Peugeot presenta en forma oficial a la prensa al Peugeot 308, el mediano que reemplaza al hatchback 307 y que se fabrica desde noviembre en la planta de PSA en el Palomar, pcia. de Buenos Aires.
El nuevo Peugeot 308 se ofrecera en varios niveles denominados Active, Allure y feline. Como parte del equipamiento base del nuevo 308 ofrece ABS, Repartidor electronico de frenado, asistente de frenada en urgencia, airbags frontales, aire acondicionado, llantas de 16 pulgadas, faros antiniebla, computadora de abordo, cierre centralizado, seguridad para los niños mecánico, levantavidrios eléctricos, radio AM/FM con reproductor MP3, volante de cuero.
Los modelos siguientes agregan Active + bluetooth, parrilla cromada, techo cielo, encendido automático de luces, sensor automático de lluvia, espejo electrocromo, apoyabrazos central delantero, tapizado tela flocké / tramontane, GPS (opcional), luces diurnas LED, climatizador automático de dos zonas, espejos rebatibles automaticamente, control crucero, sensor de estacionamiento trasero, sistema de frenos con ESP, llantas de 17 pulgadas, alarma, airbags laterales y de cortina. Aqui podes encontrar mas detalles del equipamiento en toda su gama.
Las motorizaciones disponibles, según versión son: dos nafteras de 16 V 1.6 L con 115CV y 2.0 L de 16V con 143CV de potencia y una turbodiesel 1.6 HDi de 115CV. Se acoplan a una caja de transmisión manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de cuatro velocidades (para la versión con motor naftero 2.0)
Peugeot ofrece una garantia de 3 años para todas la versiones.
Los precios del nuevo Peugeot 308 anunciados son:
Peugeot 308 Active 1.6 Motor Naftero (Manual) $104.100 Peugeot 308 Active 1.6 Motor HDi (Manual) $116.300 Peugeot 308 Allure 1.6 Motor Naftero (Manual) $113.900 Peugeot 308 Allure 1.6 Motor Naftero (Manual) $117.700 (con Navegador) Peugeot 308 Allure 1.6 Motor HDi (Manual) $123.000 Peugeot 308 Allure 1.6 Motor HDi (Manual) $126.800 (con Navegador) Peugeot 308 Feline 2.0 Motor Naftero (Manual) $137.400 Peugeot 308 Feline 2.0 Motor Naftero (Autom.) $144.000 Peugeot 308 Feline 1.6 Motor HDi (Manual) $144.000
Demasiado caro, demasiado
o sea si lo remplaza al 307 no se fabricara mas ??? o sigue en el mercado?? alguien que me saque la duda gracias!!
Seguro que van a dejar un modelo del 307 entre 80 mil y 90 mil pesos con mp3 y alguna otra cosa y van a seguir estafando a la gente por 2 o 3 años.
La verdad hice el test drive, y quede muy conforme, muy buen equipamiento y seguridad, calidad de materiales excelente, estoy muy contento, yo estaba esperando para sacar la partner VTC Plus, pero con tanta demanda es mucho el tiempo de demora, ahora me cambie a uno de estos, a fines de febrero supuestamente me llega, lo espero con ansias, saludetes.
Es el mismo auto que el 307 pero muchisimo mas caro!!!!! y la seguridad la tenes a partir de los 137000 antes son boludeces!!!!! UN AFANO!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un desastre que un auto de ese valor siga con la caja manual de 5 velocidades y la automatica de 4 !!! Los Peugeot siguen siendo pura facha y malisimos mecanicamente como siempre. 100% tallerista y un posventa impresentable.
No hablés al pedo, si son malísimos mecánicamente, no vendría con una garantía total por 36 meses y/o 100.000km. No compares el 308 o 408 con el 206 y 207, son autos totalmente diferentes, por algo el 206 u 207 vienen con garantía de 12 meses.
Para hugoo:
______________________________________
El 307, ya desde el año pasado no se fabrica más!!! Aparte la primer foto corresponde al 308 europeo, con algunas diferencias al local…. Por ejemplo el logo, en el nacional esta flotante, las nervaduras en el capot, la baguetas laterales, el oscurecimiento en las opticas, las llantas, las terminacion en los espejos, etc….En el interior la terminacion del volante, etc
No es taaaaaan caro. El 307 arrancaba en $93500. Y este 308 sale $104100, aunque estos precios no se de donde seran porque yo pregunte en moreno y la misma version esta $112000, siendo el mas barato de todos.
