Fiat empieza a comercializar el Fiat Punto 2012 que presenta algunas mejoras tecnológicas y la incorporación en la gama del motor Twinair turbocharged naftero de 2 cilindros, 0.8 litros y 85 CV de potencia.
En el caso del propulsor diesel 1.3 L MultiJet, los ingenieros de Fiat introdujeron nuevas tecnologías como un alternador inteligente que carga la batería en fases de frenada o deceleración, y una nueva bomba de aceite y circuito de refrigeración optimizados, ambos ayudan en menor cantidad de emisiones de CO2 reducida a 90 g/km.
Exteriormente el Fiat Punto 2012 presenta nuevos paragolpes pintados por completo en color carrocería, llantas de aleación de 15 pulgadas de nuevo diseño, tres nuevos colores: Turquesa, Rojo Rubí y Gris Grafito. En lo que a tecnología respecta trae de serie un renovado sistema “Blue&Me Tom Tom 2 con sistema bluetooth, reproductor multimedia y navegador Tom Tom entre otras funciones.
Me gusta el cambio, sobre todo el interior, que era el punto mas debil de la marca. Me parece bien que sean unos leves retoques y no un restyling completo porq el diseño que teniene el actual esta muy logrado y un cambio brusco lo podria llegar a arruinar. Bien por fiat, sigan con esta linea de diseño bien italiana y propia.
Espero q llegue pronto aca, tengo uno modelo 2008, es un autazo y esperemos q no se dispare el precio, le quedaron bien estos retoques, cambio con poquito y no perdio la esencia del modelo original, el interior me encanta
Se equivocaron dos veces, en el articulo han puesto palio y el titulo, las fotos y la informacion son del punto
Lo unico que no me convence son esos faros traseros tipo cualquiera…
Increible el motor Twinair.
muy buen auto, y aprovecho para preguntar, volverá a Argentina con el motor Multijet?o solo veremos las versiones naftas?no me gusta esa especie de GPS “incorporado” parece como que se olvidaron de poner esa pantalla y la instalaron a ultimo momento.-
La verdad que esta tan bien logrado el diseño del punto que mucho no se puede hacer!!!! Los retoques atras me gustaron, no tanto los delanteros, me gusta mas como esta ubicado el logo ahora y los antinieblas tambien. El equipo de audio y climatizador muy lindos!! No creo que llegue aca el motor 0.8, pero al menos estaria bueno que equipen al punto con el 1.4 multiair del 500 que tiene 100 cv en vez de los 85 del actual punto.
ese motor es espectacular, 0.8 litros increible, mi punto con el 1.4 tiene esa misma potencia. de no creer que lejos estamos argentina…..
La verdad muy avanzados en motorizacion estos vehiculos.
Es un auto a tener en cuenta menos los de interior.. me refiero al gps que parese una ch@t@ que le sale al tablero jaja
Un muy buen auto europeo con motores de última generación, lástima que el mío un HLX Emotion II 2011 está armado y fabricado en el Mercosur, si tengo que ser sincero, el mío, no vale no que cuesta.
En cambio mis Fiat anteriores ( Palio y Siena ) los considero de los mejores en relación precio producto y siguen siendo los autos más confiables que tuve.
Saludos
Para MarianoC:
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Quise decir ” No vale lo que cuesta”.
me gusta mucho el punto ami y este restyling le qeda bien y muy bien logrado el motor , salud2
Los que comentan que no les gusta como queda el gps no se preocupen porque aca seguro que llega pelado o lleno de opcionales que despues te dicen que no estan disponibles porque nadie los pide, como sucedio con los airbags laterales del punto actual. Si lo pedias con los aribags friontales o abs ya era un reto para que te lo consigan. Me gusta muccho este restyling, sobretodo el interior que era en lo que mas flaqueaba.
