Fiat Auto Argentina inicia la comercialización del Fiat Bravo en su red de concesionario a partir de octubre próximo. El Fiat Bravo llega proveniente de Italia con un diseño elegante y diferenciado, con tecnología de última generación, gran nivel de equipamiento, buen espacio interior y terminaciones de calidad.
El Fiat Bravo se comercializará en dos versiones Dynamic y Sport, y con dos tipos de motorizaciones. El motor 1.4 MultiAir turbo de 16 válvulas (nafta), que eroga una potencia de 140 cv a 5.000 r.p.m. e incluye el sistema Star&Stop, que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2; y el motor 1.6 Multijet de 16 válvulas (Diesel) y 120cv de potencia, un propulsor de última generación de los turbodiésel.
La versión Dynamic cuenta con asiento del conductor con regulación de altura; parasol con espejo e iluminación; guantera y baúl iluminados; asiento trasero bipartido 1/3 y 2/3; cinco apoya cabezas con regulación de altura; ganchos para fijación de carga en el baúl; climatizador automático Dual Temp bi-zona; apoyabrazos delanteros; alarma volumétrica con telecomando; airbags delanteros conductor y pasajero; cruise control; sistema de frenos ABS y ESP; llantas de aleación de 16” con neumáticos 205/55; espejos retrovisores externos rebatibles eléctricamente; volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad; sensor de estacionamiento trasero; faros antinieblas delanteros con función cornering y radio CD/MP3, entre varios otros ítems de serie.
La versión Sport agrega: sistema Blue&Me, apoya brazo central en los asientos traseros, llantas de aleación de 17” con neumáticos 225/45, airbags laterales, tapizados deportivos, palanca de freno de mano tapizada, pedales en acero inoxidable, puntera de escape doble cromada, spoiler, minifaldas y suspensión Sport. Además el Fiat Bravo Sport se podrá equipar con faros de xenón, sensor de presión de neumáticos, llantas de aleación de 18” + neumáticos 225/40, techo solar Skydome, sensores crepuscular y de lluvia, asientos revestidos en cuero y airbags de rodilla y de ventana.
La gama de opcionales para ambas versiones incluye: airbags laterales de cortina y de rodilla; sistema Blue&Me™; techo solar eléctrico Skydome; llantas de 17” + neumáticos 225/45; sensor crepuscular y de lluvia, y asientos con tapizado en cuero.
En el interior sedesta el confort acústico, que recibió especial atención para minimizar los ruidos y vibraciones transmitidas por el piso y el conjunto de motor y cambios. Los asientos poseen una espuma adecuada para absorber vibraciones, cuentn con soportes lumbares que combaten la fatiga, y la estructura de los asientos fueron diseñados a fin de permitir la máxima seguridad de los ocupantes. Todos poseen estructura “anti-submarining”. En la parte trasera, el asiento del Fiat Bravo cuenta con tres cinturones de seguridad de tres puntos, con enrollador, y tres apoya cabezas regulables. Butacas y asiento son rebatibles en 40/60 permitiendo varias combinaciones para ampliar el espacio de carga hasta los 1.175 litros (sin rebatir, el baúl es de 400 litros, un excelente espacio para su segmento).
Los precios(con iva incluido) sugeridos al público para la preventa son los siguientes:
Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v Multiair 140cv: $ 141.900
Fiat Bravo Dynamic 1.6 16v Multijet 120cv: $ 149.000
Fiat Bravo Sport 1.4 16v Multiar 140cv: $ 148.800
Opcionales:
Blue&Me con comando al Volante – Solo Dynamic:$ 2.600
Llantas de aleación de 17” – Solo Dynamic: $ 2.700
Llantas de aleación de 18” + TPMS: $ 2.900(versión Sport)
Airbag Laterales: $ 1.200(versión Dynamic)
Airbag de venta + airbag de rodilla: $ 1.500
Techo Solar Sky Dome + Sensores: $ 8.800
Tapizado de cuero: $6.500
Faros Xenón con lavafaros:$6.500
Fuente: Fiat Argentina
A ver… muchachos… que se vengan las criticas!!!
Para ponerlo en calle con todos los accesorios de seguridad son unos $170.000… un Fiat a ese precio la verdad que parece mucho. Salvó que Fiat esté buscando salir de su posicionamiento de marca los cost.
