El nuevo Chevrolet Onix se presenta en el 27º Salón Internacional del Automóvil de San Pablo, que se llevará a cabo del 24 de octubre al 4 de Noviembre en el Pabellón de Exposiciones del Anhembi, en la ciudad de San Pablo. El nuevo Chevrolet Onix es un hatchback compacto que competira en su segmento junto al Volkswagen Gol, Renault Sandero, Ford Fiesta, Fiat Palio, Volkswagen Fox, y el Chevrolet Agile entre otros, y será producido en el complejo industrial de Gravataí, en Rio Grande do Sul, Brasil, donde también se ensamblan el Chevrolet Prisma y el Chevrolet Celta.

Una de las características del nuevo compacto es que desde el modelo básico incluirá dirección hidráulica, doble airbag delantero, frenos ABS y regulación de la altura del asiento del conductor y ajuste del volante. En cuenta a los motores, se presenta con un versiones de 1.0 y 1.4 L de 787 y 104 CV. Entre las novedades, el Chevrolet Onix ofrecera el sistema multimedia MyLink que permite a los usuarios pasar música, fotos, videos, aplicaciones de teléfonos móvil y realizar llamadas via Bluetooth. La interfaz de MyLink es través de una pantalla táctil LCD ubicada en el centro de la consola.

GM ofrecerá 3 años de garantía con el Chevrolet Onix. Más detalles y especificaciones técnicas se concerán en los próximos días.

By Eduardo

40 thoughts on “Chevrolet Onix, Presentación Oficial en Brasil”
  1. Agarras un gol trend, lo haces mierda y queda esto. Ojala venga asi hay mas variedad, mas competencia. Despues de eso, mas alla de su figura externa, me gusta el interior, equipamiento, y demas. Tendremos que verlo

  2. este….. muy parecido a gol trend…. digo por fuera; por dentro es mas equipado q el gol trend q es una batata y de plasticos de pesima calidad

  3. ABS y doble airbag desde el mas base… bien, la verdad sorprendio en ese sentido en mi opinion, asi deberian ser todos sus competidores

    los motores bien garcha parecen, si compite contra el palio, este ultimo tiene la opcion del 1.6 16v etorq

  4. Y las medidas? realmente es mucho mas chico que un agile? porque no entiendo que compita con este, encima de ser un auto nuevo y que viene con doble airbag y abs de serie, quien va a comprar un agile ahora; en una pagina brasilera lei que el aire acondicionado es opcional!! aciertos por un lado y desaciertos por el otro….

    1. nuestro agile para que sepas viene con velocidad cruzero ,abs, airbag .conectividad blutoo,alarma volumetrica ,wifi , cierre centralizado,apertura y cierre de puertas a distamcia,sensor crepuscular , levantavidrios electricos etc …….no espavada nuestroa agile porque en el unico lugar de el mundo que se hace es aca ……..orgullo te tendria que dar

  5. de atras le veo simil al gol trend o es impresión mia !!! puaj viene con tablero digital !!!! se te rompe y unos miles de pesos para reparar !!!

  6. este mas o menos safa
    coincido con el resto de los muchachos que es Gol x fuera
    que bronca deben sentir la gente de VW Brasil jajaja
    yo estoy a favor de la Ind. Nacional pero el Agile es Horrendo!
    salu2

  7. Muy parecido al Gol Trend?? lo único que tiene de parecido es la parte trasera, porque el lateral y la trompa, nada que ver…
    Por otro lado, le sca varios cuerpos en equipamiento básico con el ABS y el doble airbag de serie al Gol Trend. La calidad también pareciera que es superior a la del Gol Trend.
    Lo que si, opino como el resto, debería calzar unas llanatas una medida mas grande.
    Si lo ponen a un buen precio, se va a vender como pan caliente.

  8. Por lo que puede ver en otros sitios en Brasil se va a vender al mismo precio que el agile, de echo en la version LTZ es 1000 reales mas caro el onix que el agile LTZ. No se que precios manejaran en argentina, pero en teoría la versión mas equipada andara por los $ 90 mil pesos aprox.

