El nuevo Honda Civic 2012 se presenta oficialmente en el vecino país de Brasil Se trata de la novena generación del Honda Civic que se destaca por tener un baúl más grande que la versión anterior 449 litros contra 340 litros de la versión anterior y por su renovado aspecto exterior. 

Estará disponible en tres versiones de equipamiento: LXS (entrada de gama), LXL(versión intermedia) y EXS como versión tope de gama. El Honda Civic LXS trae de serie doble airbag frontal(conductor y acompañante), computadora de viaje con pantalla incorporada, climatizador, sistema de frenos ABS, cámara de estacionamiento trasero. La versión LXL agrega a la versión anterior tapizado de cuero, levas en el volante (para la caja automática) y encendido automático de luces. Por su parte la versión tope de gama EXS agrega control de estabilidad, control de tracción, GPS, techo solar, airbags laterales, Bluetooth, llantas de 16 pulgadas, sensor crepuscular con función auto.

El motor es el mismo para todas las versiones. Se trata del 1.8 litros con 140CV de potencia entregados a las 6500RPM. La transmisión puede ser manual o secuencial de 5 velocidades con levas al volante y función Eco.

By Daniel

46 thoughts on “Honda Civic 2012, lanzamiento oficial en Brasil”
  1. Me gusta la trompa y el interior, la parte trasera no me termina de cerrar. Bien por el equipamiento de confort, no tan asi en seguridad ya que los airbag de cortina son moneda corriente para el segmento que apunta el Civic. El motor de este autome parece excelente, la combinacion perfecta entre prestaciones y bajo consumo. Con una caja de sexta creo que seria perfecto. Saludos!

  2. Dos Airbag en las versiones base? Cuatro Airbag en la tope? Noooo, muy mal. El 408, el Vento, el Cruze ya traen 4 en la entrada de gama y 6 en la tope de gama. ESP sólo en la EXS??????. Mal, muy mal en seguridad para éste segmento. Hasta a un Fiat Punto se lo puede equipar con 6 Airbag.

  3. Caja de 5º todavia? No daba para poner una de 6º como en toda la gama del Toyota Corolla? O dejar la de 5º para la entrada de gama y en las versiones mas caras poner la caja de 6º como la gama del 408?
    Mmm… deci que es buena maquina pero se podian haber esmerado un poco mas…

  4. el anterior tendria a haber tenido esta cola….y este tendria q tener la cola del anterior…otra punto flojo el baul con esas bisagras …que les costara ponerle bisabras tipo pantografo…asi no ocupa espacio interior…tras q no es chico el baul…en fin el resto honda es honda y es maquina por donde lo mires…solo aspecto de diseño critico

  5. mmmm… tengo un Civic exs AT 2008 y estoy muy conforme, me encanta el auto, solo que el baul me es muy incomodo (yo lo uso constantemente por mi trabajo) Este debe ser mas comodo aunque es mas feo. Un honda Civic deberia traer de serie 4 o mas airbags y control de estabilidad… una lastima, que feo pifie de honda, creo que me voy a terminar pasando al vento. La vida de un sudaca vale menos parece… No deberiamos aceptar autos que no esten muy bien equipados en seguridad!!

  6. Marcelo
    Pocas palabras, excelente comentario; coincido totalmente con vos.-

    Respecto al Civic… me parece más lindo el anterior, los interiores nunca me gustaron pero es personal; me parece que resultan aplicables las mismas críticas que para otras marcas, respecto a reestylings insulsos que solo representan aumentos de precio encubiertos.-
    En cuanto a relación precio producto (x ej. cant. de airbags) creo que queda a años luz de la competencia; reitero, creo que el segmento es del Vento y el 408, en ese orden.-

  7. En diseño una involucion, en seguridad, lo mas flojito del segmento. El motor y caja: uno más. Precio carísimo como todo honda. Honda a que estas apuntando? El corolla lo va a seguir paseando al civic en cuanto a ventas

  8. Para juan:
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    Flojito en seguridad ? que me decis de tu corolla hermano .De pedo que trae abs.¿que paso con el control de traccion y estabilidad ? . y de carisimo al lado de Chotoya son un regalo.ajaj SW4 a 250 lucas y made in sudaca city .LOL..

  9. tiene 3 cm menos entre ejes y el baúl creció creo que 109 litros, así que el espacio en la parte posterior no es el mismo del anterior. Seguridad, pobre a bueno. Confort, bien. Diseño, lo mesmo. Igualmente hay que ver el precio con el que se lanza, porque no creo que compita par a par contra vento, cruze, etc. quedaría relegado en equipamiento tanto de confort como de seguridad, ademas de que ambos tiene doble motorizacion. Si en cambio será un fiel competidor de corolla, focus, linea,etc. Pese a todo, es un muy buen auto el Civic.

