YA ESTÉ DISPONIBLE ASÍ LA VEN ANTES DE CRITICARLA Y DE PASO SE PODRAN ASESORAR SOBRE VALORES Y EQUIPAMIENTOS ( LA LTZ SIEMPRE VINO CON 6 AIRBAGS Y ASÍ SEGUIRÁ ) ESPEREN EL LANZAMIENTO A LA VENTA ( YO YA FUI A LA PRESENTACIÓN Y ESTÁ BONITA COMO SIEMPRE ) SDS
Para ADRIÁN:
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HOLA TE INFORMARON PESIMO DE LAS PRESTACIONES LA LTZ TRAE TODO ESO Y MUCHO MAS . SDS
Para cc la captiva la trajeron en el 2008 ..( mas de 4 anos) nose sere yo que no se contar, y segundo hasy modelos 2008 por 130 lucas con muy pocos kms. que estan en venta hace meses y meses..como por ej la vw tiguan….
LA VERDAD GENTE MEJOR Q’ OPINE LA CALLE,CUENTEN X CADA 2 KUGAS Q’VEAN X DIA UNA CENA SIN CARGO………