Toyota Argentina presenta el Prius línea 2012 con un renovado diseño y estilo vanguardista, inspirado en el medio ambiente, y cambios que incrementan su belleza y confort como así también cambios que mejoran su aerodinamia.
Exteriormente presenta un frente renovado, nuevo paragolpes de formas más afiladas con dos barras negras que continuan con las líneas trapezoidales de la toma de aire hacia la parte baja del vehículo, grupos ópticos delanteros con una nueva distribución interior y un acrílico oscurecido de estilo fumé, renovado diseño de las luces antinieblas, faros traseros con una nueva disposición de sus componentes internos formando líneas continuas de LED, nuevas llantas y cobertores que agregan modernidad al vehículo, generando sensación de movimiento y dinamismo aún estando detenido. En el equipamiento interior se destaca nuevo sistema de sonido con pantalla táctil y la cámara de retroceso, nueva combinación de colores en los tapizados con nuevas costuras, tablero con 3 zonas de información: Información de conducción (velocidad, modo de conducción, transmisión), Zona de indicadores y alarmas, el innovador Eco-Monitor.
En lo que aerodinámica respecta se destacan los siguientes puntos:
– La parte baja de la carrocería está completamente carenada incluyendo un deflector aerodinámico en la parte inferior trasera.
– Las llantas de aleación ligera disponen de tasa plástica con el objetivo de armonizar la performance aerodinámica con el lateral de la carrocería.
– El techo dispone de ondulaciones en los laterales para mejorar el flujo de viento.
– El diseño del alerón trasero evita la formación de turbulencias que frenan el avance, típicas de este tipo de carrocerías con portón trasero.
En matería de seguridad aplica la máxima tecnología tanto a la seguridad activa como pasiva, con equipamientos únicos en la categoría. A los airbags frontales, laterales y de cortina se le suma el airbag de rodilla para conductor. Incorpora también sistemas de asistencia a la conducción, como la Distribución electrónica de frenado (EBD), el Asistente de frenado (BA) y el Control de tracción (TRC) y estabilidad (VSC), que posicionan al Prius como uno de los vehículos más seguros del mercado.
El sistema híbrido se mantiene conformado de la misma manera con el motor naftero de inyección electrónica de distribución variable, 16V y 1.798cc y 100 CV de potencia entregados a las 5.200 rpm. El motor eléctrico tiene 60 Kw de potencia, síncrono de corriente alterna trifásica, de imán permanente y alto rendimiento, funciona en combinación con el motor naftero para potenciar la aceleración, e impulsa las ruedas motrices cuando el vehículo funciona en modo eléctrico. La transmisión es automática del tipo electrónica continuamente variable y cuenta con 3 modos de conducción(Normal, EV, Economy y Power).
El consumo urbano en modo de conducción estándar es de sólo 3,9 litros/100Km y ofrece una autonomía de 1.150 kilómetros con un tanque de combustible de tan sólo 45 litros.
No critico el auto. Lo que si voy a criticar es el precio! Se fueron al JORACA!
Impuestazo por uso de energias alternativas! **hay que usa’ IPF LUCUUUU!!**
Desastre total! Por 60 lucas verdes me compro un hermoso AUDI u otras opciones que si “valgan el precio” + o menos jajja.
pero un prius que este 60 mil dolares, la verdad que me indigna . parece un chiste!
Cada pais tiene el gobierno que se merece
PAIS GENEROSO!
El precio está bien. Estamos protegiendo la producción local de autos híbridos (?)
Wow! Muy barato solo u$59,300! casi gratis! lol
Cuando la revista Parabrisas le hizo el test no entendi nada del tablero.
Dicen que el manual de usuario tiene 500 paginas!
naaa es una joda!! dicimulen un poco que no les conviene vender autos hybridos, este coche tiene que estar a la mitad de lo que piden. Ni siquiera le renovaron el diseño, q de por si, es muy feo.