Para hugoo:
______________________________________
No se fabrica mas el 307. Que lastima, me gusta mas que este 308 argento.
Se les fue la mano con el precio; me parece!!!
Seria entonces como un 408 hatchback, y sale mas barato, si se vendio mucho el 408 no creo que le vaya tan mal, si lo es, no debiera serlo con respecto al 307, sobre todo por el precio… creo que el tema de las importaciones tambien puede dar el efecto de los precios aun si son fabricados en nuestro pais
Un 307 con mas equipamiento nada más y por supuesto si lo queres con todos los chiches es un afano.
mas de lo mismo son unos genios estos de peugeot pero para estafar a la gente
auto tallerista , mala calidad , y con repuestos y post venta lamentables !
Un afano!!!!! Cuanto nos quieren cobrar los autos????? 30 mil dolares un 2.0 viejo con caja manual???? Aprovechen ahora automotrices que en Argentina todo es cíclico. Ya les van a venir las vacas flacas y van a volver al ramo de flores con la compra del 0km como hace unos años (hoy en dia te tratan como si compraras un kilo de pan y te lo cobran como si fuera un Mercedes Benz…)
Y si insisten con el “proteccionismo” acuerdensé, eso aca es sinónimo de pagar un Fiat Duna al precio de un Honda Civic como en la época de Sevel…
No se la verdad que la marca peugeot no me convence , siempre fueron talleristas y con el paso del tiempo como sonajeros para bbs., tal vez este sea la excepcion que confirme la regla , el tiempo lo dira.
Para Maxi:
______________________________________
Te aviso que tengo un Peugeot 307 con 3 años de uso y al mecánico solo fui para cambio de aceite y filtro. Lo uso todos los días (100kms diarios aprox.); la verdad un comentario totalmente sesgado sin conocimiento de causa. Calidad? La verdad, tengo un XT y la calidad es muy buena para un auto del segmento.
Al fin una opinión positiva, gracias
No le des bola Enzo, seguro que habla de un 206. Es lo mismo decir que el chevrolet Cruze es malísimo porque tuvo un mala experiencia con el corsa. Habla al dope.
ESOS PRECIOS NO EXISTEN, HACE UNOS DIAS PREGUNTE EN REUTTEMAN ROSARIO POR LA AMAROK 122 CV MAS BASE Y ME PASARON 156 LUCAS, CUANDO EN LA WEB DE VW ESTA 144. AHORA ROBAN XQ VENDEN DESPUES VAN A LLORAR EN LAS MALAS. CON RESPECTO AL 308 ES LINDO PERO COMO SIEMPRE CON MOTORES VIEJOS
Por fin un auto con estilo europeo pero alla de base viene con 1.4l vti 98 cv, abs, ref, afu, 6 airbag, lev. elect. asiento y volante regulables, cierre cent. aire, direccion, ect miren en la pagina de peugeot españa y solo por 15280 euro unos 84000$ y a nosotros nos venden a 104000$…
Dos palabras: Citroen C4.
Una Palabra: Autazo!
Para Enzo:
______________________________________
Estoy con Ud en esta, no me parecen talleristas los Peugeot, Mi viejo los tuvo desde el viejo 404, 504, 206 y 307 y ninguno fue tan tallerista como un R-12 y un R-12 break….Eso de tallerista me parece aleatorio, que marca generalista de autos hoy día no visita un taller??
CARISIMO….quieren ser premium por el precio…asi todo se salen con la suya: se va a vender como pan caliente, hasta marzo no hay stock…en las concesionarias lo venden, por lo menos, 4 lucas más de lo que indican todos los medios.
Para Enzo:
______________________________________
Te felicito por la suerte que tuviste con tu auto y lamento mucho que juzgues el saber de una persona por una opinion de 3 renglones. Si queres me presento: Soy XSmax (para los foros): Fundador de 206online.com.ar , clubfocusargentina.com.ar (con otro nick) y participante activo de 8 clubes de autos mas. Tuve obviamente un peugeot 206 en el 2006 el xs 1.6 16v y actualmente poseo una genesis v6. Ahora si una vez presentado podria darte vastos fundamentos para que te enriquezcas acerca de la calidad de los automotores…..pero prefiero que el tiempo te enseñe sobre el rubro ya que lo mas lindo es aprender de los que saben y no pensar que porque “a mi no me paso” la falla o problema no exista.
