Honda divulgo las primeras fotos oficiales del nuevo Honda Civic Si 2012, la versión deportiva del nuevo Civic que será comercializado en USA.

Exteriormente se diferencia de la versión standard, por tener llantas deportivas especificas para la versión, parrilla tipo panel de abejas en color negro, paragolpes trasero de diseño más agresivo, alerón trasero con tercera luz de stop incorporada, salida de escape cromada y simil difusor trasero en color negro. En el interior también se destacan los asientos deportivos con el logo estampado en el respaldo en color rojo como así también las costuras en color rojo, panel de instrumentos combinado en rojo y blanco, techo solar eléctrico, volante multifunción forrado en cuero y con costuras en el color rojo al igual que la palanca de cambios.

El motor, realizado completamente en aluminio, es un 2.4 litros i-VTEC de 16 válvulas DOHC con 201CV de potencia y un torque máximo de 23.5 kgfm a las 4.400RPM. La transimisión es manual de 6 velocidades y el consumo es de 13km/litro.

By Daniel

32 thoughts on “Honda Civic Si 2012”
  1. Es claramente una involucion antes el motor era un 2 litros y desarrollaba 200 caballos es decir rendia 100 caballos/litro, ahora en cambio el motor es un 2.4 y desarrolla 201 caballos es decir rinde 83,75 caballos/litro. En lo que respecta al remate trasero es mucho mas lindo el que actualemente se vende en la argentina, lo unico que se le podia hacer a esas opticas era ponerle leds, nada mas. El interior me agrada. Como se podra ver en tamaño no crecio porque es el mismo asique habitabilidad y baul (chico por cierto) siguen intactos.

  2. Cola de Ford… Opticas y líneas frontales de Kia… el lateral… el lateral lo dejaron, es lo más caro para retocar.-
    Evidentemente los restylings feos y/o intrascendentes no son exclusividad de las marcas oocidentales.-
    El interior de este auto nunca me gusto.-
    La parte posterior de la versión anterior estaba muy bien concebida, una lástima el cambio.-

  3. como maquina un auto de carrera puesto en la calle….como diseño el anterior parecia mas auto de carrera todavia con esa esquisita parte trasera q tenia….en fin….

  4. me quedo con el actual en todo sentido.

    El motor, rara la relación cilindrada/potencia, no sera que le pusieron ese para el mercado yankee y guarden el 2.0 de 200hp para otros lugares? porque me aprece raro

  5. Coincido un poco con Enzo, la cola tiene un estilo Ford no evoluciono nada.Era mas linda la cola del anterior, la trompa no me gusta, en general el auto se ve lindo, no es de mi agrado pero se ve lindo.
    La trompa del Hatchback es 10 veces mas linda !!!.

  6. A mi criterio es muchísimo mas bonita la línea actual que esta! Parece que esta indefinido atras, no me cierra la forma del baúl! Sacando eso terrible máquina! Raro lo del motor…

  7. La marca honda ofrece productos muy buenos, pero se cotiza muy cara y por lo menos en argentina no se pusieron las pilas con la seguridad, el city es muy lindo pero es un robo a mano armada y el civic full cuesta 30000 dolares y no ofrece control de traccion, de estabilidad, airbags laterales, ni de cortina como si la mayoria de los rivales. Toyota esta pasando algo parecido ya que el corolla ofrece 4 airbags pero ningun control de los antes mencionados y Ford los sigue de cerca un focus que esta muy dejado en seguridad, mientras que el fiesta que es mas chico viene con 7 airbags y ESP.

  8. Este auto esta fracasando en USA ya que la gente rechaza el rediseño y ademas por estar terminado el interior con materiales de muy baja calidad.Es dificil entender por que alguien que tiene la version actual cambiaria su auto por esta version inferior a la suya.Crisis en Honda.