Con esa plata o poniendo unos pocos $$$ más ya tenés opciones excelentes en otras marcas con más respaldo en esta gama de vehículos.
Puede ser lindo, pero yo esperaría y compararía bien con otras opciones. Lamentablemente Fiat a muchos no inspira confianza con autos de estos precios, el fracaso del línea es un fiel ejemplo.
“Para ponerlo en calle con todos los accesorios de seguridad son unos $170.000”, decís…. Master del universo, los únicos opcionales de seguridad son bolsas laterales, de ventana y rodilla y están menos de 3.000$… de que me estás hablando???… Sos uno de los clásicos anti-Fiat, que lee ‘Fiat’, y empieza a criticar… Se nota que ni siquiera leíste la nota…
Bah, a menos que pienses que un techo Sky Dome es un opcional de seguridad, lo mismo que Xenón, llantas de 18 y demás… Que manga de hablar _oludeces… =)
Por dentro muy lindo, se ve de calidad, con esos precios esperaria mas equipamiento de seguridad, como el Fiesta al menos. Los que lo han visto personalmente dicen que no pasa desapercibido, pero en las fotos, no me atrae demasiado. Lo mejor llega de europa, con eso espero que sea de muy buena calidad.
LIndo.. pero llega muy tarde! Desde 2007 que se comercializa en Europa. Muy lindos los motores. Los precios mas que buenos! La version sport viene con 4 airbags + airbag de rodilla y de ventana que son opcionales. La version Dynamic viene con Doble airbag y se le puede agregar Laterales + de ventana + de rodillas, que mas se puede pedir?? Ahh que venga con 7 airbag de serie como el KD , dejense de joder muchachos! Gracias que vienen opcionales los airbags.
Muy caro el techito electrico , pero si tendría la plata me compraría:
Bravo 1.4 T 140cv Dynamic + opcionales : Doble airbag Lateral + Airbag de ventana + de rodilla + Blue & Me con comando al volante + Techo solar + Sensores + Xenon 6k
Ahi ya tenemos $159.900 + patente que serían 10 lucas aprox.
170 lucas puesto en la calle con los accesorios que dije y alguna demora de 1 a 3 meses de entrega.
No está mal
“Bravo 1.4 T 140cv Dynamic + opcionales : Doble airbag Lateral + Airbag de ventana + de rodilla + Blue & Me con comando al volante + Techo solar + Sensores + Xenon 6k. Ahi ya tenemos $159.900 + patente que serían 10 lucas aprox.”
Que gracioso que sos… En vez de sacar el Dynamic, sacá el Sport que ya tiene los airbags laterales, y B&M incluídos en el precio…
marcos, viene bastante completo de seguridad, esp de serie. El SONIC no trae ni como opcional.
160000 pesos un fiat ? jajajajaja por mas que viene bastante bien , en argentina no hay mercado para esto
Igual no es para vos, no te lo compres, comprate otra marca que seguro es muuucho mejor!
Jorge:
poné $ 50.000 más y comprate un Scirocco 1.4 !!
Saludos !!
Jorge: así piensan muchos en este país. No pagan esa cantidad por un Fiat, pero sí pagan eso (o más) por un Peugeot, un Ford, un Volkswagen o algún otro modelo con menor equipamiento y motores antiguos, sólo por una cuestión de caretaje y de comprar el auto en función de qué es lo que opinan los demás. Por ejemplo: el Volkswagen Bora 2.0, un auto con motor antiguo, muy gastador y con un equipamiento bastante mediocre para lo que sale hoy si lo comprás 0 km. El Chevrolet Astra era otro caso, buen auto, pero con un diseño interior muy viejo, motor gastador como un V8, y un equipamiento que no era de lo mejor. Y sé de lo que hablo, porque he sido propietario de un Bora usado hace unos años atrás. No dispongo del dinero que sale este Bravo, pero si lo tuviese, me lo compro sin pensarlo dos veces, es excelente nave y viene con muy buen motor (los motores del Grupo Fiat son de lo mejor que hay a nivel mundial, junto con Volkswagen), tiene además una gran calidad general de construcción y un alto nivel de equipamiento. Y encima, un diseño impecable; para mi gusto, uno de los autos más hermosos que he visto últimamente. Para todo lo que trae no me parece caro.
