Hay un nuevo video oficial dedicado al Citroën DS5 Hybrid4 que, actualmente, se encuentra en el tope de la gama de la marca francesa para el segmento D.
Debajo de la carrocería se instaló un sistema propulsor full híbrido conformado por el motor Diesel de cuatro cilindros de 2.0 litros de cilindrada ubicado en la parte delantera y un motor eléctrico sincrónico con imanes permanentes que produce hasta 37 CV de potencia para entregar en el eje trasero y así configurar un particular sistema de tracción integral.
Con la potencia total generada, que alcanza los 200 CV, y esta sistematización, le permiten a este Citroën DS5 Hibrid4 la posibilidad de realizar recorridos en la modalidad totalmente eléctrica y contar, al mismo tiempo, con la gran elasticidad que le brinda la utilización conjunta de ambos motores.
Por otra parte está la ventaja medio ambiental ya que, según los datos declarados por el fabricante, el consumo de combustible se ubica en 3.8 l/100Km en el ciclo combinado europeo y las emisiones contaminantes de CO2 apenas alcanza a lo 99g/Km.
Fuente: Autoblog.it
Una belleza nene. Innovador en todos lo aspectos. Y aca es cuando tiene un poco mas de sentido la idea de un hibrido, con un motor diesel relativamente chico. No como los bmw que cuando son hibridos traen un motorazo contaminante V8 de 400cv ayudado por un motorcito electrico de 10 hp.