  9. Habra que esperar verlo personalmente, se lo ve interesante, puede gustar o no, pero por lo menos es algo novedoso.
    (pareciera mas interesante que el “nuevo” Clio de Renault…….je)

  10. Por lo visto los que comentan aca son todos con Audi o Bmw entonces este auto le parece malo. Y despues estan los que con 70,000 pesos quieren que sea recontra full con toda la tecnologia en seguridad pagando el precio de un gol power.

  11. este auto reemplaza al astra….y no esta entre el celta y el agile como lei mil veces en este foro y en otros tmb….a mi particularmente no me gusta los diseños q estan teniendo chevrolet…ni exterior ni interior…pero en fin es un auto confiable como todo chevrolet

  12. La verdad q estéticamente no me gusta me parece desproporcionado desde donde lo mire, con rueditas q parecen demasiado chiquitas para la enorme cantidad d chapa q tiene en los laterales, en realidad esto sucede en el 80% d los diseños q ultimamente esta presentando Crevrolet en el segmento y en la zona… Respecto del equipamiento se explica x la entrada en vigencia d la nueva ley q obliga a partir d 2014 a equipar todos los vehículos con ABS y doble airbag, se ve q les resulta mas sencillo incorporarlos ya desde ahora y d paso ganan algun cliente mas en base a esto, ya q si nos remitimos al diseño… uffff si bien es mas lindo q el Agile, la verdad deja mucho q desear Abrazo!

  13. El base estará 66 mil pesos aprox. pregunte en una agencia chevrolet en CABA

    El full calculo que en los primeros meses estará 85/90 lucas No es taaaaanto con los novedoso de la pantalla tactil y los 3 años de garantía.

    A ahorrar asi lo compramos cuando salga , si no se va rapidito a 100 lucas

  14. Es un buen desarrollo de general motors para el Mercosur y países en vía de desarrollo, aunque no entiendo bien en qué segmento se ubica, y me parece que esta un poco mas arriba del gol, sandero, etc… aunque ese segmento se esta renovando.
    El diseño me pareció algo exótico, principalmente la trompa (el capot y sus enormes ópticas) y la cola muy gol trend. Adentro tiene del spark y el cruze. La motorización es mejor que la del agile … espero tenga un precio razonable

  15. SOCRATES DB MIRA MEJOR QUE EL NUEVO CLIO DE RENAULT ES LA BICICLETA QUE SE COMPRO MI VECINA, POR LO MENOS VA HACER EJERCICIO !!! ESTE AUTO ME PARECE NOVEDOSO Y UN MOTOR MUY ECONÓMICO Y CONFIABLE COMO TODO CHIVO, Y EL SERVICIO DE POST VENTA ES BASTANTE BUENO NO COMO EL DE RENAULT QUE NO TE RECONOCEN NI UN PORTA LAMPARA CON 5000 KM. Y ENCIMA TENES QUE AGUNTAR LA CARA DE ORTO DE LA GENTE DE LA AGENCIA Y TERMINAS PUTEANDOTE COMO ME PASO A MI EN UNA AGENCIA DE CORDOBA QUE LUEGO FUE TRASLADADO A LA CENTRAL DE SAN JORGE SANTA FE –

  16. Dicen las malas lenguas que:

    la version LS y LT vendra con airbag y abs , pero el aire acondicionado será opcional.

    que la motorizacion para argentina será de 1.4 8v con 103cv con torque de 13,9 nm

    que se posicionará por arriba del agile y tendrá la mejor calidad de su segmento. (o sea a 90 lucas la LTZ facil)

    el precio rondará 66k , 70 puesto en la lleca , para la LS

  17. MMM… No me parece feo auto. Lo que no puedo dejar pasar por alto es el tablero feo, feo que tiene. Parece de moto china tipo daelim.. mmm… caquero.

  18. Lindo auto, correcto para el mercado argentino, o sea un mercado de los llamados emegentes, lejos aùn del primer mundo. Tiene lindas lìneas, en los bocetos (como siempre) aparecìa como màs lindo. Pero en lìneas generales està bien. El tablero me parece lo màs original, es igual al del Spark y el del Sonic. Sin duda serà un jugador importante para el segmento B a competir con el Gol Trend, Nuevo Palio, Compact 207 y otros más.

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