El motor que trae es genial el 1.4, para conseguir un motor de esa calidad hau que ir a un segmento superior, el del A3 BMW seri 1 volvo V40… En cambio autos como el Focus, 307, Cruze, Megane tienen peores motores con la misma cantidad de CV y mas gastadores seguro
Primero: las imágenes que pusieron en la nota son del Bravo brasileño, no corresponden.
Segundo: Hablan de que tardo mucho en venir pero el 308 tambien esta desde 2007 en Europa, el Megane III esta desde 2008, tambien el Cruze, etc.
Tercero: No lo comparen con el 308, ese es un auto con mecánica anticuada ademas de que es producido en el país, teniendo en cuenta los precios.
La verdad, se lee mucha critica,en especial porque llega tarde, pero, si revisas las opciones, no creo que la competencia sea mejor, si hablamos de AUTOS especificamete, el tema de su valor de reventa es otra historia, tipica de Argentina y su mercado automotor, que cree que si el auto es Aleman o Jpones es bueno, ya si es Italiano, no es berreta, RIDICULO pensamiento e ignorante.
Estoy con vos, entonces que me dicen de Ferrari, Lamborghini? son berreta? Alfa romeo?
perdon por la ortografia, quise decir que me molesta ese prejuicio del comprador Argentino de autos, para con los Fiat Y Alfa, ya cansa, y se va quedando sin argumentos.
Perdon, quise decir que me molesta el prejuicio contra los Fiat y los Alfa romeo, que ya se va quedando sin argumentos.
Al contrario, Fiat al menos sigue dando muchas razones a sus compradores para catalogar la como marca low cost. Te lo digo por la experiencia de un amigo que se compró una camioneta el año pasado y le vino con fallas y detalles descuidados.
Fiat apunta a ser la marca low cost por excelencia en el Mercosur, y ahí quedó. El Línea y sus casi nulas ventas es fiel ejemplo de esto.
Anda al foro de la Sprinter, vas a ver cuantas quejas hay sobre esas camionetas, y eso que son Mercedes Benz!!
A lo que voy, es que son fierros, y siempre alguno puede tener problemas. En todos los años que tengo Fiat, jamas tuve un inconveniente.
Saludos!
Sebas
Estimado les cuento que Feliz con mi Fiat Punto 1.6 16V Essence debo desestimar al que habla pavadas de los que hablan de fiat porque lo tiene un amigo/conocido/pariente MUCHACHO PARA HABLAR HAY QUE TENERLO.
Soy muy entendido del tema y la verdad que cuando compre mi auto lo hice tras una exaustiva investigacion de mercado y no me arrepiento es un auto perfecto por donde lo mires y superir a cualquiera en su segmento.
En tanto al flaco que habla de las terminaciones se ve que no conoces nada viste las terminacione del gol trend?.
En fin gente tuve la oportunidad de ver y probar este auto y si les parece mucha plata es porque no lo pueden comprar y por ende se dedican a criticar: que quede claro que no estoy defendiendo la marca solo traer una buena critica desde la experiencia y no desde el me contaron.
Fiat esta muy bien posicionado en tecnologia (de punta!! en motores lo sabe cualquiera que esta en el tema) y el Equip (muchas veces superior a otros) y terminaciones acordes al segmento que apuntes.
Saludos
200% de acuerdo
que linda nave, por que no tendre la plata?, por que no sere de la Campora o algo asi?
Muy lindo auto, exterior e interior bastante aceptables.-
Al rengo hay que verlo caminar, me gustaría verlo en persona; pero creo que la tiene complicada con el 308.-
El motor sin dudas es de tecnología mas nueva que la del 308, pero la gran mayoría de la gente está acostumbrada a ver la cilindrada y juzgar en consonancia, pienso que le va a costar revertir esa (mala?) costumbre.-
Me gusta más que el Megane y que el Cruze, pero dudo mucho sobre el futuro valor de reventa… en fin, un nuevo intento para desembarcar en el segmento C, veremos que suerte corre.-
Comparen el diseño del 308 francés, si tienen posibilidad de verlo personalmente y el nacional. El primero es mucho más armónico. La diferencia se nota principalmente en la parte trasera. Esto se debe a que el nacional esta construido sobre la plataforma del 307 que tiene otras medidas y trataron de adaptarlo pero no quedan iguales. Ni hablar de las motorización naftera que es antigua. Ese motor necesita una caja de 6 marchas.
