Con el objetivo de seguir incrementando las ventas del Fiat Linea, la marca Italiana introduce una actualización exterior y de equipamiento a su sedán mediano. El renovado Fiat Linea ya se encuentra disponible en Turquia donde estarán conviviendo ambas versiones, la actual se llamará Classic mientras que la nueva recibe el nombre Yeni.

Esteticamente renueva la parte frontal incorporando una nueva parrilla y paragolpes de nuevo diseño mientras que en la parte trasera incorpora detalles cromados en el paragolpes y en la tapa de baúl. En el interior se beneficia por recibir un nuevo tablero de instrumentos, renovada consola central y nuevos controles de aire acondicionado y de audio. El Turkia estará disponible con tres motorizaciones: 1.4 litros con 77CV de potencia, turbodiesel de 1.3 litros y 95CV de potencia y otro turbodiesel de 1.6 litros con 105CV de potencia.


By Daniel

31 thoughts on “El Fiat Linea se renueva en Turquia”
  1. Me parece un error esta actualización al Linea, en mi opinión es de mal gusto, no me cierran los cambios en la trompa ni en la cola y menos en el interior. Me gusta mas el modelo actual del Linea, lo que si le hubiera agregado seria una opción de motorización mas potente y una caja de 6ta que le ase falta. Saludos

  2. Hay algunas cosas del diseño del Línea que nunca me gustaron, y hablo de la versión que se vende actualmente en Argentina. Es muy angosto (1,70 m) para el largo que tiene (4,55 m) y se ve desproporcionado, quizás debería tener un ancho de 1,80 m. para que se vea más macizo, más robusto, mejor plantado, y con medidas más armónicas, como sucede con el Chevrolet Cruze o el VW Bora por ejemplo. También me pasa que veo la línea de cintura a la altura de las puertas traseras muy elevada y las ruedas de 15 pulgadas se ven chicas, además de tener un rodado angosto. Todo el conjunto se ve mal, no me gusta cuando lo veo circular por la calle.

  3. Marcelo tene en cuenta que deriva del Punto que es un segmento B+ y no un C Modificarlo en lo ancho no seria muy facil ni economico ya que no compartiria ningun elemento ni nada de ingenieria En realidad serian autos totalmente distintos Y para eso estan el Bravo o el futuro Viaggio

  4. las mejoras que le hicieron mejoraron pero no del todo en el interior no me convence y nunca me convencion para que le van a poner un gps !! pobree

  5. Esta lindo, quisiera saber si en Europa esp y otros opcionales de seguridad q aca no tiene.
    Estaria bueno que aca se lo venda con una opcion multijet.

  6. Los turcos sabrán lo que hacen, pero el cambio en la trompa no aporta nada, mas bién era mejor el anterior. Los motorcitos son muy modestos …, y encima se llama Yeni ??? Acá no va a andar …, jejej…

  7. jajaja… me encanta porque todos dicen, ojala que se venda con esp, multijet y todas esas cosas..
    ACA LO MAS IMPORTANTE SERIA QUE SE VENDA JAJAJAJAJAJAJA NO SE LO VENDES NI A TU MAMA A ESTE AUTO FIAT.. QUE MAL QUE MAL JAJA

  8. no se como se llamaria este tipo de actualizaciones pero parece ser un patron ideal para taxi…

    lo ironico de este asunto es que este auto se llama fiat linea y la verdad que la linea nunca aparecio; si aveces, cuando lo miro, la cola del auto tranquilamente podria ser el frente…

    mejor le cambiaria el nombre para que no fuera tan ridicula la cuestion.

  9. los cambios no me gustan, ahora la de pavadas que se hablan sobre este auto en este foro es penoso, lamentable y digno de ignorantes,es increible la descalificacion hacia este coche, no se, les pagan por eso? creen que nuestro mercado sabe mucho de autos? se dan cuenta lo que ofrecen las otras marcas? una cosa es el valor de reventa y otra, es si el auto vale la pena o no, manejenlo y despues me cuentan…

  10. Opino igual que la mayoría, la trompa no me gusta para nada, lo único que les puedo decir que tengo uno con 44000 km y realmente el auto es de muy buena calidad e inclusive mi versión, la Essene, cuenta con un equipamiento muy superior a los de otras marcas.

  11. Para Marcelo de Mendoza:
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    Se nota que tenes un ojo muy fino para las dimensiones, digo esto porque señalas autos de 1.80m como el Bora y el Cruze y en realidad ninguno lo es, el Bora es 33 milimetros mas ancho y el Cruze 80 milimetros que el Linea. Los neumaticos son 195 para las llantas 15 (igual al Bora) y 205 para las 16 (creo que no viene mas con 15) y en Brasil podes elegir de 17”.
    Seria mas simple que dijeras que no te gusta el auto y chau…

  12. Me pareceria mas acertado criticar el diseño del auto si este llega a la argentina. Caso contrario una vez mas estamos opinando sin saber.
    Si el frente se cambio de esta forma, si la cola tiene esas modificaciones seran tal vez porque responde al gusto de los potenciales clientes para el mercado en que fue pensado.
    Para el mercado argentino pueden cambiarlo de mil y una forma que no va a mover la aguja en cuanto a volumenes de venta. De echo el actual es un cochazo y no esta teniendo el exito que merece. y a este no hay nada que cambiarle.
    Tal vez la nota sirva nada mas para que apreciemos en cierta forma que fiat tiene una importante presencia en Turquia y si el Linea se actualiza es porque se sigue vendiendo y le siguen apostando fichas.
    La mentalidad argentina respecto a este tipo de segmentos de la marca Fiat para el mercado argentino no la va a cambiar ni una ni muchas notas de mundoautomotor.

