El gran monovolumen de la marca del rombo, con capacidad para 7 pasajeros, se presenta oficialmente en el viejo continente con leves cambios exteriores e interiores y un mejor coeficiente aerodinámico (3%) gracias a la incorporación de neumáticos de baja resistencia y al carenado de los bajos..
En el exterior nuevos paragolpes, grupos ópticos delanteros de renovado diseño, faros antinieblas de nuevo diseño, llantas de renovado diseño, logotipo de la marca de mayor tamaño y enmarcado en dos barras cromadas. En el interior incorpora nuevos tapizados, cámara de estacionamiento trasero, reproductor de DVD con dos pantallas de 7 pulgadas para las plazas traseras, navegador Tom Tom, USB, Bluetooth.
Cuatro motorizaciones disponibles de las cuales 3 son diesel y 1 naftera. La oferta diesel, incorpora como novedad el sistema de recuperación de frenada además de una nueva bomba de aceite y un nuevo sistema de refrigeración, se conforma por:
2.0 dCi con potencias de 130, 150 y 175 CV con un consumo medio, en los tres casos, de 5,7 l/100 km y un nivel de emisiones de contaminantes de CO2 bajan de 150 g/km. En el caso de montar transmisión automática, disponible para los tres motores, el consumo asciende a 6,4 y las emisiones a 169 g/km.
El motor naftero es un 2.0 turbo de 170 CV con un consumo medio de 8,5 l/100 km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 198 g/km.
Que espantoso !!! Renaut no tiene un vehiculo con diseño como la gente, todos feo , pararecen cubos, horrible.
que molesto que es manajar con parantes a los costados del parabrisas…
yo tenia una Meriva y hay angulos que realmente no se ven,
recuerdan la Chevrolet Limina fue la primera con este tipo de parantes
salu2
Esta bueno. Me parece muy bien resuelta la trompa y la continuidad por los laterales. Lo que no me convence es el interior con “todo al centro” aunque evidentemente el público europeo es mas receptivo a esas variantes.
Lo que nadie puede negar de Renault, que siempre sigue una linea de diseño… Son todos los vehiculos muy feos y debe ser un gran esfuerzo, tratar de que todos salgan parejos y no le salga alguno no tan feo…
ja ja, tenes razón marcos. no traicionan sus convicciones.
No parece un vehiculo del 2013, pensé que se trataba de una version vieja. Muy flojo el diseño.
Es obvio, de renault no se puede esperar otra cosa. Hoy año 2012 es por lejos la peor generalista, tuvo sus largos años dorados, pero hizo todo para ser la marca de autos con peor imagen. Hasta Dacia tiene mejor imagen que Renault
desagradable
Muy bonito… realmente me parece q este monovolumen d Renault siempre marcó el rumbo y la tendencia mundial en vehículos d este tipo en europa, d hecho fue la primera en este tipo en el viejo continente… La luminosidad q ofrece, los espacios y toda la tecnología q tiene este producto al servicio d sus ocupantes es tremenda… Evidentemente q en europa Renault sabe cuidar a sus clientes y ofrecer lo mejor… D todos modos esta Espace recibió una actualizacion d la version q ya tiene bastantes años en el mercado… seguramente será la previa para la nueva version q seguramente se esta preparando. A mis ojos la encuentro sumamente atractiva y muy tecnológica para el segmento familiar premium Creo q quien busque un auto d estas características no quedará defraudado Hermosa!!! Abrazos
Coincido con aquellos que no estan de acuerdo con el diseño, ya que no es el fuerte de este modelo. Quizas el que busca este tipo de vehiculos no le interesa tanto el exterior como la habitabilidad interior, (aunque con lo que vale, deberian ir de la mano), pero al ver el tablero central que me hizo acordar al C4, se me termino de caer un idolo, que es Renault. Tuve un 21 TXE, y lo extraño horrores, y siempre miro de rebote los Renault para ver si puedo volver a la amrca, pero con estos modelos, no me llama para nada.
Para Marcos:
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Fijate en esta misma pagina el nuevo Clio y despues decime si Renault hace autos feos.
A mi en particular me gusta mucho. Lo veo muy atractivo y claro que sigue con su tendencia de hacer muy buenos autos.