Pura verdura lo que decís del diseño. Son exactamente las mismas plataformas adaptadas acá y allá.
Espectacular, un auto perfecto en diseño y a muy buen precio parece; pero pregunto no es mejor en relación precio-producto un Nissan Tiida? (1.8 y caja de sexta?)
y si hablas de un vento 2,5 5 cilindros de 170cv 160 lucas?
Tuve el Bravo 5 cilindros de 155 c/v 1999 y me encantó, este está muy bueno pero en cuanto a potencia, al menos lo que llegará al país fue para atrás….no entiendo el motivo pero, porqué Fiat no trae el motor 1.4 con 170 c/v? , para mí es por el precio,,,que se elevaría más aun
Buena deducción Sherlock. Obviamente ponerle un motor que apunta para los Alfa Romeo, es más caro. Se habra retrocedido en cuanto a potencia, pero no en cuanto a prestaciones, ademas de que cumple con las normas de Euro 5.
El Bravo es un coche deportivo, que en el 98 llamaba mucho la atención su diseño y su motor,,,éste, si bien está muy bien equipado me parece que es uno más del montón, y con ese motor no lo compra nadie…. además: el Bravo era 2 puertas!!!! para mí LA CAGARON!!!
Muchachos Uds. que saben, no estará algo mal en esta información?? Como puede ser que los 140CV sean mas baratos que los 120CV???
… Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v Multiair 140cv: $ 141.900
Fiat Bravo Dynamic 1.6 16v Multijet 120cv: $ 149.000
Uno es naftero y el otro diesel. Saludos.
porque el Multijet es gasolero——–
LUIS EL 1.6 ES EL DIESEL Y EL 1.4 ES EL NAFTERO, AMBOS DE ULTIMA GENERACION
JAVIER, EL NISSAN TIIDA SE SEGUIRA FRABRICANDO? POR LO POCO QUE CONOZCO DE ESE COCHE YA ESTARIA QUEDANDO UN POCO ATRAS RESPECTO DE ESTOS NUEVOS CON TECNOLOGIA DE ULTIMA GENERACION
MARCELO DE MENDOZA, EXCELENTE ANALISIS DEL MERCADO ARGENTINO AUTOMOTOR! COMO USUARIO DE UNA FORD ECOSPORT Y DE FIAT, LA MARCA ITALIANA ME HA DADO INFINIDAD DE SATISFACCIONES CON EL PUNTO ESSENCE 1.6, CON FORD NO PUEDO DECIR LO MISMO, NO SOLO CON EL PRODUCTO DE LA MARCA, SINO CON EL PESIMO SERVICIO POST VENTA. ACLARO ES MI CASO Y DE MUCHA GENTE EN MI PROVINCIA. SALUDOS
Si éste mismo auto fuese de comercializado por Volkswagen o Peugeot, se vendería como pan caliente… Todos lo alabarían… Pero no, claro, es Fiat…
Me llama mucho la atención que muchos siguen hablando por hablar… Yo tengo un Punto, un colega del trabajo un 307, ambos sacados 0km con meses de diferencia… El dueño del 307 quedó sorprendido por mi auto, mucho más barato que el de él… Y con 45 mil kms arriba, lo único que se rompieron fueron 3 lamparitas (1 baja, 1 de pos y la del encendedor)….
Me compraría un Fiat nuevamente, sin duda alguna…
Si bien el auto esta muy bueno hay que decir dos cosas, primero que sí que es un problema que haya llegado tarde ya que al ser importado, en italia le queda como mucho un año mas de vida, con lo cual la podria ser una premonicion en realidad es una verdad absoluta: el auto se va a comercialiar no mas de un año. Resultado: el mismo de siempre con fiat: pocas unidades, bajisimo valor de reventa, falta de repuestos y se garcan en el que lo compro a 150 lucas. Todo esto podria mejorarse un poquito al empezar a traerlo de brasil una vez que deje de hacerse en italia. Y por ultimo muchos bla bla bla que es lo mejor que esto y que lo otro pero a la hora de elegir eligen un ford un vw u otro y no un bravo.
hermoso autoo me gusta!!!