Quizas tuve la suerte de que nunca me han robado pero no digo que en la Argentina no hay robos.
Agradezco tu opinion y te felicito por tu pasion hacia peugeot. Sin compromiso podria darte por privado el numero telefonico del gerente de control de calidad de PSA. Atte.
No podés comparar el 206 que tuviste con un 307 y menos con éste 308… veo que el tiempo no te enseñó nada del rubro….
El otro dia hice un test drive del tope de gama “Feline” y me parecio en primera instancia bastante espacioso y luminoso al entrar, la posicion de manejo es correcta y comoda con las butacas de cuero que trae, el andar es suave y la suspencion algo dura con los baches de capital, los cambios son bastantes aceptables hasta la 3 marcha que pude andar, pienso que en ruta debe ser muy agradable como viene siendo con los demas modelos de peugeot, el diseño es muy llamativo y elegante tanto del exterior como del interior,en el interior se destaca un tablero de gran tamaño, un gps con una posicion muy comoda de verlo y de un tamaño razonable, el techo NO se abre y es totalmente de vidrio templado como en el de 207. Conclusion: un auto llamativo, el diseño es genial tanto exterior como interior, comodo, luminoso, de buen andar pero con un precio excesivo en cuanto a los competidores como por ej Honda FIT,FIESTA,CITY,FOCUS,CIVIC(base) que se encuentran al mismo precio.La garantia es de 3 años.
Tengo un 206 XS PREMIUN, me gustaria cambiarlo pero me llama la atencion el excesivo precio por un auto nacional.
Espero haberlos ayudado!!
Para Maxi:
______________________________________
Parece que hay que presentarse, bueno, soy abogado tengo un 307 xt 2008 y un Vento 2.5 2011.La verdad, me parece muy contradictorio tu comentario; desconozco que premisas te llevan a la conclusión de que vos sabés y tenés experiencia, mientras que yo no tengo la misma suerte y aún debo aprender.
Sinceramente no tengo tiempo ni interés de crear páginas web, mi profesión me consume todo el día.-
Te aviso que no es el único auto que tuve, y que además he manejado muchos, de distintos segmentos y marcas; por lo que si bien no soy Garibaldi, algún conocimiento tengo en la materia.-
La acusación que me dedicás (juzgar únicamente en base a mi experiencia), puede y debe ser analizada a la inversa, acaso tu no haces lo mismo? Decís que los Peugeot son talleristas 100%, evidentemente inferís esa “enseñanza” de tu experiencia… ahora notá que yo no tuve problemas, por lo que puedo “enseñarte” que el hecho de que hayas tenido un problema no quiere decir que todos los Peugeot tengan el mismo problema.-
Gracias Enzo !!!
Para Enzo:
______________________________________
100 % de acuerdo
Para Enzo:
______________________________________
Enzo estoy de acuerdo con vos en lo de la esperiencia, te comento que yo actualmente tengo en casa un corolla 2009 xei y un vento 2.5 luxury 2012. Del vento no puedo hablar porque tiene 1 mes pero del corolla puedo decir que no se me quemo ni un solo foquito y que los services son baratos y muy buenos. Anteriormente al corolla tuve un peugeot 307 modelo 2007 xt y la verdad que fueron todas desiluciones, al auto me lo dieron con las gomas cuadradas de fabrica y nunca se hicieron cargo asique el auto tenia 600 km y le compre 4 michelin, despues los foquitos tanto traseros como delanteros y antinieblas se me quemaban cada cada 2 por 3 , cosa que me costo varias multas de la caminera aca en cordoba. Se me descabezo un amortiguador a los 30000 km siempre usado en ruta aclaro, y una vez se me desprogramo la ecu y el auto se me aceleraba solo. Todo eso ocurrio en 19 meses y encima los services y la atencion de peugeot son caros y malisima. El toyota tiene justo 36 meses y nunca pero nunca un foquito la atencion de primera y mas barato, lo unico que no me convencio es que no tuviera ESP, control de traccion y 6 airbags como trae el vento, razon por la cual compre el VW
Conozco mucha gente con peugeot y todos tienen problemas,tanto nuevos como usados,de recien sacados de agencia hasta autos con 100.000 km,al menos mis amigos de otra marca y yo usuario de fiat jamas me pasan esas cosas raras electricas,se le deprograma la compu,lo paran y no arranca mas,lo de las gomas lo escuche antes y nucho mas….
