El fabricante de neumáticos japonés Bridgestone anunció que ha finalizado el desarrollo de un nuevo concepto de rueda sin aire que promete ser, en un futuro, una alternativa más segura y respetuosa con el medio ambiente que los neumáticos con aire que utilizamos actualmente. Además de ser una rueda (no es un neumático) cien por cien reciclable, la estructura de radios oblicuos que la forma permite circular con total comodidad sin necesidad de mantener una presión de aire óptima.
Con este nuevo diseño no solamente se ha dado un paso en favor de la ecología y la comodidad del usuario, sino que también se ha mejorado el aspecto de la seguridad ya que ahora el riesgo de accidente por culpa de un reventón queda totalmente eliminado. Por otro lado, todavía desconocemos los efectos que tendría sobre el consumo de combustible y las prestaciones de los vehículos si este tipo de rueda se implantase de forma masiva. Anteriormente vimos con las Michelin Tweel un diseño similar pero impracticable para la comercialización masiva. En cambio, “Bridgestone ha desarrollado esta tecnología con el objetivo de ponerla en práctica”.
A pesar que desde Bridgestone todo nos lo pintan de color de rosa, nos quedan muchas dudas acerca de la viabilidad de este producto sobre los automóviles actuales.
Faltaría contestar algunas preguntas como estas, por ejemplo…
¿Se podrá sustituir el neumático actual por este nuevo sin que la suspensión sufra las consecuencias?
¿Cómo puede afectar este innovador diseño en los vehículos de mayores prestaciones?
¿El apartado estético pasa a un segundo plano?
¿Cuanta vida puede tener una rueda de estas características? y tal vez, otras mas.
pero no van a volar como en “Volver al Futuro”? jaja. Espero que no sea la terminación final porque estéticamente me parece asquerosa, ademas de tener un talón de colectivo y el ancho de una bici jaja
Falto una pregunta: Que pasa con los cráteres de nuestro país?
Ya se vieron en el pasado desarrollos parecidos, pero al final ninguno salió al mercado, todas feas eso si, incluso ésta, las cubiertas actuales tienen bastante tecnología así que todavía le veo mucho futuro, tal vez si se pudiera reciclarlas serían más amigables con el medio ambiente, sé que están desarrollando tecnologías para recuperar el caucho de las cubiertas usadas.
Pregunto, esta “rueda” estará hecha de caucho sintético o natural, por el tema de ser respetuosa con el medio ambiente.
Saludos.
A mi honestamente si salvan vidas me importa muy poco si son feas o no.
Chispa, hace un tiempo ví en Discovery Channel (hace bastante ya) un diseño parecido, con menos rayos y absorvían todos los obstáculos, inclusive cortaditas y pozos que mostraban en cámara lenta como actuaban.
Eran algo parecidas a esta:
Para NachoMdP:
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Tenes razon Nacho, eran de perfil mas bajo ysi no mal recuerdo estaban montadas en un BMW. Eran raras, pero no le quedaban tan mal.
Que salgan pronto!.. así ya no nos van a cagan más los gomeros..
Escasa información la suministrada en la nota; más allá de un diseño “dudoso”, habría que ver de qué materiales está hecha, y a qué pruebas fué sometida por el fabricante, etc., etc.-
Hay videos en youtube de este tipo de modelos.
Esteticamente no son agradables, pero la funcion que cumplen es exelente.
Lo de si son lindas o feas es cuestion de modas, A mi me parecen muy feos los piercing en la lengua, en la boca, en la nariz o en las cejas y a muchos les gusta, y asi tantas cosas. Si se ponen de moda las van a usar hasta para decoracion y ahora nos parecen feas. Acaso no se usan los pantalones rotos, y en otra epoca si los pantalones estaban rotos habia que tirarlos o usarlos para entrecasa, ahora vienen rotos de fabrica. Bue me fui a la miercole con el tema jaja.
Lo que pienso es que por ejemplo en nuestras calles no vas a reventar un neumatico si no tiene aire, pero seguramente hay mucho mas por probar para decir si son buenas o no.
Para NachoMdP:
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ahora que me dices me mostraron unas fotos hace tiempo, pero era en un Audi
Pueden ser muy útiles en “entornos controlados”, pero donde haya barro, piedritas, mugre de diverso tipo: chau, desbalanceo inmediato y su peligro asociado.
Zeb
Es reconfortante que los grades fabricantes no solo se preocupen por generar ingresos, sino ademas por aportar mayor seguridad y equilibrio medio ambiental. Mis felicitaciones a Bridgestone por esta apuesta y gracias por compartirlo.