Correra la suerte de todos los medianos de fiat…..si si y con un unico responsable…..FIAT!!!!la misma fiat,a la cual no le interesa vender mas en este mercado y menos en el segmento C,prioridad BRAZIL.OJO lo digo como ex propietario de un stilo 2005(6 AIRBAGS,ESP,ASR,CRUISE CONTROL Y TODO LO QUE TE IMAGINES QUE MUCHOS AUTOS DE HOY AUN NO TIENEN)Y actualmente tengo un linea que es un auto muy bueno,amplio,comodo,funcional tanto en ciudad como en ruta pero no hay una version mas basica para competir se dispararon los precios(111.000 el essence contra 105 de un corolla o bora 2.0 o fluence y…quien lo va a comprar????,no tiene difucion ni promociones con bonificaciones como hacen las demas terminales,en fin FIAT UNICO RESPONSABLE.Yo agradezco que existan porque al ser usuario de la marca tengo una opcion en el segmento C,mas arriba ya estaria un giulietta,sueño dorado y no da el presupuesto ademas me agarra el afip de los pocos pelos que tengo….ja ja ja.
Gastón,
yo también soy el feliz poseedor de un Línea, sé y comparto lo que decís de Fiat (te diría principalmente en Argentina) que no le pone todas las fichas a este segmento C, pero te aseguro que si lo haría, igual el promedio del público comprador diría “ni en pedo pago más de 100 lucas por un Fiat” …
Falta evolución en el pensamiento Argentino a la hora de comprar y evaluar vehículos, yo soy viajante, y hago no menos de 50.000km al año, he tenido (con éste) 5 Fiat de distintos modelos (Uno´s, Palio´s y el Línea), te diría que tengo un criterio de comparación superior al promedio de los compradores, ya que además de hacer muchos KM, los viajo rápido y bajo todo tipo de climas (nieve por ejemplo), y además comparto periódicamente experiencias con colegas míos que tiene diversos modelos de autos (Mégane II, C4, Peugeot 307, Corolla, etc) y te puedo afirmar que el Línea no tiene NADA que envidiar a sus competidores (en mi opinión sólo le faltan algunos HP más).
Siguiendo esa línea de pensamiento, creería que este Bravo tiene que ser un cañón, ya por ser “made in Italy” tiene la delantera, y además las motorizaciones dan un salto adelante de cualquier competidor …
Espero que logre insertarse mejor que el Línea.
Saludos !!
Comparto con vos.
Con la misma plata ME COMPRO UN MEGANE 3 !!!!, mas equipado, y mas auto !
Auto pedorro el megane!Aparte caro y con la rueda de auxilio afuera..
Esta nota habla del Bravo………………… vaya a opinar donde están todos los fanas del rombo en las notas de los Megane III, Fluence (o Samsung SM3 ¿no?) y todos los fabulosos Dacia. Recalcitrantes fanáticos que hechan espuma por la boca cuando uno les quiere hacer ver que un Dacia Logan por más rombo que le pongan en la parilla, no se convierte en un Renault.
Pero ya que estamos acá, le contesto.
En primer lugar, confieso que el diseño del Megane III me gusta mucho (como me gustan los “auténticos” Renault).
Pero, fuera del diseño de cada auto y del gusto particular de cada uno (elemento subjetivo si los hay), en términos de mecánica y equipamiento, el Bravo está un escalón por encima del Megane III. Sólo un necio podría poner al motor Nissan M4R de 2 litros, convencional y gastador, al nivel del 1.4 MultiAir de FIAT.
Mano de obra italiana ….. o ahora me van a decir que los turcos fabrican mejores autos que los europeos…….
Solo quien ha tenido un Brava/Bravo o un Stilo puede dar testimonio de la calidad de los medianos de FIAT, pero el argentino típico, mediocre, marquero e ignorante rechaza a la marca calificándola de berreta y compra “el escudito” que le da status en el frente de su auto. Así se vendieron Peugeot 307 como choripanes, pese a los innumerables defectos y fallas de estos autos, o los Megane II, que ni los propios vendedores de Renault recomendaban. ¿Y cuántos Stilo?
Dura le veo la partida a este Bravo. ¿Que el auto lo vale? Seguro que sí. Pero no muchos tendrán los más de 140K que hay que “poner” por él. Y los que los tengan seguramente quedarán obnubilados por el Peugeot 308 y su batería de chirimbolos “capta-giles” por más que tenga bajo el capot un motor de la edad de piedra.