No me gusta para nada, el original era perfecto, una vez mas un restyling que arruina un diseño. esta estara hecho por o bajo supervision de guggiaro? se va a aquerer cortar la pij**
Hola, por favor si alguien sabe si viene a la argentina el punto 1.4 t-jet de 152 cv. Gracias
Para Gabriel:
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Este año sale el restyling del Punto acá en el mercosur, muy pararecido a este (exterior e interior), con respecto a motorizaciones va seguir siendo el 1.6 16v e.torq, en cambio el 1.4 va a ser el EVO FIRE (el q tiene el nuevo Uno) el de 8v de 85cv.
Sigo insistiendo al Punto le falta un motor con mas potencia, los dos q tiene les queda chico..
Para leo:
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¿Por que a vos no te gusta? Dejen de hacer suposiciones.
Para jorge:
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En Brasil esta el 1.4T-jet de 152Cv… Es solo tiempo de esperar…
Muy lindo el punto, lastima que no viene 3Ptas, ayudaria con la competencia juvenil!
Para jorge:
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El motor de entrada de gama tendria que ser el 1.4 multiair que tiene el 500 con 100 cv!!!
Tintin Para Tintin:
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tintín aprendé a escribir.
Para leo:
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Entonces aprende a leer porque esta bien escrito, el que escribe mal sos en tal caso que no pones mayúscula.
*sos vos
Es una lastima que el auto mas lindo del segemto B+ no se fabrique en Argentina o Mejico, mi esposa tiene un Punto y tiene algunos detalles que no me convencen. El 500 que viene de Mejico tiene una calidad de hechura y materiales envidiable, ni habar del Bravo Italiano, me fijé en las terminaciones, suavidad de plasticos y hasta los puntos de soldadura en los lugares donde la chapa está expuesta y ambos productos son de otro mundo, lejos del Punto. Ojalá que Fiat pueda traer alguna version Italiana, los que conocen de autos no lo dudarían y pagarían el sobreprecio.
Saludos
PD. ojala que las nuevas versiones del Punto Brasileño (Punto EVO) que se esperan para este año mejoren, sobre todo la calidad de terminaciones, aunque debo admitir que no desentona con lo que otras marcas hacen en Brasil.
Para Jorge TP:
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El Fiat Tipo y el Bravo en los 90 venian de italia y mira como les fue., y eso que eran muy superiores a la competencia.
Tenes razón Christian bien no le fue pero convegamos que esta es otra FIAT, aquella era la FIAT post Macri que produjo aquel estigma que aun hoy persiste en algunos, sin embargo creo que trayendo productos de calidad contribuye a hechar por tierra aquella imagen y si no pensemos en VW¿ quien pensaría que una marca identificada como “del pueblo llegaría” a producir hasta camionetas?, la clave es producir con calidad y diversificar y creo que FIAT tiene con que ¿alguien lo duda?; Qubo, 500, Bravo son meros ejemplos y en todo caso si no se venden grandes cantidades contribuyen a mejorar la imagen, ademas para casos como el mío(que debe haber muchos) que admiramos el estilo Italiano, nos permite acceder a estos autos que tanto nos gustan por sus lineas y tecnología y hasta sentimiento.
Por otra parte poder obsevar como mejoran nuestras calles al ver pasar un 500 no tiene precio, es increible como la gente se da vuelta para mirarlo en movimiento o con la ñata contra el vidrio cuando está parado.
Te invito Christian a que lo compruebes.
Saludos
Para Jorge TP:
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Jorge, soy un feliz usuario de Fiat, con costos de mantenimiento bajisimos lo cual me garantiza tener mi maquinita siempre en servicio y le doy palo y palo todos los dias, no desconosco lo que decis, pero tambien hay que ser realista., la marca no es bien vista en gamas superiores por la razon que sea, pero el resultado es ese., Te mensione justamente el tema del Bravo, por que entre ese auto y la competencia del momento, habia muchisima diferencia a favor de fiat en diseño, desempeño y en tecnologia, pero sin embargo la gente elegia otros autos.
