Honda ha presentado el segundo modelo de su nueva serie de mini vans denominada N Box plus. El nuevo modelo es una versión más práctica de la versión N box pero agregar nuevas funcionalidades en el área de carga.
En particular, el modelo Plus introduce el llamado “puente universal”, un sistema que incluye una pendiente de aluminio retráctil para hacer más fácil la carga y descarga de objetos pesados con ruedas, como ser, una pequeña motocicleta. Cuando no esté en uso, la rampa de aluminio se puede guardar debajo del piso del baúl.
Otra de las características destacadas es el sistema multiespacio que introduce tres tablas de diferentes tamaños que permiten diferentes modos de carga y hasta se puede convertir en una cama.
El motor es un 660cc DOHC de tres cilindros con transmisión CVT ó 660cc DOHC Turbo y transmisión CVT con levas al volante. Ambas versiones de motorización pueden estar disponible tanto con tracción delantera como con tracción total.
raro… para japoneses. Felicitaciones por la nueva pagina
FELICITACIONES POR EL RESTYLING DE LA PAGINA !! el auto me encanta su diseño muy lindo y un motor economico y turbo . saludos
Che!! es reparecida a mi Dayhatsu Move 850cc la cual anda siempre. Grande mi cajoncito sigue estando vigente!!
UYY!!!!!!!!!!!! PENSE QUE QUE ME HABIA EQUIVOCADO, BUENISIMA LA PAGINA
Esta bueno el restyling de la pagina pero en “Ultimos comentarios” deberían haber dejado la referencia acerca de cual es la nota que se esta comentando
a vos tambien te falto hacer una referencia a la nota que se esta comentando jeje.
Esta simpatica la camionetita ahora los asientos se ven super incomodos, los de atras son %100 lisos!
Buena onda la pagina, a mi me gustaria que por ejemplo cuando uno elige las notas 1,2,3,4,5,6… se pueda ir a ella tambien desde el numerito, porque cuando la soltas y vas a hacer click en la foto generalmente (a vecez) uno toca accidentalmente otro y se mueve a otra nota, de onda, saludos
La verdad, linda no es, pero esta barbara.
Me sumo a la felicitación por la renovación de la página. Nunca me agradaron estas heladeras con ruedas… pero en Japón el 80% de las ventas corresponden a modelos de este tipo… sinceramente es impresionante la cantidad que hay… inclusive en una misma marca hay varios modelos similares con este tipo de diseño. Raros los gustos japoneses.
feo, muy feo!
si ven las calles en japon ,se van a dar cuenta por que el tamaño de estos autos ,en los barrios o pueblos mas antiguos son muy angostas.
en japon estan todos apretados…
Me gusta este concepto, Japon tiene necesidades diferentes que otras naciones, 140 millones de personas viven en cuatro Hermosas Islas, sin duda ponen presion por el espacio, pero hay razones culturales, un automovil pequeño de 3.4 metros, alto y cuadrado entrega un espacio interior enorme con la ventaja del bajo gasto de combustible y un agilidad en el trafico envidiable. Los Japoneses ademas por su educacion no compiten en destacar contra los vecinos, ” quien tiene el mejor auto ( grande de preferencia ) o la casa mas iluminada en navidad ” esos valores o antivalores aya no existen, el tener un coche que contamine poco, ojala que no haga ruido y que al estacionar tome poco espacio de la comunidad es lo que casi todo el mundo aspira. Es otro giro de turca y una solucion inteligente a una realidad diferente a occidente. Hay que tener presente que para aya vamos, nuestras calles estan cada dia mas imposibles y congestionadas.