Para comprar un buen auto hay que saber un poco. No hay necesidad de ser un experto, pero sí conocer lo básico de mecánica y tecnología. El que conozca algo, comprará un Bravo …… para el resto, espejitos de colores.
fe de erratas: los recalcitrantes fanáticos de Renault “echan” espuma por la boca
Fantastico tu resumen…100% la realidad….
Si, en realidad hoy por menos plata compras el Megane III pero es una cagada, lo vi el sabado, la verdad que la estetica exterior es impecable pero la calidad de los materiales y el diseño interior es de cuarta, por eso hoy me voy a ver el Bravo que seguro no me va a decepcionar. Hace una semana vendi mi Punto 1.8 2009 que jamas pero jamas un drama, tenia un diseño y una calidad de materiales increibles (aun viniendo de Brasil) y se de lo que es capaz Fiat en este segmento.
Saludos
Les comento que estoy gestionando la compra de un bravo vere cual…si el dynamic o sport ya que tengo un plan y me dijeron en la concesionaria que el dinamic por plan va a costar aproximadamente $127000 ya que como sabran por plan todos los autos son mas baratos..cosa que me resulto grata ya que se ma habia metido en la cabeza los $142000 asi que creo con esa diferencia llego al sport asi que ahora a gestionar y esperar….al auto hasta ahora no lo vi pero ya me gusta solo por fotos x el motor ni hablar…x el consumo ni hablar…x lineas ni hablar..x el equipamiento ni hablar jejejeje en fin estoy chocho….saludos
Estás equivocado, los planes se manejan por precios de lista… Es más probable que encuentres algún descuento con la plata en mano…
Además, ni se vende para venta directa, hasta que esté por plan, falta bastante…
Idem Guido, asesorate bien por que el precio no es menor por plan. Todo lo contrario, además de la cuota pura tenes que pagar gastos administrativos, seguro de vida e impuestos, y una vez que retiras la unidad (si no pagaste el total va prendada) el seguro lo pone la terminal (a lo sumo te dejan elegir entre 2 o 3 compañías) y no es el más barato del mercado.
Saludos!
Sebas
Alejandro: El motor 2.0 143 cv contra el bravo 1.4 140 cv …aparte en megane luxe en seguridad no tiene nada y vale 141700………..el que si trae todo es el privilege pero vale 157900….no coincido igual es una opinion valida habra que ver que dice el resto!!!!!!!!! saludos
la verdad que no tenia idea de eso igual ya estoy jugado…hoy vino el loco de fiat y me meti en un plan del linea 60/40 para licitar en un par de meses el bravo..espero que ya este por plan o estare en problemas y tendre que seguir pagando cuotas hasta que lo incorporen. Tambien me dijo el vendedor que a lo mejor lo empiezan a fabricar en mexico pero que sera en un par de años..antes no….ya estoy jugado y no me siento del todo tranquilo pero bue ya vere si el alplax lo soluciona jejejeje…saludos
Si ya te suscribiste hoy a un plan, te tienen que decir en que modelo de ahorro (UNO, PALIO, PUNTO, etc…) te metiste. Después cuando salís adjudicado por sorteo o licitación, podes elegir cualquier modelo de la gama Fiat (poniendo la diferencia de contado) y continúas pagando la cuota del modelo que estás ahorrando. Por ahora no creo que haya planes del Bravo. Si cambias de modelo, se pueden tomar hasta 120 días por contrato para entregártelo.
Saludos!
dios que hago mal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sebas-guido: a que le llamas bastante? jejejej ya me estoy preocupando…..esperaba licitar a fin de añon x plan…hoy estuvo el de fiat aca en casa y segun el en un par de meses ya iva a poder licitar….gracias por el dato y si vale lo del precio oficial tendre que ponerla jejejeje ya estoy jugado!!!!!!!!!!!!!
…sebas-guido: a que le llamas bastante? jejejej ya me estoy preocupando…..esperaba licitar a fin de añon x plan…hoy estuvo el de fiat aca en casa y segun el en un par de meses ya iva a poder licitar….gracias por el dato y si vale lo del precio oficial tendre que ponerla jejejeje ya estoy jugado!!!!!!!!!!!!!
dios como me cuesta que me aparezcan los comentarios aca…algo debo esta haciendo mal….a ver si este sale….gracias por el dato guido y sebas pero tade che hoy vino el vendedor de fiat y ya me anote en un plan 60/40 de un linea para licitar el bravo….lo triste es que yo esperaba y espero que este por plan a mas tardar diciembre o estoy hasta las manos..y por lo del tema precio en forma directa en el consecionario fui personalmente y pregunte el precio del fiat uno fire y me dijeron 61000 y pro plan me figuraba 53300 la verdad ya me hicieron dudar che igual gracias y expliquenme si estoy muy equivocado o no???