  13. Es horrible, todos lo dicen, hasta los fans de Fiat. Es una marca que no se tiene que mover del segmento B, le va mejor poniendo plásticos por todos lados y fabricando autos económicos para el Mercosur.

  14. Para Toto Jefe:
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    No generalices…. Argentina es un caso muy particular. Leyendo muchas opiniones de este foro no es dificil caer en la cuenta de que vivimos en el pais que merecemos.
    Fiat es una multinacional con una fuerte presencia en muchos paises.
    Podria tener exito cualquier segmento ya sea B, B+ o C pero no en argentina seguramente.
    Entonces podes afirmar de acuerdo a tu criterio que los Fiat son berretas y llenos de plasticos??? o somos los argentinos con nuestra mentalidad de mierda que siempre nos conformamos con espejitos de colores.
    Que plasticos le ves a autos como el linea, el punto, el 500???
    El argentino no lo acepta por puro y simple prejuicio no porque tengan plasticos.

  15. Para Toto Jefe:
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    Toto jefe, a vos te despidieron de fiat y no te pagaron la indemnizacion? a uno le puede no gustar una marca o no estar de acuerdo, pero de ahi a aprovechar todas las notas de fiat para escupir veneno y descargar una demencial furia incontenible desde las viceras, es como para comenzar a hacer terapia, o minimamente tomar algo para que te baje la ansiedad. Vos dormis por la noche, sabiendo que al otro dia, un fiat que este circulando por la calle se le puede romper la direccion y te atropella y te mata? las fabricas no paran de producir estos autos, es un virus que se prolifera sin control….. nooooo!!!!!
    PD: va con onda eh

  16. Che salames si no quieren que tenga plasticos un auto que material proponen? madera? telgopor? ladrillos? acero inoxidable? oro? nose la verdad que comentario mas infeliz decir plasticos de alla plasticos de aca , plastiquerio y gansadas de esa indole.

  17. Como permiten que cualquiera comente lo que le de la gana, se deberían aceptar comentarios con altura, respeto, y por sobre todo con mucha propiedad. No ha de haber cosa mas fea que un comentario desasertado sobre una marca determinada, sobre todo si el mismo es en tono de burla o agresivo. Propongo desde mi humilde opinión que se puedan leer los que tengan contenido, y no los que tratan de opinar por que no tienen nada que hacer. De no ser así, esto se convierte en chusmerío de pasillo, sin contenido. Gracias.

  18. La verdad que exteriomente lo afearon bastante, sobre todo el frente. El interior si me encanta. Es un auto hermoso y lo unico que le falta es que sea un poquito mas ancho

  19. DEJEN ALGUNOS DE HABLAR ESTUPIDECES HACE UN MES QUE COMPRE UN LINEA HLX1.8 ETORQ CON LLANTAS 17 ES UN COCHAZO Y MEJOR EQUIPADO QUE SUS COMPETIDORES VENGO DE TENER UN ESSENCE 2009 FUE UN COCHAZO TAMBIEN ESTE ES MAS SUAVE GASTA MENOS ANDA IGUAL Y ES MAS FACHERO POR LAS LLANTAS SIMIL PUNTO HLX , ADEMAS NO HABLEN GUEVADAS MIDE 1.73 DE ANCHO POR LO TANTO ESTA DENTRO DEL SEGMENTO C SINO MIREN EL TEST DE AUTO AL DIA SI ES MAS ANGOSTO QUE SUS COMPETIDORES PERO ES POCA LA DIFERENCIA PERO POR FAVOR NO LO COMPAREN CON EL BORA QUE NO ES MAL AUTO PERO YA ES ANTIGUO EN NINGUNO DE LOS COMPARATIVOS LO TIENEN EN CUENTA , EN CUANTO EL NUEVO DISEÑO ME GUSTA EL INTERIOR POR AFUERA NO ME CONVENCE ME QUEDO CON EL MIO

  20. Me parece fantastico que Fiat siga presentando nuevas opciones para su clientela.- Fiat Linea es un auto que prestigia a la firma Italiana.- Y que con seguridad la imagen va a seguir creciendo si siguen presentado este tipo de autos.- Es cierto que su motorizacion deberia ser mas potente y con caja de sexta velocidad pero el resto es muy bueno.- Ya que ofrece tecnologia como un auto de alta gama.- Un abrazo.- Y que venga el que se fabrica en Turquia y despues veremos que resultados da, pero con seguridad que sus modificaciones mejoraran las performances.——

  21. Concuerdo con el comentario de David, soy el feliz poseedor de un Línea 1.8 HLX 2012, el auto tiene un andar fantástico, frena de lo mejor y sus consumos son contenidos.
    Vuelvo a escribir lo que he posteado en otra nota de esta página, dénse una vuelta al menos antes de opinar tan descalificadoramente.
    Y además hay que leer e informarse, con objetar la forma de las ópticas no alcanza para intentar analizar un vehículo …
    Sabían ustedes que el Fiat Línea es uno de los vehículos que tiene instalado la útlima versión de frenos ABS disponible en el mundo … ?

    Saludos !!

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