El día que te subas a un peogeot 308, comentá, por ahora disfrutá de tu fiat.
El auto, como todos los Peugeot desde hace 20 años, es lindo.
Yo trabajo en una autopartista y se que comparte mucho con el 408 (version 4 puertas de este auto).
Lamentablemente la marca no tiene opciones más variadas como VW, Chevrolet o Fiat. Comparto que es caro y solo para bolsillos de ejecutivos o profesionales de buen pasar.
Después de 1999 que apareció acá el 206, ningún Leon logró tanto en diseño.
Pero no perdieron la senda. Nunca tuve un Peugeot, espero que algún día alguno se cruce x mi camino.
Para Enzo:
______________________________________
Listo Enzo ya me aclaraste todo. No te alcanzó con el 307 que te compraste un Vento 2.5 170 hp jajajajajaja Uno de los motores mas anticuados y con menos relacion cilindrada/potencia del mundo jajajaja. Este comentario no enriquece pero bue… me tenté y yo me presenté en relación a lo automovilistico, pero como buen abogado que sos, debes ser amigo de Zapata…..si no la gana la empata.
Para Maxi:
______________________________________
El motor 2.5 del vento sera un motor con baja relacion cilindrada potencia, pero fijate los test de auto al dia en el comparativo entre cruze, vento, 408 y fluence resulta ser que el vento era el ganador porque consumia menos que el resto. A parte tiene un empuje increible, podes ir cargado con 5 personas y lleno el baul y el auto se las banca, no se si el resto con 140 cv se las banca como el vento. Y aparte el motor es 5 cilindros y no vibra ni un poquito comparado con el resto. Un auto debe ser comparado con los autos del segmento y claramente en el segmento de los medianos de marcas generalistas el vento es el mejor sin dudas en lo que a mecanica respecta, despues sobre gustos no hay nada escrito.
No podés decirle eso al Fundador de 206online.com.ar , clubfocusargentina.com.ar y participante activo de 8 clubes de autos mas. Maxi es la vos autorizada en este foro, acordate que tuvo un 206, eso lo hace la persona mas idónea para hablar de toda la línea peugeot…JUAAAAAA……..
Aprovechen automotrices y/o consecionarios de esta época de vacas gordas!! Ya está viniendo la desaceleración de ventas y ahí los quiero ver, sobre-stockeados y en la vereda de las concesionarias esperando por algún cliente…todo vuelve…los 850 y tantos de miles de autos no son sostenibles en el tiempo y menos en un contexto económico como el que se avecina….
Saludos a todos!
Para Maxi:
______________________________________
Evidentemente tienes complejos demasiado grandes… nuevamente recurrís a la crítica destructiva; seguís la premisa que uno tiene cuando chico, de ser el mejor o tener lo mejor; criticaste a todos los 307 sin importar reparos, ahora atacás al Vento, el auto que como bien dice Chegui, Auto al día -entre otros programas (Tester x ej.)- consagró como la mejor opción en el segmento.-
Noto que has criticado al 307 y al Vento; seguramente tendrás lo mismo contra el Bora…. por ende has criticado a los 3 autos más vendidos del segmento C… o sea que tu eres más inteligente y conocedor que muchísimos argentinos, realmente tu superioridad me abruma, agradezco que estés entre nosotros para “avivarnos”.-
Seguí con tu Génesis, que seguramente no tiene defectos, o bien pretendés ignorarlos… acordate de mi cuando vayas a venderla…
Para chegui:
______________________________________
Suscribo, tu comentario es acorde a la realidad; otra cosa para agregar como elemento diferenciador respecto a la competencia es el confort de marcha y tenida en ruta. El espacio interior es increíble. Las únicas críticas que puedo formular es la falta de navegador y el apoya brazos central, este último debería ser un poco mas prolongado y ofrecer dos aperturas, o sea dos espacios diversos de guardado.
Igual, son pequeñeces, después como bien decís, gustos son gustos.
