Renault, la marca, del rombo presenta la segunda generación de Renault Clio Grand Tour en el Salón Internacional de París. Se trata de la variante familiar que se suma a la gama de oferta disponible del Renault Clio de cuarta generación recientemente presentado en el mercado Europeo.
La principal novedad se encuentra en la parte posterior donde se aprecian faros traseros horizontales de amplias dimensiones que su ubican sobre una especia de aletas que le dan un aspecto musculoso. El amplio portón trasero ofrece un fácil acceso a la zona de carga gracias a su bajo perfil bastante bajo. En lo que a dimensiones respecto el Renault Clio Grand Tour mantiene la misma distancia entre ejes que su antecesor pero tiene un largo de 4.26m (20cm que su antecesor) y una capacidad de baúl que arranca en 443 litros. Los asientos traseros son abatibles al igual que el asiento del acompañante, lo que permite cargar objetos largos.
En lo que a motores respecta, compartirá la gama de motores que equipa el Renault Clio de cinco puertas, por lo que contará con el 1.2i de 75 CV, el 0.9 TCe de 90 CV y el 1.5 dCi de 75 CV.
parecería que nunca va a llegar a Argentina!!
Bella… exquisítamente bella…
La verdad hermoso auto , le pregunto a las companias en general , ¿ cuando traeran autos del primer mundo ? y nos dejan de vender cacharros a precios de sres autos ,, bien por renault .
Mirá… mientras en este hermoso país sigan esos parásitos en el gobierno, acá vamos a tener que conformarnos con cacharros made in mercosur… por cierto, el auto hermoso
CUANTO MAS LINDA ES UNA BUENA RURAL COMO ESTA, EN VEZ DE UN DESPROPORCIONO SEDAN CON COLA INJERTADA.
OJALA EN EL MERCOSUR DEJEN DE OFRECERNOS SENADES CON BAUL INJERTADA Y COMIENCEN A OFRECER RURALES MAS ARMONICAS Y ELEGANTES COMO ESTE CLIO GRAND TOUR.
Hermoso auto y con motores muy modernos y ecónomicos.
Hermoso auto, ahora, serán muy modernos esos motores, pero menos de 100 caballos para un auto de esos?? están obsecionados con hacer motores cada vez más chicos y recontra comprimidos, al fin y al cabo van a gastar igual o mas que si les metieran un motor mas grande, ya que andaría mas aliviado. Para mi esos motores no sirven para éste auto.
Para un francés que no necesita salir siempre a manejar la ruta para viajar capaz que es suficiente. Siempre hubo allá opciones de poca potencia que nosotros nunca conocimos. Como pasó con los 1.0 brasileños, que no la pegaron acá.
75burros para mover un familiar.. q pobre por Dios!