Peugeot 208 GTi

Peugeot, la marca del León, devela todos los detalles oficiales del Peugeot 208 GTi días antes de su presentación en el Salón Internacional de París. El 208 se encuentra desarrollado sobre la base del Peugeot 208GTi concept presentado el pasado mes de marzo, estará disponible solamente en carrocería de 3 puertas y con un motor naftero turboalimentado de 1.6 litros y 200 CV de potencia.
Exteriormente es 10mm más ancho en la parte delantera y 20mm en la parte trasera, está parados sobre llantas diamantadas de 17” que calzan neumáticos 205/45, lleva faros con tecnología LED, la parrilla es negra brillante de aspecto bien deportivo, faros antiniebla con borde cromado, como así también los marcos de las ventanillas y las carcasas de los espejos exteriores.
En el interior se destacan las combinaciones en tonos negros, cromados satinados y rojos, los tapizados de los asientos son de cuero Club Nappa y tejido Maille Caro con costuras en color rojo.
Tiene sistema de frenos de disco refrigerados, los discos delanteros son de 302 mm y los traseros de 249 mm, estos últimos se refrigeran a través de una toma de aires específicos. Cuenta con control de estabilidad ESP el cual puede ser completamente desconectable. El motor 1.6 THP de 200 CV de potencia tiene un par motor máximo 275 Nm y trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7.0 segundos. Para llegar de los 80 a los 120 km/h en quinta velocidad requiere también de aproximadamente 7 segundos.

Inicialmente llegará a España en una cantidad limitada a 50 unidades con una pintura exclusiva en color blanco Nacarado Satinado y llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas con pintura Negro Onyx, parrilla delantera en color blanco con el detalle de tener la bandera de Francia, navegador satelital y paquete HiFi de serie.