  10. no me gusta la parte trasera, los faros traseros del anterior , me encantan.El interior , siempre me gusto.Pero creo que como dijeron antes, no puede venir a compretir contral el Vento, 408, cruze, etc

  11. Lo mismo digo, si fuera un restyling bien logrado quizas, pero siendo casi el mismo diseño ya obsoleto y aun peor, no podria nunca competir con autos nuevos como el cruze, 408, o con un vento, por ahi la cuestion viene por el lado del precio, aunque cuanto mas barato lo pueden llegar a dejar frente la competencia…

  12. Honda a Renault

    Hola si Renault? si te comento, estabamos viendo como podiamos hacer una version mejor del honda civic, pero nos quedamos sin plata para la diseñar la parte trasera del auto, No tendran algunos faroles del Symbol que le sobren? quedense tranquilos que no se van a dar cuenta de que son de ustedes, le vamos a reformar el baul asi quedan bien…
    Listo entonces para el lunes los tenemos, mil gracias! chau!… tu tu tu…

  13. La mejor opcion para quienes no gustaban del Civic era el Vento.Pero el Vento al igual que el Civic involuciono y en USA esta considerado peor alternativa que el Honda.(ver Consumer Reports de USA)

  14. El lanzamiento del Civic iba a ser uno de los que mas ruidos iba a hacer. Sobre todo en los foros, lugar donde se hayan muchisimas opiniones encontradas.
    En el 2005 cuando Honda lanzo al Civic hoy por hoy anterior, era una maravilla; una obra de arte. El diseño poco y nada tenia que ver con los Honda de ese momento, con los Civic anteriores y con los autos japoneses en gral. que pecan de ser sobrios y hasta aburridos. Rompio con todos los esquemas, tanto en interior como en exterior. Pero si habia una cosa que no habia cambiado. La calidad y el equipamiento Honda. Muy buena para el primer item, regular tirando a malo en el segundo.
    Hoy, nueva generacion. Personalmente creo que los ingenieros dijeron: nos salio barbaro el anterior. Buena calidad, buen espacio, diseño lindo. Y es ahi donde esta el error: Cuando un auto resulta llamativo y enamora a primera vista, ¿como se hace despues para cambiarlo? Porque no toda la vida va a estar igual! Entonces, me parece correcto lo que hizo la marca con este nuevo Civic, porque al ADN lo sigue teniendo, a la vez que se le ha implementado elementos vistos por ej en el City, que no es de los mas lindos sobre todo atras, pero con un resultado gral. convincente.
    La parte trasera si es discutible, de hecho, es aparente a la cola del Toyota Camry del año 2004.
    A criterio personal, creo que el Civic sigue siendo uno de los autos mas logrados ofrecidos en el segmento; porque Fluence al igual que Latitude, son autos muy buenos pero que perdieron personalidad, no son Renault. 408 y Vento son quizas los mas sobrios, quedando el Cruze como uno de los mas lindos. Fijense, que algunas marcas han querido copiar al Civic; el claro ej. Kia Cerato.
    Lamentablemente en equipamiento no venga con una carta demasiado amplia, pero son faltantes comunes de los Honda de aqui y de alla. Si lo que discuto es en la seguridad, 4 airbags ya son insuficientes.
    Esa es mi humilde opinion sobre este auto, que creo, esta media vuelta de tuerca mas respecto de sus competidores.

  15. Para Panzer Cuera:
    ______________________________________

    Con lo de aburrido me referia al estilo y diseño, sobrio! pero no de Honda, sino de otros modelos de marcas japonesas! A mi me encantan los autos de origen asiatico, y la marca que mas me gusta es Honda! Pero a lo que me referia era al diseño, poco jugado! De ahi en mas se que los Honda son mucho mas deportivos que cualquier otra marca, exceptuando a Subaru!
    No jaj! no tengo un Ferrari, tengo un Falcon! jaj!

  16. Para Marcelo, dejá los cliches de lado, los alemanes no fabrican autos de esa jerarquia con 1800 cm, o el Bora/Vento/Jetta, con motor 1800 sin turbo te parece bueno?

  17. Horrible (y eso que soy usuario de Honda). Siguen pifiando y pifiando y pifiando con el diseño. En cuanto venda mi City me voy a Kia o a Hyundai, no tengo dudas.

  18. Es cierto, es mas lindo el anterior y podrian venir mejor equipados… Pero la diferencia entre en un honda/toyota/mitsubishi/nissan es que dentro de 20 años el auto sigue andando, no se rompen, nunca te va a dejar a pie y no le vas a encontrar ni una puta picadura. El japones se destaca por sencillo y duradero. Fijense cualquier auto japones con 20 a 30 años, le haces boludeces y siguen andando… Mirate algun renault/citroen/alfa romeo… todos llorando porque no paran de ir al taller. Los autos alemanes tmb son excelentes, pero por lo general los terminan abandonando porque los repuestos son carisimos.

  19. chicho…de adonde sacaste q toyota corolla tiene caja de 6 en la automatica????? es de 4ta la automatica..peor q esta!
    marcueto…nada q ver lo q decis…el espacio interior no disminuyo ni se modifico…hicieron una reestructuracion en la ubicacion del motor y de esa manera mantuvieron el excelente espacio interior

  20. Mi unico proble es que no viene el SI o El cupe que si se ven en USA, los 2 modeles esos son increibles…. Tengo un Si 08 no lo cambio por nada.. si le falta equipamiento, pero no me deja tirado nunca. EN RUTA SE AGARRA COMO SI FUERA PARTE DEL PAVIMENTO…. Solo pido a los brasucas que se estiren y lo agregue.. vean simplemnte el video del blanco que esta en todos lados… despues dicen si no es una joya.

  21. espero que se haya solucionado el problema de insonorizacion con respecto a ruidos de rodamiento de neumaticos contra el pavimento y el ruido del electro ventilador del aire acondicionado que dan una sensacion de recordatorio a cada kilometro que recorro a que pague mucho dinero por lo que me dieron

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