Citroen tuvo el problema de que vivio muchos años con el estigma de la citroneta, o citrucho como le decian., y según ellos, lo escuche de boca de ellos en una entrevista, pusieron mucha guita en el rally con el c4 de Sebastian Loeb, campeonaron un monton, hoy por hoy decis “Citroen” y ya no es la marca del citrucho Como si fuera que ahora compras el auto de Loeb, pero la gente compra imagen o status, y despues se fija si es buen auto o no., Si no peugeot no existiria., un muy buen auto, muy lindo, pero blandito y de repuestos y mantenimiento muy caros, muchos dicen; “es otro estilo de auto”., pero ojo, tiene un leoncito pegado en el capot.
Q buenos los ultimos comentarios y el analisis q hacen d la marca. Yo la verdad no soy usuario d Fiat,(siempre tuve Renault, el ultimo q tuve d la marca fue un Clio, y ahora un 206), pero la verdad siempre me parecieron autos muy buenos, aunq es lamentable, pero nunca tuvieron buena respuesta x parte del publico. En su momento el Punto fue el referente mas moderno d la zona en autos medianos bicuerpo, a tal punto q cuando Fiat apostaba en un auto realmente novedoso y muy moderno, y algo q no es menor, un auto similar al producido en EUROPA, las demas marcas solo ofrecian rediseños, o simplemente autos q tbn siendo novedosos, eran d origen y diseño/calidad/desempeño, DUDOSO. Sinceramente yo pense q seria un exito total en ventas, el auto es d verdad muy bello en sus formas; una ves mas me equivoque; pero es rarisimo cómo autos como el R Sandero q todos sabemos d su origen dacia=low cost, sea mejor visto, o mas vendido… ni hablar del 207 compact q con esa trompa injertada q no hace mas q arruinar el diseño limpio del 206,ademas d costar un dineral y no dejar d ser el mismo auto con los mismos defectos del q deriva. La verdad es indignante ver q pasen estas cosas. Yo x mi parte quizas tenga mi cuota d culpa (como parte del mercado), al no elegir la marca, ya q con el sacrificio q uno gana el dinero para cambiar su vehiculo, al momento d comprar, elige un vehiculo con mejor valor d reventa en el q no se pierda tanto dinero a la hora d cambiarlo, pero q en algunos casis, como el mio, me deja serias dudas d su calidad, terminacion y costo d reparabilidad.
Creo q Fiat esta haciendo las cosas cada ves mejor, y se esta nutriendo d una gama d productos muy moderna, con la q creo, poco a poco se va a ir abriendo camino como LA NUEVA FIAT. Un abrazo
Para jorge:
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Estas hablando giladas bestia, el 1.6 no le queda chico para nada, es un motor acorde al auto lo cual no quiere decir que le quede chico, si lo podrian traer con el 1.8 e-torq, te lo digo porque tuve un 1.8 y ahora lo cambie por un idea sporting.
Creo que los argentinos en general tenemos una relacion muy particular con los autos y sobre todo con las marcas, personalmente siempre me agradaron los FIAT y esto tiene que ver con la razon pero tambien con el corazon. Aprendí a manejar en un 600, mi infancia estuvo ligada a FIAT porque mi padre supo tener un 1100 y luego un 1500, mi primer auto fue un 600 usado que luego cambié por varios 147 hasta que me casé y al agrandarse la familia pase a un Uno SCR y luego un Brava junto al PUNTO de mi señora y así sigue la historia, cada auto de los coches nombrados solo me dió satisfacciones jamas un problema mayor, por eso cuando elijo, siempre pienso en FIAT
¿que hay marcas mejores?,. seguramente pero tambien las hay peores.
¿que hay modelos mejores que los FIAT?, seguramente pero tambien los hay peores.
Lo unico que puedo decir es que cuando pienso en un coche para mi o para recomendar siempre pienso en un FIAT asi que… Gabriel A cuando pienses en cambiar tu proximo coche no dejes de pensar en FIAT, al menos como alternativa, si la elegis creo que no te vas a equivocar y si no, por aquello que comenté al pricipio de nuestra relacion con los autos, trata que lo que elijas te haga feliz , porque ahí está la cuestión tenemos que elegir los autos que nos hagan felices, personalemte a mi me hicieron felices todos los FIAT.
PD. espero con ancias el Bravo
Saludos