El nuevo Porsche Cayman 2013 debuta en el Salón de Los Ángeles presentando cambios en cuento a su dimensión, peso y potencia.
El Porsche Cayman se seguirá ofreciendo en dos versiones, Cayman (base) y Cayman S y su peso se redujo unos 30 kg y el consumo un 15%. Además la distancia entre ejes se extendió y permite el uso de cubiertas de 19″ para una mejor estabilidad.
El Cayman tiene un motor de 2.7 L de 275 CV que le premiten una aceleración de 0-100 km/h en 5,4 segundos y su velocidad máxima llega a los 266 km/h. El consumo es de 7,7 l/100 km para el modelo con caja PDK, la caja de doble embrague de siete velocidad, y 8,2 litros para el de caja manual.
El Cayman S lleva un motor de 3.4 L y 325 CV, con acelaración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y su velocidad máxima de 283 km/h.
Porsche también ofrece el paquete Sport Chrono con el Cayman que mejora la salida de la caja de cambios PDK mediante un sistema integrado “Launch Control” que cambia la relación de cambios a un modo “race course” adaptadas para la conducción de velocidad en circuitos.
Que Hermosura por dios!!!!
Una evolución similar a la del escarabajo, sobre todo esos faros.
WTF! que lo haya dicho Clarkson no quiere decir que sea así…
Que lo haya dicho Clarkson no quiere decir que sea el único que lo notó. Yo no veo ese programa.
Para mi gusto me quedo con el modelo anterior. La cabina que tenía en forma de domo lo diferenciaba ampliamente del 911, en cambio éste con la caída mas pronunciada atrás casi no tiene diferencia con el nombrado, excepto principalmente por los faros delanteros. Una lástima…