  9. Tengo un City, me gusta (no me vuelve loco), me parece lindo, espacioso, cómodo. Se supone que de seguir en Honda debería pasar a un Civic como escalón superior, pero este Civic definitivamente me parece horrible en todo sentido. No me gusta nada la cola, el perfil tampoco y el interior menos que menos. Sólo zafa la trompa. Noto que las terminales japonesas están a la deriva en cuanto a diseño. Me seducen mas las coreanas, como Kia y Hyundai que cada vez hacen vehículos mas lindos, mejor equipados y bien terminados. Lo único es que no tienen el valor de reventa que tienen los japoneses en nuestro país. Me parece que hasta acá llegué con Honda. Cada vez miro con mas interés a los coreanos.
    Saludos

  10. Para MANUEL:
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    Si sobre todo porque vw ford renault(DACIA con un rombo ) y chevrolet te vende autos de finales de los 90 a precio 2012.
    Eso si es buen rumbo hermano !

  11. Es una involución… los Golf, Escort (hoy Focus), Corolla etc nacieron como autos populares y de a poco se establecieron como referentes de su marca. Este Civic así como está parece que lo hubiesen modificado “los de aquí a la vuelta…” El auto no es necesariamente malo ni horrible, pero no refleja el famoso kaizen japonés. Coincido con Alejo, yo me iría a por los coreanos -Saludos

  12. Comprar una marca coreana hoy por hoy es un mal negocio en Argentina.Posiblemente con el tiempo eso cambie.Pensemos que su existencia en el pais depende de las compensaciones de exportacion que se pacto con productos no automotrices.Solo les veo futuro aqui radicando una fabrica

  13. luis se nota que te quedaste en el pasado. los honda que llegan a argentina son brazileros eso de que el JAPONES , NO coreano no tiene repuestos es cosa del pasado.

    con respecto al auto la verdad es que honda me desepciono muchisimo, no por la estetica interior y exterior que creo que mejoro , sino por el motor que le ponen. honda es conocida en el mundo por usar motores atmosfericos del mismo caballaje que cilindrara es decir de 100cv x litro.
    el civic si que anda por nuestras calles es un motor 2 litros con 200cv
    pero ahora le pusieron un 2.4 con los mismos 200 cv solo que le aumento considerablemente el torque al auto. ahora mi pregunta es porque no dejaron el motor vueltero hermoso que trae el si y le pusieron un multiple de admision variable que combinado con el i-vtec mejoraria increiblemente las prestaciones. o 2 bujias por cilindro o inyeccion directa. antes que aumentarle la cilindrada solo para subirle un poco el torque.

    que decepcion honda. se nota que te agarraron ingenieros yankees.

  14. Bueno desde mi punto d vista Honda se enfocó más en el Conforte y en lo de sedán para este deportivo modelo. Hasta los modelos cívica si del 90 se ven más agresivos y se siente su poder, pero este modelo no le veo nada de deportivo y el vtec no se escucha. Me quedo con mi 2007 cívic si…. Ese si es un avion. Además la cola de este modelo parece a la de un Ford o camry…. :/

  15. Para Andres:
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    Correccion, los coreanos les garpan a los diseñadores tanos directamente, estan aprendiendo a diseñar “mirando” como crean a sus propios autos.

  16. para mi el civic nuevo lo hisieron para los yanqi el anterior tiene mas pinta qe es un honda este na qeve la parte de atras ta diseñado para los yanqui el anterior tiene mas pinta d europeo

  17. Para luis:
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    Tienes toda la razón del mundo, actualmente tengo un civic coupe si 2009, antes de conocer el nuevo civic pensaba en irme preparando para el cambio, pero cual fue mi sorpresa¿? desilusión total, plásticos en puertas baratos, la tela del techo es de bajísima calidad, bueno hasta los pequeños detalles como el porta vasos y palanca de freno de mano, los rediseñaron para empeorarlos.. Tampoco no es posible que no incluyeran faros de xenón, es una lastima que ellos mismos mal abarataran su coche y peor aun, se elevo su costo. Que decepción la verdad, por que pensaba cambiarlo, pero ahora ya no será por otro civic…

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