Para Enzo:
______________________________________
jaja a mi me paso lo mismo con el apoya brazos, en el corolla tienen doble apertura y se desliza para adelante, en este es fijo y tiene una sola apertura!!! Pero tiene detalles muy buenos, como la sujecion de las alfombras por los pupitos esos y a mi me vino con 2 juegos de alfombras de muy buena calidad, la guantera es grande, los tapizados me encantan, y lo que es motor-embrague-caja es excelente la realidad es que me parece muy bueno el auto en cuanto confort y seguridad y el andar que tiene se siente estar en un auto superior (salvando las distancias) .
el 307 no se fabrica mas. es muy caro, y esta buenissimo. pero es muy caro. se supone que si reemplaza al 307 (valia desde 84.500) deberia salir lo mismo, siempre los reemplazos valen mas.con la ecosport van a hacer lo mismo.
El 307 pasó a mejor vida después de 10 años de fabricación. El 307 siempre estuvo en la media de calidad de los productos Mercosur. No se engañen, del 2004/2005 para acá todos cambiaron la calidad de materiales y terminaciones. En VW le pasó al Bora y ahora al Vento (amort trasera más antigua, brazos en la tapa de baúl, etc). Súbanse a un Focus línea nueva y súbanse a un 2002 y van a ver la diferencia. El Peugeot 206 también lo sufrió con el restyling de 2004 al igual que el Polo de VW. El Corsa 2 se dejó de hacer acá en 2006 para hacerlo en Brasil y también decayó y a la inversa le pasó al Siena que empezó a fabricarse en Córdoba y perdió calidad (sobre todo en interior) con respecto al que venía de Brasil. Y podemos seguir toda la noche. En cuanto a Peugeot no podemos negar que sus modelos se mantienen vigentes durante mucho tiempo. ¿Quien puede asegurar que el diseño del 307 es antiguo? Sin embargo tiene más de 10 años. Por ejemplo, el Bora (misma época que 307) sí es antiguo sobre todo en dimensiones ya que su baúl es igual al de un Voyage y su habitáculo más chico. Se nota que es una plataforma antigua. Pero como siempre Peugeot te cobra un plus por llevar el león en la trompa. Algo que pasa en el Mercosur porque en, por ejemplo, Europa la mejor imagen de marca (de las generalistas) y que cobra un plus por eso es VW.
Para Marcos:
______________________________________
muy cierto
Soy argentina y me encantan los autos, viaje a Chile de vacaciones y me di cuenta que vivimos en una burbuja, el parque automotor que tienen es envidiable, las autopistas y rutas (peajes caros) espectaculares, y lo que no entiendo es esto: Argentina fabrica autos pero porque en Chile los autos están mas baratos y/o iguales en precio, ellos no fabrican, importan todo lo que se ve rodando. Comparen los precios de Peugeot Chile con Peugeot Argentina, (Algunos modelos de Peugeot Chile son Franceses y otros fabricación Argentina
Comparen los precios en las web de Peugeot Chile y Peugeot Argentina, y recuerden que el 308 es una novedad acá pero en Chile se presento en Agosto del 2008.
Haaa no me borren los comentarios, no ofenden a nadie.
Para hugoo:
______________________________________
El 307 ya no se fabrica mas, podes encontrar algunos en las concesionarias solamente.
Hola a todos . el 308 me parece muy buen coche muy equipado
y un buen precio. pero hablo de mi experiencia con mi 407 del cual tambien
es un muy buen coche. antes debeis saber que el mantenimiento de estos coches no son muy baratos
como yo creia antes de comprarlo, atentos a mi ultima revision.
El fap tan conocido, es decir filtro de particulas lhay que cambiarlo a los 80000 km y cuesta unos 800 euros
El aditivo que lleva que sera oro liquido porque vale 220euros.
La correa de distribucion vale unos 400euros a parte de todo lo que nesecitaba cambiar.
Todo lo bueno que yo creia que tenia los diesel de peugeot se lo carga el (fap)
En conclusion es bueno calidad precio pero el mantenimiento un poco caro,asi que pensa bien a la
hora de elegir coche.un saludo
Me gusta mucho el 308, excelente. Cada vez mejor en diseño y confort
Cuanta envidia, el que lo critica es porque no lo puede comprar ni podra nunca solo lo ve desde la vidriera o lo ve cuando los pasan en la ruta!!!
Saludos…
No le hagan caso a la gilada es un autazo!!! muy comodo y responde!!!
Que tal, donde lo compraste, tengo muchas dudas de en que agencia comprarlo, todas tienen malas referencias, y si tengo que gastar 130 quiero hacerlo bien. Saludos.
