Peugeot vuelve a utilizar las siglas GTi para un utilitario deportivo, como es, en este caso, el nuevo Peugeot 208 GTi, que por ahora es solo un Concept aunque seguramente estará muy pronto en producción, al menos en Europa. Oficialmente se dieron a conocer alguna imágenes y parte de la información técnica como un adelanto a su presentación en el Salón de Ginebra 2012, a desarrollarse entre el 8 y el 18 de Marzo.
Algunas de las diferencias entre el Peugeot 208 GTi Concept y el resto de los modelos, tanto en el exterior como en el interior, son sus detalles personalizados con aspectos deportivos, y la puesta a punto específica de su chasis, con las trochas 36 milímetros mas anchas.
El Peugeot 208 GTi utilizará los mismos elementos mecánicos del Peugeot RCZ THP 200, integrados con el motor 1.6 THP con turbocompresor e inyección directa que entrega 200 CV y un par máximo de 275 Nm y una transmisión manual de seis velocidades. Con este grupo motor podría tener una aceleración de 0 a 100Km/h en alrededor de los siete segundos y, eventualmente, alcanzar una velocidad máxima de unos 220 Km/h, aunque los valores definitivos se conocerán luego de su presentación. Sea como sea, los frenos son ahora mas grandes, con discos de 303 milímetros adelante y de 249 milímetros atrás y las pinzas terminadas en color rojo.
En el exterior luce algunos pequeños cambios para acentuar también su aspecto deportivo, como la parrilla delantera en acabado brillante, los emblemas cromados GTi en los laterales y la doble salida de escape, a manera de un pequeño difusor, especialmente diseñada. Por otra parte, resultan atractivos su alerón posterior, sus espejos retrovisores, los pasa ruedas abultados y las llantas de aleación de 18 pulgadas de diámetro.
Los detalles del interior están resaltados, en parte, por el color rojo que abarca los tapizados, los asientos deportivos, la perilla de la palanca de cambios y hasta los instrumentos del tablero. El volante de la dirección está forrado en cuero con perforaciones donde resalta su costura en color rojo teniendo su parte inferior achatada para mejorar el confort del conductor y el emblema GTI en aluminio. También los pedales deportivo son de aluminio.
cuando hagan un facelift dentro de 2 años de este auto va a estar mas lindo….igual me gusta….pero como le falta algo en la trompa para q quede mas armoniosa….en fin una opnion…saludos
La trompa y el tablero son verdaderamente feos.
de acuerdo con sondrobe, no es peugeot!
A mi me encanta,el único producto junto al 3008 que me gustan de peugeot.Lo único que no me cierra es el tablero pero hay peores
Me quedo con un AUDI A1 !!!!, este es feo feo
El plástico rojo en el tablero parece como si fuera la chapa como en el Fiat Uno, no me gusta mucho. Y volvemos a lo mismo de siempre, cuanto hay de diferencia con una Genesis?
una bestia que no va a llegar nunca a este pais.
Me gustaria ver el modelo real, y no estas imagenes hechas por computadora. se pierde el realismo cuando ponen estas imagenes renderizadas.