Bien por Toyota por la intención de llegar a los eléctricos, solo que este es una versión Mercosur; más de lo mismo queriendo hacernos creer que esto es lo mas que se puede. Claro que en Japón están funcionando totalmente eléctricos. También ya se han efectuado pruebas entre un puro eléctrico y una Ferrari quien creen que gano?. Tal vez quieran imponer la transición del naftero al eléctrico con este sistema Hibrido pero les puedo asegurar que no durara cinco años para que se imponga el eléctrico y más aun con autonomía ilimitada. Todo un desafío no? Así será. Gracias Mundo Automotor.
Muy lindo pero por precio es un Híbrido de primer mundo, para cuando uno global?
Para un futuro no vendría mal un toyota prius C
bla…bla…bla…no se rompan la cabeza muchachos…si estos aparatos son solo para la cuota…a quien le hacen creer que estos hibridos son ,como dice el pie del comentario, una inspiracion al medio ambiente…jjjjjjjjj …si pensar,diseñar,pruducir ,etc.etc. este tipo de paquetes ,no hacen mas… que contaminar mas…ni que hablar lo que un medio habitante de esta hermosa tierra tiene que contaminar para juntar 59.300 verdes…jjjjj…se los dejo…piensen…mi humilde comentario…
que baratoooo boloooooo
Yo pienso, GM, renault, nissan, etc, no pueden fabricar un hibrido pequeño para mercosur (lease corsa, clio, march, etc)? Tan compleja es la tecnologia como para que los ingenieros latinoamericanos no la puedan desarrollar? no hablo de alta tecnologia como el pryus o lo ultimo de japon, pero algo que permita ahorrar combustible sin llegar a un auto de 60 lucas verdes. Eso es lo que tendria que incentivar el gobierno, en lugar de poner trabas a todo lo importado, fomentar al que desarrolle tecnologias EN el mercosur.
Por ese precio espero que venga con dos promotoras rubias, jacuzzi, un par de birras y un certificado de AFIP que me permita comprar los dólares necesarios para poder adquirirlo.
Muy lindo pero carísimo, lleno de impuestos seguramente… y bueno, habrá que esperar el auto a aire de los indios, más económico y amigable con el medioambiente que eso…
La verdad que no se justifica esa guita… Como dijeron arriba, con lo que vale llegas a un Serie 3 o un A4 comodamente… Igualmente, si analizamos, esto de los hibridos es un cuento… El verdadero cambio ecologico viene con los motores a agua. Les recomiendo que busquen sobre el inventor estadounidense Stanley Meyer… Desarrollo la forma de separar el hidrogeno y el oxigeno de la molecula del agua, para que en combustion libere… Agua! Todo eso en 1992… Tristemente, murio “envenado” en un restaurant… Pasaron los años, y para ser “ecologicos” hay que patinarse 60 mil verdes… Un chamuyo marca cañon!
Este tipod e autos no deberia tener tantos impuestos asi la gente los compre!! pero.. se prioriza el consumo y no la ecologia
muchachos, tuve la suerte de viajar a europa este año, justo antes de todo el bolonqui, al margen, me tome muchos taxis 0km Toyota Prius, me contaban los tacheros que están vendiendo los viejos Skoda y mudando a Toyota por confiabilidad, confort, etc. El auto me parecio muy bueno, andar impecable y mucha potencia, la verdad una nave, vine con ganas de comprarme uno pero el precio en Argentina es una locura, alla creo que estaban 22mil euros, aca 60mil dolares!! jaja.
Es un EXCELENTE auto el Pryus, me gustaria que nuestros gobernantes se enteren que tenemos las mayores reservas de litio del mundo y no producimos NI UN auto hibrido localmente, por lo que debemos pagar una fortuna un auto japones. Me gustaria que se exija a las fabricas que estan radicadas en argentina presentar un plan para fabricar un hibrido EN ARGENTINA, de aca a uno o dos años. Seria lo mas logico
Una enorme gilada. Con la diferencia entre el Prius y un Corolla, que es 170.000 pesos mas la nafta que gasta el Prius, me compro 25000 litros de nafta, con los cuales ando en el corolla 300.000 kilometros. En otras palabras, para amortizar el precio, debo andar 300.000 kilometros. Solo un enorme gil puede comprar a ese precio.