Hola q tal,,,,,,en 5dias me entregan el 308 Feline hdi blanco y con todos estos comentarios me quiero matar será cuestión de esperar q me lo entreguen y venderlo. Bueno saludos a todos los q no tienen el 308 Feline hdi,,,,,,,pregunto q auto okm diésel full me con pro con 150000pesos? Hoy 25de agosto. Saludos
Tuve la oportunidad de manejar un 308 Feline 2.0.
Fue un test drive extenso, con un buen tramo de ruta.
Aclaro que después de haber tenido un 206 durante tres años, las ganas de volver a tener un Peugeot eran escasas, casi nulas. Pero accedí a los reiterados pedidos de mi esposa, que adora los Peugeot, y a mi incertidumbre acerca del auto, y ……. para qué voy a negarlo, para sacarme las ganas de manejar un auto que estéticamente me seduce.
Optima atención, 308 inmaculado, blanquito. Canchera llave tipo navaja (me llamó la atención que el cromado del león ya se había saltado, dejando ver un poco elegante plástico blancusco debajo).
Destrabo el auto, abro la puerta y ….. la típica impresión Peugeot. Magnífico, todo el interior muy elegante, con detalles colocados en el lugar preciso. Muy bonito. Tapizado de cuero negro, un placer. Pongo el contacto y se enciende el tablero lleno de lucecitas y, detalle bien chic, se despliega el navegador satelital.
Hasta aquí, todo seducción Peugeot. Yo pensaba y reafirmaba ¡qué bien que saben hacer esto en la marca!
Coloco primera, salimos y comienzan los “detalles”. La palanca de cambios es de recorridos largos e imprecisa, al primer “corte” del pavimento el tren trasero responde con un golpe seco, muy pronunciado (en movimiento y ruido) y a cada irregularidad del piso aparecen “grillos” por diversas partes del interior. “Chusmeo” la compu, para saber qué kilometraje tenía: poco más de 7.000 km.
Ya en la ruta, el pasaje de cambios me pareció lento. El motor 2.0 no respondió a lo que yo tengo entendido como un motor de dos litros. Me dió la sensación de estar manejando un auto muy pesado, con un motor con poca elasticidad. Además, ya en velocidad lanzada, el ruido del motor se filtraba en exceso en el interior, al igual que un molesto zumbido (grave) proveniente de las puertas (yo lo sentía detrás de mi cabeza).
Impecable tenida en ruta, con un aplomo y seguridad enorme para manejar a alta velocidad. Me la jugé entrando en una rotonda a alta velocidad y el auto se comportó de maravillas. Una delicia la dirección, suave a baja velocidad y bien durita en ruta.
Volvimos a la concesionaria y empezó la discusión con mi esposa. Si era por ella, ya lo señaba. Yo le quería hacer ver los “detalles”. Al final los reconoció, salvo por los “grillos”. Según ella era el tapizado de cuero que “cruje con los movimientos del auto”. A punto de divorciarme, la convencí de cruzarnos enfrente, donde hay una Toyota. Pedimos probar un Corolla (para comparar). había un XEI Pack, con tapizado de cuero. Después de unos km de prueba, al no hacer ningún “grillo” interior, le disparé: ¿sentís como cruje el tapizado de cuero?……….. no respondió.
No conformes, probamos un Honda City EXL full con cuero, que aún con 70.000 km (y bien baqueteado) no hacía ruido alguno.
Noté que estos dos autos son más suaves y equilibrados en suspensiones que el 308 y los motores muchísimo más “alegres”.
Los excelentes servicios postventa de ambas marcas terminaron por convencerme.
En definitiva, según mi esposa, el tapizado de cuero de Peugeot “cruje” (aunque nunca pude entender que el parante donde está anclado el cinturón de seguridad también crujía, pero no tenía cuero).
Pero los “detalles” mencionados me hicieron un déjà vu con mi 206. Tres años de problemas, de grillos, de ruidos, de trenes de rodaje ruidosos y secos …… era como si el 308 me anunciara que iba camino al mismo destino.
Prevaleció el instinto y dije: NO.
P.D. Pude convencer a mi esposa y compramos el City.
No podés comparar el 308 (36 meses de garantía) con la poronga del 206, el auto más barato de toda la gama y con solamente 12 meses de garantía…..
LA VERDAD QUE POR $ 165.000 PREFIERO COMPRARME UN FOCUS GHIA TDI 5 PUERTAS. SON PUNTOS DE VISTA !!!!!