Y esta ambulancia de donde salio??
Donde metes esta mole en las callecitas de las ciudades de europa?, he visto como estacionan por ej en barcelona, madrid o paris, pegan un auto atras del otro, se enciman unos sobre otros casi de tan poco lugar que hay y para sacar tu auto tenes que maniobrar 25 veces, a todo esto hay qe sumarle que en europa el pormedio de hijos por mujer en general entre los paises de la UE es de 1,4 hijos por mujer, asique para este mamotreto? la verdad que no entiendo como se sigue ofreciendo este espace (hace 30 años que se vende), otro punto mas a analizar: las relativas cortas distancias que hay alla tampoco justifican tener esta ambulancia.
Fijense, si alguno es observador y memorioso, la palanquita para accionar los espejos electricos es la misma que venia en los R19 RT de 1993 jajajajaa, que increible dios…….
Es para competir con la Sprinter…
Es el Dacia Lodgy como el escudo de Renault.
El tablero es horrible, pero les puedo asegurar que visto personalmente cambia mucho. Yo pude manejar la version anterior a la que se ve en la foto y es un espectaculo como anda. Todos dicen que es horrible, pero para el uso que esta pensado no importa si es linda o fea. En ese auto viajamos 6adultos con 6valijas+bolsos..En que auto metes eso?
Para luissh:
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Seguro sos fan de Fiat!
Hermoso auto, para los que cargamos familia y lo usamos mucho para viajar es ideal.
Renault es lejos la líder en este segmento.
lindo o feo es cuestión de gustos, lo que me molesta es no tener la posibilidad de elegirlo si fuese de mi agrado. Por otra parte, prefiero un auto “feo” pero de última generación como éste en lugar de autos “feos” y antiguos como los que nos obligan a comprar acá. Pensemos que acá está por salir a la venta un auto nuevo (chevrolet Spin) con el motor 1.8 8 v eterno de GM.
Dejen de criticar el diseño loco! Tampoco es una Ferrari.
Con ese espacio interior y ese techo panoramico me dan ganas de irme de vacaciones en esto y esa en la funcion para la que lo pensaron.
Para Jorgito!:
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Tenes menos sentido del uso común, diseño distinto, segmento distinto.
Es como ver un Twingo y decir “EL CORSA CON OTRO LOGO”.
Sin ofender y ser machista, fue comentario de “mina”
Para Jorgito!:
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Realmente no sabes lo que decis y no sabes nada de autos.
Me encanta ese estilo frances, bien a lo Renault, una lastima que no traigan esos autos y si es que llegan son carisimos. Me acuerdo del megane II 5 puertas (la francesa) que me parecia hermosa, realmente se vendio muy poco y ahora estan todos locos por el peugeot 308 (hermoso tambien) pero es lo que siempre le falto a ranault con este tipo de autos en la argentina (gente realmente capacitada en venta, marketing y publicidad)
Comparto totalmente brian… comparto
Diego intolerante tanto sabes explica antes d insultar q sos K?: ambos son Monovolumenes el Renault solo q con mas lujo.. y no se si el de Dacia esta mejor logrado x fuera al menos..
no hay con que darle a esta espace, y eso que ya lleva varios años…muy bien para algunos que se informaron y nos van educando de a poco, ahora sabemos que el promedio de hijo por mujer es en de 1.4 en francia si no me equivoco, y es obvio que este vehiculo les queda grande a una flia con uno o dos o tres hijos, pero en europa, uno de los fuertes es el turismo… deduscan muchachos!!! no van a ir a buscar un contingente de ejecutivos en tres twingos no? pero bueh, la onda es pegarle a renault, tambien puede surgir que tenga el tablero del scenic o las tomas de aire de un megane o el volante de kangoo o el pedal del clio, y cuantas cosas mas, este vehiculo tiene mas de 10 años seguro y siempre estuvo al tope de tecnologias y diseños que luego fueron tomando los demas autos en distintos segmentos a su debido tiempo, pero bueh hay que pegarle a renault, como si las demas marcas no tuvieran autos mercosur y autos de origen u importados. saludos
Para casandra lounge:
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Muy bueno tu comentario!