Hola, estoy por cambiar mi Focus por un Sirocco, pero ahora que veo este mas barato y con mas equipamiento. Que harian uds., piensan que estoy equivocado?.
Axel depende de tus gustos,yo tuve stilo 1.8 16 133cv y con todo el equipamiento que te imagines modelo 2003 y que aun hoy no traen muchos autos medianos nuevos.Este bravo esta realmente por encima de todo mediano aca(motor multiair,esp,asr,asistencia en ascenso/descenso de pendientes y mucho mas),ahora depende de cada uno.Problemas:lo de todo fiat mediano,la reventa,igual en este mercado vender un mediano cuesta porque sale mas caro que un segmento B cero equipado….yo vendi mi stilo en 7 dias al contado,mi vecino tuvo que regalar casi el astra y luego entregar el 307 en agencia,tuve suerte!!!lo sueños no tienen valor de reventa,te gusta?dale!la vida es una….es como las mujeres,no es la mas segura pero la que te saca la cabeza….
Del VW me gusta mucho la pinta que tiene, es un auto que te das vuelta a mirarlo. No me cierra el precio y las 3 puertas, me acostumbre a las 5 despues del Astra y ahora el Focus, pero por ahi zafo proque mi mujer tiene un 308…, tambien tiene menos equipamiento
Del Fiat me cierra el precio y el equipamiento, pero por ahi me engaño y lo barato me sale caro. Cuando lo quiera vender y no me den lo que realmente cuesta, voy a entender porque me salio menos que el VW, esteticamente tambien el otro es mas llamativo que el Fiat.
Que se yo por ahi es como vos decis, no hay que analizar tanto y comprarme el que mas me tire…
un saludo
AXEL ACA EN MI PUEBLO HAY UN SIROCCO Y ESTA QUE PARTE..LA DIFERENCIA DE PRECIO ES MAS QUE IMPORTANTE..COMPRATE LO QUE TE MUEVA EL ESTOMAGO ESE COSQUILLEO QUE DESESPERA POR TENERLO DE UNA Y DALE PARA ADELANTE….
El Scirocco a mi me parece un auto que no dice, en cuanto a diseño y equipamiento el Bravo le pasa el trapo. Pensa que el Scirocco no tiene ni sensores de estacionamiento, y por eso…
Hola buenos dias gente; alguien tiene alguna nocion de cuando va a entrar el BRAVO al plan ? Por que como ferpa, me meti en un plan de un linea para sacar el bravo luego, pero ya es 12 y no se hasta cuanto voy a poder esperar. Gracias!
Hace poco me compre un 500 y ovbiamente cuando estaba en la agencia me subi a un bravo…..sin palabras!!! una maquina de verdad….con las llantas de 18 y es tapizado de cuero es un fierro mal mal….muy agresivo…muy bien equipado y muy hermoso… nada que envidiarle al 308 o al megane 3….. lamentablemente como los argentinos somos muy prejuiciosos no creo que tenga el exito que se merece….pero sin duda me quedo con el bravo antes que el 308 que como todos los peugeot son puras luces de colores y el megane es un fierro pero muy “amargo”…el bravo es una nave nave…fiat esta haciendo muy bien las cosas
El Bravo es una “locura”. Por su equipamiento y su línea hermosa que no tiene competencia aún
con marcas mucho más caras. Me refiero al italiano, por supuesto. El Megane 3, el Peugeot 308,
el Citroen C 4, el Chevrolet Cruze, el Focus, etc, etc, no le llegan ni a los talones a esta máquina divina e infernal.
Veo que lo comparan con un Tiida y creo que es joda.
fiat bravo 1.4 16v pack sport con todo 163mil,el problema no es la marca ,es el país aca llega todo tarde,ejemplo el panda que se vio este 2013 en el salón de automóvil en la rural,el cual dicen que ba a entrar en nuestro mercado,ya hace tiempo que esta en europa,igual que el bravo 6 años que el auto fue lansado!! en fin, cada uno tiene su gusto,hay que respetarlos,saludos